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        淺析新能源汽車發(fā)展的應(yīng)對(duì)方案

        2020-09-26 02:21:16馮秋佳
        上海商業(yè) 2020年9期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車發(fā)展

        馮秋佳

        作者單位:陜西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

        1 國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展歷程

        從2001 年,我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略,到2009 年,政府層面出臺(tái)諸多新能源汽車扶持政策。2010 年起我國(guó)新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作,新能源汽車產(chǎn)銷量一路高進(jìn)。

        據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車2012 年銷量?jī)H為1.2 萬輛,到2018 年銷量125.6 萬輛,增勢(shì)明顯,產(chǎn)銷成績(jī)喜人。2019年受國(guó)內(nèi)汽車銷量增速明顯放緩以及新能源汽車政策影響新能源汽車銷售數(shù)據(jù)同比下降4.0%,累計(jì)銷量120.6 萬輛。

        十九大報(bào)告明確指出,要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量,也是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025 》中列舉了十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,節(jié)能與新能源汽車位列第六,備受矚目,發(fā)展前景廣闊。

        2 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

        2.1 新能源汽車逐步替代燃油汽車

        近年來,全球各汽車強(qiáng)國(guó)紛紛將新能源汽車提升至國(guó)家戰(zhàn)略。全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),燃油汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,全球范圍內(nèi)禁售燃油車已成趨勢(shì)。歐盟部分國(guó)家將“禁售燃油車時(shí)間表”法律化。荷蘭和挪威禁售時(shí)間定在2025 年,德國(guó)和印度是在2030年,英國(guó)和法國(guó)則是定在2040 年。我國(guó)禁售燃油車時(shí)間表也正在研究和制定中。

        2.2 國(guó)內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展

        國(guó)內(nèi)新能源汽車政策扶持主要有:以市場(chǎng)主導(dǎo)和政府扶持結(jié)合,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境;新能源汽車推廣應(yīng)用城市,嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新;購(gòu)車補(bǔ)貼、充電樁建設(shè)、新車上牌等方面出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定和優(yōu)惠政策等。這些措施都有效促進(jìn)了新能源汽車的快速發(fā)展。

        2.3 新能源汽車發(fā)展主要方向

        鋰電和燃料電池純電驅(qū)動(dòng)將是新能源汽車的主要方向,油電混合、插電式混合動(dòng)力也將是新能源汽車發(fā)展的主要內(nèi)容組成。未來隨著新能源汽車的進(jìn)一步普及應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)步,城市生活環(huán)境進(jìn)一步改善。

        3 新能源汽車發(fā)展給銷售與售后崗位帶來的影響

        3.1 消費(fèi)者關(guān)注的問題分析

        新能源汽車扶持政策優(yōu)勢(shì)巨大,很多消費(fèi)者將新能源汽車作為首選交通工具。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車關(guān)注較多的問題主要包括:續(xù)航情況能否滿足日常的出行需求;新能源汽車是否安全;整車價(jià)格以及優(yōu)惠政策;充電是否方便快捷;充電時(shí)間快慢選擇;充電樁是否完善;新能源車如何維護(hù)保養(yǎng)等問題。

        新能源汽車能否完全滿足普通的消費(fèi)者,新能源汽車的更新?lián)Q代非常快,隨著高密度三元鋰電池的應(yīng)用,整車?yán)m(xù)航里程的提升,純電動(dòng)汽車不僅滿足一般消費(fèi)者的需要,而且出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)客戶也優(yōu)先考慮新能源汽車。新能源汽車本身所具有的使用維護(hù)成本低,部分廠家推出對(duì)壽命到期高壓電池組免費(fèi)更換政策,使得新能源汽車優(yōu)勢(shì)更加明顯,市場(chǎng)前景廣闊。

        3.2 新能源車對(duì)于汽車銷售服務(wù)的影響分析及對(duì)策

        傳統(tǒng)的汽車銷售服務(wù)流程包括:客戶開發(fā)→客戶接待→需求咨詢→產(chǎn)品介紹→試乘試駕→選購(gòu)車型→簽訂購(gòu)車合同→成交→交車→售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。目前各主機(jī)廠商普遍采取在現(xiàn)有品牌4s店基礎(chǔ)上進(jìn)行新能源汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)。新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車服務(wù)流程也帶來了一定變化,在原有銷售服務(wù)流程的基礎(chǔ)上,需求咨詢環(huán)節(jié)增加了“綠色出行”測(cè)試程序內(nèi)容,交車環(huán)節(jié)增加客戶充電樁安裝和充電檢查服務(wù)等。流程上變化不大,但是要順利完成新能源汽車銷售服務(wù)流程,銷售顧問需要在下列環(huán)節(jié)展示出專業(yè)的水準(zhǔn),為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進(jìn)交易完成。

        需求咨詢時(shí)為客戶進(jìn)行詳細(xì)的駕駛模式評(píng)估既“綠色出行”測(cè)試程序,為客戶推薦合適的電動(dòng)汽車;產(chǎn)品介紹時(shí)對(duì)整車的配置和使用熟悉,向客戶解釋新能源車的新技術(shù),配合即興試駕讓客戶有更深刻的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn);選購(gòu)車型報(bào)價(jià)時(shí),介紹專業(yè)的金融服務(wù)政策,讓客戶有更多的選擇;車輛交付時(shí),告知客戶需要注意的特殊新能源汽車功能,以及駕駛新能源車所需的敏感操控,對(duì)執(zhí)行相關(guān)擴(kuò)展服務(wù)的車輛熟悉擴(kuò)展作業(yè)流程;售后服務(wù)環(huán)節(jié),為客戶推薦擴(kuò)展服務(wù)和專業(yè)保養(yǎng)維護(hù)知識(shí),促進(jìn)信任和友誼的建立。

        圖1 純電動(dòng)汽車高壓部件分布示意圖

        3.3 新能源車對(duì)于汽車售后服務(wù)的影響分析

        新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的最大不同是新能源汽車高壓系統(tǒng)取代了發(fā)動(dòng)機(jī)。以吉利純電動(dòng)汽車為例,其高壓系統(tǒng)組成有動(dòng)力電池、逆變器及高壓分線盒、充電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓加熱裝置、充電插座、高壓電纜、控制器等高壓部件。純電動(dòng)汽車高壓部件分布如圖1 所示。高壓電系統(tǒng)的危險(xiǎn)性就要求售后維修人員掌握:高壓電系統(tǒng)維護(hù)與斷電上電操作技能;高壓電系統(tǒng)專業(yè)診斷與修理技能;高壓部件修理與更換技能;高壓系統(tǒng)專用工具、絕緣電阻測(cè)試儀、數(shù)字電流鉗、專用故障診斷儀、安全標(biāo)識(shí)、絕緣保護(hù)套裝的正確使用。

        3.4 職業(yè)技能培訓(xùn)與資質(zhì)等級(jí)認(rèn)證

        職業(yè)技能培訓(xùn)要在安全的前提下,要安全可靠就要求售后維修人員取得安全資質(zhì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商要求操作人員必須通過企業(yè)高壓作業(yè)資格認(rèn)證或具備低壓電工操作證等相關(guān)職業(yè)資格。

        以北汽新能源為例,其技術(shù)培訓(xùn)和資質(zhì)要求:每個(gè)級(jí)別的培訓(xùn)時(shí)間和內(nèi)容均不同。機(jī)電技師1 級(jí),可對(duì)底盤、車身、常規(guī)低壓電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng);機(jī)電技師2 級(jí),在1 級(jí)的基礎(chǔ)上,可對(duì)高壓組件進(jìn)行程序化作業(yè);機(jī)電技師3 級(jí),在2 級(jí)的基礎(chǔ)上,可對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和原因分析;機(jī)電技師4 級(jí),在3級(jí)的基礎(chǔ)上,包括必要條件下的高壓帶電作業(yè)。汽車修理企業(yè)員工在考取汽車維修工職業(yè)資格的基礎(chǔ)上,掌握電工所必備的學(xué)識(shí)和技能,考取電工特種作業(yè)操作證和新能源汽車電工操作證,新能源汽車維修作業(yè)要求必須持有以上操作證。深度校企合作,引入主機(jī)廠新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)和資質(zhì)認(rèn)證模式,探索新能源汽車專業(yè)學(xué)生在?;蝽攳弻?shí)習(xí)期間考取新能源汽車機(jī)電維修相關(guān)證書,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)和就業(yè)無縫對(duì)接。

        4 結(jié)束語

        隨著新能源汽車快速發(fā)展,各大主機(jī)廠商均推出多款新能源車型,發(fā)展離不開技術(shù)革新和政策引導(dǎo),行業(yè)更需要能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)的高技能專業(yè)人才。按照新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè),未來幾年新能源汽車專業(yè)人才需求量巨大。職業(yè)技能培訓(xùn)在解決人才緊缺和就業(yè)能力提升方面將發(fā)揮重要作用,在政府、企業(yè)和職業(yè)院校的共同努力下,將持續(xù)為新能源汽車售后服務(wù)體系提供專業(yè)人才保障。

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