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        數(shù)控滑塊滾道成型磨床工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及速度提升

        2020-09-26 08:13:54南京工藝裝備制造有限公司江蘇南京210000朱慶榮
        金屬加工(冷加工) 2020年9期
        關(guān)鍵詞:慣量滾珠工作臺(tái)

        ■南京工藝裝備制造有限公司 (江蘇南京 210000) 朱慶榮

        數(shù)控滑塊滾道成型磨床是用于磨削直線導(dǎo)軌副中滑塊內(nèi)兩側(cè)的成型滾道面的專用機(jī)床。公司有幾臺(tái)早期的數(shù)控滑塊滾道成型磨床,采用單立柱結(jié)構(gòu)形式,為立軸矩臺(tái),床身及工作臺(tái)均采用整體鑄件制造,磨頭垂直進(jìn)給和前后進(jìn)給,工作臺(tái)左右移動(dòng),采用液壓驅(qū)動(dòng),滑動(dòng)導(dǎo)軌模式,其他兩軸采用伺服電動(dòng)機(jī)、滾珠絲杠和滑動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。工作臺(tái)液壓系統(tǒng)屬于內(nèi)置操縱箱結(jié)構(gòu),繁瑣復(fù)雜,備件已經(jīng)無(wú)法購(gòu)買,漏油嚴(yán)重,且運(yùn)行速度最快只能達(dá)到11m/min,且不穩(wěn)定,換向沖擊厲害,修整時(shí)低速爬行,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的工藝需要。

        1. 主要改造

        將原有內(nèi)置操縱箱結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)改為伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)精密滾珠絲杠傳動(dòng)模式。滾珠絲杠是工具機(jī)械和精密機(jī)械上最常使用的傳動(dòng)元件,其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng),或?qū)⑥D(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成軸向反復(fù)作用力,同時(shí)兼具高精度、可逆性和高效率的特點(diǎn)。由于滾珠絲杠具有很小的摩擦阻力,故被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。滾珠絲杠由螺桿、螺母、鋼球、預(yù)壓片、反向器和防塵器組成,其功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)。本次改造利用原有液壓缸安裝面作為絲杠的軸承座安裝基準(zhǔn),兩安裝面的等高和平面度均進(jìn)行人工刮研,保證和機(jī)床導(dǎo)軌的平行。改造后絲杠導(dǎo)程為16mm,選用的伺服電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為2 000 r/min,直聯(lián)驅(qū)動(dòng),工作臺(tái)理論速度為32m/min,全長(zhǎng)定位精度和重復(fù)定位精度分別為0.01m m、0.005m m,定位準(zhǔn)確,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),能和其他數(shù)控軸進(jìn)行準(zhǔn)確聯(lián)動(dòng)控制,滾珠絲杠的支撐采用兩端固定的方式。

        2.原有工作臺(tái)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式

        圖1 機(jī)床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

        內(nèi)置式操縱箱結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理如圖1所示,液壓系統(tǒng)配置一臺(tái)YB1-40葉片泵,泵的流量為40mL/r,按照電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為2 800r/min,所以泵每分鐘輸出油量Q為112L/min,液壓缸行程L為1 500mm,液壓缸里面有效面積S為74.6cm2,根據(jù)V=Q/S,可以計(jì)算出理論的工作臺(tái)移動(dòng)速度為15m/min,加之液壓缸的泄漏等液壓系統(tǒng)的損失,實(shí)際工作速度很低。

        3. 改造絲杠的選擇

        鑒于目前主流的導(dǎo)軌、滑塊成型磨床的工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度都較過去有很大提高,一般現(xiàn)代機(jī)的工作臺(tái)移動(dòng)速度都在25m/min之上,故改造方案按照32m/min進(jìn)行設(shè)計(jì)。

        (1)導(dǎo)程確定Ph=Vmax/inmax=1 6 m m,故選擇導(dǎo)程為16mm的DKFZD型高速精密滾珠絲杠副。

        4. 改造伺服電動(dòng)機(jī)的選配

        (1)伺服電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算(直聯(lián)驅(qū)動(dòng),見圖3) 具體計(jì)算如下所述。

        圖3 伺服電動(dòng)機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)

        負(fù)載到電動(dòng)機(jī)軸上的運(yùn)行轉(zhuǎn)矩

        (2)絲杠的額定動(dòng)載荷 具體參數(shù)如下所示。

        式中,fe為預(yù)加負(fù)荷系數(shù)(fe輕預(yù)載下取6.7,中預(yù)載下取4.5,重預(yù)載下取3.4);Fmax為軸向最大載荷(Fmax=磨削力+工作臺(tái)移動(dòng)摩擦力)。

        式中,Uc為比磨削能,取40;ae為磨削深度,最大0.05mm;Vw為進(jìn)給速度,取400mm/s;b為砂輪寬度,取50mm;Vs為磨削線速度,取33m/s。計(jì)算得磨削力為1 200N。工作臺(tái)移動(dòng)摩擦力=1 579.5N。所以Fmax=2 779.5N。額定動(dòng)載荷=4.5×2 779.5N=12 507.75N。

        (3)絲杠直徑的選擇 具體如下所述。

        根據(jù)絲杠的安裝方式,絲杠的底徑

        式中,L為絲杠兩固定點(diǎn)之間的距離,取1 900mm;σ為絲杠最大允許的變形量,取0.007mm;F0為靜摩擦力,D為絲杠底徑,其值≥42.69mm。

        圖2 50規(guī)格(DKFZD5016)絲杠

        故選擇50規(guī)格(DKFZD5016)的絲杠(見圖2),底徑44.4mm,該絲杠的額定動(dòng)載荷為52.5kN,完全能夠滿足該設(shè)備的運(yùn)動(dòng)需求;任意一圈行程變動(dòng)量實(shí)測(cè)值為0.004mm;任意300mm行程變動(dòng)量實(shí)測(cè)值為0.007 5mm。式中,T1為折算到電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩(N·m);F為軸向移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)所需要的力(N);L為電動(dòng)機(jī)軸每轉(zhuǎn)的機(jī)械位移量(m);T0為滾珠絲杠螺母軸承部分摩擦轉(zhuǎn)矩折算到伺服電動(dòng)機(jī)軸上的值(N·m),F(xiàn)=切削力+運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力=2 779.5N,Tm=11.8N,負(fù)載加速轉(zhuǎn)矩

        式中,Ma為負(fù)載加速力矩(N·m);Jt為折合到電動(dòng)機(jī)軸的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,取值3.2×10-3(kg·m2);V為運(yùn)行目標(biāo)速度,取值2 000r/m i n;t為加速時(shí)間(s),取值1。代入各數(shù)據(jù)求得Ma值,近似為20N。

        (2)負(fù)載慣量的計(jì)算 具體如下所述。絲杠自身慣量

        式中,r為物體的比重(kg/cm3);Db為絲杠的直徑(cm);Lb為絲杠的長(zhǎng)度(cm)。代入數(shù)據(jù)求得J=9.56×10-3(kg·m2)。工作臺(tái)移動(dòng)慣量

        式中,W為工作臺(tái)及工件整體質(zhì)量(kg);L為絲杠螺距(cm)。代入數(shù)據(jù)求得J=6.5×10-3(kg·m2)。負(fù)載總慣量=16.06×10-3(kg·m2)。選配電動(dòng)機(jī)軸的慣量按照1∶5進(jìn)行選擇。

        根據(jù)最大轉(zhuǎn)矩和慣量,選擇150ST-M23020LFB電動(dòng)機(jī)(華大牌交流伺服電動(dòng)機(jī),考慮到改造時(shí)數(shù)控系統(tǒng)選用的是華中數(shù)控),額定轉(zhuǎn)速2 000r/min以下都是恒轉(zhuǎn)矩工作機(jī)理(見圖4)。

        圖4 華大牌交流伺服電動(dòng)機(jī)工作機(jī)理

        5. 滾珠絲杠支撐方式(見圖5)

        圖5 滾珠絲杠支撐方式

        1)軸承采用N S K 產(chǎn)品,40TAC萬(wàn)能配對(duì)系列,絲杠專用軸承,前四后二組合,前面為主要定位端,四個(gè)軸承背對(duì)背安裝,如圖6所示,后面采用拉伸形式,采用磨制隔圈控制拉伸長(zhǎng)度,后面兩個(gè)軸承的安裝方式如圖7所示,用于拉伸絲杠。軸承內(nèi)孔與絲杠軸頸的配合采用H7/k6,軸承外圈與支撐座內(nèi)孔的配合采用h6/K7。

        圖6 前面四個(gè)軸承的安裝方式

        圖7 后面兩個(gè)軸承的安裝方式

        2)前支撐座與后支撐座的中心的重合度及自身孔中心與床身導(dǎo)軌的平行度,以床身導(dǎo)軌為基準(zhǔn),心棒進(jìn)行測(cè)量,由人工刮研進(jìn)行調(diào)整(前后支撐座在加工時(shí),中心高基本一致),保證前后的等高后側(cè)面平行都在0.01mm以內(nèi)。同時(shí)螺母座以前支撐座為基準(zhǔn),通過調(diào)整墊片方式進(jìn)行校正,改造后的定位與重復(fù)定位精度達(dá)到預(yù)期效果。

        3)絲杠潤(rùn)滑配置自動(dòng)定量潤(rùn)滑系統(tǒng)。

        6. 結(jié)語(yǔ)

        改造后工作臺(tái)移動(dòng)速度明顯上升,從最初的11m/min到現(xiàn)在的25m/min,加工效率提高了一倍;由于絲杠傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,磨削后產(chǎn)品的表面質(zhì)量也有所提升;絲杠傳動(dòng)具備很好的定位效果,在修整時(shí),工作臺(tái)定位準(zhǔn)確,磨出的產(chǎn)品尺寸一致性很穩(wěn)定,多只產(chǎn)品磨削尺寸一致性在0.007mm以內(nèi);絲杠傳動(dòng)沒有油液,不存在漏油現(xiàn)象,環(huán)保。傳動(dòng)噪聲:在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 000 r/min時(shí),通過噪聲測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量,為68dB,在國(guó)標(biāo)范圍之內(nèi)。

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