高亞鵬

（舟山市水運(yùn)工程檢測(cè)中心有限公司，浙江舟山 316000）

新時(shí)期下，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，水運(yùn)工程作為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在我國(guó)建筑工程中，水運(yùn)工程是不可缺少的重要部分，對(duì)促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)具有很大的作用。因此，為保證水運(yùn)工程的質(zhì)量，應(yīng)該提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視，合理分析檢測(cè)期間存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性地制定解決辦法。

1 工程概況

本工程為普陀柴山陸島交通碼頭工程，位于浙江省舟山市普陀區(qū)白沙鄉(xiāng)柴山島南側(cè)，地理位置為東經(jīng)122°26′36.81″，北緯29°56′59.67″。碼頭前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-5.0m，碼頭平臺(tái)尺度為60m×12m，新建一個(gè)500 總噸級(jí)客運(yùn)泊位，通過(guò)后方61m×8m 棧橋與陸域連接，平臺(tái)及棧橋面高程均為+3.40m（85 高程）。同時(shí)，為滿(mǎn)足旅客候船需求，在碼頭靠泊平臺(tái)后沿新建20m×30m 架空平臺(tái)一座，面高程+3.40m，上方設(shè)候船室，建筑面積232m2。碼頭及棧橋通過(guò)長(zhǎng)約156m、寬4m 的接線(xiàn)道路與島上現(xiàn)有道路相連，圖1 為工程位置示意圖。

圖 1 工程位置

本項(xiàng)目碼頭前后均有一字撐，踏步梁標(biāo)高過(guò)低，觀(guān)感及實(shí)體檢測(cè)有難度，所以在工作過(guò)程中，為保證檢測(cè)質(zhì)量，促進(jìn)工作效率提高，應(yīng)該合理協(xié)調(diào)檢測(cè)時(shí)間。并且，因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)浪較大，環(huán)境惡劣，需合理安排海上檢測(cè)作業(yè)。在本工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展過(guò)程中，主要對(duì)樁基、上部結(jié)構(gòu)（鋼筋保護(hù)層厚度、抗氯離子滲透性能、混凝土表面涂層質(zhì)量等）、?？看头雷o(hù)設(shè)施、房建工程展開(kāi)檢測(cè)。

2 水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的常見(jiàn)問(wèn)題分析

在本工程試驗(yàn)檢測(cè)期間，因?yàn)楣しN較多，工程規(guī)模大，對(duì)施工作業(yè)有著較高的要求，再加上施工環(huán)境比較復(fù)雜。所以，檢測(cè)工作的開(kāi)展存在或多或少的問(wèn)題。

2.1 水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)以及設(shè)備問(wèn)題分析

在水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作具體開(kāi)展過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)以及設(shè)備存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

（1）工地實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室，務(wù)必依照授權(quán)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目需要建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)用房，具體涵蓋化學(xué)室以及養(yǎng)護(hù)室等。但是，因?yàn)楣こ态F(xiàn)場(chǎng)的條件比較有限，所以養(yǎng)護(hù)室在夏季，濕度很難滿(mǎn)足要求和標(biāo)準(zhǔn)。并且，在養(yǎng)護(hù)室中，混凝土試塊的擺放不科學(xué)，編號(hào)不具備唯一性，傳感器也沒(méi)有合理放置。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)，不同品種以及標(biāo)號(hào)的水泥經(jīng)常相同的養(yǎng)護(hù)盒中，水泥試塊經(jīng)常出現(xiàn)露出表面的現(xiàn)象[1]。此外，化學(xué)品的標(biāo)簽不標(biāo)準(zhǔn)，不能完整填寫(xiě)物品信息。

（2）設(shè)備和儀器的標(biāo)定。通常而言，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，應(yīng)該嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定定期開(kāi)展檢定和校準(zhǔn)工作，并委托計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)承擔(dān)。但是，綜合工程的具體現(xiàn)狀分析，工地實(shí)驗(yàn)室在開(kāi)展各項(xiàng)工作期間，并沒(méi)有認(rèn)真審核設(shè)備校準(zhǔn)報(bào)告，沒(méi)有對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備展開(kāi)嚴(yán)格檢查，不確定其是否滿(mǎn)足具體使用要求[2]。同時(shí)，混凝土試模的檢定周期較短，再加上試模的數(shù)量相對(duì)較多，所以混凝土試模經(jīng)常出現(xiàn)不標(biāo)定的情況，不能合理進(jìn)行計(jì)量自校。此外，在玻璃器皿中，滴定管極易發(fā)生標(biāo)定遺漏的問(wèn)題。

表1 碼頭整體尺度允許偏差

2.2 水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理問(wèn)題分析

在水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)中，管理方面存在的問(wèn)題有兩個(gè)。

（1）水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)控制不到位。在試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展過(guò)程中，規(guī)范和控制檢測(cè)流程是工作的基礎(chǔ)和前提。在本工程中，由于牽涉的工程類(lèi)型非常多，主體為水運(yùn)工程，再加上水運(yùn)工程試驗(yàn)規(guī)程頒布的時(shí)間較早，所以部分試驗(yàn)儀器以及設(shè)備，在市場(chǎng)上的購(gòu)買(mǎi)難度很大。因此，這一問(wèn)題也使得試驗(yàn)規(guī)程以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用存在較強(qiáng)的混亂性，不合理之處頗多。同時(shí)，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)的更新速度非?？?，而工地實(shí)驗(yàn)室根本不能保證各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及時(shí)更新。

（2）工地試驗(yàn)室的組建不合理。一般，母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目與參數(shù)范圍常常與工地試驗(yàn)室的設(shè)備、儀器存在差異性，致使在檢測(cè)工作開(kāi)展期間，沒(méi)有被授權(quán)或者不具備開(kāi)展的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目被授權(quán)。同時(shí)，工地試驗(yàn)室的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員不多，人員具有較大的流動(dòng)性，備案人員經(jīng)常存在無(wú)法及時(shí)到位的情況，對(duì)試驗(yàn)室工作的順利開(kāi)展造成很大影響。

2.3 水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)資料問(wèn)題分析

（1）臺(tái)賬資料規(guī)范性不足。試驗(yàn)檢測(cè)的臺(tái)賬資料應(yīng)該滿(mǎn)足相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，但是，在實(shí)際工作中，規(guī)范受控清單上常常不能將受控編號(hào)、數(shù)量以及領(lǐng)用人等詳細(xì)的標(biāo)注出來(lái)[3]。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬的簽字非常容易出現(xiàn)涂改或者漏簽的現(xiàn)象。在試驗(yàn)室中，針對(duì)大型儀器的檔案，缺乏規(guī)范性，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一檔”工作標(biāo)準(zhǔn)。此外，應(yīng)用的商品混凝土不能進(jìn)行配合比的科學(xué)驗(yàn)證，驗(yàn)證資料較為匱乏。

（2）臺(tái)賬資料不齊全。在對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展過(guò)程中，臺(tái)賬資料包含的內(nèi)容非常多，具體涵蓋試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、不合格品臺(tái)賬等。并且試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬的建立務(wù)必要對(duì)應(yīng)齊全。但是，在實(shí)際的工作中，鋼筋保護(hù)層以及回彈強(qiáng)度等經(jīng)常出現(xiàn)遺漏。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)人員的重視程度不足，試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以及原始記錄等無(wú)法一一對(duì)應(yīng)。

3 水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題的改進(jìn)方法分析

3.1 加強(qiáng)管理

為了可以從整體的角度提高水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量和水平，最大限度降低問(wèn)題出現(xiàn)的概率，應(yīng)該做好相應(yīng)的管理工作，保證管理質(zhì)量可以得到進(jìn)一步深化。在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行階段，檢測(cè)人員需要深度學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)期間，需要對(duì)水運(yùn)工程的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行明確和了解，能夠有針對(duì)性地制定各項(xiàng)規(guī)章機(jī)制。同時(shí)，各個(gè)主管部門(mén)需要提高對(duì)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視[4]。當(dāng)前，與公路工程試驗(yàn)方面相比，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)方面的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)不多，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也具有較強(qiáng)的滯后性。故而，應(yīng)該從源頭抓起，加大管理力度。在對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展期間，需要側(cè)重提升各項(xiàng)操作的規(guī)范性以及標(biāo)準(zhǔn)性，明確碼頭整體尺度允許偏差，具體如表1 所示，保證設(shè)備管理能夠相對(duì)科學(xué)，不會(huì)出現(xiàn)任何的違規(guī)行為。

3.2 全面提高試驗(yàn)檢測(cè)人員水平

在整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行階段，都需要檢測(cè)人員共同參與。所以，應(yīng)該全面提高相關(guān)人員專(zhuān)業(yè)水平以及素質(zhì)。在工作期間，應(yīng)該交由檢測(cè)人員開(kāi)展。因?yàn)樯婕胺浅?fù)雜的檢測(cè)流程，技術(shù)人員必須要具備較高的技術(shù)水平，專(zhuān)業(yè)能力要強(qiáng)，保證各個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)的開(kāi)展都可以相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)，做好檢測(cè)人員的培訓(xùn)工作，定期對(duì)人員進(jìn)行考核，側(cè)重人員之間的溝通和交流，保證檢測(cè)人員的水平和素養(yǎng)可以整體提高。此外，檢測(cè)人員需要主動(dòng)學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的知識(shí)，可以熟練掌握水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證在具體工作時(shí)，能夠規(guī)范操作儀器和設(shè)備，可以時(shí)時(shí)約束自身行為。還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員思想道德素質(zhì)的教育，確保檢測(cè)人員能夠充分意識(shí)自身工作的重要性，增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，從而在工作中，能夠端正態(tài)度，全面提高工作質(zhì)量和效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜合而言，在水運(yùn)工程中，合理開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)工程質(zhì)量的良好把控具有很大促進(jìn)作用。因此，面對(duì)當(dāng)前水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的常見(jiàn)問(wèn)題，本文通過(guò)采取加大管理力度，提高人員水平以及素養(yǎng)等方式進(jìn)行處理，最終得知，采用本文提出的方法，能夠取得良好的施工效果。故而，這些施工措施對(duì)今后同類(lèi)地質(zhì)條件施工具有一定的參考價(jià)值。