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        那些化肥爆炸釀成的慘案

        2020-09-22 20:16:48青木候濤張磊
        新傳奇 2020年32期
        關(guān)鍵詞:港口

        青木 候濤 張磊

        近日,黎巴嫩首都貝魯特突然發(fā)生劇烈爆炸,已造成220人死亡,數(shù)千人受傷。初步調(diào)查,事故與當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)堆積的2750噸硝酸銨有關(guān)。硝酸銨這種廣泛使用的化肥在高溫環(huán)境下容易爆炸,因操作不當(dāng)?shù)仍颍跉v史上釀成多次慘案。

        2020年8月4日,黎巴嫩首都貝魯特突然發(fā)生劇烈爆炸。爆炸接連發(fā)生兩次,導(dǎo)致多棟房屋受損,玻璃被震碎,天上升起紅色煙霧。爆炸發(fā)生后,貝魯特市長(zhǎng)馬萬(wàn)·阿布德接受采訪時(shí)忍不住痛哭。“我從未見(jiàn)過(guò)這么大的爆炸。這是一場(chǎng)全國(guó)性的災(zāi)難,對(duì)黎巴嫩來(lái)說(shuō),是一場(chǎng)災(zāi)難?!彼麑⑦@起事故比作廣島長(zhǎng)崎式的災(zāi)難。

        據(jù)當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì),爆炸已造成220人死亡,數(shù)千人受傷。初步調(diào)查發(fā)現(xiàn),這次爆炸事故與當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)堆積的2750噸硝酸銨有關(guān)。硝酸銨這種廣泛使用的化肥在高溫環(huán)境下容易爆炸,因操作不當(dāng)?shù)仍?,它曾在歷史上造成多次慘重的人員傷亡事故。

        德國(guó)工業(yè)史上最大爆炸事故

        硝酸銨是重要的化肥,也是炸藥的基礎(chǔ)原料之一。1909年,德國(guó)化學(xué)家弗里茨·哈伯率先在高壓和高溫環(huán)境下,從空氣中直接制造出氨,使人類從此擺脫了依靠天然氮肥的被動(dòng)局面。德國(guó)化學(xué)公司巴斯夫公司1913年購(gòu)買這項(xiàng)生產(chǎn)工藝后,在德國(guó)南部路德維希港附近的奧堡工廠開(kāi)始工業(yè)化合成氨,每年可將9000噸氨加工成3.6萬(wàn)噸硫酸銨和硝酸銨。一戰(zhàn)期間,奧堡工廠主要生產(chǎn)以氨為基礎(chǔ)的炸藥,戰(zhàn)后轉(zhuǎn)為制造化肥。由于當(dāng)時(shí)工業(yè)界對(duì)硝酸銨的危險(xiǎn)性缺乏了解,莽撞粗暴的操作中,一場(chǎng)驚天爆炸不可避免地發(fā)生了。

        1921年9月21日上午7時(shí)32分,奧堡工廠一處存放有4500噸硝酸銨和硫酸銨的巨型庫(kù)房發(fā)生猛烈爆炸,爆炸點(diǎn)形成一個(gè)長(zhǎng)130米、寬90米、深20米的深坑。

        這次超級(jí)爆炸造成奧堡80%的房屋被摧毀,其余20%被嚴(yán)重破壞。附近幾十公里內(nèi)的路德維希港、奧格斯海姆、弗蘭肯塔爾等地的建筑物也被破壞。就連美因河畔的法蘭克福市的玻璃窗都被大規(guī)模震碎。爆炸中心的巴斯夫公司奧堡工廠更是成為一片廢墟。

        這場(chǎng)災(zāi)難造成561人喪生,約2000人被嚴(yán)重?zé)齻?500人無(wú)家可歸。奧堡工廠的死者被排成一排,一直排到鎮(zhèn)郊。這是德國(guó)工業(yè)史上最大的爆炸事故。

        1925年,奧堡爆炸案的官方調(diào)查結(jié)果才對(duì)外公布。當(dāng)時(shí)工廠將生產(chǎn)出來(lái)的硫酸銨和硝酸銨大量囤積于庫(kù)房?jī)?nèi),準(zhǔn)備等市場(chǎng)旺銷時(shí)上市銷售。由于這些化肥非常容易吸收潮氣凝結(jié)成塊,事故發(fā)生時(shí),庫(kù)房里堆積的4500噸硝酸銨和硫酸銨已經(jīng)固化,于是工人們引爆少量炸藥來(lái)將其松動(dòng),這種操作的危險(xiǎn)程度令人咋舌。

        美國(guó)得州港口被夷為平地

        1947年4月16日,美國(guó)得克薩斯城港口突然傳出連聲巨響,猛烈的爆炸幾乎將港口夷為平地。造成這次美國(guó)歷史上最嚴(yán)重工業(yè)爆炸事故的罪魁禍?zhǔn)?,就是硝酸銨。

        這起事故源于停泊在得克薩斯港的法國(guó)籍貨輪“格蘭德坎普”號(hào)。貨艙里裝載著歐洲急需的2300噸硝酸銨化肥。附近另一艘貨輪“高飛”號(hào)也裝有約800噸硝酸銨和1600噸硫磺。

        16日上午8時(shí),“格蘭德坎普”號(hào)貨艙出現(xiàn)煙霧,船員們緊急滅火。上午9時(shí),船長(zhǎng)命令船員通過(guò)管道向貨艙噴射蒸汽,這是當(dāng)時(shí)常用的消防手段,船長(zhǎng)希望此舉能盡量保留貨物。然而,這種方法對(duì)硝酸銨不起作用。高溫環(huán)境下,水蒸氣與硝酸銨反應(yīng),并產(chǎn)生更多熱量。

        糟糕的是,濃煙和大火吸引了一大堆圍觀群眾。上午9時(shí)12分,貨艙里的溫度超過(guò)硝酸銨爆炸的臨界值,整艘船被撕成碎片,港口遭到嚴(yán)重破壞。爆炸產(chǎn)生的4.5米高的巨浪沖上碼頭,巨大的沖擊波夷平了港口附近約1000幢建筑物,并摧毀了鄰近的蒙桑托化工廠。碼頭工人和附近的圍觀者傷亡殆盡。

        “格蘭德坎普”號(hào)的爆炸還引燃了附近“高飛”號(hào)貨輪的硝酸銨,眼看第二次爆炸已經(jīng)不可避免。趕回港口的船員們沖上“高飛”號(hào),試圖將著火的船只駛離港口。不幸的是,船錨被爆炸殘骸纏住,倉(cāng)促之間無(wú)法解脫出來(lái)。4月17日凌晨1時(shí)10分,“高飛”號(hào)上的硝酸銨爆炸了。港口遭遇的第二次爆炸把更多碎片、燃燒的殘骸和貨物噴到空中,惡化了由第一次爆炸引發(fā)的火災(zāi)。

        得克薩斯城的這次爆炸事故被認(rèn)為是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的工業(yè)事故,爆炸造成超過(guò)500人死亡,其中只有405人被確定身份。另有113人被歸類為失蹤,因?yàn)闆](méi)有找到任何可識(shí)別的人體部分。超過(guò)5000人受傷,數(shù)百所房屋被毀,數(shù)千人無(wú)家可歸。

        法國(guó)圖盧茲爆炸險(xiǎn)被當(dāng)成恐襲

        2001年9月21日,美國(guó)“9·11”恐怖襲擊剛過(guò)去10天,法國(guó)西南部城市圖盧茲化工廠發(fā)生了強(qiáng)烈爆炸。工廠被炸出一個(gè)50多米寬、15米深的大坑,兩座廠房大樓被夷為平地,造成31人死亡和2500人受傷。法國(guó)也遭到恐怖襲擊了?

        圖盧茲爆炸事件讓法國(guó)一時(shí)間陷入恐怖襲擊陰云中。還好,很快事件就調(diào)查清楚了,釀成這起慘劇的元兇不是恐怖分子,而是胡亂堆放的硝酸銨。當(dāng)時(shí)數(shù)公斤的二氯異氰酸鈉湊巧與地上的500公斤硝酸銨混合,引起共計(jì)300噸硝酸銨發(fā)生強(qiáng)烈爆炸。爆炸的氣浪炸毀了工廠周圍6公里半徑內(nèi)將近3萬(wàn)棟住房,幾百家企業(yè)受波及。這是二戰(zhàn)之后法國(guó)最大規(guī)模的爆炸事故。

        這次爆炸讓化工廠的東家、全球化工巨頭道達(dá)爾卷入一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)11年的官司,對(duì)事故造成的死傷和財(cái)產(chǎn)賠款高達(dá)20億歐元。該工廠經(jīng)理比埃什林被判過(guò)失殺人,處3年有期徒刑、4.5萬(wàn)歐元罰金。

        歷史上,因?yàn)橄跛徜@引發(fā)的爆炸還有這么幾起:

        1947年7月28日,在法國(guó)布雷斯特,載有3300噸硝酸銨化肥和各種易燃品運(yùn)抵港口的挪威船籍自由輪“海洋自由”號(hào),因火災(zāi)發(fā)生大爆炸,造成26人死亡,500余人受傷。

        2004年4月22日下午1點(diǎn)左右,朝鮮當(dāng)?shù)匾涣羞\(yùn)載硝酸銨化肥的貨運(yùn)火車在龍川郡火車站發(fā)生爆炸。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),至少161人死亡,1300多人受傷。

        2015年8月12日,位于中國(guó)天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。調(diào)查顯示,事發(fā)當(dāng)日,在瑞海公司的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)里面一共儲(chǔ)存了7大類、111種、11300多噸危險(xiǎn)貨物,其中包括290噸硝化棉、800噸硝酸銨。

        ……

        不管是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,工業(yè)事故都是難以避免的。而在歷次特大事故之后,各國(guó)都應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的制度改進(jìn),如嚴(yán)格控制高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的城市化建設(shè);加強(qiáng)工業(yè)設(shè)施的安全檢查;嚴(yán)格按規(guī)定保持設(shè)施之間的安全距離,從源頭上減少風(fēng)險(xiǎn)。

        (《環(huán)球時(shí)報(bào)》2020.8.6)

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