采石結(jié)束后，搬運同樣是橫亙在眼前的一大難題。首先，將300多噸巨石從山上運到山腳下，怎么運？最終，通過鐵紋磨、鋼絲繩、千斤頂、滾木、各種車輛及大小木材，他們完成了一次史詩般的運輸任務(wù)。

北京天安門廣場矗立著一座英雄的豐碑——人民英雄紀念碑，也被譽為“共和國第一碑”。它是由建筑學(xué)家梁思成設(shè)計的。

碑心石從哪里來

1949年9月30日，中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議通過了一項決議：為紀念革命烈士，在首都天安門廣場興建一座紀念碑。當天下午6時，毛澤東率領(lǐng)與會代表們到天安門廣場紀念碑碑址，舉行奠基典禮。之后，經(jīng)過了方案征集、篩選等工作，1952年5月10日，人民英雄紀念碑興建委員會正式成立。1952年8月1日，修建紀念碑工程正式開工。然而，一個難題困住了大家，碑心石從哪里來？興建委員會為此進行了3個多月的實地考察，通過反復(fù)對比，最后選定了青島浮山花崗巖石料。

中國這么大，為什么選定青島？青島嶗山素有“海上名山第一”之稱，位于嶗山最西端的九座山峰，因為山巔常有浮云繚繞，峰頂如浮出云中，故名浮峰山，簡稱浮山。浮山歷來以“出好石”著稱，浮山巖石以肉紅、灰白兩色為主。

據(jù)采石經(jīng)歷者之一、時任青島料石廠廠長的王文健介紹，浮山石是優(yōu)質(zhì)的花崗石，“石英多、云母少、耐風(fēng)化、石質(zhì)堅硬、顏色素雅，南極長城科學(xué)考察站的紀念碑也在這里取材，而且青島鐵路交通便利”。

300多噸巨石下山運往北京

地點選好了，可開采是一個難題。在石工的建議下，興建委員會施工組組長陳志德找到了嶗山老石工李開山。他人如其名，因采石技術(shù)高超被稱為“山神”。李開山根據(jù)經(jīng)驗判斷，簡單的工具不能完成采石工作，得用炮轟。炸藥能讓石頭松動，起石就比較容易了。于是，鋼楔子、千斤頂一起用，開石槽、加壓力，一塊長15.3米、寬3.55米、厚2.1米，重達300多噸的碑心石料終于成功地從巖體上剝離下來。

采石結(jié)束后，搬運同樣是橫亙在眼前的一大難題。首先，將300多噸巨石從山上運到山腳下，怎么運？

1953年，興建委員會與青島市搬運公司簽訂了《搬運大石料合同書》。在沒有電器設(shè)備的年代，他們起運所用的工具其實很簡單：鐵紋磨、鋼絲繩、千斤頂、滾木、各種車輛及大小木材。就是這些簡單的工具，完成了一次史詩般的運輸任務(wù)。

碑心石在運輸過程中，得到了青島人民的大力支持，在運輸工作報告中可以看到這樣的內(nèi)容：“大料（碑心石）通過3個麥島，拆除妨礙交通的5間房屋及墻垣178米。通過后，修復(fù)拆除的房屋和墻垣，賠償損壞的青苗。在賠償青苗過程中，王家麥島、徐家麥島的徐垣琢、徐賢玉等人堅決不要賠償，并稱‘運石料是為了給烈士們建碑，這是光榮的事，幾千年也不會有這么一次，踏點兒青苗算（得）了什么。”

碑心石每到一處，沿途都有群眾熱烈歡迎。來到火車站，為了安全起見，碑心石進行了多次加工，最終減重為94噸，連同束車設(shè)備與墊木共重100噸。時任濟南鐵路局調(diào)度長袁遐廬回憶：“誰知接近濟南站時，發(fā)現(xiàn)東咽喉天橋處，角度小，寬度不適應(yīng)，不能保證安全。為防萬一，只好將專列行至黃臺站，臨時搶修一條繞過濟南站經(jīng)北園濼口的沿線。限速為每小時10公里。由膠濟線轉(zhuǎn)入津浦線，然后繼續(xù)北上。沒想到，中途又險些出了意外。車到德州，需要換車頭。司機一時緊張，掛車時把車廂撞出十幾米遠。警衛(wèi)排長立即命令停止前進，隨即再用水把碑心石澆了個透。第二天一檢查，沒發(fā)現(xiàn)一點兒水跡，證明碑心石毫發(fā)無損。虛驚一場之后，這才放心地繼續(xù)上路。1953年10月13日，碑心石專列抵達北京。

朱德總司令親自帶了一隊人，在當時的前門西車站迎接碑心石進京。工人們又用老辦法，把碑心石運到天安門廣場的紀念碑工地。雖然前門西車站距廣場不足千米，但工人花了整整3天時間才將巨石運到目的地。

在天安門廣場，工作人員對碑心石進行了最后一次“瘦身”，加工后的石料長14.4米，寬2.72米，厚0.6米，重約60噸。

“參與建碑我很自豪”

碑心石運到北京后，當時只有20多歲的大石村石匠劉宗具從青島來到北京，投身到建造人民英雄紀念碑的工程中。如今，已經(jīng)是94歲高齡的他，說起當年建碑的故事就來了興致。他稱，他負責雕刻人民英雄紀念碑頂?shù)奈鞅苯牵罩嘧龀傻哪Ｐ妥屑毤庸?。“人民英雄紀念碑的碑心石是從浮山上開采來的，我又是從嶗山來的，我的心情非常激動，這是多么重要的工作，我必須拿出全部的本領(lǐng)來。我用斧頭、手錘等24件工具一點點地打磨雕刻，最終花了一個月才完成。”之后，劉宗具還負責了人民英雄紀念碑的邊沿、欄桿等重要部位的修建工作。嶗山石匠過硬的技術(shù)，讓很多工友非常佩服?！拔覀兇汗?jié)回家坐火車，佩戴著人民英雄紀念碑建設(shè)胸牌，在火車上引起了很多人的圍觀，他們都對我們豎起了大拇指?！眲⒆诰哒f。

“1955年，周總理來到我們的工地視察，我遠遠地看到穿著大衣的總理向我們揮手致意，這個場面我到現(xiàn)在都難以忘記?！眲⒆诰邉忧榈卣f。

1955年3月10日，紀念碑的碑心石安裝完畢。1958年5月1日，人民英雄紀念碑隆重揭幕，“青島心”展示在了全國人民眼前。

如今，當年參與建造人民英雄紀念碑的嶗山石匠只剩下劉宗具還健在，他也成為嶗山區(qū)最老的一代石匠。老人的右手食指因為開采加工石頭已經(jīng)變形，但是談起自己曾經(jīng)的職業(yè)，他的臉上卻是滿滿的自豪。他喜歡看央視新聞頻道，特別是看到人民英雄紀念碑的畫面，總是很激動。“60多年前，我們嶗山石匠參與了建造人民英雄紀念碑，我能參與其中，感到很自豪。”老人說。

（《青島早報》等）