封云澤

摘要：近些年，道路橋梁施工技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，但是道路橋梁工程建設(shè)中仍然存在很多隱患，經(jīng)常出現(xiàn)病害問題，一定程度上影響道路橋梁的整體品質(zhì)，因此，要及時采取有效的施工處理技術(shù)，消除安全隱患和質(zhì)量隱患，進(jìn)一步提升道路橋梁建設(shè)質(zhì)量，為社會穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。基于此，文章分析了道路橋梁工程的常見病害，探討病蟲害治理的有效措施，希望為更多業(yè)界人士提供幫助，促使我國道路橋梁工程質(zhì)量和安全得到保障。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

引言

社會經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展中，道路橋梁工程的規(guī)模和數(shù)量日益增多，有效緩解我國交通壓力，但是仍然存在很多常見病害，直接影響著道路橋梁工程質(zhì)量，對此，需要相關(guān)技術(shù)人員掌握常見病害的產(chǎn)生原因，以采取科學(xué)的施工技術(shù)，改善和優(yōu)化病害問題，保證道路橋梁的整體質(zhì)量。道路橋梁病害主要分為功能性病害和結(jié)構(gòu)性病害，前者主要因為施工區(qū)域、環(huán)境等因素的影響，使道路橋梁出現(xiàn)不同程度的裂縫等問題，后者主要是因為道路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷，比如坍塌、下沉等問題，二者相比較，后者具備更強(qiáng)的破壞性，影響力非常大，但是這一病害出現(xiàn)初期，問題不嚴(yán)重，很難被人察覺，但是問題延伸后，則會釀成嚴(yán)重后果。因此，需要定期進(jìn)行道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以便于對道路橋梁問題進(jìn)行整改，有效延長道路橋梁的使用壽命，提升安全系數(shù)。

1道路橋梁工程中的常見病害

1.1裂縫病害

裂縫病害在道路橋梁建設(shè)中較為常見，也是容易出現(xiàn)的病害之一，裂縫的出現(xiàn)使橋梁結(jié)構(gòu)受到不同程度的破壞，直接影響道路橋梁的整體穩(wěn)定性，通常，裂縫病害氛圍結(jié)構(gòu)性和非結(jié)構(gòu)性，相對而言，結(jié)構(gòu)性病害的危害性較小，如果不能夠及時處理，隨著時間的推移則會引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患，非結(jié)構(gòu)性病害主要因為施工材料質(zhì)量不合格，或者施工方式不當(dāng)所引發(fā)的裂縫問題，這種病害的危害性較大，也會影響道路橋梁的使用，并且后期維修成本高。

1.2路面下沉病害

路面下沉病害的產(chǎn)生原因主要因為前期設(shè)計不合理，沒有綜合考慮施工環(huán)境或地質(zhì)條件，缺乏對施工環(huán)境的勘查環(huán)節(jié)，導(dǎo)致地基穩(wěn)定性低、抗壓強(qiáng)度差，一旦車量碾壓則發(fā)生下沉問題。另外，還存在施工不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，比如，橋梁涵臺防水涂料粉刷不到位，或者施工回填壓實(shí)不到位，沒有按照分層方式進(jìn)行壓實(shí)，使路面在長期使用中出現(xiàn)下沉。

1.3腐蝕病害

腐蝕病害是道路橋梁的常見病害之一，主要因為在空氣和水的作用下，使混凝土和內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕，這種病害與建材質(zhì)量存在必然聯(lián)系。實(shí)際施工過程中，施工人為因素造成混凝土配比不科學(xué)，水和石灰配比不協(xié)調(diào)，使混凝土出現(xiàn)很多空隙，造成水和空氣進(jìn)入到空隙中，混凝土內(nèi)部出現(xiàn)大量氣泡，長期侵蝕下，混凝土內(nèi)部鋼筋被腐蝕，鋼筋的耐用性下降，一定程度上，縮減了道路橋梁的使用壽命。

2道路橋梁工程的常見病害的有效施工處理技術(shù)

2.1嚴(yán)格監(jiān)管施工材料質(zhì)量

道路橋梁建設(shè)過程中，原材料質(zhì)量是重要的影響因素，橋梁工程主要由不同的施工材料組合而成，比如鋼筋、混凝土等，如果施工材料不達(dá)標(biāo)，將會影響道路橋梁的質(zhì)量情況，對此，為了保證道路橋梁的整體質(zhì)量，要從根源抓起，嚴(yán)格監(jiān)管施工材料，以提升道路橋梁的整體品質(zhì)。在此過程，需要企業(yè)平衡好道路橋梁質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，避免使用質(zhì)量不合格的施工材料，在經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)，選擇性價比高的施工材料，并且做好材料選購、進(jìn)場及應(yīng)用的質(zhì)量把關(guān)工作，強(qiáng)化管理人員的質(zhì)量意識，確保材料檢測和抽檢結(jié)果都達(dá)標(biāo)后方可應(yīng)用到工程建設(shè)中，為保障道路橋梁施工質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。

2.2合理運(yùn)用地基沉降處理技術(shù)

發(fā)生道路橋梁沉降問題時，通常采用橋梁加固法，增加橋梁的橫截面積，使橋梁的穩(wěn)定性得到提升，從而提高橋梁的承載力。對于不同的沉降問題，首先要分析產(chǎn)生問題的根源，如果因為回填物問題發(fā)生沉降，及時更換回填物，確保路段回填物與原道路橋梁材質(zhì)相同，避免類似問題產(chǎn)生;如果因為地基軟而出現(xiàn)的沉降問題，抗壓能力不強(qiáng)，主要采用灌注法，將水泥砂漿灌注到地基里，提升軟土強(qiáng)度，起到加固效果，從而提升地基的承載能力。

2.3裂縫補(bǔ)修處理技術(shù)

如果道路橋梁出現(xiàn)裂縫，不僅影響橋梁的美觀性，還會嚴(yán)重影響道路橋梁的整體質(zhì)量，對此，需要相關(guān)部門重視這類病害，及時采取有效的處理技術(shù)，在此之前，分析裂縫的產(chǎn)生原因，測量裂縫的具體大小，對于小的裂縫先進(jìn)行裂縫清理，再用泥漿、樹脂漿液等粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。

2.4防腐蝕處理技術(shù)

我國橋梁結(jié)構(gòu)大多都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，但是如果施工不當(dāng)則會造成鋼筋腐蝕，最終會影響道路橋梁的正常使用。為了避免這一現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)際過程中，要選用優(yōu)質(zhì)鋼筋，并且做好防腐涂層，積極開展施工技能培訓(xùn)，確保施工處理技術(shù)到位，增加鋼筋的抗腐蝕性能力。

2.5增加工程質(zhì)量的檢驗頻率

為了保證道路橋梁工程的整體質(zhì)量，要保證每個分項工程的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，可適當(dāng)增加工程質(zhì)量檢驗頻率，采用抽樣檢測方式，確保采樣具有一定的代表性，從而保證道路橋梁質(zhì)量。尤其是道橋橋梁的特殊結(jié)構(gòu)，比如斜坡、急轉(zhuǎn)彎等關(guān)鍵路段，必須要保證施工質(zhì)量，否則將會影響整個工程的穩(wěn)定性和安全性。

2.6構(gòu)建完善的應(yīng)急處理方案

道路橋梁建設(shè)過程中，存在很多動態(tài)變量，容易出現(xiàn)不同的意外狀況，因此，在道路橋梁建設(shè)前期，構(gòu)建完善的應(yīng)急處理方案非常必要，明確管理部分職責(zé)，必要情況制定完善的責(zé)任機(jī)制，最大限度的保證施工順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)安全事故影響道路橋梁質(zhì)量。另外，要求員工具備緊急事件處理能力，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做出正確舉措，減少對工程質(zhì)量的影響。

2.7重視后期養(yǎng)護(hù)

后期養(yǎng)護(hù)對延長道路橋梁使用壽命具有積極作用，很多常見病害的產(chǎn)生都是因為后期養(yǎng)護(hù)不到位，因此，要提前制定系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)計劃，以及相應(yīng)的處理技術(shù)措施，避免對道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響，以保證道路橋梁的承載能力，從而延長使用壽命。

3結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁施工過程涉及的方面非常多，容易出現(xiàn)不同程度的病害，很大程度上影響道路橋梁的整體品質(zhì)，為了有效解決這一問題，需要采取有效的施工處理技術(shù)，嚴(yán)格監(jiān)督和管理每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，做好后期養(yǎng)護(hù)管理，確保道路橋梁施工質(zhì)量，以提升道路橋梁的承載能力，為人們安全出行提供保障。

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（作者單位：河北筑華工程監(jiān)理有限公司）