中國(guó)鐵路有兩大追求，一是追求速度，如高鐵；二是追求溫度，如“慢火車(chē)”。相比于高鐵動(dòng)車(chē)，綠皮普速列車(chē)被人們稱為“慢火車(chē)”。這其中，就包括全國(guó)81對(duì)公益“慢火車(chē)”，它們大多開(kāi)行在偏遠(yuǎn)山區(qū)，票價(jià)低廉、逢站必停，助力沿途群眾脫貧致富。

有這么一趟公益“慢火車(chē)”：票價(jià)最高21.5元，最低1元；單程350公里，運(yùn)行近12小時(shí)；跨行陜、甘、川三省，在秦巴山中穿梭了60余年。這趟車(chē)，是鄉(xiāng)親們的致富車(chē)，是孩子們的通學(xué)車(chē)，更是鐵路人的使命車(chē)。它，就是陜西寶雞至四川廣元的6063/6064次列車(chē)——中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司開(kāi)行的一對(duì)公益“慢火車(chē)”。

“咱鄉(xiāng)親們的火車(chē)”

在廣元站檢票口，不少老鄉(xiāng)背著背簍、提著菜籃，早早地排隊(duì)等待檢票。背簍空著的老鄉(xiāng)，是乘車(chē)去趕集進(jìn)貨；也有裝滿的，是到集市上賣(mài)貨。

車(chē)隊(duì)支部書(shū)記任斌介紹，檢票時(shí)，有大件行李的老鄉(xiāng)先上車(chē)，是這趟公益列車(chē)的慣例。只見(jiàn)一位身著淺藍(lán)色襯衣的大爺，眨眼工夫就摟起大背簍，一個(gè)箭步跨向檢票口，一邊回頭招呼老伴兒：“趕快！提前上，方便！”

站臺(tái)上，列車(chē)長(zhǎng)鄭軍站得筆挺，用對(duì)講機(jī)提醒各列車(chē)員：“注意引導(dǎo)在小站下車(chē)的老鄉(xiāng)，從中間車(chē)廂上車(chē)?！痹瓉?lái)，一些小站站臺(tái)短，中間車(chē)廂能靠，兩頭車(chē)廂不能靠站臺(tái)。鄉(xiāng)親們行李多、物件大，乘中間車(chē)廂，下車(chē)時(shí)也能快些。

6號(hào)車(chē)廂的李大姐穿著軍綠色外套，挎著黑色腰包。李大姐是四川廣元人，去陜西燕子砭鎮(zhèn)進(jìn)桃子。“桃子進(jìn)貨1塊3一斤，回廣元能賣(mài)2塊一斤。有了這趟車(chē)，做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)補(bǔ)貼家用，日子才能越過(guò)越紅火?！崩畲蠼阈χf(shuō)。

其實(shí)對(duì)列車(chē)員們來(lái)說(shuō)，李大姐是幾乎每趟都見(jiàn)的“老熟人”。熟成什么樣？能?chē)Z家長(zhǎng)里短，能緊急托付行李。除此之外還有“小溫情”，李大姐說(shuō)，她上這趟車(chē)常常是“包吃”，“這個(gè)饅頭就是一名女列車(chē)員省下來(lái)給我的”。大姐手中的早餐饅頭正冒著熱氣，仿佛訴說(shuō)著列車(chē)員和鄉(xiāng)親們的濃情厚誼。

列車(chē)上，“老熟人”還有不少。82歲高齡的王大爺面色紅潤(rùn)，有茬花白胡子，被列車(chē)員稱為“這趟車(chē)最年長(zhǎng)的?？汀?。“孫子輩在江蘇打工，我的營(yíng)生都靠自己，從不拖子女后腿?！蓖醮鬆斪院赖卣f(shuō)，他能自力更生全靠這趟車(chē)，“從廣元到燕子砭，乘汽車(chē)要30多元，這趟火車(chē)只要4元，這一下子就有得賺了！”王大爺笑了，眼睛瞇成一條縫，接著說(shuō)：“我曉得這趟車(chē)是專門(mén)為扶貧保留的，鐵路好啊，惦記著咱們！”

鄉(xiāng)親們把農(nóng)副產(chǎn)品從山里賣(mài)出去，是脫貧致富的一條重要途徑。為了方便沿途百姓做生意，列車(chē)還專設(shè)了“供求信息欄”：“豌豆莢，4元一斤”“紅薯苗20斤，5元一斤”……此外，市場(chǎng)地圖、用工需求樣樣都有，難怪鄉(xiāng)親們都說(shuō)，這是一趟“扶貧列車(chē)”“鐵路公交”。

如果趕上了，車(chē)廂里就能做買(mǎi)賣(mài)。今天，周大叔十分欣喜，他從山上背下來(lái)的桃子，在列車(chē)上就開(kāi)張售賣(mài)了。乘務(wù)員宋大姐向我們力薦：“山里的桃子，好得很?！敝艽笫逡贿吺斟X(qián)，一邊咧著嘴念叨：“今天又能掙100多元，這真是咱鄉(xiāng)親們的火車(chē)！”

就這樣，“老百姓的火車(chē)”載著沿途老鄉(xiāng)跑出了溫度，跑出了有奔頭的日子，也兌現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的不變承諾。

“孩子上了這趟車(chē)，我心里就踏實(shí)了”

“河里漲水，渡船過(guò)不了，只能靠這趟車(chē)回家啦?！奔易V元市朝天區(qū)軍師廟村的趙蓮櫻，正接她的兩個(gè)小孫女放學(xué)回家。姐姐6歲，妹妹4歲，都在廣元上幼兒園。不遠(yuǎn)處，一個(gè)扎著馬尾辮的女孩正津津有味地看著書(shū)，對(duì)座的奶奶介紹，坐這趟車(chē)是去城里的醫(yī)院給孫女復(fù)查視力?！澳阊剑x書(shū)太用功，才五年級(jí)就近視了?！蹦棠坦首髫?zé)備的語(yǔ)氣里，滿是疼愛(ài)。

一眼望去，這節(jié)車(chē)廂里滿是學(xué)生和家長(zhǎng)。任斌介紹：“列車(chē)沿途11個(gè)站點(diǎn)分布著24所學(xué)校，這是為沿途孩子們打造的‘通學(xué)車(chē)廂’，很受歡迎。這幾排還是專設(shè)的‘通學(xué)座位’?！?/p>

“通學(xué)座位”是深棕色的皮質(zhì)座椅，每對(duì)座椅中間設(shè)有書(shū)桌，書(shū)桌上鋪著整潔的格子圖案桌布，靠窗的一側(cè)還有書(shū)夾，每只書(shū)夾中有十幾冊(cè)圖書(shū)?！段鲙洝贰独ハx(chóng)記》《兒童文學(xué)》……隨手翻開(kāi)一本，書(shū)頁(yè)已經(jīng)微微泛黃，但仍然十分干凈。坐下來(lái)，一縷清澈的陽(yáng)光灑在窗邊?？磥?lái)，“慢火車(chē)·優(yōu)生活”不僅僅是一句標(biāo)語(yǔ)，更是孩子們的體驗(yàn)。

“有的學(xué)生愛(ài)讀散文，有的學(xué)生愛(ài)看科幻，進(jìn)書(shū)時(shí)都要考慮他們的喜好。更有的孩子看見(jiàn)書(shū)就特別‘饞’，纏著我們送書(shū)。”任斌介紹，每到開(kāi)學(xué)季，不少單位會(huì)自發(fā)組織為山區(qū)孩子捐贈(zèng)圖書(shū)、文具，也會(huì)在“通學(xué)車(chē)廂”為孩子們舉辦各種活動(dòng)。在秋季學(xué)期的“開(kāi)學(xué)第一課”活動(dòng)上，志愿者教孩子們下棋、唱歌、彈吉他，車(chē)廂里充滿了歡聲笑語(yǔ)……

談起孩子們的學(xué)業(yè)，列車(chē)長(zhǎng)鄭軍感慨：“別看山里的孩子天真、淳樸，但學(xué)習(xí)上肯吃苦，志氣也不小，常常能看見(jiàn)他們?cè)谲?chē)上寫(xiě)作業(yè)。不少孩子在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)讀的小學(xué)、中學(xué)，依然能考上外地的大學(xué)?！?/p>

劉森、王義博和馬文豪三位小學(xué)生，就是鄭軍看來(lái)“有志氣”的孩子。小朋友們家住陜西省略陽(yáng)縣白水江鎮(zhèn)，就讀于略陽(yáng)縣城的嘉陵小學(xué)。馬文豪的奶奶介紹，“同鄉(xiāng)”加上“室友”的緣故，他們仨每周都會(huì)“抱團(tuán)”乘車(chē)上下學(xué)。家務(wù)忙時(shí)，她也會(huì)像很多家長(zhǎng)一樣，把孩子們拜托給列車(chē)員照顧，“孩子上了這趟車(chē)，我心里就踏實(shí)了?！?/p>

一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程，是孩子們的歡樂(lè)時(shí)光。交流考試成績(jī)，誰(shuí)都不甘示弱；比起個(gè)子，都說(shuō)自己最高；談到夢(mèng)想，個(gè)個(gè)志向遠(yuǎn)大。想考去哪兒？王義博相信，經(jīng)歷了“強(qiáng)化訓(xùn)練”后，就能考去北京上大學(xué)。馬文豪是班里的第一名，他說(shuō)想考去上海，理由是父母在上海務(wù)工。劉森則“故作”成熟：“先努力考高分，走一步看一步?！?/p>

扶貧必扶智。讓貧困地區(qū)的孩子們接受良好教育，是扶貧開(kāi)發(fā)的重要任務(wù)，也是阻斷貧困代際傳遞的重要途徑?！奥疖?chē)”，是“校車(chē)”也是“翅膀”，定能助孩子們飛出大山，勇敢追夢(mèng)。

“看到老鄉(xiāng)的日子過(guò)得好，什么都值了”

窗外的嘉陵江川流不息，車(chē)?yán)锏蔫F路人淌著真情。每到春運(yùn)，務(wù)工返鄉(xiāng)的乘客就特別多。聊著聊著，鄭軍想起一個(gè)發(fā)生在今年春運(yùn)期間的小故事。

1月14日，旅客張運(yùn)東一家三口乘6063次列車(chē)從寶雞到廣元。由于急著回家過(guò)年，他們趕到寶雞站時(shí)已經(jīng)是凌晨，顧不上吃飯。車(chē)開(kāi)到秦嶺站時(shí)，張運(yùn)東找到列車(chē)乘務(wù)員說(shuō)：“我們不知道這趟車(chē)沒(méi)有餐車(chē)，我愛(ài)人有嚴(yán)重的胃病，如果再吃不上熱飯，她身體可能受不了?！?/p>

鄭軍得知情況后，對(duì)旅客說(shuō)：“別擔(dān)心，我?guī)湍銈兟?lián)系前方車(chē)站，一定讓你們吃上熱飯?！编嵻娮蕴脱诤陸c站訂了三人份盒飯，列車(chē)靠站后，張運(yùn)東一家都吃上了熱氣騰騰的午飯?！氨Ｕ侠相l(xiāng)順利回家過(guò)年比什么都重要?！编嵻娮院赖卣f(shuō)。

因?yàn)閳?jiān)守，也常常被感動(dòng)。鄭車(chē)長(zhǎng)又講了一個(gè)故事。

一周前，車(chē)隊(duì)幫一位小伙找回了遺失在座位上的手機(jī)。本來(lái)稀松平常的一件事，小伙卻專程上車(chē)找到鄭軍：“我在車(chē)頭給您留了東西，請(qǐng)務(wù)必收下?！钡杰?chē)頭一看，桌板上留了個(gè)大西瓜，還壓了封感謝信。原來(lái)，小伙是山里考出去的大學(xué)生，對(duì)這趟車(chē)感情很深，打小就記得很多列車(chē)員的模樣。天熱了，他想讓叔叔阿姨們吃口西瓜，消消暑。鄭軍讀了信，鼻子一酸，胸中涌起了一股暖流。

下午6時(shí)，車(chē)到秦嶺。任斌感慨：“賞著沿途的景，咱鐵路人的幸福感強(qiáng)啊！這郁郁蔥蔥的秦嶺，到了秋天一片金黃，冬天則是銀裝素裹，一年四季各有趣味。”

每經(jīng)歷一輪四季變換，都代表著一年的使命堅(jiān)守。老聶今年55歲，在這條線上干了快30年。“我這工種，以前叫‘煤爐工’，現(xiàn)在叫‘安全員’。別的車(chē)都用電爐燒水啦，像咱們燒煤的少之又少?！崩下櫿f(shuō)。

列車(chē)上，鄉(xiāng)親們喝到的每一杯熱水，都是老聶燒的。煤爐前空間狹小，爐口位置低，儲(chǔ)煤箱位置也低，用鐵鍬加煤時(shí)，老聶就得不停彎腰甚至蹲下。每到冬季，加煤加水得更勤，才能保證老鄉(xiāng)時(shí)時(shí)刻刻喝上熱水。什么標(biāo)準(zhǔn)算熱？老聶說(shuō)，用手掌貼著注水口，如果燙得沒(méi)法兒碰，就算過(guò)關(guān)。

“春去秋來(lái)，干了半輩子，有苦也有累，只要看到老鄉(xiāng)的日子過(guò)得好，什么都值了。我會(huì)和這趟車(chē)跑下去，直到退休。”講這句話的時(shí)候，老聶抿了抿嘴，眼角紅了。以老聶這樣的精神，還有完成不了的使命？

列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)站寶雞時(shí)，天已擦黑。鐵道上，6063/6064次列車(chē)車(chē)速很慢。但脫貧攻堅(jiān)路上，它卻很快，載著鄉(xiāng)親們飛速向前，一個(gè)也不落下。