蔣碧洲

摘? ?要：在數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制產(chǎn)生了新變化、新特征、新要求。傳統(tǒng)航空裝備研制質(zhì)量管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際需求，加強(qiáng)基于數(shù)字化的航空裝備研制質(zhì)量管理模式創(chuàng)新成為了研制質(zhì)量管理新時(shí)期發(fā)展的客觀要求。基于此，本文從數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量管理特征出發(fā)，就質(zhì)量管理創(chuàng)新策略進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以提升質(zhì)量管理水平，形成適宜新環(huán)境變化與發(fā)展的質(zhì)量管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化? 航空裝備? 質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：F426? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）06（c）-0142-02

在數(shù)字化環(huán)境下，基于科學(xué)技術(shù)（如數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)、數(shù)字化裝配技術(shù)等）創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)，航空裝備研制質(zhì)量管理要求發(fā)生了巨大改變，質(zhì)量控制內(nèi)容增多、質(zhì)量控制難度提高。因此，面對(duì)航空裝備研制及其質(zhì)量管理的新要求、新變化，有必要加強(qiáng)質(zhì)量管理技術(shù)、方法、模式、內(nèi)容等研究力度，建立科學(xué)且完善航空裝備研制質(zhì)量管理體系與系統(tǒng)。以下是筆者對(duì)數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量管理研究的幾點(diǎn)體會(huì)，意在拋磚引玉。

1? 數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量管理特征分析

在數(shù)字化環(huán)境下，基于以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等為代表的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展與推廣應(yīng)用，航空裝備研制呈現(xiàn)系統(tǒng)化、一體化、扁平化發(fā)展態(tài)勢(shì)。裝備研制方案論證、裝備設(shè)計(jì)方案規(guī)劃、裝備工藝設(shè)計(jì)、裝備質(zhì)量檢測(cè)等均可在一個(gè)平臺(tái)同時(shí)同步進(jìn)行。與此同時(shí)，基于航空裝備設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)等信息的數(shù)字化發(fā)展，航空裝備研制的各項(xiàng)信息（原材料信息、結(jié)構(gòu)信息、工藝應(yīng)用信息、工裝信息、產(chǎn)品制造信息、產(chǎn)品檢測(cè)信息等）能夠在協(xié)同工作的信息系統(tǒng)中得到顯示、表達(dá)與運(yùn)用，從而為航空裝備設(shè)計(jì)、裝配、制造、檢驗(yàn)、批量生產(chǎn)等工作提供充足信息依據(jù)[1]。

因此，在數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制由模擬量傳遞逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字量傳遞，而在數(shù)字量傳遞過(guò)程中，數(shù)據(jù)的完整性、規(guī)范性、合理性、適應(yīng)性、準(zhǔn)確性是質(zhì)量管理工程中所應(yīng)關(guān)注與處理的重點(diǎn)問(wèn)題。這就需要相關(guān)企業(yè)以及工作人員從質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量管理內(nèi)容、質(zhì)量管理能力等多層面入手進(jìn)行強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量的科學(xué)、有效提升。

2? 數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量管理創(chuàng)新分析

2.1 規(guī)范航空裝備研制數(shù)字化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制在內(nèi)容、形勢(shì)、方式等方面的變化對(duì)治療管理標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求，按照傳統(tǒng)航空裝備設(shè)計(jì)與制造特征制定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其應(yīng)用不可避免產(chǎn)生局限性，需要根據(jù)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與修改。例如，“BDS–5000系列標(biāo)準(zhǔn)”則是美國(guó)波音公司根據(jù)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造要求制定的標(biāo)準(zhǔn)，在航空裝備數(shù)字化研制質(zhì)量管控中發(fā)揮著重要作用。隨著近些年我國(guó)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造事業(yè)的高速發(fā)展，為有效控制數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量，圍繞“產(chǎn)品數(shù)字化定義”、“數(shù)字化預(yù)裝配”、“數(shù)字化工藝”、“數(shù)字管理”、“數(shù)字化工裝”等進(jìn)行了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，為航空裝備研制質(zhì)量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了標(biāo)準(zhǔn)支持[2]?；诖?，在進(jìn)行航空裝備研制質(zhì)量管理創(chuàng)新過(guò)程中，可在經(jīng)驗(yàn)（包括航空裝備設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、航空裝備制造經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)等）歸納與總結(jié)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)基于數(shù)字化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的航空裝備設(shè)計(jì)規(guī)范與要求制定，并將其融入到航空裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)流程中，成為評(píng)價(jià)產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要工具。與此同時(shí)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，結(jié)合專家設(shè)計(jì)意見(jiàn)，加快數(shù)字化設(shè)計(jì)模板庫(kù)建設(shè)，提高航空裝備設(shè)計(jì)輸出質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)數(shù)字化質(zhì)量管理核心技術(shù)研究

在數(shù)字化環(huán)境下，航空裝備研制質(zhì)量管理工作的順利開(kāi)展離不開(kāi)質(zhì)量管理技術(shù)的支撐。對(duì)此，在質(zhì)量管理創(chuàng)新過(guò)程中應(yīng)加大數(shù)字化質(zhì)量管理技術(shù)研究。例如：（1）加強(qiáng)航空裝備制造原材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)技術(shù)研究，在該技術(shù)支撐下構(gòu)建科學(xué)且完善的供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)系統(tǒng)，以提高航空裝備采購(gòu)質(zhì)量。（2）能夠根據(jù)GJB9001C-2017質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)制造過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量控制技術(shù)研究，如工藝流程控制、生產(chǎn)狀態(tài)控制、生產(chǎn)流程控制、生產(chǎn)過(guò)程資源配置控制、合格產(chǎn)品檢測(cè)控制等。從而將質(zhì)量管理流程與產(chǎn)品生產(chǎn)流程有機(jī)結(jié)合，以提高航空裝備制造質(zhì)量。（3）根據(jù)數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制協(xié)同作業(yè)特征，加強(qiáng)質(zhì)量信息采集技術(shù)研究，在該技術(shù)支撐下保證質(zhì)量管理信息來(lái)源準(zhǔn)確、內(nèi)容豐富、類型全面，從而為航空裝備制造各階段各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理提供充足信息依據(jù)。

2.3 實(shí)施航空裝備研制問(wèn)題精細(xì)化審查

數(shù)字化環(huán)境下的航空裝備質(zhì)量管理應(yīng)具備全過(guò)程、全方位、動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化特征，保證質(zhì)量管理各要點(diǎn)在設(shè)計(jì)制造流程中的有效融入。在此過(guò)程中，一要對(duì)航空裝備研制問(wèn)題具有全面了解，將研制問(wèn)題科學(xué)分類后，落實(shí)問(wèn)題追責(zé)制度，將問(wèn)題管理細(xì)化到部門、到個(gè)人，從而實(shí)現(xiàn)問(wèn)題動(dòng)態(tài)監(jiān)控，降低問(wèn)題發(fā)生概率。二要根據(jù)數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制特征，建立裝備研制質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)急處理預(yù)案，能夠從制度、技術(shù)、審查、組織等方面落實(shí)質(zhì)量管理要求與規(guī)定，達(dá)到裝備研制問(wèn)題歸零管理目的。三要根據(jù)航空裝備設(shè)計(jì)要求、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制規(guī)范等，依托先進(jìn)科學(xué)技術(shù)制定質(zhì)量審查表，將其嵌入到航空裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)協(xié)同工作平臺(tái)中，提高航空裝備質(zhì)量審查能力。

2.4 加快適應(yīng)性質(zhì)量管理信息系統(tǒng)建設(shè)

在數(shù)字化環(huán)境下，基于數(shù)據(jù)集成要求，質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的建設(shè)存在必然性與基礎(chǔ)性。而在質(zhì)量管理信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，為保證系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)用性、適應(yīng)性，應(yīng)將相關(guān)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)質(zhì)量管理技術(shù)有效結(jié)合，提高質(zhì)量管理流程的規(guī)范性、質(zhì)量管理方法的科學(xué)性、質(zhì)量管理內(nèi)容的準(zhǔn)確性。與此同時(shí)，在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，為保證數(shù)據(jù)信息能夠有效共享，需要依托先進(jìn)科學(xué)技術(shù)將質(zhì)量管理信息系統(tǒng)與其他系統(tǒng)互聯(lián)互通。在此過(guò)程中，可引入模塊化設(shè)計(jì)理念，讓航空裝備研制質(zhì)量管理功能有效融入到研制流程中，一方面為研制流程質(zhì)量管控提供服務(wù)，另一方面為研制流程優(yōu)化提供服務(wù)。例如，過(guò)程管理模式，能夠?qū)娇昭b備研制過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督與管控，讓航空裝備設(shè)計(jì)與制造能夠根據(jù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求操作;業(yè)務(wù)管理模塊，能夠?qū)ρ兄七^(guò)程中涉及到的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，通過(guò)提升基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)工作質(zhì)量與效率，達(dá)到航空裝備研制質(zhì)量管理目標(biāo)。

2.5 進(jìn)一步提高裝備研制質(zhì)量管理能力

由于數(shù)字化航空裝備研制質(zhì)量管理對(duì)質(zhì)量管理技術(shù)具有較高要求，因此其工作的組織開(kāi)展離不開(kāi)專業(yè)化、高素質(zhì)工作人員的支撐。對(duì)此，在進(jìn)行質(zhì)量管理強(qiáng)化與創(chuàng)新過(guò)程中，需立足組織改革與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，進(jìn)行質(zhì)量管理能力提升。在此過(guò)程中，航空裝備研制機(jī)構(gòu)或企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況構(gòu)建完善質(zhì)量管理部門，配置經(jīng)驗(yàn)豐富、技能強(qiáng)悍的人員進(jìn)行質(zhì)量管理與監(jiān)督。與此同時(shí)，根據(jù)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)，成立矩陣式航空裝備研制質(zhì)量管理組織模式，明確各層次各崗位工作人員質(zhì)量管理職責(zé)、權(quán)力與義務(wù)，以保證質(zhì)量管理信息在研制過(guò)程中的及時(shí)、有效傳遞。

3? 結(jié)語(yǔ)

總而言之，質(zhì)量管理在航空裝備研制質(zhì)量提升上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在對(duì)新時(shí)代數(shù)字化環(huán)境下航空裝備研制質(zhì)量管理特征具有全面了解與準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，應(yīng)不斷提高裝備研制質(zhì)量管理能力，善于利用數(shù)字化技術(shù)將質(zhì)量管理落實(shí)到整個(gè)研制與生產(chǎn)過(guò)程中，從多層面、多角度實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備研制各階段、各環(huán)節(jié)治療的有效檢測(cè)、監(jiān)督與管控，為航空裝備質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供管理保障。

參考文獻(xiàn)

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[2] 徐銳，范強(qiáng)，岑和平.加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研制階段可靠性工程質(zhì)量監(jiān)督的思考[J].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2013（1）：42-45.

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