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        淺談公路工程施工現(xiàn)場精細(xì)化管理

        2020-09-17 13:37:53王文濤
        建筑與裝飾 2020年25期
        關(guān)鍵詞:精細(xì)化管理公路工程施工

        王文濤

        摘 要 自改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)得到了迅猛的發(fā)展,與此同時,人們愈發(fā)關(guān)注交通建設(shè)。由于公路工程的施工質(zhì)量會直接影響城市的發(fā)展速度,因此,相關(guān)人員不斷改造和優(yōu)化公路施工與管理過程,使公路工程施工和管理更加精細(xì)化、規(guī)范化。但是,在公路工程施工中還有許多影響因素造成公路工程頻繁出現(xiàn)各種問題,給我國現(xiàn)代化城市的發(fā)展帶來了很大的安全隱患。因此,精細(xì)化管理在公路工程管理中至關(guān)重要,施工單位必須對公路工程的施工管理進(jìn)行精細(xì)化管理,不斷探尋更加高效和精細(xì)的施工管理方法,推動交通行業(yè)的快速發(fā)展。

        關(guān)鍵詞 精細(xì)化管理;公路工程;施工

        我國施工企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式通常以粗放型的管理模式為主,這樣的管理模式能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所保障,然而隨著時代的不斷變遷,粗放型的管理模式已經(jīng)不再符合社會的發(fā)展趨勢,相關(guān)企業(yè)越來越注重對工程項目進(jìn)行精細(xì)化管理的措施。對公路的工程項目進(jìn)項精細(xì)化管理,能夠?qū)崿F(xiàn)對施工過程的各項資源進(jìn)行合理的安排和配置,對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理和監(jiān)督,從而提升企業(yè)的管理水平,保障施工的質(zhì)量,進(jìn)而保證企業(yè)將收益最大化,提升企業(yè)的市場價值。

        1精細(xì)化管理簡介

        在公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中,傳統(tǒng)的管理模式難以保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量問題,也很難保證在公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中不存在偷工減料的問題。精細(xì)化管理的重要優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)對工程細(xì)節(jié)問題的把控,從而減少了很多施工過程中可能存在的隱患,這樣便可以保證公路工程的質(zhì)量。在施工過程中,施工人員素質(zhì)較低也是較為常見的問題,很多質(zhì)量問題都是因為工作人員的疏忽而產(chǎn)生的,所以加強(qiáng)隊伍建設(shè)是非常重要的內(nèi)容。精細(xì)化管理的過程能夠給施工現(xiàn)場帶來更加安全的防護(hù),并且及時檢修施工過程中存在的問題設(shè)備,在很大程度上減少了可能會出現(xiàn)的安全問題。精細(xì)化管理的過程讓管理更加細(xì)化,增加了管理價值,為建筑工程的質(zhì)量提供了堅實的保障,并且能夠進(jìn)一步確保工作人員的安全問題,減小安全事故發(fā)生的概率[1]。

        2公路工程施工項目精細(xì)化管理必要性

        公路工程項目施工是一項長期系統(tǒng)性工程,涵蓋諸多施工作業(yè),其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都會為整個施工工程帶來不良影響,甚至引發(fā)施工安全事故、增加施工成本、延緩施工進(jìn)度等諸多問題,對公路工程施工項目的建設(shè)價值帶來不良影響。通過加強(qiáng)公路工程施工項目管理,運(yùn)用精細(xì)化管理理念將工程作業(yè)期間的全部工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與統(tǒng)籌管理,將管理落實至工程作業(yè)細(xì)節(jié)處,不僅能有效避免各種施工問題的發(fā)生,還能第一時間發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的解決措施,進(jìn)而有效提高公路工程施工項目管理與建設(shè)質(zhì)量[2]。

        3在公路工程施工中實施精細(xì)化管理的具體措施

        3.1 公路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理要點

        在公路工程施工建設(shè)過程中,工程質(zhì)量通病主要體現(xiàn)在公路工程的質(zhì)量問題上,因此,通過對公路工程施工建設(shè)進(jìn)行精細(xì)化的管理,并且加強(qiáng)對每一個施工步驟的管控,能夠提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量水平。公路工程的建設(shè)質(zhì)量一直都是被社會所廣泛關(guān)注的密切話題,在公路工程施工中,應(yīng)針對公路工程最常出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點治理。為保證公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量,原材料的嚴(yán)選必不可少。因此,在原材料挑選工作中,應(yīng)對其進(jìn)行充分的重視。只有對施工的材料進(jìn)行逐一檢查,并且將材料進(jìn)行分批的入庫,做好入庫前的清查以及標(biāo)記工作,這樣才能夠保障公路工程施工質(zhì)量。除了應(yīng)展開公路工程施工準(zhǔn)備工作,還應(yīng)在精細(xì)化管理工作中隊施工現(xiàn)場的區(qū)域作業(yè)進(jìn)行劃分,包括對材料的堆放入庫、辦公用品的清點等等,制定相關(guān)的圖表對其進(jìn)行管理。此外,相關(guān)施工人員在實際施工過程中,還應(yīng)在公路工程建設(shè)施工前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以防范施工技術(shù)問題的出現(xiàn),重點做好技術(shù)交底工作,這樣才能夠進(jìn)一步的保障工程質(zhì)量,確保公路工程施工現(xiàn)場精細(xì)化管理能夠發(fā)揮出實際效益。

        3.2 施工成本的精細(xì)化管理

        施工材料的成本投入占據(jù)整個施工項目的四分之三,所以對施工成本進(jìn)行控制也就是對施工中的施工料進(jìn)行控制和管理。在采購施工材料的時候,采購人員需要進(jìn)行合理的規(guī)劃,多調(diào)查市場的情況,在保證施工材料的質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對材料的成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制,盡量將價格控制在最低的范圍之內(nèi),并且也需要保證材料的合理性和適用性,確保購買的施工材料能夠真正符合施工的需求,從而避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況。在對施工材料進(jìn)行儲存的時候也需要注意,尤其是陰雨潮濕的天氣,工作人員需要對儲藏條件進(jìn)行及時的調(diào)整,避免材料受潮而不能使用。除此之外,也需要對施工中的設(shè)備、人員等進(jìn)行精細(xì)化管理,從而減少企業(yè)的成本。

        3.3 工程建設(shè)進(jìn)度精細(xì)化管理工作

        公路工程項目建設(shè)實施過程當(dāng)中,需要針對工程建設(shè)進(jìn)度實施精細(xì)化管理,要求明確各階段交工日期,在工期指標(biāo)編制過程中,讓施工單位以及部門全體參與進(jìn)來,這樣才能夠構(gòu)建起相對完善、健全的工期目標(biāo)體系。其次,需要建立工期保證計劃并不斷完善。公路工程項目建設(shè)過程之中為了達(dá)到理想目標(biāo),需要將目標(biāo)以任務(wù)書形式派發(fā)給各個項目分部人員,同時要求各個項目分部人員成立領(lǐng)導(dǎo)小組,制定更加完善、詳細(xì)的工期保證計劃,通過層層落實、層層分解,明確工期責(zé)任以及指標(biāo)。另外,工程項目建設(shè)實施的過程之中要進(jìn)一步健全和完善激勵制度以及獎懲制度,切實的保障階段性目標(biāo)以及建設(shè)總目標(biāo)得以順利實現(xiàn)。

        3.4 施工安全的精細(xì)化管理

        施工安全是最基本、也是最重要的一個問題,管理人員需要督促施工人員嚴(yán)格遵守安全施工制度,對違規(guī)操作的人員采取相應(yīng)制止和懲罰措施。另外,需要定期開展安全培訓(xùn)會議,提升施工人員的安全和自我保護(hù)意識,明確安全施工的重要性,從而減少施工的危險系數(shù)[3]。

        4結(jié)束語

        綜上所述,在公路工程項目建設(shè)實施的過程當(dāng)中,為了提高項目建設(shè)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,需要采用精細(xì)化管理,要將其作為指導(dǎo)性思想,切實保障工程項目整體質(zhì)量,提高工程項目實施效果,促使施工單位市場競爭能力得到提高,實現(xiàn)國內(nèi)高速公路事業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 張建偉.公路路基土方工程精細(xì)化施工管理重點[J].交通世界,2019(18):128-129.

        [2] 李亞林.精細(xì)化管理在公路工程施工項目中的應(yīng)用探究[J].低碳世界,2018(9):1.

        [3] 歐德彪,姜科平.公路工程施工項目精細(xì)化管理探討[J].中國水運(yùn),2019(10):109-110.

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