張 慶，項(xiàng) 艇

(江西省公路工程監(jiān)理公司，江西 南昌 330002)

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用問題

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)

(1)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用比較廣泛，是公路橋梁工程中的重要應(yīng)用技術(shù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用施工，能有效減少公路施工中裂縫、滲透等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行施工，能有助于降低施工成本以及最大程度減少施工安全隱患發(fā)生，延長(zhǎng)公路橋梁工程使用年限。

(2)缺點(diǎn)主要是在實(shí)際施工中的技術(shù)應(yīng)用比較復(fù)雜，對(duì)施工質(zhì)量要求較高，在對(duì)技術(shù)人員的選拔以及設(shè)備的配置等方面，都需要達(dá)到最優(yōu)化。公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用需要的成本也相對(duì)較高。除此之外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，鋼筋的耐熱性能會(huì)降低。

1.2 公路橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問題

公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用受到工藝等因素的影響，造成施工中存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)張拉問題。預(yù)應(yīng)力施工中，在預(yù)應(yīng)力張拉方面，張拉的結(jié)構(gòu)以及張拉的伸長(zhǎng)量控制存在不足之處。伸長(zhǎng)量沒有達(dá)到要求會(huì)產(chǎn)生不利影響，張拉結(jié)構(gòu)的張力不足對(duì)鋼筋伸長(zhǎng)量也會(huì)產(chǎn)生影響，造成其伸長(zhǎng)量不足。

(2)孔道壓漿問題。孔道壓漿不密實(shí)以及存在不飽滿的現(xiàn)象，影響工程施工的整體質(zhì)量。

(3)構(gòu)件質(zhì)量問題。如果沒有做好構(gòu)件質(zhì)量的檢查工作，容易出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題，從而影響工程的整體施工質(zhì)量。受溫度等因素的影響，施工構(gòu)件容易出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的質(zhì)量控制及施工中注意事項(xiàng)

2.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的質(zhì)量控制

(1)預(yù)應(yīng)力技術(shù)涉及的內(nèi)容比較多，所以，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)要從全面的角度出發(fā)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工都要加強(qiáng)質(zhì)量控制。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉控制中，要保障預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉操作的規(guī)范性，預(yù)應(yīng)力筋切割方式要采用電割或者氣割的方式，切割中要減少對(duì)預(yù)應(yīng)力筋造成傷害，做好相應(yīng)的防護(hù)舉措，提升張拉力度以及加強(qiáng)對(duì)張拉時(shí)間的控制，從而使張拉結(jié)構(gòu)的張力符合實(shí)際施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(2)鋼筋安裝時(shí)要做好相應(yīng)的控制工作，及時(shí)檢查鋼筋是否存在破損情況，依照程序?qū)嵤┌惭b。避免工程因受到構(gòu)件因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題。

(3)公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中要加強(qiáng)管理方面重視，能最大程度避免預(yù)應(yīng)力鋼筋管道發(fā)生堵塞的質(zhì)量問題。施工當(dāng)中管材的選擇應(yīng)用質(zhì)量控制是比較重要的，要能對(duì)管材的質(zhì)量問題以及發(fā)生破樓等問題及時(shí)的進(jìn)行檢查，及時(shí)的處理，保障鋼筋管道的正常應(yīng)用。

除此之外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量控制，在對(duì)孔道壓漿操作環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制也是要點(diǎn)。這就要求在相應(yīng)措施實(shí)施中，對(duì)配置漿體的質(zhì)量加強(qiáng)控制力度，并能夠把水灰比的質(zhì)量得以控制，保障漿液的壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。通過從孔道壓漿的施工質(zhì)量上得到有效控制，才能真正保障工程質(zhì)量水平的提升。

2.2 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁的預(yù)制板應(yīng)用方面能發(fā)揮積極作用，預(yù)制板作為重要的施工方式，對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量控制有著很大的影響。預(yù)制板生產(chǎn)的時(shí)候在對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中，能有效提升預(yù)制板穩(wěn)定和抗震性能，選擇松弛以及高強(qiáng)度鋼絞線為預(yù)制板預(yù)應(yīng)力連接，這樣就能保障工程的整體穩(wěn)定性能。另外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在對(duì)鋼絞線的選擇方面也是比較重要的，通常是多跟強(qiáng)度高的鋼絲進(jìn)行連接成的，能消除應(yīng)力，所以施工當(dāng)中選擇鋼絞線的時(shí)候注重保持松弛性和強(qiáng)度。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土施工方面發(fā)揮的作用比較顯著，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能提升公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，施工材料產(chǎn)生的應(yīng)力檢驗(yàn)工作方面采用預(yù)應(yīng)力就能對(duì)工程施工技術(shù)是不是符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有著積極作用。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)加以科學(xué)應(yīng)用下，能有效降低公路橋梁所造成的結(jié)構(gòu)變形概率，能從整體上避免混凝土裂縫質(zhì)量問題的出現(xiàn)。公路橋梁工程的實(shí)際施工當(dāng)中，混凝土結(jié)構(gòu)施工是比較關(guān)鍵的，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，涉及到的應(yīng)用內(nèi)容有混凝土箱梁，混凝土連續(xù)箱梁等內(nèi)容，通過在各個(gè)環(huán)節(jié)得到了質(zhì)量控制，才能提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量水平。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼筋安裝中的應(yīng)用也能發(fā)揮積極作用。鋼筋安裝施工操作中要避免預(yù)應(yīng)力筋外體造成破壞的現(xiàn)象，鋼筋焊接的時(shí)候就要做好預(yù)應(yīng)力筋周邊的質(zhì)量控制工作，實(shí)施有效防護(hù)措施加以應(yīng)對(duì)，提高焊接的質(zhì)量，避免把預(yù)應(yīng)力作為連接線使用，鋼筋捆扎的時(shí)候需要依照施工順序執(zhí)行，把捆扎的梁體內(nèi)部預(yù)應(yīng)力加以確定，澆筑混凝土前就要安裝負(fù)彎矩段鋼筋和預(yù)埋波紋管，并要對(duì)橋梁基礎(chǔ)埋件安裝的時(shí)候要保障其準(zhǔn)確性，每個(gè)工作環(huán)節(jié)都要做好檢查，保障施工的整體質(zhì)量。

公路橋梁施工中，后張法預(yù)應(yīng)力的施工也是比較關(guān)鍵的，要注意下料長(zhǎng)度的控制，以能和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求相契合，并能對(duì)工程施工中要求相結(jié)合加以設(shè)置。預(yù)應(yīng)力鋼筋只能通過切割機(jī)切割，割斷中要能在鋼絞線周邊通過濕布覆蓋。管道安裝的時(shí)候就要注重能和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)緊密的結(jié)合起來，固定管道的時(shí)候能采用有效的手段進(jìn)行加固，避免發(fā)生變形以及滲水等質(zhì)量問題。預(yù)應(yīng)力張拉操作過程中，為能夠保障操作的規(guī)范，需要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行執(zhí)行，參考張拉力檢查的工作項(xiàng)目和檢查的標(biāo)準(zhǔn)(見表1)，提高張拉施工的正常規(guī)范實(shí)施。

表1 公路橋梁工程施工預(yù)應(yīng)力張拉檢查工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

3 結(jié) 語

公路橋梁工程的實(shí)際施工當(dāng)中，在對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)中，所涉及到的內(nèi)容比較多樣，這就要求在具體操作當(dāng)中能從多角度進(jìn)行考慮分析，做好相應(yīng)的質(zhì)量控制工作。本文對(duì)公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析，就能為實(shí)際的施工操作提供相應(yīng)參考，為實(shí)際施工起到促進(jìn)作用。