阮蓉崎

廈門員當市政園林工程有限公司（361000）

0 前言

完善和優(yōu)化市政道路綠化施工養(yǎng)護方式，對現(xiàn)代城市發(fā)展有著積極的意義。 重視城市綠化、提高綠化效果，也是建設宜居城市的必然要求。 市政道路綠化需要綜合考慮到綠化設計與施工規(guī)劃、因地制宜進行綠化景觀的塑造、市政道路綠化中強化科學養(yǎng)護等內容， 實現(xiàn)綠化管理水平整體提高的目標。文章對創(chuàng)新路、創(chuàng)新二路、創(chuàng)新三路、興隆路、華昌路、 華盛路與華美空間周邊道路綠化提升工程（第十五標）項目概況進行說明。

1 市政道路綠化施工養(yǎng)護中存在的問題

1.1 道路綠化施工缺乏規(guī)劃

由于市政道路綠化規(guī)劃設計缺乏統(tǒng)一的安排，市政道路綠化施工的相關部門各自為政，導致道路綠化缺乏整體布局。市政道路綠化施工需要待鋪設道路的項目完工后，才能開展綠化施工。 如果缺乏整體性的規(guī)劃，將市政道路綠化施工放在道路鋪設施工之前，就會導致道路施工時與市政道路綠化工程出現(xiàn)矛盾，從而造成市政道路綠化施工出現(xiàn)返工情況，甚至拆除等問題。市政道路綠化施工中，由于僅僅考慮到項目經濟效益，而對城市綠化的整體布局認識不夠，導致市政道路綠化施工與養(yǎng)護指標之間存在差異，難以實現(xiàn)市政道路綠化的總體目標[1]。尤其是在市政道路綠化過程中預留的栽植綠化植物的空間， 往往與城市地下管線埋設相互沖突，在埋設地下管線時需要再次開挖某些植被區(qū)域，破壞了現(xiàn)存的綠化景觀， 降低了城市市政道路綠化效果。

1.2 道路綠化景觀效果欠佳

市政道路綠化施工的目的是以綠化造型實現(xiàn)整體景觀的效果。 在市政道路綠化施工中，只重視綠化成效，對于景觀的效果考慮不全面，造成了市政道路綠化中的樹種單一，綠化景觀色彩和景觀辨識程度不高，難以達到景觀設計要求的目的。

在市政道路綠化施工中，綠化植被與周邊城市環(huán)境的匹配度不高，無法充分展現(xiàn)城市道路的美化特征，對提高城市綠化審美缺乏吸引力[2]。 對市政道路綠化養(yǎng)護的重視程度不夠，沒有做到定期修剪養(yǎng)護。 綠化植被生長的無序性極大地影響了道路綠化的景觀效果，道路綠化景觀的多樣性、美觀性、藝術性展現(xiàn)程度不高。

1.3 道路綠化養(yǎng)護水準較低

1.3.1 道路綠化栽植技術滯后

市政道路綠化施工中，需要利用植被栽植技術來提高植被成活率。 在現(xiàn)有的栽植技術模式下，由于對不同綠化苗木的特性掌握不足，栽植技術缺乏針對性， 使一部分幼苗難以快速適應當?shù)丨h(huán)境，造成幼苗死亡率增高。

在道路綠化栽植中，對苗木質量把關不嚴，將帶有病害的幼苗進行道路綠化栽植，是增大苗木死亡風險的主要因素。 道路綠化栽植中，除了幼苗本身的影響，還要關注土壤對幼苗成活的影響[3]。 如果在栽植前沒有清理栽種現(xiàn)場，造成土壤當中含有大量的混凝土、磚塊等建筑垃圾，或者垃圾袋等生活垃圾， 將會造成植被苗木受到土壤內毒害物侵害，導致苗木病害和死亡。

1.3.2 道路綠化日常養(yǎng)護不足

道路綠化養(yǎng)護中要時刻關注日常養(yǎng)護及苗木的成長情況。 在道路綠化日常養(yǎng)護中，如果沒有及時進行除草、防治病蟲害、施藥等，會嚴重影響植物的正常生長。 在現(xiàn)代市政道路綠化養(yǎng)護中，養(yǎng)護方式仍然比較落后。 市政道路綠化養(yǎng)護操作主要依靠人工方式進行，在人工資源有限的情況下，難以達到日常植被養(yǎng)護的成效。 如果增加養(yǎng)護人員的數(shù)量，會加大市政道路綠化養(yǎng)護的成本，不利于經濟效益提升。 因此，推廣市政道路綠化養(yǎng)護機械化運作，將大幅提高養(yǎng)護工作的效率，促進市政道路綠化的可持續(xù)發(fā)展。

2 市政道路綠化施工養(yǎng)護的有效途徑

2.1 注重綠化設計與科學施工規(guī)劃

市政道路的綠化施工養(yǎng)護，應當作為城市發(fā)展布局的一個組成部分，通過全面的規(guī)劃和協(xié)調，來實現(xiàn)市政道路綠化施工養(yǎng)護的目標。 在現(xiàn)代市政道路綠化施工養(yǎng)護規(guī)劃中，需要相關部門共同協(xié)商和溝通，建立統(tǒng)一的城市道路綠化發(fā)展規(guī)劃。 在制訂市政道路綠化方案時，應充分考慮道路鋪設、地下管線鋪設等實際情況，采用積極有效的措施，將和諧發(fā)展和以人為本理念融入到市政道路綠化工作當中，提高市政道路綠化整體的科學規(guī)劃水平[4]。在市政道路綠化規(guī)劃設計時，需要綜合考慮日后的城市發(fā)展布局，在保證市政道路綠化的可行性和美觀性要求的同時，預留出城市布局的優(yōu)化空間，降低市政道路綠化與城市發(fā)展的沖突， 提高道路綠化成效。 在創(chuàng)新路、創(chuàng)新二路、創(chuàng)新三路主道路側邊人行道輔裝透水磚和栽植本地樹種。 興隆路、華昌路、華盛路與華美空間周邊道路，更換地面鋪裝，增加樹池及休閑平臺坐凳，增加綠化造景等。 景觀提升工程44 004 m2，其中綠化工程24 568 m2，園建景觀工程19 436 m2。

2.2 因地制宜塑造綠化景觀

2.2.1 栽培本地樹種

創(chuàng)新路、創(chuàng)新二路、創(chuàng)新三路、興隆路、華昌路、華盛路與華美空間周邊道路綠化提升工程（第十五標）中，選擇本地樹種，降低外來樹種的種植數(shù)量。本地樹種對當?shù)貧夂?、土壤等適應性較強，在市政道路綠化栽植存活率高。 本地樹種可以更好地展現(xiàn)當?shù)氐闹脖惶厣?，形成獨特的植被景觀，可以提高城市綠化領域的精神和文化魅力。 本地樹種的栽培能夠創(chuàng)造較好的生態(tài)效益[5]。 這是由于植被經過長時間的優(yōu)勝劣汰后，留下的樹種能夠更好地抵御當?shù)氐臉O端氣候或災害。 本地樹種具有更好的可逆性，即便在不利于生長的城市環(huán)境中也能夠維持良好的生存狀態(tài)，這是外地樹種難以實現(xiàn)的優(yōu)勢。

2.2.2 注重植物的合理配置

市政道路綠化中，應當積極探索不同樹種的合理搭配，發(fā)揮植被綠化和美觀價值。 在市政道路綠化中，需要對可選擇樹種的高矮、形態(tài)、顏色等有一個全面的了解，在市政道路綠化目標的基礎上，提高植被的搭配層次及色彩搭配效果，呈現(xiàn)出市政道路綠化的景觀魅力。 在植物的合理配置中，需要綜合考慮植被的綠化優(yōu)勢、 美觀優(yōu)勢以及功能優(yōu)勢，在創(chuàng)新路、創(chuàng)新二路、創(chuàng)新三路、興隆路、華昌路、華盛路與華美空間周邊道路綠化提升工程 （第十五標）中，形成良好的景觀效果的同時，實現(xiàn)空氣凈化、增加環(huán)境濕潤度等生態(tài)效果。

2.2.3 強化科學養(yǎng)護

創(chuàng)新路、創(chuàng)新二路、創(chuàng)新三路、興隆路、華昌路、華盛路與華美空間周邊道路綠化提升工程（第十五標）中，應當提高科學養(yǎng)護水平。 水分是植被賴以生存的最基本元素，為了保證植被的含水量，需要根據(jù)環(huán)境和氣候情況，合理安排日程灌溉養(yǎng)護。 一般夏季蒸騰量大，可以避開高溫時間進行灌溉[6]。

苗木的生長是持續(xù)性的，這就要求市政道路綠化養(yǎng)護人員，根據(jù)樹木的生長特點進行定期的修剪，提高植物造型的美觀性并改善通風透氣效果。 還要根據(jù)植被的生長階段進行施肥和追肥。 雜草是綠化的大敵，養(yǎng)護中要將雜草消除在萌芽期。 科學防治病蟲害，也是市政道路綠化養(yǎng)護的重要內容，可以科學地結合化學防治、生態(tài)防治等手段，來增強植物的抗病蟲害能力。

3 結語

市政道路綠化規(guī)劃設計中，需要綜合考慮日后的城市發(fā)展需求，全面提高道路綠化總體質量，減少市政道路綠化與城市發(fā)展的沖突，提高道路綠化成效。