陳清
摘?要: 本文主要闡述新移動收塵裝置[黃山天之都 2016年改進型產(chǎn)品]在傳統(tǒng)袋裝水泥裝車系統(tǒng)中的技改與應用,通過使用新移動收塵裝置,解決了水泥裝車系統(tǒng)中揚塵,現(xiàn)結(jié)合具體實踐,來論述推廣應用的可行性[1]。
關(guān)鍵詞: 收塵裝置;水泥裝車;技改與應用;可行性
【中圖分類號】TQ172.688?????【文獻標識碼】A?????【文章編號】1674-3733(2020)23-0153-02
1?國內(nèi)水泥生產(chǎn)企業(yè)袋裝水泥裝車系統(tǒng)除塵現(xiàn)狀
所謂傳統(tǒng)袋裝水泥裝車系統(tǒng)是指十年之前就已經(jīng)普遍使用的8C回轉(zhuǎn)式八嘴水泥包裝機配套B650移動式水泥汽車袋裝機使用的老生產(chǎn)工藝,主要工藝流程:送料空氣輸送斜槽→包裝機穩(wěn)流料倉→8C水泥包裝系統(tǒng)→送包皮帶輸送機→移動式水泥汽車裝車機。
袋裝水泥汽車裝車系統(tǒng)的粉塵治理一直困惑著許多水泥生產(chǎn)企業(yè),該系統(tǒng)從水泥包正常排氣、送包皮帶機高差轉(zhuǎn)換至人工碼包裝車都是產(chǎn)生粉塵的工段,尤其是碼包裝車時,因水泥包擠壓快速排氣及摔包在積塵的車廂上產(chǎn)生的二次揚塵是粉塵治理的關(guān)鍵、難點和痛點。縱觀國內(nèi)大多數(shù)水泥生產(chǎn)企業(yè),都嘗試過對水泥裝車系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵采取各種治理措施,但取得成功的又有幾家?最終還是以失敗而告終。
2?國家出臺強制措施,嚴格落實安全生產(chǎn)和職業(yè)健康法規(guī)標準,強化監(jiān)管執(zhí)法,推動水泥行業(yè)落后產(chǎn)能關(guān)停退出
2017年,國家工信部、發(fā)改委、安監(jiān)總局等15個單位聯(lián)合出臺了《關(guān)于利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出的指導意見》(工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2017〕30號),要求通過嚴格常態(tài)化執(zhí)法和強制性標準實施,促使一批能耗、環(huán)保、安全、技術(shù)達不到標準和生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或淘汰類產(chǎn)能,依法依規(guī)關(guān)停退出。為貫徹落實淘汰落后產(chǎn)能工作部署,國家安監(jiān)總局決定自2017年5月至2019年12月,利用兩年半時間在全國開展水泥企業(yè)安全生產(chǎn)和職業(yè)健康執(zhí)法專項行動,通過嚴格執(zhí)法關(guān)閉工藝技術(shù)落后、職業(yè)病危害嚴重的水泥企業(yè),促進推動水泥企業(yè)對水泥包裝和裝車環(huán)節(jié)粉塵治理,切實提高整個水泥行業(yè)的職業(yè)健康水平,經(jīng)過治理后,所有水泥企業(yè)應滿足下列安全生產(chǎn)和職業(yè)健康要求:
2.1?包裝機周圍必須安裝圍檔,其底部、接包機、正包機、清包機、裝車機、輸送皮帶轉(zhuǎn)接處必須設(shè)置密閉除塵裝置。
2.2?包裝和裝車崗位水泥粉塵濃度不得超過《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ2.1-2007)規(guī)定,即:時間加權(quán)平均濃度總塵限值4mg/m3、呼塵限值1.5mg/m3。
3?新移動收塵裝置在水泥裝車系統(tǒng)中的技改方案
傳統(tǒng)工藝水泥裝車系統(tǒng)目前國內(nèi)多數(shù)水泥生產(chǎn)企業(yè)仍然在使用,在國家出臺嚴厲措施的高壓勢態(tài)下,是被迫強制關(guān)停退出,還是采取有效可行的技術(shù)改造尋求達到國家規(guī)定要求,筆者在所在企業(yè)參與組織實施了水泥裝車系統(tǒng)的除塵技術(shù)改造項目,項目投入使用后,揚塵治理取得了重大突破[2],經(jīng)檢測機構(gòu)檢測和上級監(jiān)管部門組織檢查驗收,均符合國家規(guī)定要求,現(xiàn)結(jié)合具體實踐,總結(jié)收塵技改要點。
3.1?移動收塵裝置工藝流程簡介
大部分粉塵由吸塵罩經(jīng)垂直伸縮風管進入水平移動風箱,然后由固定上風箱進入除塵風管,少部分粉塵由裝車機底下吸塵管進入安裝在送包皮帶機下部的除塵風管。移動裝置由以下部件組成:伸縮吸塵罩、本體框架、獨立雙軌道、伸縮套管、移動下風箱、固定上風箱、水平和上下驅(qū)動裝置、車道風管氣動切換閥、車道輸送皮帶落包揚塵點氣動風管切換閥、自動控制柜等。
3.2?移動收塵裝置技改方案
3.2.1?袋裝水泥裝車主要是在開放的狀態(tài)下,于車道上開展碼包操作,粉塵會向碼包上部周圍以及裝車皮帶機出包溜板后方逐漸擴散,因此要合理設(shè)置收塵點,要點如下:
3.2.1.1?在袋裝水泥裝車作業(yè)的上方區(qū)域,布置 1 個收塵點,設(shè)計成平板式吸塵罩進行收塵,就象家里用的平板式抽油煙機一樣,吸塵罩尺寸為1000×2600mm。
3.2.1.2?在裝車皮帶機的底下布置吸塵管,喇叭口吸塵咀安裝在出包溜板底下,吸塵咀隨著裝車機的移動,負責收集下方和向車廂后方擴散的粉塵。
3.2.1.3?吸塵罩上在車頭方向及二側(cè)安裝擋塵布,裝車狀態(tài)時吸塵罩三面圍密閉狀態(tài),阻止粉塵向四周擴散。
3.2.2?設(shè)置獨立的上下升降機構(gòu),吸塵罩可以跟蹤裝車皮帶,根據(jù)裝車皮帶的上下運動而上下移動。吸塵罩升降高度依據(jù)裝車道的空間條件現(xiàn)場定,最高點距地面>4.2米,最低點<2.2米,既保證運輸車輛的安全通過又保證最佳的收塵效果。
3.2.3?在裝車道上方(二樓樓面)設(shè)置獨立的軌道,能獨立做前后移動,吸塵罩可以同步跟蹤裝車皮帶,根據(jù)裝車皮帶的前后運動而前后移動。移動裝置設(shè)計成移動行程為5.5米的上方位移,根據(jù)樓面空間條件,有些廠家也設(shè)計成側(cè)方位移。
3.2.4?在裝車皮帶機底下布置的¢329吸塵管,前端和喇叭口吸塵咀連接,吸塵咀尺寸為800×250mm,后端安裝帆布伸縮軟管與固定在送包平皮帶下部的收塵器風管連接,吸塵咀隨著裝車機出包溜板移動而同步移動。
3.2.5?采用先進的PLC模糊控制技術(shù),吸塵罩(咀)根據(jù)裝車皮帶的前后移動而同步移動,根據(jù)裝車皮帶的上下移動而同步上下伸縮,即吸塵罩(咀)能夠根據(jù)落包點的不同而自動跟蹤,大大減少收塵風量,收塵效果就能得到有效的保證。配置紅外線監(jiān)測探頭及行程開關(guān)輔助控制,使用的安全性能得到有效保障。
3.2.6?袋裝水泥包通過拐彎溜槽時的高差會產(chǎn)生揚塵,需在拐彎溜槽部位安裝固定的收塵口,每條裝車車道有一個拐彎溜槽,故一套系統(tǒng)增加兩個固定收塵口。單個收塵口處理風量取≈2000m3/h,采用氣動蝶閥自動切換裝車通道。每個配置¢219風管和吸塵罩。
3.2.7?由于吸塵罩(咀)跟隨揚塵點移動,所需除塵風量減少,需配置處理風量41000m3/h,風機功率75kw,風壓4400Pa的PPW96-6氣箱脈沖袋式除塵器,除塵器安裝位置可位于車間屋面,也可安裝在車間周邊地面合適的位置。
3.2.8?除塵器回灰方式為:除塵器設(shè)計船型灰斗,灰斗下設(shè)輸送機,斜槽下設(shè)雙層重力翻板閥,重力閥下設(shè)卸料溜管至包裝車間回料斗提機。
3.2.9?一臺包裝機配套一臺除塵器、二套獨立移動除塵系統(tǒng),供二條裝車機使用,采用氣動蝶閥自動切換到工作狀態(tài)裝車通道[3]。
3.3?為保證移動收塵裝置的收塵效果,在技改和使用中應注意以下四點:
3.3.1?裝車道廠房四周進行有效密封,避免穿堂風的影響。
3.3.2?應保持裝車道及周邊設(shè)施清潔,避免穿堂風和運載水泥貨車通過時引起二次揚塵。
3.3.3?安裝在裝車道頂部的大功率風扇會嚴重影響收塵效果,應選合適的風扇與合理的安裝位置。
3.3.4?過快的裝車落包速度也會加劇粉塵濃度,從而影響收塵效果。
4?技改后效果
裝車機移動除塵系統(tǒng)經(jīng)技術(shù)改造后,經(jīng)檢測機構(gòu)檢測和上級監(jiān)管部門組織檢查驗收,環(huán)保數(shù)據(jù)和職業(yè)接觸限值均符合國家規(guī)定要求,經(jīng)除塵器排氣筒排放的顆粒物濃度<10mg/m3,符合《水泥工業(yè)大氣污染物排放標準》(GB 4915-2013)中規(guī)定的顆粒物排放濃度<20mg/m3的要求;裝車機崗位操作面空氣中的總塵濃度0.4-2.6mg/m3,呼塵濃度0.3-0.8mg/m3,比技改前總塵濃度41.0-49.2mg/m3,呼塵濃度4.8-10.3mg/m3大幅度減少,符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ2.1-2007)規(guī)定的時間加權(quán)平均濃度總塵限值4mg/m3、呼塵限值1.5mg/m3的要求。
5?經(jīng)濟效益與社會價值
從筆者企業(yè)的袋裝水泥裝車機收塵技改案例來說,提升收塵效果后,使得作業(yè)現(xiàn)場的揚塵問題得到了有效控制,同時改善了裝車作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境質(zhì)量,對預防員工職業(yè)病方面以及環(huán)境管控方向,有著積極的作用。
5.1?經(jīng)濟效益
筆者企業(yè)安裝了12套水泥裝車移動收塵系統(tǒng),配套6臺除塵器,根據(jù)環(huán)保監(jiān)測數(shù)據(jù)和設(shè)備運行參數(shù)核算年水泥粉塵排放量為41000 m3/h×24 h×300d×10 mg/m3×10-9×6臺=17.712t,年水泥粉塵回收量為17.712t ÷(1-99.5%)=3542.4t(注99.5%為除塵器處理效率),年產(chǎn)生經(jīng)濟效益:3542.4t×450元/t=1594080元。
5.2?社會價值
袋裝水泥裝車系統(tǒng)移動收塵裝置的成功改造與應用,是全省第一家通過技術(shù)改造符合國家相關(guān)要求的水泥企業(yè),獲得了市、省衛(wèi)生健康委的認可和高度贊揚,給企業(yè)創(chuàng)造了一個良好的生存空間。
6?結(jié)束語
文中結(jié)合實際案例,分析了袋裝水泥裝車中收塵裝置運行情況,結(jié)合具體的技術(shù)改造方案,通過各項監(jiān)測數(shù)據(jù)以及產(chǎn)生的經(jīng)濟效益、社會價值進行了相應的論述,說明新移動收塵裝置可以在袋裝水泥裝車系統(tǒng)中推廣應用。
參考文獻
[1]?范宗民.分析移動式袋裝水泥裝車機收塵改造要點[J].水泥生產(chǎn),1007-6344(2018)08-0018-01
[2]?褚建偉,蘇偉,姬忠全.智能袋裝水泥裝車機器人系統(tǒng)的介紹及應用[J].水泥,2019(08):55-57.
[3]?宋立偉.空氣輸送斜槽在水泥包裝系統(tǒng)中的應用[J].四川水泥,2007(02):24.