閆美龍

摘?要： 在我國公路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層是主要的里面施工材料，其具有良好承載性以及平整性，在很多施工條件下都能夠達到良好效果，因此在公路工程建設中得到了廣泛應用，在高速公路工程也不例外，在水泥穩(wěn)定碎石基層建設中有效應用施工技術(shù)，可促進交通事業(yè)進一步發(fā)展?；诖?，本文主要分析水穩(wěn)碎石基層技術(shù)特點、應有優(yōu)勢，主要對其在高速公路建設中的應用進行分析，以供參考。

關鍵詞： 高速公路工程;水穩(wěn)碎石基層;施工技術(shù)

【中圖分類號】U416?????【文獻標識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）23-0105-01

隨著我國經(jīng)濟以及社會的發(fā)展，高速公路工程建設規(guī)模不斷擴大，數(shù)量也在增長，從而更高要求施工技術(shù)的質(zhì)量水平。在建設高速公路時基層施工質(zhì)量會對整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，為保證基層抗?jié)B性能以及承載力與有關技術(shù)標準要求相符合，可有效應用水穩(wěn)碎石施工技術(shù)。水穩(wěn)碎石的主要組成有水泥、水、碎石、灰漿和膠質(zhì)填充原料，在建設高速公路時應用上，能夠使路基更加穩(wěn)固，保證填充路基的質(zhì)量，將高速公路應用壽命延長。

1?水穩(wěn)碎石施工技術(shù)的重要性

1.1?提高路基強度

在高速公路路基施工中應用碎石與膠凝材料混合攪拌而成的水穩(wěn)碎石基層，隨著時間的推移，這一基層強度逐漸提升。膠凝材料具備的凝結(jié)作用能夠使高速公路基層構(gòu)成板體結(jié)構(gòu)，以此提升基層抗壓能力和抗疲勞性[1]。

1.2?縮短施工周期

水穩(wěn)碎石材料獲取比較方便，能夠簡單制作，有著較快的施工效率，可將高速公路建設工期明顯縮短，并將施工進度加快，適合應用在工期緊張，并且有嚴格運輸要求的高速公路中。

1.3?提升基層性能

在高速公路基層中應用水穩(wěn)碎石可構(gòu)成水穩(wěn)碎石基層，在實驗對比分析以及實際操作后，可知水穩(wěn)碎石基層強度較高以及抗?jié)B效果良好，具有明顯抗凍效果，可有效提升高速公路基層性能。此外，水穩(wěn)碎石基層緊密連接路面面層，能夠提升道路穩(wěn)定性和整體性。

2?水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)的特點

2.1?材料組成

根據(jù)相應比例將水泥、細集料、粗集料以及水混合攪拌，則可制成水穩(wěn)碎石基層?？梢赃x用的水泥類型有礦渣硅酸鹽水泥以及普通硅酸鹽水泥，應用人工碎石作為粗集料，應用石屑作為細集料，而水要使用飲用水[2]。這些材料獲取比較方便，具有較為低廉的成本，不具備特殊工序，并且能夠簡單操作，方便大量使用。

2.2?施工工藝

制作水穩(wěn)碎石是通過攪拌原材料制作而成的，并應用攤鋪機來施工，可以進行簡單的工序銜接，不存在工序間歇時間，可實現(xiàn)施工全過程機械化，能夠縮短施工時間，提升施工效率，可將原本施工中需要投入的大量人力及工期成本減少。并且施工機械化可確保施工質(zhì)量具備的均衡性，防止有人工攤鋪不均情況存在而形成質(zhì)量問題，可以有效控制高速公路工程施工的質(zhì)量以及進度。

2.3?材料特性

結(jié)合高速公路建設質(zhì)量及規(guī)范要求，選擇碎石要求可使基層構(gòu)成具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的板塊，能夠均勻受力，耐疲勞性比較高，從而應該選用人工碎石，不應使用卵石，這是因為人工碎石存有棱角，進行流體攪拌后，水泥可在碎石空隙間充分填充，碎石棱角間產(chǎn)生的作用力可使基層構(gòu)成較為穩(wěn)定的板塊，能夠有效提升基層整體強度，此外，碎石緊密連接砂漿，可加強基層抗?jié)B能力和抗凍性能。

2.4?特定因素

特定因素指的是環(huán)境因素以及材料配比因素等，公路基層施工中應用水穩(wěn)碎石時，應該重視特定因素帶來的影響。拌制水穩(wěn)碎石前，應該詳細計算材料配合比，合理、科學制定材料配比，保證拌制流體材料可符合高速公路建設各項指標要求。攤鋪基層前，需注重天氣因素打來的影響，應提前獲知各類天氣情況，對氣溫高低進行充分考慮，結(jié)合不同天氣以及溫度，合理制定控制措施，防止在攤鋪基層后收到天氣影響出現(xiàn)基層裂縫，從而留下施工質(zhì)量隱患。

3?水穩(wěn)碎石基層的施工流程

水穩(wěn)碎石基層的施工工藝流程為：購入原材料并入場、設計集料配合比例、攪拌混合料、運輸混合料、攤鋪基層材料、路面碾壓、質(zhì)量檢測以及交通管制，以下將從準備工作、攪拌以及運輸混合料三方面進行分析。

3.1?做好準備工作

在開展水穩(wěn)碎石基層施工工作前，非常有必要做好準備工作，全面檢查水泥下承層，表面有浮灰和松散情況出現(xiàn)，并灑水確保表面濕潤;接著進行施工放樣，按照設計好的寬度利用石灰粉來劃定走向，標識出攤鋪水穩(wěn)碎石基層的位置，選用槽鋼來立模，以此保障其厚度[3]。放樣時，攤鋪中應運用自動找平系統(tǒng)，在槽鋼外部對鋼釬進行設置，懸掛2.5mm直徑的鋼絲作為標高控制基準線。松鋪系數(shù)1.3，攤鋪厚度18cm，鋼釬直線每段10m，間隔5m設置一個，保持張力在100kg。

3.2?攪拌混合料

為確保建設公路水穩(wěn)碎石基層的穩(wěn)定性，應重視混合料配比與穩(wěn)定性，運用W CB-500穩(wěn)定粒料攪拌機來拌制既定混合料，在這一過程中對劑量以及級配進行有效控制，以此合理增加水泥劑量，但不應超出0.5%，能夠提高大約0.5%的含水量，防止在運輸混合料時出現(xiàn)攤鋪損失。其中應重視的是，需結(jié)合天氣情況調(diào)整攪拌工作，派遣專業(yè)技術(shù)人員實現(xiàn)定崗控制。

3.3?混合料運輸

在公路水穩(wěn)碎石基層的施工技術(shù)之中運輸混合料過程是重要環(huán)節(jié)，為確保在規(guī)定時間內(nèi)使混合料到達攤鋪現(xiàn)場，并且保證混合料不離析。在開展施工工作前，需要仔細檢查車輛，確保有良好的車況，并保證車廂潔凈。在卸車裝料這一過程中需保證有均勻的裝載高度，期間應覆蓋帆布，防止損失混合料水分。對混合料進行卸載時，自卸車需要?？吭跀備仚C30cm左右的位置，防止出現(xiàn)明顯的混合料離析情況，可分三次卸完混合料，同時需要有專人進行控制。其中應該重視的是，運輸期間應將線路規(guī)劃好，防止鋪筑基層時出現(xiàn)緊急剎車情況。

結(jié)束語：在建設高速公路工程時，在其基層施工中水穩(wěn)碎石是比較常見的一種施工措施。在高速公路基層中應用水穩(wěn)碎石可以使道路基層構(gòu)成一個完整板塊，可以將道路基層整體性提高，并且可以有效提升抗凍性能和抗?jié)B性能。因水穩(wěn)碎石具有較多優(yōu)勢，所以廣泛地應用在高速公路基層施工中，可以提升高速公路使用壽命，并具有良好的耐疲勞性和耐久性，這一材料有著理想的應用效果。

參考文獻

[1]?閆波.道路公路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)研究[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020，47（14）：44-45.

[2]?韻文亮.公路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)應用[J].黑龍江交通科技，2020，43（07）：79+81.

[3]?余繼蘭.市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應用探究[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2020（05）：162-163.