英《自然》8月20日

從南極洲上空的有利位置，敏銳的衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了8個(gè)以前未知的帝企鵝聚居地。這一發(fā)現(xiàn)，使帝企鵝的數(shù)量“增加”了5%～10%。這些標(biāo)志性的鳥類，在南極洲海岸線上的海冰上繁殖和養(yǎng)育幼仔。這些棲息地受到氣候變化的威脅，因此科學(xué)家們一直致力于對(duì)帝企鵝進(jìn)行一次全面的普查，以評(píng)估企鵝種群的變化。英國(guó)南極考察隊(duì)的彼得·弗雷特韋爾和菲利普·特拉坦，利用歐洲航天局的哨兵-2號(hào)衛(wèi)星，搜尋被帝企鵝糞便污染的冰的深色污跡，他們確定了8個(gè)位于大陸邊緣的企鵝聚居地，其中一個(gè)在冰山周圍的海冰上。利用這些圖像，作者還指出了3個(gè)曾在1960年代和1980年代被報(bào)道、但此后沒有得到證實(shí)的棲息地。這些發(fā)現(xiàn)，使帝企鵝的棲息地總數(shù)達(dá)到61個(gè)。

疫期美國(guó)毒癮致死人數(shù)增加15%

美《新聞周刊》8月28日

據(jù)美國(guó)疾控中心數(shù)據(jù)，自1999年以來(lái)，毒癮已經(jīng)奪走了75萬(wàn)美國(guó)人的生命。今年，新冠肺炎加劇了其惡性循環(huán)。美國(guó)成癮醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)立法倡導(dǎo)主席肖恩·瑞安說(shuō)，在過(guò)去的3～4個(gè)月里，美國(guó)因吸毒過(guò)量死亡的人數(shù)增加了近15%。這種增長(zhǎng)的原因并不神秘。瑞安說(shuō)：“如果你寫下一張會(huì)使社會(huì)不穩(wěn)定或社區(qū)心理健康變得糟糕的原因清單，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新冠肺炎會(huì)導(dǎo)致社會(huì)孤立、經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、交通中斷、與社會(huì)孤立有關(guān)的焦慮等所有問(wèn)題。這些都會(huì)使我們的精神健康和毒癮危機(jī)更嚴(yán)重?！泵绹?guó)頂尖生物醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)“斯克利普斯研究所”的專家吉姆·簡(jiǎn)達(dá)，是世界首位研究出針對(duì)海洛因等毒品的疫苗的學(xué)者。他說(shuō)：“毒癮是一種大腦疾病，復(fù)雜的大腦化學(xué)成分很難用藥物來(lái)靶向。但如果你有足夠好的抗體，它的作用就像吸塵器。它可以把毒癮從大腦中吸出來(lái)?！?h3>英國(guó)下一場(chǎng)教育危機(jī)在醞釀

英《旁觀者》8月22日

在校方的堅(jiān)持下，今年的英國(guó)“新生周”將成為一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)盛事。頂尖大學(xué)的招生官員就不那么高興了。每年，他們都會(huì)假設(shè)一定比例的學(xué)生不能達(dá)到他們需要的成績(jī)。但是今年，由于許多教師過(guò)于雄心勃勃的預(yù)測(cè)，成績(jī)大幅上升，頂尖大學(xué)將不得不招收比他們預(yù)想的多得多的學(xué)生。雖然當(dāng)前這些頂尖大學(xué)面臨著學(xué)位過(guò)度擁擠的情況，但其他一些機(jī)構(gòu)則面臨著金融危機(jī)。在英國(guó)，大部分的大學(xué)收入來(lái)源于海外留學(xué)生。在新冠大流行之前，英國(guó)許多大學(xué)就已經(jīng)處于金融危機(jī)的邊緣。今年4月，英國(guó)高等教育統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱，在194所大學(xué)中，有119所處于虧損狀態(tài)，是去年的兩倍多。同期，倫敦經(jīng)濟(jì)研究院估算，新冠疫情將給大學(xué)界造成26億英鎊的損失，并導(dǎo)致3萬(wàn)人失業(yè)。如果國(guó)際學(xué)生人數(shù)減半，大學(xué)將額外損失15億英鎊的收入。在這種情況下，如果沒有緊急援助，13所大學(xué)將在財(cái)政上無(wú)法生存。

這20年在美上市的公司越來(lái)越少

英《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》8月22日

在過(guò)去的20年里，在美國(guó)上市的公司越來(lái)越少。企業(yè)家和風(fēng)險(xiǎn)資本家有兩種抱怨。首先，首次公開募股（IPO）是一種敲竹杠;其次，公司面臨的外部審查的程度可能會(huì)令人不安。現(xiàn)在，一波新的科技公司有望上市，包括房屋租賃公司Airbnb和做數(shù)據(jù)分析的Palantir。一些公司計(jì)劃使用兩種替代技術(shù)中的一種來(lái)實(shí)現(xiàn)上市：直接上市和空白支票公司。這種對(duì)傳統(tǒng)IPO市場(chǎng)的顛覆，是有風(fēng)險(xiǎn)的，但值得歡迎。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些新來(lái)者將無(wú)法逃脫外界對(duì)其商業(yè)模式的無(wú)情審視。IPO的下滑令人震驚。在截至2000年的25年間，平均每年有282家公司舉辦一次，但自2001年以來(lái)，這一數(shù)字已降至115家。這使得經(jīng)濟(jì)更加不透明，阻止普通人投資于年輕公司。根本原因是權(quán)力平衡向企業(yè)轉(zhuǎn)移。科技創(chuàng)業(yè)公司往往資產(chǎn)較輕，需要的資金較少，而風(fēng)投行業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大，可以為公司提供更久的資金支持。因此，初創(chuàng)企業(yè)可能會(huì)推遲上市。

美國(guó)初創(chuàng)公司推線上汽車經(jīng)銷商

美《彭博商業(yè)周刊》8月17日

一家名叫DigitalMotors（數(shù)字汽車）的初創(chuàng)公司，希望將特斯拉的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，帶到每一個(gè)汽車品牌中去，顛覆車商完善多年的“賣出一輛車要4個(gè)小時(shí)”的魔咒。其實(shí)，并不是汽車經(jīng)銷商不想在網(wǎng)上銷售，而是他們當(dāng)中大部分都不能。汽車電子商務(wù)一套真正從頭到尾的交易，需要一個(gè)復(fù)雜的數(shù)字平臺(tái)，不僅要讓車輛看起來(lái)好看，還要鏈接到庫(kù)存管理系統(tǒng)、復(fù)雜的定價(jià)模型、以舊換新估值和第三方貸款機(jī)構(gòu)。在全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)追蹤的美國(guó)1.7萬(wàn)家左右的新車經(jīng)銷商中，絕大多數(shù)都是規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè)，沒有數(shù)字技術(shù)（或資金）來(lái)構(gòu)建這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)引擎。DigitalMotors表示，它可以幫它們做到這一點(diǎn)。這家總部位于加州爾灣的公司，已經(jīng)制作了一個(gè)即插即用的軟件包，基本上可以將任何老式的汽車經(jīng)銷商變成一個(gè)特斯拉式的網(wǎng)絡(luò)商店。

探索人類與機(jī)器人的復(fù)雜關(guān)系

美《國(guó)家地理》9月號(hào)

人類與機(jī)器人有著復(fù)雜的關(guān)系。一方面，我們欣賞它們?nèi)绾翁娲祟愖鑫ｋU(xiǎn)、重復(fù)性的工作，而且機(jī)器人不需要假期或醫(yī)療保險(xiǎn)。在農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，農(nóng)民找不到足夠的人手采摘農(nóng)產(chǎn)品，機(jī)器人就可以幫忙。但民調(diào)顯示，地球日益自動(dòng)化使我們深感不安和威脅。皮尤研究中心在2017年之后進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為，到2050年，機(jī)器人將完成人類現(xiàn)在所做的大部分工作，約75%的人認(rèn)為這將使經(jīng)濟(jì)不平等更加嚴(yán)重。從種族、年齡和教育程度來(lái)看，認(rèn)為自動(dòng)化對(duì)工人造成傷害的人，比那些說(shuō)自動(dòng)化對(duì)工人有幫助的人高出兩倍。當(dāng)然，這些調(diào)查是在疫情之前進(jìn)行的，當(dāng)下用機(jī)器人取代人從事一些工作，看起來(lái)是一種非常實(shí)用的解決社交距離問(wèn)題的方法，因?yàn)闄C(jī)器人不需要口罩。但你不得不承認(rèn)，我們?cè)谌粘Ｉ钪性絹?lái)越依賴自動(dòng)化和人工智能。