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        加油站建設(shè)常見(jiàn)問(wèn)題的分析和解決措施

        2020-09-10 15:56:07殷成志
        科技研究 2020年11期
        關(guān)鍵詞:常見(jiàn)問(wèn)題加油站解決措施

        殷成志

        摘要 :眾所周知,加油站建設(shè)具有固定性強(qiáng)、投資較大、整體性強(qiáng)、以及周期較長(zhǎng)的特點(diǎn)。在加油站建設(shè)過(guò)程中,經(jīng)常存在的問(wèn)題主要有:埋地線路的穿線管材質(zhì)使用不合理、電氣設(shè)備浪涌問(wèn)題的引發(fā)、油罐區(qū)存在的下陷問(wèn)題等。因此,本文針對(duì)加油站建設(shè)的現(xiàn)狀,對(duì)幾個(gè)常見(jiàn)細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了具體的解決措施。

        關(guān)鍵詞 :加油站 :建設(shè) ;常見(jiàn)問(wèn)題 :解決措施

        近年來(lái)由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛急劇增多,因此引發(fā)了對(duì)汽油以及柴油的大量需求,加油站點(diǎn)開(kāi)始相應(yīng)增多,建設(shè)加油站的標(biāo)準(zhǔn)也逐步提高。本文通過(guò)對(duì)加油站建設(shè)過(guò)程中存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行分析,并且針對(duì)這些問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決措施。

        一 加油站建設(shè)過(guò)程中存在的常見(jiàn)問(wèn)題

        在加油站建設(shè)過(guò)程中,由于工程復(fù)雜、安全隱患問(wèn)題就顯得尤為重要,因此對(duì)施工方、監(jiān)理方甚至投資方都有著較高的要求。

        1.1 埋地線路穿線管的材質(zhì)使用不合理

        用于加油站埋地線路中穿線管的材質(zhì)主要有兩種,一種是鋼材質(zhì),另一種是PV C材質(zhì)。這兩種材料都存在著不同的缺陷,鋼管在焊接過(guò)程中如果焊縫處理不好,就會(huì)留下毛刺,其拐彎處如果要使用彎頭,必須是 90 度的,直角彎頭和毛刺會(huì)造成穿線線路的機(jī)械性損傷。而PV C 材質(zhì)的穿線管硬度達(dá)不到要求,也不符合防爆阻燃需求。

        1.2 電器設(shè)備浪涌問(wèn)題的引發(fā)

        浪涌也叫做突波,是指超出正常工作電壓的瞬間過(guò)電壓。浪涌通常是發(fā)生在僅僅幾百萬(wàn)分之一秒時(shí)間內(nèi)的一種劇烈脈沖。可能引起浪涌的原因主要有:短路、電源切換、重型設(shè)備或大型發(fā)動(dòng)機(jī)。這種劇烈的電壓瞬問(wèn)穿過(guò)極易引發(fā)電氣設(shè)備故障 ?,F(xiàn)代加油站建設(shè)中對(duì)于防雷防靜電的措施都有所提高,建筑物、設(shè)備、設(shè)施都加裝了機(jī)械防雷設(shè)施,但是無(wú)防感應(yīng)雷電裝置,這就使得各控制設(shè)備無(wú)法避免感應(yīng)雷電攻擊。

        1.3自動(dòng)化裝置等設(shè)備可能存在的問(wèn)題

        目前絕大部分加油站,都采用半自動(dòng)化加油裝置進(jìn)行加油、即輸入加油金額或者所需油量,工作人員將加油槍插入油箱后,裝置就會(huì)自動(dòng)加油;如果是自助加油系統(tǒng)還可以根據(jù)需要自動(dòng)打印票據(jù)。這些都是由信息系統(tǒng)來(lái)控制自動(dòng)化裝置運(yùn)行的,但是有些信息系統(tǒng)或者自動(dòng)化裝備在設(shè)置中可能存在一些問(wèn)題,比如技術(shù)參數(shù)設(shè)置不匹配、系統(tǒng)存在缺陷或裝置制造不合格等 。

        1. 4油罐區(qū)防水設(shè)計(jì)

        檢查中發(fā)現(xiàn),油罐區(qū)下陷是存在比較多的隱患,也成為每年改造的重點(diǎn)。油罐坑在回填施工過(guò)程中,為了防止油罐變形,一般來(lái)說(shuō)對(duì)罐上墊層的夯實(shí)都達(dá)不到壓實(shí)系數(shù)的要求,一旦油罐坑滲水,罐坑就會(huì)迅速下陷。

        油罐區(qū)防水層的做法大致為:素土墊層-混凝土墊層- SBS 防水卷材上鋪設(shè)道板磚等工序。實(shí)踐證明,這幾種效果都不太理想,素土墊層可以使集中強(qiáng)降雨迅速排放,但對(duì)連陰雨卻收效甚微,雨水會(huì)慢慢地滲入罐坑,導(dǎo)致罐區(qū)下陷;混凝土墊層如果預(yù)留伸縮縫,那么雨水就會(huì)沿著伸縮縫滲入罐坑,如果不預(yù)留伸縮縫,混凝土墊層就會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生裂縫,雨水同樣會(huì)沿著裂縫滲入罐坑;即使做了 SBS 防水層,罐區(qū)積水也會(huì)沿著操作井壁或罐坑壁滲入罐坑。

        1. 5接地保護(hù)設(shè)計(jì)

        現(xiàn)代加油站的靜電接地保護(hù)已經(jīng)普遍聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),在接地保護(hù)上應(yīng)該說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的,但在設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)該注意的是:

        接零的安裝或電氣接地保護(hù)必須符合設(shè)計(jì)要求,所有的金屬材料全部鍍鋅,防雷線、接地極必須用焊接。

        大多數(shù)加油站使用的靜電檢測(cè)儀都需要引入地線,而大部分加油站占地面積比較大,靜電檢測(cè)儀的地線都不夠長(zhǎng),如果接長(zhǎng)地線勢(shì)必會(huì)影響檢測(cè)到的保護(hù)接地電阻值。

        二 加油站建設(shè)過(guò)程中存在問(wèn)題的解決措施

        2.1 埋地線路穿線管的選擇

        埋地線路的穿線管選擇主要是體現(xiàn)在改善穿線管材質(zhì)上 。合理的穿線管的材質(zhì)主要有 :聚四氟乙烯軟管以及金屬波紋管。

        聚四氟乙烯軟管具有耐高溫耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn),完全可以代替 PV C管使用。金屬波紋管能很好地解決在穿線過(guò)程中因拐彎而對(duì)埋地線路造成機(jī)械損傷的問(wèn)題,其次,金屬波紋管柔性好、伸縮性強(qiáng),只要預(yù)留足夠長(zhǎng),它就會(huì)隨著地坪下陷突出而降升伸縮。

        2.2 解決浪涌問(wèn)題

        浪涌問(wèn)題的解決方案非常簡(jiǎn)單,就是在加油站建設(shè)過(guò)程中,購(gòu)

        置并配備含有浪涌阻絕裝置的電氣設(shè)備,并且在建筑物、設(shè)備以及設(shè)施中加裝防感應(yīng)雷電裝置以及機(jī)械防雷裝置。尤其是在配電系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)中,一定要加裝浪涌保護(hù)器等。

        2.3 自動(dòng)化裝置等設(shè)備合理設(shè)置

        這就要求在購(gòu)置安裝信息系統(tǒng)或者自動(dòng)化設(shè)備時(shí),要注意裝置參數(shù)以及系統(tǒng)的設(shè)定合理 ,確保自動(dòng)化裝置質(zhì)量達(dá)標(biāo)以及信息系統(tǒng)安全可靠 。

        2.4 改善油罐區(qū)

        油罐區(qū)的改善是不能讓罐上墊層夯實(shí)系數(shù)達(dá)到要求,因?yàn)槟菢訒?huì)帶來(lái)更大的隱患 ,那么就只能解決滲水問(wèn)題 。解決了滲水問(wèn)題,也就相應(yīng)的改善了罐區(qū)下陷問(wèn)題 。對(duì)罐區(qū)防水處理比較好的辦法就是做混凝土罐池。油罐基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)做成鋼筋混凝土 U 形槽,U 形槽應(yīng)高出罐坑地坪 50 cm,油罐位于 U 形槽中。在罐坑旁邊做滲水井,并預(yù)留抽水管,使其伸出地面,一旦罐區(qū)出現(xiàn)滲水,可以及時(shí)抽出。油罐基礎(chǔ)成形以后,澆筑鋼筋混凝土罐池,罐池應(yīng)高出罐坑地坪 30 cm,作為罐區(qū)圍堰。油罐就位后再以 1:2:4 三合土回填,以此來(lái)提高粘土的耐水性和強(qiáng)度。最后做防水處理,包括砂漿防水層、防水卷材等。

        2.5 接地保護(hù)注意事項(xiàng)

        接地保護(hù)裝置中的所有金屬材料都應(yīng)該全部使用鍍鋅材質(zhì),必須焊接接地極、防雷線等,焊口必須做防腐防水等處理。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝接零裝置以及電氣保護(hù)裝置。建筑物和設(shè)備連接的地方都要留測(cè)試點(diǎn),在加油站四周布置地線接線樁 。

        2.6 實(shí)施完善的計(jì)劃管理

        利用工作分解結(jié)構(gòu)加強(qiáng)計(jì)劃管理,加強(qiáng)成本、加強(qiáng)質(zhì)量和進(jìn)度的協(xié)調(diào)管理。在加油站建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)制定出全面完善的計(jì)劃并且出具項(xiàng)目計(jì)劃書(shū);對(duì)甲方及代理人進(jìn)行該項(xiàng)目管理的系統(tǒng)培訓(xùn),明確該加油站建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃流程并嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行管理。

        結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述 ,加油站的建設(shè)需要從多方面進(jìn)行立體化建設(shè)才能夠保障加油站的建設(shè)安全和科學(xué)經(jīng)營(yíng) 。在加油站的建設(shè)過(guò)程中,其工程建設(shè)人員要對(duì)其開(kāi)發(fā)技術(shù)進(jìn)行不斷地創(chuàng)新,并結(jié)合石油工程的具體情況,以及加油站周?chē)沫h(huán)境因素,利用現(xiàn)代高科技開(kāi)發(fā)技術(shù),提高工作效率,從而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張龍.加油站建設(shè)中幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的分析和解決方案[J].石油庫(kù)與加油站,2009(6).

        [2]楊曉輝.加油站建設(shè)中常見(jiàn)問(wèn)題的分析和解決措施[J]. 城市建設(shè)理論研究,2013(14)

        [3]周長(zhǎng)平.加油站建設(shè)中幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的分析和解決方案[J].文摘版:工程技術(shù),2015(22):269-269

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