摘? 要：近年來，我國交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快，交通工程的項目數(shù)量日益增多?，F(xiàn)階段，公路工程在路面建設(shè)過程中一般采用瀝青路面、砂石路面與水泥路面，其中瀝青路面具有更好的適用性與經(jīng)濟性，在對其進行養(yǎng)護時也較為便捷，維修所需要的時間也較少。基于此，本文對利瀝青路面施工技術(shù)管理內(nèi)容進行了分析與論述。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;公路工程;施工現(xiàn)場;技術(shù)管理

中圖分類號：U416? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）11-0000-00

瀝青路面施工具有一定的復(fù)雜性，其中所涉及到的施工工藝也較多，因此對于施工的每項環(huán)節(jié)都要進行嚴格管理，保證施工作業(yè)符合相關(guān)標準要求?；诖?，為了能進一步提高施工質(zhì)量，避免一些常見施工問題的出現(xiàn)，必須要在施工現(xiàn)場進行高效的技術(shù)管理，并從制度管理與技術(shù)工藝方面進行全面管控，進而保證瀝青路面具備更高的施工效益，充分發(fā)揮出其技術(shù)管理效果。

1 瀝青路面施工技術(shù)管理的重要性

高效的技術(shù)管理可以為瀝青路面的施工提供科學的技術(shù)支持，進而在最大程度上降低施工過程中的風險性，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上對施工進度進行合理把控，使施工作業(yè)可以得到順利開展。

2 瀝青路面施工的常見問題

現(xiàn)階段，在路面施工環(huán)節(jié)進行攤鋪作業(yè)時，通常是采用人工攤鋪與小型設(shè)備結(jié)合的攤鋪模式，但應(yīng)用該種模式無法保證攤鋪作業(yè)得到勻速開展，也無法對路面平整性提供有效保證。除此之外，攤鋪工作的均勻程度會對混合料的均勻性產(chǎn)生重要影響 [1]。當前瀝青混凝土的離析現(xiàn)象是技術(shù)管理工作中的重要問題。瀝青混凝土的離析主要分為兩種，即溫度離析與密度離析，其中導(dǎo)致出現(xiàn)溫度離析的原因是溫度差異，溫度離析主要是發(fā)生在溫度差異較大的區(qū)域。而導(dǎo)致密度離析現(xiàn)象發(fā)生的原因是攪拌期間機械振動造成的，機械振動會導(dǎo)致大直徑顆粒聚集，進而在很大程度上影響到攪拌的均勻性。

3 提高瀝青路面施工技術(shù)管理水平的措施

3.1對施工技術(shù)進行全面管理

3.1.1瀝青路面碾壓技術(shù)

為了可以在最大程度上提高瀝青路面的碾壓效果與壓實工作的完整性，就必須要加強對碾壓技術(shù)的管理。保證瀝青混合料碾壓技術(shù)在使用過程中可以根據(jù)實際工程情況來操作，此外，在應(yīng)用過程中還要建立出全面的、符合工程需求的作業(yè)規(guī)劃。

3.1.2瀝青路面攤鋪技術(shù)

在進行路面攤鋪過程中，要對攤鋪過程進行集中管理，保證攤鋪流程具有較高的時效性與完整度，進而實現(xiàn)管理效率的大幅度提高。對瀝青路面進行攤鋪是一項重要的環(huán)節(jié)，必須要對此環(huán)節(jié)進行集中化管理，提高管理工作的科學性與合理性[2]。首先，對于攤鋪機平板角度要進行有效控制，之后對于溫度也要進行合理管控，避免溫度因素導(dǎo)致瀝青路面的攤鋪出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3.1.3瀝青路面攪拌技術(shù)

瀝青攪拌技術(shù)的應(yīng)用可以在很大程度上提高路面施工的完整性，因此，在實際施工過程中，必須要對瀝青材料進行集中化的攤鋪處理，使用大型攤鋪設(shè)備來提高瀝青處理水平，進而為后期對瀝青材料的管理工作提供堅實基礎(chǔ)[3]。在此過程中，需要注意以下幾點內(nèi)容：（1）保證攤鋪設(shè)備具有較高的整齊度，對攤鋪設(shè)備的運行速度要進行有效的控制，使攤鋪設(shè)備可以在固定范圍內(nèi)實現(xiàn)勻速運行;（2）在進行攤鋪處理過程中，對于相關(guān)數(shù)據(jù)要進行合理分析，保證管理效率得到提高，同時使相關(guān)數(shù)據(jù)具備較高的準確性;（3）相關(guān)工作人員在應(yīng)用攪拌設(shè)備的過程中，需要對配比方式進行科學化處理。

3.1.4瀝青路面接縫施工技術(shù)

（1）熱接縫施工技術(shù)與冷接縫施工技術(shù)。熱接縫施工技術(shù)在應(yīng)用時需要大規(guī)模鋪筑，在高溫背景下，對瀝青材料進行碾壓。一般情況下要使用多臺鋪筑機械來施工。在高溫狀態(tài)下對設(shè)備進行近距離應(yīng)用時，要保證設(shè)備處于熱料的專用車道，對低壓實度車道與邊緣位置要進行適當攤鋪，在最大限度上提高瀝青路面的施工質(zhì)量。該種方法的應(yīng)用可以有效的避免離析現(xiàn)象，并能有效預(yù)防裂縫問題的出現(xiàn);冷接縫施工處理技術(shù)，在該技術(shù)的應(yīng)用過程中，施工人員需要保證施工環(huán)境的清潔度，對于路面邊緣需要進行一定程度的修整，隨后將適量粘層瀝青進行涂灑。完成此步驟后，施工人員要進行攤鋪作業(yè)，在瀝青攤鋪過程中，必須要保持路面的干凈與整潔。對于瀝青出現(xiàn)重疊的現(xiàn)象，施工人員要進行鏟除，在之后的碾壓環(huán)節(jié)可以采用靜壓模式來進行碾壓。

（2）切削盤施工技術(shù)。該技術(shù)的施工要點就是削切受壓車道的低密度無側(cè)線邊緣，在實際施工過程中，施工人員需要注重對削切范圍的控制，一般情況下要控制在20～50cm，此外，削切盤直徑要控制在254cm，在應(yīng)用該項技術(shù)過程中，可以將碾輪安裝在平地機上。但由于進行削切后會形成垂面，此時需要在鋪設(shè)前加強粘層，在進行路面接縫施工時，需要采用切削盤技術(shù)來進一步提高縱縫密度，進而使抗拉強度能夠維持不變。

（3）瀝青路面接縫技術(shù)。在瀝青路面接縫施工過程中，必然要應(yīng)用相關(guān)設(shè)備來進行輔助施工，需要注意的是，在熨平板側(cè)面安裝設(shè)備時，需要對高度進行合理控制[4]。在接縫技術(shù)實際應(yīng)用過程中，主要工作內(nèi)容是對前期熨平板進行接縫施工后產(chǎn)生的余料來進行集中擠壓。在路面攤鋪過程中，在攤鋪機側(cè)面要進行反沖板的安裝，使其可以與瀝青材料進行有效搭接。

3.2優(yōu)化施工方案，提高管理水平

在瀝青路面施工環(huán)節(jié)，要想實現(xiàn)技術(shù)管理水平的提高，就必須要加強對各個施工環(huán)節(jié)的有效控制，使每個技術(shù)步驟都可以符合相應(yīng)的標準，通過對技術(shù)的更新與升級來與實際施工情況進行對比，對施工方案進行進一步的優(yōu)化，為瀝青路面的施工提供有效保障，使施工過程可以順利開展，同時對一些安全風險進行有效規(guī)避[5]。除此之外，在施工環(huán)節(jié)要設(shè)置專人來對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督與管理，管理人員必須要具備較高的責任意識，將瀝青路面施工的每項環(huán)節(jié)都進行有效記錄，對于出現(xiàn)的施工問題進行及時的發(fā)現(xiàn)與解決。制定出完善的管理制度，并嚴格遵循相關(guān)制度來開展工作，對技術(shù)管理制度要進行嚴格的貫徹與落實[6]。

3.3對施工技術(shù)進行更新

近年來，隨著我國科技水平的提高，瀝青路面施工在技術(shù)管理過程中，要加強對施工技術(shù)的更新，積極引進先進技術(shù)，發(fā)揮出現(xiàn)代化技術(shù)所具備的優(yōu)勢，從而為我國公路工程的建設(shè)提供技術(shù)支持[7]。例如在路面攤鋪過程中，使用轉(zhuǎn)運車對瀝青材料進行轉(zhuǎn)運可以有效避免攤鋪機出現(xiàn)故障;通過傳感器對瀝青材料數(shù)量進行控制，保證材料可以滿足施工需求，實現(xiàn)對材料的有效管理;在碾壓施工過程中，使用雙鋼輪壓路機進行碾壓，可以在最大程度上避免瀝青路面出現(xiàn)裂縫。

4結(jié)語

綜上所述，當前我國在公路工程建設(shè)方面有了很大進步，但依舊有著較大的發(fā)展空間。因此，為了能進一步促進公路工程建設(shè)的發(fā)展，我們需要不斷地對施工技術(shù)進行創(chuàng)新，加強技術(shù)溝通，實現(xiàn)施工現(xiàn)場技術(shù)管理水平的提高。除此之外，施工單位還要堅持以人為本的理念，在施工過程中要秉持著舒適、耐久原則，實現(xiàn)公路的長遠發(fā)展。同時，要注重環(huán)保節(jié)約方針的貫徹與落實，進一步促進公路工程項目與生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻

[1]席可楊，曹永剛.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].中外企業(yè)家，2020（5）：140.

[2]楊振國.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].商品與質(zhì)量，2020（11）：151.

[3]張穎.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理與分析[J].中外企業(yè)家，2020（22）：171.

[4]段會波，譚永首.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].商品與質(zhì)量，2020（4）：41.

[5]魏寧.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].百科論壇電子雜志，2020（8）：1354.

[6]王豐春.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（5）：203-204.

[7]彭元宣.瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2020（6）：207.

收稿日期：2020-10-05

作者簡介：劉燕波（1977—），男，江西吉安人，本科，高級工程師，研究方向：公路市政工程。