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        公路路面壓實施工技術(shù)研究

        2020-09-10 11:26:07黃華喜
        交通科技與管理 2020年12期
        關(guān)鍵詞:公路

        黃華喜

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各種公路工程越來越多,對公路工程施工要求不斷提升。在公路路面施工的過程中,對路面壓實施工有著非常高的要求,如果施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng),就會對路面壓實效果造成非常嚴(yán)重的影響。為此,筆者將要在本文中對公路路面壓實施工技術(shù)進(jìn)行研究,希望對促進(jìn)我國工程事業(yè)的發(fā)展,可以起到有利的作用。

        關(guān)鍵詞:公路;路面;壓實施工

        中圖分類號:U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        1 公路路面壓實施工過程中存在的各種影響因素

        1.1 路面壓實質(zhì)量因素

        在開展公路路面壓實施工的過程中,對開展壓實質(zhì)量檢測,有著非常高的要求,及時發(fā)現(xiàn)施工問題,并及時進(jìn)行解決。在實際開展工程檢測的過程中,需要對檢測方法合理進(jìn)行選擇,對施工工藝流程進(jìn)行嚴(yán)格控制,及時發(fā)現(xiàn)路面壓實質(zhì)量問題。針對檢測出來的問題,應(yīng)該引起足夠的重視,認(rèn)真分析這些問題發(fā)生的真正原因,然后及時采取措施進(jìn)行解決。

        1.2 碾壓設(shè)備問題

        在實際開展公路壓實施工的過程中,碾壓設(shè)備自身問題也會對壓實質(zhì)量,造成比較大的影響。在通常的情況下,為了提升對路面的壓實程度,可以直接選擇使用重型碾壓設(shè)備。在實際開展碾壓施工的過程中,應(yīng)該根據(jù)對壓實度的要求,對碾壓設(shè)備合理進(jìn)行選擇,對碾壓力度合理進(jìn)行控制,保證對路面的壓實程度。

        1.3 碾壓方式因素

        在實際開展公路碾壓施工的過程中,對碾壓方式的選擇非常重要,只有科學(xué)確定碾壓方式,才能保證對工程的施工質(zhì)量。通常,碾壓順序一般是從兩邊到中間,并遵循先快后慢的施工原則,這樣才能保證施工任務(wù)的順利完成,充分保證路面施工質(zhì)量。

        1.4 含水量控制

        通過大量實驗顯示,路面含水量和路面壓實質(zhì)量之間有著非常密切的關(guān)系。因此,在公路工程施工的過程中,應(yīng)該認(rèn)真做好路面含水量控制工作,保證路面含水量在合理的范圍之內(nèi),這對提升路面壓實質(zhì)量,有著非常大的意義。在通常的情況下,混合料的含水量相對比較高,在水分的作用下,就會導(dǎo)致混合料壓實密度產(chǎn)生差異,對提升路面壓實度,造成非常直接的影響。如果混合料當(dāng)中的含水量過低,就會直接導(dǎo)致混合料之間的空間不斷縮小,土層之間的粘結(jié)力和密度增大,對提升土層壓實度非常有好處。在工程實際施工的過程中,應(yīng)該認(rèn)真做好相關(guān)試驗檢測工作,保證路面混合料的含水量處于最佳的狀態(tài)。

        2 公路路面壓實技術(shù)應(yīng)用對策

        2.1 認(rèn)真做好混合料含水量的控制工作

        認(rèn)真做好混合料含水量的控制工作。在開展路面施工作業(yè)的過程中,路面壓實效果會直接受到影響。為了對土壤含水量進(jìn)行控制,可以采取以下的一些措施:(1)認(rèn)真做好土壤含水量試驗工作,可以直接采用酒精燃燒的方法。(2)認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。工程試驗人員在開展工程施工的過程中,應(yīng)該認(rèn)真做好工程施工現(xiàn)場的分析工作。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗的過程中,可以直接使用加水法。如果土壤當(dāng)中的含水量比較高,也可以采用堿水法,采用干燥處理的試驗材料。在具體施工的過程中,一定要做好土壤含水量的控制工作。

        2.2 對施工材料的配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制

        在工程施工人員實際施工的過程中,往往需要在施工材料當(dāng)中加入一定比例的外加劑,這樣對提升施工質(zhì)量是非常有益的。由于土壤混合料和外摻料是不同的,如果添加過多,就會增加路基當(dāng)中的含土量,在實際對路面進(jìn)行壓實的過程中,就容易導(dǎo)致土干容量比較多的問題。在路面實際壓實的過程中,容易導(dǎo)致路面壓實度虛高的問題。因此,在實際開展施工的過程中,應(yīng)該認(rèn)真做好材料配比的選擇工作。

        2.3 路基壓實技術(shù)的應(yīng)用

        在施工單位實際開展施工的過程中,應(yīng)該對提升路面壓實度引起足夠的重視,通過合理施工,來保證路面的壓實度。在實際開始施工之前,應(yīng)該充分做好路基試驗工作,明確路基壓實施工的各項技術(shù)參數(shù),對路基的預(yù)沉增量進(jìn)行有效的控制,保證工程施工滿足公路施工等級的要求,合理確定工程施工量,并在該基礎(chǔ)施工確定相應(yīng)的施工技術(shù),充分做好施工工期和進(jìn)度的控制。在工程施工的過程中,應(yīng)該以路面壓實度作為主要的工程控制目標(biāo),合理對路面壓實次數(shù)進(jìn)行確定,做好路面每層厚度的確定。在路堤開展分層填土施工的過程中,應(yīng)該首先明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),做好每層壓實厚度、填土覆鋪蓋設(shè)面積的控制,同時做好土壤密實度的檢測工作,按照工程要求開展施工工作。

        2.4 路面混合料壓實施工技術(shù)的應(yīng)用

        在對路面初次進(jìn)行壓實的過程中,可以直接使用鋼制壓路機(jī),碾壓變數(shù)通常不能超過兩遍,并采用從兩邊到中心的碾壓順序。在對路面復(fù)壓的過程中,應(yīng)該采用重型碾壓機(jī)設(shè)備,并認(rèn)真做好碾壓速度的控制,相鄰碾壓帶應(yīng)該至少重疊一半,這樣對提升碾壓質(zhì)量是非常有益的。在對路面開展終壓的過程中,可以直接采用橡膠壓路機(jī)進(jìn)行壓實,提升對路面的壓實效果。

        2.5 對壓實機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理選擇

        為了保證對路面壓實施工質(zhì)量,保證土基的密實度和回彈模量在合理的范圍之內(nèi),避免路基當(dāng)中含水量過高情況的出現(xiàn),就應(yīng)該積極使用重型壓實機(jī)具。路基壓實度可以在很大程度上反映土的整體強(qiáng)度。在實際開展工程施工的過程中,所使用的壓實機(jī)械設(shè)備往往差異比較大。在通常的情況下,如果壓實骨料含有大顆粒的混合料,最好使用振動壓路機(jī)。在對密實集配瀝青路面施工的過程中,應(yīng)該最好采用重型輪胎壓路機(jī)。在工程施工人員作業(yè)的過程中,應(yīng)該認(rèn)真做好碾壓速度的控制,合理對壓路機(jī)的數(shù)量進(jìn)行選擇,對壓路機(jī)合理進(jìn)行配置,保證各種施工環(huán)節(jié)可以得到有效的銜接,充分保證工程施工質(zhì)量,提升對路面的碾壓效果。

        2.6 認(rèn)真做好路面壓實施工質(zhì)量的檢測

        在路面施工質(zhì)量的檢測過程中,可以采用散射法和直接投射檢測法,這兩種方法對應(yīng)用條件有著不同的要求。在對瀝青表面密實度進(jìn)行檢測的過程中,通常需要采用散射檢測法。如果需要在路面檢測的過程中,直接使用子密度儀法,就需要認(rèn)真做好設(shè)備使用前的預(yù)熱工作,避免其在實際使用過程中,出現(xiàn)嚴(yán)重的故障,在檢測數(shù)據(jù)得到采集之后,就應(yīng)該及時進(jìn)行關(guān)閉。如果砂質(zhì)的均勻性比較好,可以采用拋沙入空洞的方法來進(jìn)行檢測,并認(rèn)真做好檢測結(jié)果分析,保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。這些方法在實際應(yīng)用的過程中,應(yīng)用難度并不算高,很多施工單位都會采用這些施工方法。

        2.7 認(rèn)真做好路基路面的壓實施工

        在路面壓實施工結(jié)束之后,就應(yīng)該及時開展路面養(yǎng)護(hù)工作。在一般的情況下,路面應(yīng)該至少保濕7天以上,這對提升路面使用度、路面強(qiáng)度可以起到非常有效的作用,還需要認(rèn)真做好灑水施工。但在實際路面養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)該盡量避免采用灑水車直接灑水的形式,需要在路面覆蓋土工織物,然后再進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。在路面養(yǎng)護(hù)施工的過程中,應(yīng)該避免出現(xiàn)車輛直接在其上方進(jìn)行通行,需要在施工工作開始之前,就認(rèn)真做好路段的封閉工作。

        2.8 認(rèn)真做好工程施工人員的培訓(xùn)工作

        施工單位應(yīng)該認(rèn)真做好對施工人員的培訓(xùn)工作,不斷提升這些施工人員的技術(shù)能力和知識水平,能夠按照施工要求合理進(jìn)行施工。在施工工作結(jié)束之后,應(yīng)該及時開展培訓(xùn)考核工作,對考核通過的施工技術(shù)人員,才允許上崗。

        3 結(jié)語

        隨著時代的不斷發(fā)展,對公路路面施工提出了更高的要求,需要認(rèn)真做好路面壓實工作。針對當(dāng)前路面壓實施工中出現(xiàn)的問題,應(yīng)該引起足夠的重視,認(rèn)真分析問題發(fā)生的原因,然后建立完善的施工技術(shù)體系,并充分做好施工監(jiān)督工作,保證工程實際施工效果。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李東偉.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的運(yùn)用措施探討[J].居舍,2019(15):22-23.

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