吳娜

摘要：自從二十世紀(jì)以來，我國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸方面更加重視了，并將信息技術(shù)大力應(yīng)用其中。交通運(yùn)輸是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，區(qū)域間的文化、經(jīng)濟(jì)、人文交流的搭建，都是通過高效的運(yùn)輸保障能力，才能得以實(shí)現(xiàn)的。但是目前，信息技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，還是存在一部分問題需要解決。本文首先闡述交通運(yùn)輸管理中信息技術(shù)的應(yīng)用以及該過程中存在的問題，然后提出了信息技術(shù)應(yīng)用問題解決的有效措施。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);交通運(yùn)輸;系統(tǒng)應(yīng)用

引言：

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)深入我們的生活中了，人民的衣食住行都與信息技術(shù)的應(yīng)用息息相關(guān)。在交通運(yùn)輸方面，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為其提供了很大的幫助，促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)拇罅Πl(fā)展。一個(gè)地區(qū)和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，很大原因都是取決于該地區(qū)或國(guó)家的交通運(yùn)輸是否發(fā)達(dá)。我國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，交通結(jié)構(gòu)分布不齊，只有充分運(yùn)用信息技術(shù)，才能更好地保障交通的流暢度。信息技術(shù)的應(yīng)用，可以有效緩解交通的壓力，也可以使相關(guān)的資源配置得到合理的應(yīng)用。

一、 交通運(yùn)輸管理中計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用

第一，信息技術(shù)應(yīng)用于車輛管理，主要在車輛的收費(fèi)方面，對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)航，使其有一個(gè)正確的、高效的路徑指示。關(guān)于電子車輛車費(fèi)系統(tǒng)，可以說是一種先進(jìn)的技術(shù)手段，可以實(shí)現(xiàn)車輛的識(shí)別以及監(jiān)控，而且在車輛內(nèi)還能清楚顯示車道。電子導(dǎo)航的安裝，使得車輛能夠提高行駛的效率，而且還有最優(yōu)的路徑指示，節(jié)省了很多的耗油量。

第二，智能監(jiān)管是信息技術(shù)高級(jí)的一種體現(xiàn)，并在如今的交通運(yùn)輸中是隨處可見的。如“電子眼”的應(yīng)用，當(dāng)交警在交通道路上巡查時(shí)，安裝在警車上的電子眼可以自動(dòng)拍攝到交通違法的行為，并實(shí)時(shí)將信息傳送到交通信息網(wǎng)站上。

第三，信息技術(shù)應(yīng)用于事故處理方面。傳統(tǒng)的交通事故需要繪制現(xiàn)場(chǎng)事故圖，往往需要人工手繪，將會(huì)給辦案警察造成諸多不便，而如今信息技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了事故處理的效率。如今計(jì)算機(jī)能夠快速繪制出事故現(xiàn)場(chǎng)圖，而且精準(zhǔn)度更高，有效地提高了交通運(yùn)輸?shù)匦蔥1]。

二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用過程中存在的問題

（一）缺乏完善的信息技術(shù)考核制度

信息化的交通管理體系的完善，不僅需要有一個(gè)完整的實(shí)施計(jì)劃，還需要交通方面的相關(guān)管理者落實(shí)信息技術(shù)的應(yīng)用。在交通運(yùn)輸?shù)墓芾磉^程中，相關(guān)的交通管理人員往往相對(duì)傳統(tǒng)化，不重視信息技術(shù)在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用，沒有將其落實(shí)到交通管理過程中。例如，交通管理人員在工作的時(shí)候，當(dāng)需要記錄工作考核時(shí)，沒有將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用到其中，缺乏一個(gè)完善的信息技術(shù)考核制度，這樣很難將信息技術(shù)的作用更好的發(fā)揮出來[2]。

（二）信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃不足

計(jì)算機(jī)的運(yùn)用程度是交通運(yùn)輸管理部門重要的一個(gè)方面。一些地區(qū)的交通部門在設(shè)備上比較落后，甚至連硬件設(shè)施都沒有。在工作的時(shí)候，能夠運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的機(jī)會(huì)很少，而且在機(jī)器設(shè)備的維修方面，往往不夠重視，導(dǎo)致故障的時(shí)候，無法及時(shí)解決措施，從而影響交通工作的效率。

三、 信息技術(shù)應(yīng)用問題解決的有效措施

（一）提高信息化認(rèn)識(shí)

現(xiàn)代化的信息技術(shù)水平提高，對(duì)于交通運(yùn)輸部門對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)手段的要求也更高了。所以，在交通運(yùn)輸過程中，有關(guān)的交通管理人員要加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)施，最大程度地實(shí)現(xiàn)信息考核制度的建立。為了讓相關(guān)的交通管理人員能夠盡量地使用信息技術(shù)去解決交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題，需要有一個(gè)專門的信息技術(shù)管理部門，讓該部門培養(yǎng)和號(hào)召相關(guān)交通人員使用信息技術(shù)完成工作，能夠大大減少相關(guān)交通人員在這方面的使用障礙，使其對(duì)信息技術(shù)有更多的了解。只有更多的人員支持和宣傳信息技術(shù)在交通方面的使用，這樣交通運(yùn)輸才能更加趨于信息化，更加方便交通工作的進(jìn)行[3]。

（二）實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展

信息化在交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用，符合現(xiàn)代發(fā)展的觀念，讓人們的交通出行更加便捷、高效。但是實(shí)施過程并不是想象的那么容易，需要司法部門、政府的大力幫助，在法律規(guī)范以及交通政策的支持下，信息技術(shù)手段在交通運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ街袑?huì)朝著多元化的方面。

（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理的基礎(chǔ)工作

只有充分開展計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的工作，將其在交通運(yùn)輸中最大化地實(shí)施，才能保證交通運(yùn)輸?shù)匦畔⒒椭悄芑?，并且能夠便于交通管理人員的監(jiān)控。在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理基礎(chǔ)上，將信息技術(shù)應(yīng)用其中，將會(huì)大大地改變交通管理機(jī)制。在如今交通環(huán)境中，現(xiàn)代技術(shù)的氛圍是愈發(fā)濃厚，我國(guó)的綜合國(guó)力強(qiáng)弱的表現(xiàn)，很大程度取決于現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理是否接近國(guó)際化。要全面提倡該信息技術(shù)的應(yīng)用，就要在整體上完善交通運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ鱗4]。

四、 結(jié)束語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的部分之一。而信息技術(shù)的應(yīng)用，則讓交通運(yùn)輸管理體系更加方便，主要是應(yīng)用于調(diào)度車輛、處理交通事故以及檢測(cè)車速這幾方面。其實(shí)信息技術(shù)的神奇不止如此，未來的信息技術(shù)將會(huì)有更多的可能性，對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體規(guī)劃方面，將會(huì)越來越完善。在交通運(yùn)輸中應(yīng)用信息技術(shù)，使得我國(guó)的交通環(huán)境更趨于現(xiàn)代化、國(guó)際化，提升了我國(guó)整體的綜合實(shí)力。

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