郭迪金 劉平

摘 要：工程監(jiān)理在工程施工工作中非常重要，如果沒(méi)有監(jiān)理，質(zhì)量安全就沒(méi)有保障?，F(xiàn)今的公路橋梁的施工速度在不斷加快，質(zhì)量技術(shù)存在不少問(wèn)題，如何解決這些問(wèn)題，值得思考。本文就公路橋梁施工中的過(guò)程監(jiān)理問(wèn)題進(jìn)行深入探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;過(guò)程監(jiān)理;措施

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

工程監(jiān)理工作對(duì)于公路橋梁工程施工有著重要的作用，為了完成企業(yè)任務(wù)，按照相關(guān)法律來(lái)對(duì)公路橋梁施工的質(zhì)量、效率等進(jìn)行監(jiān)管，以此來(lái)使工程能夠更加順利地進(jìn)行，并保證工程質(zhì)量。作為施工中的重要部分，工程監(jiān)理工作質(zhì)量的合格與否也關(guān)系著工程施工的質(zhì)量，所以在公路橋梁施工中需要制定科學(xué)合理的監(jiān)理工作方案，工程監(jiān)理人員按照這個(gè)方案來(lái)進(jìn)行工作，保證工程能夠更加順利更加高效地開(kāi)展。

1 公路橋梁工程的施工情況概述

改革開(kāi)放及我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，提升了對(duì)我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求，而公路橋梁作為公路重要的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，對(duì)人們的出行以及貨物的運(yùn)輸?shù)?，起到非常重要的作用，帶?lái)了較大的便利。而對(duì)我國(guó)公路橋梁施工的情況進(jìn)行研究后發(fā)現(xiàn)，在對(duì)公路橋梁施工中所采取的施工技術(shù)并沒(méi)有完全統(tǒng)一，仍存在一定的差異。對(duì)于不同地理位置、不同社會(huì)因素以及周圍環(huán)境的公路橋梁，需采取不同的施工技術(shù)。但不論采取的施工技術(shù)如何，均需在探究公路橋梁擬建位置的基礎(chǔ)上，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行有效的勘察，提出具體施工方案。在我國(guó)公路橋梁的施工過(guò)程中，混凝土技術(shù)以及鉆孔技術(shù)是使用較為普遍的技術(shù)，可有效提高公路橋梁的質(zhì)量。因此，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工情況的研究，分析影響公路橋梁質(zhì)量的相關(guān)因素，是我國(guó)當(dāng)前公路橋梁工程發(fā)展的重要內(nèi)容。

2 施工過(guò)程中監(jiān)理所存在的不足

2.1 對(duì)工程監(jiān)管的力度不夠

多數(shù)施工單位都存在著對(duì)工程監(jiān)管工作不夠重視的情況，使工程開(kāi)展過(guò)程中監(jiān)管工作只是走了個(gè)過(guò)場(chǎng)，并不能真正發(fā)揮其應(yīng)有的功能。并且，部分監(jiān)理人員自身的能力不足也會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理工作不能有效進(jìn)行。有時(shí)候遇到規(guī)模較大的工程時(shí)，監(jiān)理人員就會(huì)有著較大的壓力，這也導(dǎo)致了不能有效監(jiān)督公路橋梁施工質(zhì)量。

2.2 安全監(jiān)管體系不完善

從我國(guó)當(dāng)前公路橋梁工程實(shí)際情況來(lái)看，其安全監(jiān)管體系并不完善，很多施工單位在施工過(guò)程中嚴(yán)重缺乏安全意識(shí)，在安全管理方面也沒(méi)有制定詳細(xì)的安全監(jiān)督規(guī)則，這就使得安全監(jiān)理工作無(wú)法在明確的制度下規(guī)范進(jìn)行。與此同時(shí)，從施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，其安全生產(chǎn)的責(zé)任與制度也不夠健全，整個(gè)考核制度都趨于表面，培訓(xùn)活動(dòng)也沒(méi)有按照相關(guān)制度有效落實(shí)，即便有些施工單位意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，也采取了一定的安全措施，但由于措施沒(méi)有落到實(shí)處，使得其安全保障體系更加薄弱。除此之外，不管是在施工前還是竣工后，安全監(jiān)理人員在具體工作中都無(wú)法依據(jù)已有的規(guī)章制度，這就為工程投入使用后埋下了安全隱患。而一些監(jiān)理人員還時(shí)常抱有僥幸心理，在沒(méi)有相關(guān)制度的約束下，并未深入展開(kāi)和落實(shí)安全監(jiān)理工作，這就讓原本保護(hù)公路橋梁工程安全生產(chǎn)的安全監(jiān)理工作變成了不安全的因素，從而導(dǎo)致該項(xiàng)工作適得其反。

2.3 施工部門沒(méi)能完全配合監(jiān)管工作

許多施工人員認(rèn)為都以為自己的施工質(zhì)量絕對(duì)合格，所以根本不需要工程監(jiān)理人員，整體控制意識(shí)嚴(yán)重匱乏。造成這一現(xiàn)象的原因其實(shí)還是由于對(duì)工程監(jiān)理的重視程度不夠，對(duì)工程監(jiān)理工作缺乏應(yīng)有的認(rèn)知，這也直接導(dǎo)致了施工人員并不將工程監(jiān)理人員放在眼里，更加不會(huì)配合監(jiān)理人員的工作，施工單位的質(zhì)量控制意識(shí)太過(guò)薄弱。

3 公路橋梁施工監(jiān)理的優(yōu)化措施

3.1 加強(qiáng)監(jiān)理質(zhì)量的監(jiān)管力度

在公路橋梁施工過(guò)程中，施工部門必須要具有正確的監(jiān)管意識(shí)，執(zhí)行規(guī)范的管理措施，使監(jiān)理人員能夠真正意識(shí)到監(jiān)管工作的重要性。而只有在現(xiàn)實(shí)施工中，工程監(jiān)理人員才能真切地按照規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理工作。不管是施工的準(zhǔn)備階段還是施工階段，或是工程竣工后，都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，那些相對(duì)較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目，也不能放松警惕，必須進(jìn)行更為細(xì)致地檢測(cè)，以此來(lái)保證工作質(zhì)量。在監(jiān)理過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，需要馬上進(jìn)行上報(bào)，以免出現(xiàn)更為嚴(yán)重的問(wèn)題，提高公路橋梁的施工質(zhì)量和安全性。

3.2 施工中監(jiān)理控制

在公路橋梁工程施工過(guò)程中，安全監(jiān)理人員要對(duì)隱蔽工程做好相應(yīng)的監(jiān)理工作，特別是對(duì)隱蔽工程的施工質(zhì)量要加強(qiáng)重視，假使發(fā)現(xiàn)隱蔽工程出現(xiàn)任何的質(zhì)量與安全問(wèn)題，須立即與施工單位進(jìn)行溝通，并根據(jù)問(wèn)題的實(shí)際情況與施工單位共同協(xié)商出解決方案，既而最大限度的保證隱蔽工程的安全與質(zhì)量。安全監(jiān)理人員可以根據(jù)以前房建工程施工中所發(fā)生的安全事故來(lái)預(yù)測(cè)出現(xiàn)在施工中的危險(xiǎn)源，控制好施工中由于人為和物體所造成的不安全因素，并對(duì)這些危險(xiǎn)進(jìn)行等級(jí)評(píng)估與劃分，然后綜合施工的具體情況依次對(duì)這些危險(xiǎn)源進(jìn)行控制和管理。從房建工程施工過(guò)程來(lái)看，“電”是引發(fā)安全事故發(fā)生的重要隱患，安全監(jiān)理人員就要對(duì)施工中的用電加強(qiáng)管理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)施工人員出現(xiàn)違規(guī)操作和設(shè)備異常等情況，就要及時(shí)指導(dǎo)施工人員安全用電的行為，并聯(lián)系相關(guān)技術(shù)人員對(duì)用電設(shè)備的安全運(yùn)作再次進(jìn)行檢查，待確定設(shè)備安全后，方可讓施工人員返回工作崗位。在公路橋梁工程監(jiān)理施工全過(guò)程中，安全監(jiān)理人員需要定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)檢查，對(duì)施工過(guò)程中可能存在的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)的分析與討論，并采取相關(guān)的處理措施。此外，監(jiān)理人員還要督促施工單位定期展開(kāi)安全例會(huì)，注意施工單位提交的公路橋梁質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，根據(jù)報(bào)告組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全與質(zhì)量審核，這樣才能控制好施工質(zhì)量和工程使用安全。

3.3 制定完善的質(zhì)量管理體系

為了保障公路橋梁施工的質(zhì)量，制定完善的質(zhì)量監(jiān)管體系是十分重要的。所以相關(guān)監(jiān)理人員要格外重視，以積極的態(tài)度去逐步完善質(zhì)量監(jiān)管體系。監(jiān)理人員有義務(wù)督促相關(guān)人員更新和完善質(zhì)量監(jiān)管制度，并明確其內(nèi)容，將工程職責(zé)進(jìn)行劃分到個(gè)人，設(shè)立專門人員對(duì)施工前、施工中、施工后三個(gè)階段都要進(jìn)行公路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)理。而施工過(guò)程中若出現(xiàn)了問(wèn)題可以直接追究責(zé)任，也能更加快捷地對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行分析和制定解決方案，也有助于降低施工成本。監(jiān)理人員還要實(shí)行新的制度，使全體施工人員都能夠依照新的標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行開(kāi)工作業(yè)，發(fā)揮新質(zhì)量監(jiān)管制度應(yīng)有的功能。最后便是要使質(zhì)量管理體系靈活化，時(shí)時(shí)刻刻結(jié)合施工的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行對(duì)新質(zhì)量管理制度的完善。管理制度的靈活性更利于公路橋梁施工的進(jìn)行，并使施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理效果越來(lái)越顯著，有效地提高了工程的質(zhì)量。

總之，隨著我國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動(dòng)了公路橋梁工程的不斷壯大。而公路橋梁工程中，監(jiān)理工作的內(nèi)容較為繁瑣，這也對(duì)工程監(jiān)理工作有了更高的需求。工程監(jiān)理人員需要在施工中的重點(diǎn)工作嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)管，才能保證工程的質(zhì)量。監(jiān)理人員也要不斷加強(qiáng)自身的知識(shí)水平，提高自身專業(yè)素養(yǎng)，更加有效地提升監(jiān)理工作的質(zhì)量，以保證工程進(jìn)行得更加高效更加穩(wěn)定。

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