馬皓軒

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人工智能技術(shù)得到了良好的發(fā)展，被廣泛應用各個行業(yè)中，并在城市交通行業(yè)中得到了良好的應用效果。將人工智能技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，能夠形成智慧交通體系，降低傳統(tǒng)交通管理工作難度，提升城市運轉(zhuǎn)效率，為我國城市發(fā)展奠定了良好的基礎。本文對大數(shù)據(jù)人工智能時代的智慧交通的意義進行了系統(tǒng)化分析，并明確了智慧交通的研究思路，以供參考。

關(guān)鍵詞：人工智能;大數(shù)據(jù);智慧交通

0 引言

近年來，國民經(jīng)濟的良好發(fā)展提升了交通運輸量，為交通指揮工作帶來了極大的難度，我國面臨著城市交通困境的現(xiàn)狀。因此，交通管理部門需運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新型管理技術(shù)對交通困境予以解決，保障人們的正常出行，進一步提升我國科學技術(shù)與經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的結(jié)合，從而提升我國綜合國力。

1 大數(shù)據(jù)人工智能時代智慧交通的意義

1.1 解決城市交通擁堵

當前，隨著城市人口密集程度逐漸提升，交通運輸工具的數(shù)量也隨之提升，導致交通改善的速度與交通量增長速度不成正比，為交通管理工作帶來極大的難度。隨著城市發(fā)展與交通運輸服務的矛盾逐漸加深，政府部門應督促交通管理部門積極發(fā)展以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎的人工智能服務，建立智慧交通理念，為城市的良好發(fā)展奠定基礎。此外，由于當前我國交通部門指揮人員數(shù)量不足，存在嚴重短缺的現(xiàn)象，人工智能時代下的智慧交通管理技術(shù)能夠有效解決這一問題，大力發(fā)展智慧交通理念已逐漸發(fā)展趨勢。

1.2 完善城市交通網(wǎng)絡

當前政府部門由于交通管理壓力，逐漸對智慧交通管理模式引起重視，并提出了相關(guān)政策，保障了智慧交通管理模式的合理落實。首先，政府部門在智慧交通基礎設施配置方面加大了資金的投入力度，為智慧交通管理模式的運行奠定了基礎，并取得了不錯的效果。其次，政府部門在交通管理方面配置了大量職業(yè)水平高，能夠合理操作智慧交通管理系統(tǒng)的人才，從根源上保障了智慧交通管理模式的有效運轉(zhuǎn)。最后，政府部門引進了先進的大數(shù)據(jù)技術(shù)以及人工智能技術(shù)，對交通管理模式進行了優(yōu)化，不僅能夠達到完善城市交通網(wǎng)絡的目的，還能保障智慧交通管理模式的有效落實，緩解了交通擁堵現(xiàn)象，保障每條道路都能夠暢通無阻的運行。

近年來，諸多城市將智慧交通管理理念予以落實，并在實踐中開展研究工作，取得了良好的效果。經(jīng)研究調(diào)查可知，智慧交通管理模式逐漸在各個方面得到了完善，切實地實現(xiàn)了城市交通網(wǎng)絡服務功能的完善，從而實現(xiàn)對大量交通管理數(shù)據(jù)的處理，從根源上提升了交通服務能力，為城市交通管理事業(yè)的良好發(fā)展奠定了基礎。

2 大數(shù)據(jù)人工智能時代智慧交通研究思路

當前，大數(shù)據(jù)人工智能時代的智慧交通管理模式仍然存在諸多問題，我們應結(jié)合問題不斷對其進行完善，更好地解決我國城市的擁堵問題。因此，我們應明確大數(shù)據(jù)人工智能時代智慧交通的研究思路，本文對重點研究思路進行了列舉。

2.1 保障數(shù)據(jù)庫的有效性

智慧交通理念之所以能夠改善交通服務情況，主要是運用了大數(shù)據(jù)理念，使管理人員能夠通過數(shù)據(jù)分析獲取到交通管理信息，以及當前交通管理工作存在的問題等，并通過綜合統(tǒng)計分析，及時發(fā)現(xiàn)城市交通管理或交通服務方面的主要矛盾或規(guī)律性，從而能夠更好地運用數(shù)據(jù)分析結(jié)果為未來交通管理目標提供有效的信息。因此，在運用大數(shù)據(jù)人工智能管理技術(shù)開展交通管理工作時，管理人員應先重視數(shù)據(jù)庫的建立，保障數(shù)據(jù)的完整度以及有效性，為后期數(shù)據(jù)分析工作奠定基礎，也為管理工作的良好開展提供技術(shù)支撐。通常情況下，在數(shù)據(jù)庫建立過程中需要配置大量技術(shù)人員，保障數(shù)據(jù)庫建立的科學性。技術(shù)人員還需對數(shù)據(jù)庫的運用進行有效指導，確保數(shù)據(jù)庫使用的科學性，從而提升數(shù)據(jù)庫的利用效率以及使用效夠。此外，在數(shù)據(jù)庫建立過程中，應在函數(shù)驅(qū)動疊加情況下，開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析以及集中數(shù)據(jù)管理方式，從而提升智慧交通網(wǎng)絡運行的數(shù)據(jù)處理效率以及質(zhì)量，降低數(shù)據(jù)庫運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的錯誤，不斷改善當前交通管理工作中存在的問題。

2.2 提升交通檢測器的效率

智慧交通基礎設施的服務水平對智慧交通網(wǎng)絡的良好運轉(zhuǎn)有著重要影響，當基礎設施能夠及時對不同路況以及不同路段進行監(jiān)督控制時，管理人員將能夠第一時間掌握交通，第一時間發(fā)現(xiàn)影響道路服務水平的問題并及時進行處置，降低安全事故發(fā)生概率，提升交通運轉(zhuǎn)效率。因此，應不斷提升交通基礎設施的服務水平，尤其是交通檢測器運轉(zhuǎn)效率，具體可從以下幾方面進行優(yōu)化：第一，應對當前現(xiàn)有的交通檢測器開展檢查工作，并在傳感器等相關(guān)設備的支持下，對檢測器實際運轉(zhuǎn)情況進行有效分析，從而更好地體現(xiàn)交通檢測器的運轉(zhuǎn)效率，不斷做好信息方面的監(jiān)測工作，使智慧交通管理模式能夠得到良好的應用，降低事故發(fā)生概率。第二，交通管理部門應結(jié)合實踐情況，建立有效的設備管理方案，明確檢測器的具體更換時間以及服役時間，對超出服役時間的設備及時進行更換，對造價較高的檢測器定期進行檢測，確保檢測器能夠正常運轉(zhuǎn)，對路況信息進行及時監(jiān)測與反饋。第三，交通管理部門應重視儀器的開發(fā)與創(chuàng)新，不斷對儀器的功能進行改善，從而提升交通檢測器的檢測下來，更好地解決城市交通方面存在的問題。第四，應配置專業(yè)的技術(shù)人員開展上述工作，確保檢測、管理工作的有效性。

2.3 引進先進智能要素

在大數(shù)據(jù)時代的背景下，諸多智能設備被研發(fā)出來，交通管理部門為不斷提升智慧交通管理質(zhì)量，應重視智能要素的引進，更好地為智慧交通建設提供基礎，應從以下兩方面入手：第一，應重視人工智能設備的引進，并結(jié)合人工智能理論，提升交通檢測系統(tǒng)處理事故的效率，充分運用人工智能理論簡化各個方面工作，從而有效提升工作效率。例如，在交通管理過程中，可通過人工智能設備開展三維空間的場景動態(tài)模擬分析，使智慧交通網(wǎng)絡運行的內(nèi)部數(shù)據(jù)以及外部數(shù)據(jù)得到有效整合，提升數(shù)據(jù)的利用率，為管理人員提供更為準確的信息，便于后續(xù)管理工作的順利開展，從而突出網(wǎng)絡運行的智能化以及高效化。第二，應將人工智能技術(shù)應用在數(shù)據(jù)庫建立中，提升大數(shù)據(jù)的有效性以及準確度，并且通過運行數(shù)據(jù)庫，不斷監(jiān)測數(shù)據(jù)庫的可靠性，確保數(shù)據(jù)庫能夠?qū)?shù)據(jù)進行有效的整合、收集、統(tǒng)計等等，確保管理系統(tǒng)運行更為可靠。因此，需不斷重視數(shù)據(jù)庫的算法，并結(jié)合人工智能理論對算法進行合理優(yōu)化，從而提升算法的合理性，降低數(shù)據(jù)管理工作難度，從而提升管理工作質(zhì)量以及效率。此外，應重視流程化管理工作以及精細化管理模式的應用，對智慧交通理念進行合理建設，使交通運行網(wǎng)絡能夠與大數(shù)據(jù)人工智能時代的形式相融合。

3 結(jié)語

綜上所述，大數(shù)據(jù)人工智能時代下的智慧交通理論能夠改變傳統(tǒng)交通管理模式，降低交通管理難度，提升交通服務質(zhì)量。但由于大數(shù)據(jù)人工智能基礎上的智慧交通系統(tǒng)在建設過程中較為復雜，極易出現(xiàn)紕漏，因此，應結(jié)合時代發(fā)展，對大數(shù)據(jù)技術(shù)進行有效優(yōu)化，提升數(shù)據(jù)服務質(zhì)量，從根源上保障系統(tǒng)的有效性，更好地解決城市交通管理問題。此外，交通管理部門應在建設過程中重視數(shù)據(jù)庫的建立，不斷引進新型人工智能元素，對原有管理系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫算法等方面進行優(yōu)化，更好地對當前城市交通困境進行有效解決，從根源上提升智慧交通理念的有效性。

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