田應端

摘 要：隨著社會經濟和科技的發(fā)展，我國各個行業(yè)發(fā)展都得到了極大的提升，城市化的進程也日益加快，城市化的不斷發(fā)展帶動了我國高速公路行業(yè)的發(fā)展，公路的建設對我國經濟和人們的生活有著重要的作用，所以在我國當前的發(fā)展中高速公路橋梁工程建設的規(guī)模越來越大。雖然我國高速公路建設的速度和數量都在不斷的增長，但是通過對我國實際的公路施工發(fā)現，多數高速公路工程施工存在一定的質量問題，這些問題的產生會對人們的正常生活產生影響，所以為了保障我國高速公路行業(yè)的長期發(fā)展，必須嚴格的對高速公路的施工質量進行控制，而要有效的提升公路橋梁施工的質量，就要加強施工過程中的技術管理。本篇文章，主要就是對高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理的分析和研究。

關鍵詞：高速公路;橋梁施工;混凝土工程;技術管理;分析研究

中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A

1 高速公路橋梁施工特點

1.1 施工工序復雜、建設周期長

高速公路橋梁工程屬于一項系統(tǒng)的工作。因此，各方工程項目建設主體需要科學地把控施工環(huán)節(jié)。高速公路橋梁工程工序復雜，在這種情況之下，施工單位就需要科學地做好施工規(guī)劃方案，以此保證施工質量，縮短施工時間。若是施工單位不能夠合理地開展以上工作，就容易延長施工周期，不利于確保自身獲得可觀的收益。由此可見，施工單位需要全方位地協(xié)調施工工作，以便克服施工工序復雜、建設周期長等多種問題。

1.2 資金投入多

由于高速公路橋梁工程涉及的施工事項比較多，施工單位需要投入大量的資金，確保施工活動順利開展。通常情況之下，高速公路橋梁工程高墩施工大約在5-6個月范圍內才可完成。在進行高墩施工過程中，施工單位會面臨多種施工挑戰(zhàn)。比如，高墩柱定位控制難、磨板澆筑難等。而施工單位需要投入人力、物力、財力等，克服這些施工難題。所以說，高速公路橋梁工程投入的資金量是比較大的。

1.3 多方參與施工

高速公路橋梁工程并非單獨一方主體就可以完成施工的，而是需要經過多方參與。其中，建設單位、設計單位、施工單位和監(jiān)理單位等就是工程主體。對于工程參與主體來講，其需要加強溝通配合，不斷地完善施工工作。經過多主體參與，施工進行得將會比較順利，有利于保證工程建設質量。

2 高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理的必要性

混凝土的構成原料是較為復雜的，必須按照規(guī)定的要求進行配比才能發(fā)揮出混凝土的真正作用，在我國高速公路橋梁的建設當中，混凝土工程是施工中的一項重要環(huán)節(jié)，也是整個工程項目施工中的重點和難點，施工過程中稍有不當便會造成整個混凝土施工質量問題。在進行混凝土施工時，施工過程所受到的影響因素是較多的，施工所用的工藝也較為復雜，氣泡、蜂窩和裂縫問題都是高速公路橋梁混凝土工程中常見的質量問題，當高速公路橋梁出現這些問題時就會造成道路的局部結構強度減小，在該問題長時間得不到解決時會對道路的整體質量產生嚴重的影響，所以不論是保障高速公路橋梁的經濟發(fā)展還是保障其性能都要嚴格的對混凝土工程的施工技術進行嚴格的管理和控制，這樣才能有效地提升我國道路橋梁建設的整體質量[1]。

3 高速公路橋梁工程施工技術管理改進措施

3.1 技術管理措施

施工人員是施工的主體，所以為了提升施工的質量也應該加強施工人員的施工技術，其次，混凝土工程中的施工環(huán)節(jié)是較多的，每一環(huán)節(jié)都是由不同的人員來進行完成，所以在每項工作完成之后做好交底工作，并按照施工的計劃對員工進行合理的分配。如果在施工的過程中發(fā)現有和設計圖紙不同的地方，應該立即停止施工，在變更手續(xù)齊全之后才能繼續(xù)施工。

3.2 材料管理措施

材料的質量對于混凝土工程的施工質量有著直接的影響，所以要提升混凝土工程的施工質量，也需要加強對材料的管理。為了保障工程的施工質量，在圖紙設計完成之后就應該對圖紙進行全面的分析，在對材料進行選擇時不但要保障材料的質量符合施工的要求，還應該使材料的型號、尺寸以及數量符合圖紙標注的內容。在將材料運輸至施工現場時，為了保障材料的質量還要對其進行復檢，對于不合格的材料不能放入施工現場進行使用。通常情況下，材料在施工現場需要放置較長一段時間，所以在對材料進行存放時還應做好分類保管[2]。

3.3 安全管理措施

不論是在任何工程項目中都應該將安全問題放在首要位置，在高速公路橋梁混凝土工程中進行安全管理是必要的，為了保障整個混凝土工程的施工過程可以順利的進行，就需要將安全管理問題從工程的準備階段開始實施，在準備階段必須要讓員工明確的了解安全管理目標，在施工的過程中還要對員工進行安全管理教育培訓，并根據混凝土施工中常見的事故進行制定預防措施，防止在發(fā)生突發(fā)事故時不能對問題有效地解決。其次，為了保障混凝土工程施工中的安全管理可以有效地進行，還要制定相應的檢查制度，這樣可以真正地做到混凝土工程中的安全管理工作有效、定時的進行。

4 高速公路橋梁混凝土工程的施工技術要點

4.1 混凝土蜂窩控制

混凝土工程中所用的混凝土材料是由多種材料構成的，在將這些材料進行配合時，如果操作不正確就會使得配合完成的混凝土存在大量的氣泡，將這類混凝土應用在施工中，當混凝土凝固之后便會形成蜂窩，蜂窩的出現會嚴重的減小混凝土的強度以及承載能力，進而影響高速公路和橋梁的整體穩(wěn)定性，為了對這種情況進行避免，在進行施工時必須有專業(yè)的技術人員來進行配合，并對混凝土的配合比進行嚴格的控制，從降低混凝土含氣量來減小蜂窩的產生[3]。

4.2 水下混凝土灌注

在高速公路的施工中，水下混凝土的灌溉屬于一項難點，進行水下混凝土的施工方式較多，在我國最為常用的為直升導管法，用這種方式進行施工時首先需要員工對混凝土材料進行試拌，為了防止施工出現卡殼的情況還需要對混凝土的配合比和連續(xù)性進行控制，并要在漏斗的下端設置隔水栓，漏斗需要設置在導管上。在進行灌注的過程中需要連續(xù)且快速地進行，只有盡可能地縮短灌注的時間才能最大程度的保障灌注的順利性[4]。

4.3 混凝土養(yǎng)護管理

在混凝土施工完成之后要想延長高速公路橋梁的使用壽命，就要做好混凝土的養(yǎng)護管理工作，對混凝土進行養(yǎng)護管理工作的進行是在混凝土初步凝固時進行。我國常用的混凝土養(yǎng)護方法為噴水養(yǎng)護，讓混凝土保持一定的濕潤性可以有效地防止混凝土裂縫的出現，為了防止混凝土水分過多產生裂縫，需要將混凝土的表面溫度與內部溫度控制在二十攝氏度以內。在對混凝土進行養(yǎng)護工作時所面對的影響因素也是較多的，為了減小外界因素的影響，需要根據橋梁的形狀來設置防護支架[5]。

5 高速公路橋梁混凝土工程的施工技術保障措施分析

5.1 加強施工監(jiān)察制度，嚴格執(zhí)行驗收管理

施工單位需要做好施工監(jiān)察工作，了解施工情況，進而開展施工指導工作，從而提升工程施工水平[6]。為保證施工監(jiān)察效果，施工單位就需要建立健全施工監(jiān)察制度，嚴格地規(guī)范施工監(jiān)察工作。而施工監(jiān)察人員則需要落實監(jiān)察任務，掌握施工進度，并做好施工質量監(jiān)測工作。另外，施工監(jiān)察人員需要科學地開展日常施工監(jiān)測工作，避免施工人員偏離正確的施工方向。此外，要以驗收管理制度為指導驗收工作的依據。若是工程驗收人員發(fā)現工程存在質量問題，就需要限期施工人員整改工作，以此保證工程符合質量建設標準規(guī)范。

5.2 提高專業(yè)施工人員的技術水平

施工人員是高速公路橋梁混凝土工程的直接實施者。倘若施工人員不能夠掌握高速公路橋梁混凝土工程施工技巧，靈活應對施工問題的能力不高等，將會對工程施工質量產生一定的影響。因此，施工單位需要采取措施，增強專業(yè)施工人員應用技術的能力。其中，施工單位需要組織施工人員參與施工技術培訓活動。培訓人員不僅需要為施工人員講授混凝土施工理論知識，而且需要為施工人員提供充足的實踐鍛煉機會，確保施工人員把培訓理論知識應用到現實工作中?？偠灾?，施工單位需要建立健全專業(yè)施工人員的技術培訓體系，進而科學地開展培訓工作。另外，施工單位需要加大對混凝土施工技巧、施工注意事項、施工制度規(guī)范的宣傳力度，保證施工員工全面地獲知施工理論與實踐知識等。與此同時，施工單位可以聘請專業(yè)人員對施工人員進行技術指導，以便提高施工人員對混凝土施工技術的掌握水平[7]。

6 結語

在我國當前的高速公路建設中，多是采用混凝土材料來進行的施工，將混凝土應用在道路橋梁的施工中可以有效的提升道路橋梁的強度、承載力和防腐性，所以在我國得到較為廣泛的應用。道路橋梁混凝土工程的施工雖然有著較多的優(yōu)點，但如果在施工的過程中沒有根據施工標準進行，那么就會造成施工整體存在嚴重的質量問題，在問題嚴重的情況下會對人們的生命和財產造成嚴重的威脅，所以為了對避免這種情況的發(fā)生，必須嚴格且規(guī)范的對高速公路橋梁混凝土工程的施工技術進行管理，只有使混凝土工程施工各個環(huán)節(jié)的質量滿足規(guī)定的要求，才能使高速公路和橋梁的建設有質量保障，進而能夠促進我國建設行業(yè)的經濟發(fā)展。

參考文獻：

[1]杜羅羅.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理措施研究[J].低碳世界，2018，8（11）：245-246.

[2]錢瑞.淺談高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理[J].建筑與裝飾，2020，16（04）：118.

[3]陳梅卿.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理[J].價值工程，2017，36（33）：26-27.

[4]唐兵生，李九超.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點分析[J].公路交通科技（應用技術版），2018，14（12）：205-207.

[5]代紅艷，翟宏峰.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理[J].建筑工程技術與設計，2018，6（10）：2939.

[6]劉洋.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理探究[J].四川建材，2019，45（06）：190-191.

[7]石勇.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點分析[J].工程技術研究，2019，4（11）：128-129.