李經(jīng)瑤

摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提升，人們出行也愈發(fā)便利。汽車的使用量不斷增加，交通的安全性以及穩(wěn)定性受到較大影響和沖擊，為保證交通的安全性以及汽車使用的穩(wěn)定性，需要對汽車進(jìn)行定時的全面檢測，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時進(jìn)行維修，降低在使用過程中出現(xiàn)故障和問題的概率。本文主要研究的內(nèi)容為汽車運用之綜合性能檢測與維修技術(shù)。

Abstract： With the continuous development of science and technology， people's living standards continue to improve， and people's travel becomes more convenient. The use of cars continues to increase， and the safety and stability of traffic are greatly affected and impacted. In order to ensure the safety and stability of traffic and the stability of car use， it is necessary to carry out regular and comprehensive inspections of cars to find existing problems in time. Carry out maintenance to reduce the probability of failures and problems during use. The main research content of this paper is the comprehensive performance testing and maintenance technology of automobile application.

關(guān)鍵詞：汽車綜合性能檢測;汽車綜合性維修技術(shù);發(fā)展前景

Key words： automobile comprehensive performance testing;automobile comprehensive maintenance technology;development prospects

中圖分類號：U472? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ?   ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）24-0125-02

0? 引言

汽車的零件眾多，組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，整體的精準(zhǔn)度要求較高，一旦某個系統(tǒng)或者某個元件出現(xiàn)故障，整體的運作就會受到影響，汽車的使用安全性以及穩(wěn)定性就會下降，出現(xiàn)事故的概率也大大提升，對于社會的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生一定的影響。綜上所述，保證汽車的使用穩(wěn)定性以及汽車結(jié)構(gòu)的完整性、完好性是極為重要和必要，通過綜合性能檢測，來全面剖析掌控汽車的狀況，汽車存在的隱患以及汽車存在的故障，存在的破損、磨損等，針對性的進(jìn)行合理科學(xué)有效的維修，有效保障汽車的運行處于穩(wěn)定安全狀態(tài)，實質(zhì)性的降低交通事故以及汽車行駛過程中出現(xiàn)意外的概率。這對于我國的穩(wěn)定發(fā)展有一定的推動作用，也對于我國汽車行業(yè)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。下面就汽車綜合性檢測與維修技術(shù)運用的現(xiàn)狀，綜合性檢測與維修內(nèi)容、技術(shù)，以及綜合性檢測與維修技術(shù)發(fā)展前景這三方面進(jìn)行細(xì)致全面的探討，明確檢測與維修的發(fā)展方向及優(yōu)化方向。

1? 汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)運用現(xiàn)狀

1.1 全國均有監(jiān)測站

我國監(jiān)測站是于20世紀(jì)后期逐步發(fā)展起來的，目前，全國各地都有監(jiān)測站，主要原因就是我國的汽車使用量處于飛速發(fā)展階段，對于監(jiān)測站的需求越來越高，監(jiān)測站遍布全國也是為了保障車輛出現(xiàn)的安全性，降低交通事故發(fā)生的概率。汽車監(jiān)測站的主要目的就是應(yīng)用現(xiàn)代檢測技術(shù)對汽車進(jìn)行不解體各項指標(biāo)、各項數(shù)據(jù)的檢測，立體化了解汽車整體狀況，清晰汽車潛在的異常和已存在的故障等。監(jiān)測站的覆蓋范圍逐步擴(kuò)大，對于我國汽車診斷技術(shù)的提升有較大的促進(jìn)作用，同時也提升了汽車檢測的效率以及汽車檢測的全面性，對于我國汽車運行穩(wěn)定性安全性提升也有較大的正面作用。同時監(jiān)測站構(gòu)建的檢測網(wǎng)，也為維修正常高效進(jìn)行做好了穩(wěn)定堅實的鋪墊[1]。

1.2? 建設(shè)法規(guī)逐步完善

針對汽車檢測以及維修相關(guān)的制度，我國先后頒布了不同的法律法規(guī)，呈現(xiàn)逐步完善，逐步嚴(yán)格化，逐步明確的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，法律法規(guī)所覆蓋的范圍也越來越全面。并且對于汽車檢測過程中的職責(zé)、資格等劃分認(rèn)定也愈發(fā)嚴(yán)格愈發(fā)明確，對于檢測的結(jié)果也制定了相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，包括計量標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。實現(xiàn)推動檢測結(jié)果合理科學(xué)化，檢測結(jié)果的實用性也相應(yīng)提高，減少非必要的檢測環(huán)節(jié)，讓檢測成本和檢測效率大幅提升，也讓依據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行的維修更為精準(zhǔn)、更為有效、更為完整全面。

1.3 技術(shù)水平逐漸提高

汽車檢測和維修技術(shù)也隨著時代的技術(shù)發(fā)展而加以應(yīng)用和創(chuàng)新，計算機(jī)技術(shù)的有效融合，讓檢測和維修更為高效，讓檢測和維修的技術(shù)也進(jìn)一步強(qiáng)化，能夠應(yīng)對更為細(xì)微的差異和異常，調(diào)整更為細(xì)微的故障，維修過程中也能減少對于其它結(jié)構(gòu)和部件產(chǎn)生的負(fù)面影響。隨著技術(shù)的強(qiáng)化，診斷設(shè)備已然從獨立器械轉(zhuǎn)變?yōu)榕涮自O(shè)備，從單功能轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ?，從純手工或者半手工操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊刂?。檢測和維修技術(shù)整體操作愈發(fā)快速便捷高質(zhì)量，檢測與維修技術(shù)對于人員的能力要求也進(jìn)一步降低，檢測維修出現(xiàn)失誤的概率也大大降低，這為檢測技術(shù)與維修技術(shù)強(qiáng)化優(yōu)化奠定了堅實的基礎(chǔ)[2]。

2? 汽車綜合性能檢測維修內(nèi)容與檢測方式

2.1 汽車綜合性能檢測維修內(nèi)容

汽車綜合性能檢測的主要目的就是了解以及掌握汽車運行狀況，汽車各個部件的靈敏程度，汽車的使用安全系數(shù)等，再針對其中存在的問題，針對性的進(jìn)行維修，保證汽車能夠正常運用，降低事故發(fā)生的概率。汽車綜合性能檢測維修內(nèi)容包括汽車的各個系統(tǒng)，各個配件以及運行狀況等。汽車綜合性能檢測維修內(nèi)容具體包括點火系統(tǒng)、配氣相位、啟動系統(tǒng)、氣缸壓力、柴油機(jī)供油系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等。點火系統(tǒng)與汽車正常啟動和持續(xù)運行有直接的關(guān)系，該系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，則汽車正常運行就會出現(xiàn)較大問題，檢測的具體操作為，對點火的提前角，分電器的重疊角，白金閉合角和各氣缸點火壓力值這些主要部位關(guān)鍵性部位進(jìn)行全面的細(xì)致的檢測，需要對檢測的結(jié)果進(jìn)行記錄，檢測的數(shù)值進(jìn)行記錄，再綜合這些結(jié)果，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行比對，綜合性評判點火系統(tǒng)是否能夠正常運作，能否正常點火，對于存在的異常部位進(jìn)行針對性的檢修。配氣相位會隨著調(diào)用不同的汽車零件而出現(xiàn)不同的變化，針對配氣相位采用的檢測方式就是動態(tài)檢測，根據(jù)不同運行環(huán)境以及運行功能進(jìn)行對應(yīng)的檢測，根據(jù)檢測結(jié)果綜合性評判是否正常，如存在異常，則需要對對應(yīng)的異常零件進(jìn)行調(diào)整維修。啟動系統(tǒng)開啟時，電壓、電流會發(fā)生明顯的變化，檢測時需要對變化的數(shù)值進(jìn)行記錄，進(jìn)行比對，一旦發(fā)現(xiàn)異常，則證明啟動系統(tǒng)存在故障，會導(dǎo)致系統(tǒng)無法順利正常啟動，或者啟動后會出現(xiàn)熄火情況，確定出現(xiàn)異常的數(shù)值，定位存在故障的部位進(jìn)行相應(yīng)的維修。氣缸壓力檢測過程中需要保證檢測的準(zhǔn)確性，檢測的精確性，一旦壓力值超過正常值，則證明發(fā)動機(jī)運行處于危險狀況，壓力值低于正常值，則發(fā)動機(jī)無法正常啟動，需要對過高或者過低的壓力進(jìn)行調(diào)整維修。柴油機(jī)供油系統(tǒng)主要檢測供油泵的壓力、供油的速度和均勻程度，以及噴油狀況，綜合性判定供油系統(tǒng)是否正常運作，對存在異常的構(gòu)件進(jìn)行維修調(diào)整。充電系統(tǒng)與汽車的空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)能夠正常操作有直接的關(guān)聯(lián)，檢測過程中需要通過啟動運行相關(guān)系統(tǒng)，確定充電系統(tǒng)的正常性，以及充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對存在不穩(wěn)定的情況和無法啟動的情況確定出現(xiàn)問題的系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維修。發(fā)動機(jī)需要啟動進(jìn)行檢測，一旦出現(xiàn)聲音異常，就需要對氣缸、氣門、連桿軸承等部件進(jìn)行檢測，診斷出現(xiàn)問題的具體部位，還需要對發(fā)動機(jī)的功率進(jìn)行檢測，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，確定運行狀況，確定異常的部件進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整維修[3]。

2.2 汽車綜合性能檢測方式

汽車綜合性能檢測方式包括動態(tài)檢測和穩(wěn)態(tài)檢測，動態(tài)檢測就是通過各種檢測設(shè)備來檢測汽車不同運行狀態(tài)下的各項數(shù)值以及狀態(tài)，將獲取的信息進(jìn)行記錄整合，由專業(yè)人員進(jìn)行分析，得出相應(yīng)的結(jié)果，確定汽車各個系統(tǒng)，各個部件的狀況，為后續(xù)的維修以及調(diào)整做好準(zhǔn)備工作。穩(wěn)態(tài)檢測，就是通過相應(yīng)的檢測設(shè)備來檢測靜態(tài)下的汽車各零件，各系統(tǒng)的磨損程度，匹配程度以及完整程度等，來了解汽車的全貌，汽車的實際狀況，保證汽車能夠運用最低的成本以及時間來調(diào)整到最佳的狀態(tài)，也進(jìn)一步延長汽車的使用壽命[4]。

3? 汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)的發(fā)展前景

3.1 檢測維修技術(shù)智能化

汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)處于高速發(fā)展階段，檢測的精準(zhǔn)度以及效率都處于不斷提升狀態(tài)，維修的質(zhì)量也不斷提高，但仍與汽車檢測與維修需求不斷增長，也隨著汽車性能不斷優(yōu)化，汽車的結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜，精準(zhǔn)度要求愈發(fā)高，汽車檢測與維修難度越來越高，整體的發(fā)展速度與社會的要求仍存在一定的落差，需要進(jìn)一步加快發(fā)展速度，明確發(fā)展方向。汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)發(fā)展的前景包括檢測維修技術(shù)智能化，將智能化技術(shù)等應(yīng)用到檢測和維修中，檢測技術(shù)智能化，能實現(xiàn)檢測的精準(zhǔn)度提升，檢測的范圍擴(kuò)大，以及實現(xiàn)檢測的實時性、高效性和全面性，能夠快速的確定汽車是否存在故障，以及快速的診斷汽車故障的確切位置，以及故障出現(xiàn)的原因。維修技術(shù)智能化，則能夠提升維修的質(zhì)量以及效率，保證維修的可操作性增加，維修的人工偏差降低，以及維修成本和影響有效降低[5]。

3.2 檢測維修技術(shù)規(guī)范化

汽車檢測維修技術(shù)規(guī)范化，是提升汽車檢測維修管理質(zhì)量的主要措施，管理標(biāo)準(zhǔn)化以及管理有效化，能夠讓檢測結(jié)果更為清晰，檢測內(nèi)容更為明確，避免出現(xiàn)無用功，以及降低檢測模糊性出現(xiàn)概率，讓維修能夠順利進(jìn)行，維修的質(zhì)量能夠大幅提升。規(guī)范化的具體內(nèi)容為，檢測的方式以及標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理的制定，來保證檢測的完善完整進(jìn)行，在檢測過程中，遵循全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)保證檢測結(jié)果的可靠性，對維修技術(shù)操作進(jìn)行規(guī)范，保證維修操作的精準(zhǔn)性以及避免維修出現(xiàn)問題出現(xiàn)偏差[6]。

3.3 檢測維修技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化

汽車檢測維修技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化，利用計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實現(xiàn)資源的共享，在出現(xiàn)異常和故障時，準(zhǔn)確的提供相應(yīng)的資料和資源，讓檢測內(nèi)容以及檢測技術(shù)的應(yīng)用能夠快速確定，檢測的效率能夠提升，以及檢測更為全面，同時能夠通過相應(yīng)的資料信息來減少重復(fù)工作，以及快速的得出結(jié)果，快速的確定維修方案，提升整體效率和質(zhì)量[7]。

4? 結(jié)束語

汽車技術(shù)在我國處于飛速的發(fā)展階段，汽車的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，汽車的功能也越來越多樣，汽車的精準(zhǔn)度要求也越來越高，對于汽車檢測與維修的技術(shù)要求也相應(yīng)提高，需要對汽車檢測與維修技術(shù)進(jìn)行深入分析，確定可以優(yōu)化的方向和內(nèi)容，來保證汽車檢測與維修能夠應(yīng)對以及處理現(xiàn)存的汽車問題故障，進(jìn)而保證汽車處于一個穩(wěn)定協(xié)調(diào)的運行狀態(tài)。技術(shù)的穩(wěn)定支持也能夠讓汽車行業(yè)的發(fā)展更為健康穩(wěn)定，讓汽車行業(yè)的發(fā)展更進(jìn)一步。

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