張鵬

摘要：車輛管理模式的創(chuàng)新改革是每個企業(yè)都不可避免的。車輛管理人員要樹立起節(jié)約的思想，堅持對車輛的管理制度進行優(yōu)化管理，對單位車輛管理制度進行完善，使得單位的車輛成本得到有效的控制，促進單位的經濟效益得到提高。

關鍵詞：車輛管理;問題;措施

在經濟發(fā)展飛速的今天，單位業(yè)務的數量越來越多，單位進行車輛管理模式的改革能夠降低企業(yè)經濟費用的支出，同時也能以車輛管理為起點對單位內部的管理模式進行改革，從而提高我站的競爭能力。然后，單位車輛管理模式的創(chuàng)新能夠優(yōu)化配置車輛資源的使用，讓工作人員的工作效率得到提高。根據單位的實際需要對單位車輛的管理模式進行科學的創(chuàng)新，使單位的公車資源得到合理的配置。

一、車輛管理存在的問題

1車輛配置不合理

多年以來我國的車輛管理都缺乏一個全面化、科學化的制度體系，在具體的實踐工作當中，車輛管理和調度過程中容易出現管理無序以及混亂的狀況發(fā)生，公務車輛的使用經常本末倒置，改變車輛本身用途性質屢見不鮮，沒有充分的發(fā)揮公務用車的價值，進而造成巨大經濟損失。

2車輛管理監(jiān)督工作不足

由于缺乏相應的車輛管理體系，導致車輛管理工作時刻處于無監(jiān)督狀態(tài)，這種空虛的“防御體系”使得公務用車的管理工作漏洞百出，公車私用現象屢屢發(fā)生，車輛管理人員因為無法可依、無令可循，導致車輛管理監(jiān)督工作無法正常開展，再加上管理工作重心并不在車輛管理的方向，使得整個車輛管理使用糾紛頻出，管理監(jiān)督環(huán)節(jié)缺失無法落實到相關責任人，事后追責工作也難以開展。

3車輛管理制度匱乏

良好的管理制度是一項工作高效、穩(wěn)定執(zhí)行的重要基礎，當前我國車輛管理工作缺乏健全的車輛管理制度，導致從事車輛管理的相關人員不能夠端正自己的工作態(tài)度，公務車輛從出庫到入庫的使用情況無法形成有效的記錄、檢測、監(jiān)督和管理，整個操作流程并沒有形成痕跡化的處理，使得車輛管理工作無跡可尋。此外，車輛管理制度的匱乏使得車輛管理人員在進行管理工作中偏向個人情感主義，全憑與駕駛員的熟悉程度或關系程度來決定公務車輛的使用，很大程度上限制了公務用車應有的作用，阻礙了公務用車的正常工作發(fā)展。

二、新形勢下優(yōu)化車輛管理的方法探究

1制定科學的車輛管理和使用方案

單位的車輛管理人員能夠對單位的車輛進行統籌的規(guī)劃，根據需要進行合理性的配置，做到既不會影響每個人的工作，又能使車輛的使用效率得到最大的實現。通過對單位車輛管理模式進行創(chuàng)新改革，能夠對車輛的進行制度化的管理，俗話說“不以規(guī)矩，不成方圓”，要想使單位車輛得到合理的使用，就必須建立起嚴格的車輛管理制度。杜絕把單位公車當成私家車使用。除了上班的時間，必須把單位的車輛停放在單位的停車場，有特殊情況要用車的，必須經過各級相關領導的審查和批準。

2加強車輛管理網絡信息系統建設

在網絡信息時代，車輛管理也應該和網絡技術聯系起來，把車輛管理依托在網絡信息技術中，構建車輛管理信息平臺。使用網絡信息技術進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，有效的使車輛的使用情況和單位人員的情況相符，提高工作人員的團結性和工作效率。對于報銷的路橋費用和油料費，必須要有相關合法的記錄，從而讓單位的車輛運營成本相應減少。

3優(yōu)化車輛配置

首先，要在車輛購置方面進行嚴格的把控。參照國家對用車的相關標準，結合自身的財政實力以及公務用車的使用特點來進行車輛購置，在車輛數量、排量以及款式等方面進行標準化制度管理，以滿足公務用車管理的需求最大化;其次，車輛管理部門要依照部門、科室以及工作內容和性質的組成來優(yōu)化車輛配置使用，使得現有車輛得到最優(yōu)化的使用效率，車輛管理部門在進行車輛優(yōu)化配置的過程中要堅持大局出發(fā)的根本原則，依照公務用車的需求程度來量化用車配置，避免內部橫向矛盾的產生。

4對能耗等加強管理

企業(yè)單位和機關事業(yè)單位不同，企業(yè)單位自負盈虧，因此應平時就注意節(jié)能減排，樹立節(jié)約意識，從源頭上減少車輛的損耗，徹底降低成本，在對車輛進行修理時，堅持按照《維修清單》上條目審核維修的車輛的維修費用，不得隨意增加項目。并且要為每一輛車建立檔案，準確的了解車輛的基本情況，在派車時可以根據車輛的基本情況選派優(yōu)秀的車輛完成任務。

5車輛實現實時監(jiān)控

車輛管理效率的提升離不開現代化的信息技術手段，車輛管理部門可大力開展GPS定位系統管理工作，通過現代化的信息技術來實現對車輛的實施監(jiān)控，時刻考察公務車輛外派使用的實時信息，逐步消除公車私用或公車濫用的現象發(fā)生，提升公務車輛的使用效率，還能有實現公務車輛辦公的一體化建設。此外，通過信息技術的全面實施還可以實現車輛使用各個環(huán)節(jié)費用的在線支付，杜絕車輛外出辦公的現金交易，在杜絕貪腐、浪費現象發(fā)生的同時，有效提升管理工作的效率。

6提高車輛管理人員的服務態(tài)度

單位的車輛管理人員服務的對象是單位的工作人員，這就要求單位的車輛管理人員要有認真負責的態(tài)度。和諧的社會與和諧單位的環(huán)境需要每個單位員工的維護，車輛管理人員要認識到自己工作的重要性，嚴格根據單位的的崗位要求進行車輛管理行為。同時，單位要對車輛管理人員進行有關培訓，讓單位車輛管理人員的業(yè)務水平和服務意識不斷的得到提高。

7加強能耗以安全管理

企業(yè)的車輛管理人員要把減少車輛的損耗當作自己的使命，樹立高度的責任感，把減少車輛的損耗當作己任。車輛管理人員除了責任感之外還要有節(jié)約精神，在工作中減少車輛無效的運作，為單位節(jié)約車輛的使用成本。并且在油耗上進行獎懲制度，減少車輛的油量消耗。車輛管理人員平時要經常對車輛進行維護，保證每輛車都能夠正常得到使用，車輛管理人員要為每輛車建立起全面的檔案，以便能夠對每輛車的使用情況有著直觀的認識。

結語

為了保證車輛的合理配置和行車安全，實現有效的應用的目的，需要將車輛管理工作重視起來。針對車輛管理中存在的問題，需要從建立健全車輛管理規(guī)章制度并使其得到切實的落實，提高車輛管理人員的責任心以及提高駕駛員的駕駛技能和安全意識等多方面入手，加強車輛配置和安全管理。通過改善管理措施，提高車輛的有效配置，減少單位的損失。

參考文獻：

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