李元達(dá)

摘要：在目前的電力系統(tǒng)中，10kV配電線路是所采用的主要新線路形式，即用戶的客戶端直接連于10kV配電線路上。10kV配電線路的連接非常的復(fù)雜，具有線長、點多、面廣的特點，導(dǎo)致其運行安全性難以保障。此外，多變的氣候條件常常會使安裝在露天中線路的壽命縮短。就10kV配電線路中常見的故障及其原因進(jìn)行了分析和討論，以期促進(jìn)和推動我國電力行業(yè)的快速、穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：配電線路;電力供電系統(tǒng);短路故障;跳閘故障

一、10kV配電線路的常見故障

10kV配電線路的常見故障包括短路故障和接地故障兩種類型。

1.1短路故障

短路故障又可以分為線路瞬時性短路和永久性短路。線路瞬時性短路又稱油開關(guān)，重合閘成功;線路斷路器重合閘沒有成功即為線路永久性短路。有線路金屬性短路故障是常見的短路故障，其短路故障主要是因線路老化、線路強度不足、因線路過載接觸不良而引起的斷線和跳線夾燒毀等造成的。此外，雷擊過電壓會造成相間故障、三相短路和短路故障等。

1.2接地故障

接地故障也可以分為線路瞬時性故障和永久性故障。線路瞬時性接地故障會在故障發(fā)生后不久接地信號復(fù)歸，但是永久性接地故障被消除后，接地信號才能復(fù)歸。在這些常見故障中，又可以分為單相接地故障、單相斷電故障、兩相斷電故障、兩相接地故障和三相接地故障。

二、10kV配電線路常見故障的原因

2.1線路故障跳閘的原因

研究表明，線路故障具有明顯的季節(jié)性特點。在春季，大風(fēng)易造成10kV線路相間短路引起故障跳閘;在雷雨季節(jié)，由于雷電較多，線路易受到雷擊，進(jìn)而造成絕緣破壞、斷線或避雷器爆裂或變壓器燒毀，最終引發(fā)線路故障跳閘。

2.2配網(wǎng)設(shè)備造成的線路故障

部分線路的桿塔基礎(chǔ)不穩(wěn)固，導(dǎo)致裝設(shè)拉線的電桿拉線被破壞或拉線松弛起不到作用，進(jìn)而造成電桿傾斜，最終引發(fā)線路故障;在線路施工中，存在一些安全隱患，比如引線、線夾、設(shè)備連接在一起，運行一段時間后，因設(shè)備接頭燒毀而引發(fā)線路故障;由于10kV配電臺區(qū)避雷器、跌落式熔斷器的質(zhì)量較差或運行時間較長，且未能及時更換，導(dǎo)致線路被雷電擊穿，造成線路停電事故;因10kV配電線路中安裝的帶有保護性能的柱上斷路器存在問題而導(dǎo)致線路損壞，比如存在保護定值整定與實際負(fù)荷不符的情況，進(jìn)而造成斷路器保護誤動，或是因柱上斷路器保護整定值與變電站出線斷路器定值未進(jìn)行級差配合，進(jìn)而造成同時或越級跳閘。

2.3外力破壞造成線路故障的原因分析

目前，鳥害已成為線路故障中不可忽視的原因之一。相關(guān)研究表明，2007―2008年，某縣的10kV配電線路因鳥害造成的線路故障占到了15%.同時，風(fēng)箏或一些人為拋棄雜物落在導(dǎo)線上也是造成10kV配電線路故障跳閘的原因。

2.4用戶設(shè)備故障引發(fā)線路故障的原因

因用戶設(shè)備故障所引起的線路故障也比較多，占到了全部故障的6%.長期以來，部分用戶的設(shè)備因得不到維護而出現(xiàn)了老化、絕緣狀況差的情況，易發(fā)生故障，而這種故障往往會發(fā)整條配電線路跳閘。

2.5維護經(jīng)驗缺乏，巡視檢查不合格

工作人員的技術(shù)水平相對較低，運行經(jīng)驗不夠豐富，導(dǎo)致其在日常的設(shè)備巡視中無法抓住主要環(huán)節(jié)，找不到線路存在的缺陷和隱患，進(jìn)而導(dǎo)致10kV配電線路故障發(fā)生。

三、10kV配電線路故障的排查方法與處理措施

3.1故障排查的一般方法

搶修線路故障一般程序和要求如下：①與調(diào)度聯(lián)系，了解故障線路繼電保護的動作情況，以便判明事故恢復(fù)范圍有多大;②全線路巡查，不留死角才能發(fā)現(xiàn)所有故障疑點;巡查時多觀察、多詢問，多向沿線群眾打聽跳閘事故發(fā)生時的蛛絲馬跡，這樣有助于快速查到故障點;保持通信暢通，以便及時收集沿線群眾保修消息及營業(yè)廳反饋的信息。

3.2線路跳閘故障

10kV配電線路跳閘有各種原因，必須根據(jù)具體情況來查找原因。

例1：10kV架空、電纜混合線路，即正線為架空線路，分線為電纜線路（裸導(dǎo)線）。某日接報該線路斷路器跳閘。巡視了各路分線，均未發(fā)現(xiàn)異常，此時有群眾舉報某商家舉辦店慶，一個禮炮飛向架空線上，隨著炮響而電停。經(jīng)細(xì)致檢查，該架空線確有碰線放電痕跡，隨即判斷此處即故障點。報告調(diào)度，合閘送電成功。原則上，電纜線路故障未查明原因是不允許送電的，即使找不到原因也需要經(jīng)過試驗以后才能送電。處理措施包括積極對架空裸導(dǎo)線進(jìn)行絕緣化改造及加強對電力設(shè)施保護的宣傳力度等。

例2：某10kV架空線路斷路器過流，重合閘失敗。經(jīng)查其中一線桿三相導(dǎo)線均斷落。原來某開發(fā)商施工，私自在該線路段（原為農(nóng)田）將地表墊高了近2m，使線路對地距離由5.5m減少到5m左右，結(jié)果自卸卡車卸土?xí)r車斗掛斷了三相導(dǎo)線。處理措施如下：加強線路巡視，發(fā)現(xiàn)線路走廊內(nèi)存在施工現(xiàn)象時，及時發(fā)出整改通知;盡快處理線路對地距離不足的問題。

3.3單相接地故障

由于10kV配電線路的中性點不接地，發(fā)生單相接地將使非接地相電壓升高到倍，線路雖可繼續(xù)運行，但電氣設(shè)備和線路絕緣很容易損壞，并使故障擴大，因此故障必須及時排除。對于尚未安裝分段、分路斷路器的放射性線路，必須到現(xiàn)場監(jiān)視，查找接地導(dǎo)線和設(shè)備;已安裝分段、分路斷路器的線路，可通過分段拉合斷路器來查找線路接地點。

某110kV變電站一條10kV專線接至某工廠。該線路上1#～34#電桿為架空裸導(dǎo)線，其中1#桿有110m電纜由變電站接出，34#桿上有128m電纜接至該工廠配電房，距34#桿20m處為一個中間接頭。

某日雷雨天，發(fā)生線路接地故障。經(jīng)查1#～34#架空線路沒有異常，請示調(diào)度將該線路改為檢修狀態(tài)，對兩段電纜分別進(jìn)行了試驗，發(fā)現(xiàn)34#桿至工廠一段電纜被擊穿，再開蓋檢查中間接頭，確認(rèn)中間接頭被擊穿。重做中間接頭，恢復(fù)供電。該例顯示中間接頭是薄弱環(huán)節(jié)，因為運行時間較長，絕緣性能下降，遇雷擊過電壓而被擊穿。

結(jié)束語

類似該供電所的兩條10kV線路，同時出現(xiàn)跳閘故障時，首先應(yīng)該考慮到這兩條線路是否由同一母線供電，或者是否有公共接入點，又或者同桿、平行架設(shè)等情況。故障排查時首先考慮這些地方，就容易較快地找到事故原因。

參考文獻(xiàn)：

[1]凌國宏.探討10kV配電線路常見故障的原因及查找方法[J].科技風(fēng)，2013（18）.

國網(wǎng)太原供電公司，山西太原?030012