摘? 要：本文詳細介紹了隧道施工主要的安全風險，并通過專業(yè)的調查與研究，提出對應的解決措施，即設立詳細的安全管理計劃、搭建安全管理責任制、構劃科學的隧道風險評估、增強人員的安全管理意識及提高圍巖監(jiān)測手段等，從而有效加強隧道施工整體的安全管理水平。

關鍵詞：隧道施工;安全風險;施工安全管理

中圖分類號：U45? ? ?文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）09-0000-00

0引言

隧道施工項目在建設期間會受到多重要素影響，項目管理者要仔細排查其存有的各項風險，利用多項科學化的管理制度來改進施工進度與質量，在改善隧道整體風險后，提升項目建設的可靠性、安全性。

1隧道施工的安全風險

1.1缺乏完善的施工計劃

在開展正式施工前，管理人員應與施工人員共同前往隧道現場，依照該現場的實際狀況制定出較完整的施工計劃，然而部分施工單位在編制施工方案的過程中沒能遵循實用性、合理性原則，其施工方案存有較大漏洞。此外，基于隧道工程項目的特殊性，其內部可能含有極多風險，在設定施工風險的應對方案時要考慮到各種情況，若只針對某些或某一個風險要素設置解決方案，會嚴重影響該方案的科學性，增加安全事故發(fā)生的概率。由于不同的地質圍巖要設計出對應的施工計劃，在考察施工現場時若不詳細了解其結構構造，極易影響該項目的操作性，降低項目施工的可行性。

1.2缺少專業(yè)化的施工管理

在進行隧道項目管理時若出現疏忽，也容易誘發(fā)隧道安全事故，具體來說，部分施工單位在對工作人員的要求上較為放松，也沒有科學性較強的管理制度來約束其行為，部分員工在施工期間較為隨意，沒能注意到某些施工細節(jié)，給隧道項目帶來較大的安全隱患。在進行實際施工時，由于缺乏專業(yè)訓練，施工人員的操作能力較弱，對設備或材料的使用并不合理，這不僅給施工項目帶來了極大的浪費，也降低了隧道整體的安全性。此外，在平時作業(yè)時，項目管理者沒能進行有效監(jiān)督，影響了施工作業(yè)的科學性，在施工期間部分施工人員沒能依照已有的施工方案與安全操作規(guī)程，給項目建設帶來了極大的重復性與盲目性，無形中增加了施工風險。

1.3風險評估不合理

相比于其他種類的工程項目，隧道施工更具風險性與危險性，在進行施工前要采取一定的風險評估，并針對其可能形成的風險制定完善的評估報告。然而在部分隧道項目中其評估出的施工風險并不完整，該報告難以運用到隧道的實際建設中。由于風險評估人員的能力不夠，其在分析隧道項目風險時仍會出現多種錯誤，且遺漏了部分施工期間可能形成的風險要素，增加了施工風險。此外，受技術能力所限，當施工過程中出現意外風險，在應急預案不完善的情況下，施工人員難以采取適當的措施來解決施工風險。

2優(yōu)化隧道施工安全管理的有效措施

2.1設置詳細的安全管理計劃

在開展正式的隧道施工前，項目管理者要熟悉與審查施工圖紙，確認當前的施工管理計劃，針對不合適的部分要及時指出，并全面掌握該設計圖紙的詳細特征，保障各個位置的安全。

具體來說，施工企業(yè)根據設計圖紙要全面考察隧道施工現場，收集與了解該區(qū)域的地質資料，掌握與該工程相關的資料信息，如現場的地形、地貌、地質、水文、環(huán)境與交通等，適時評估多種不安全要素，依照實際考察的數據信息進行仔細評估，并設定一套完善的安全管理計劃，確認科學、適宜的施工順序，在呈報到建設單位與監(jiān)理單位且蓋章通過后才能開展工程項目的實施[1]。

隧道施工正確的工作順序為施工準備、測量放樣、清理地表與處理危石、設立攔截排水系統(tǒng)、分層開挖、檢查開挖平整度與坡率、分層支護、檢測支護質量等。只有確保各項目安全，才能開展下一道施工，若工程建設的規(guī)模較大，要詳細劃分施工方案的各項措施以降低安全風險。在正式施工期間管理者要詳細比對實際施工與施工方案中的風險要素，若發(fā)現新型風險，技術人員與施工專家需依照當前實際狀況來調整與修改施工方案，加強隧道施工計劃的科學性、合理性。

2.2構建安全管理責任制

施工單位在加強安全管理的過程中要全面落實與分解各項施工安全責任，若想高效落實其內部的安全管理，項目領導層要加強施工安全的重視度，并搭建安全管理責任系統(tǒng)。

隧道項目組織者要加強自身安全意識，將施工安全管理的相關責任嚴格落實，比如，利用已構建完成的管理責任系統(tǒng)來落實主體責任，推動一崗雙責制，層層落實當前的施工安全，設立帶有獎懲制度的安全管理系統(tǒng)。同時，管理層還需嚴格管控與隧道施工有關的安全設施，只有在其質量獲得保證后才能開展對應性施工，并在施工現場密切關注每項施工內容，確保施工安全。此外，為加強施工人員的整體素質，施工企業(yè)還需定期開展教育培訓，其內容既包含施工技術、正確的施工流程，還含有施工安全教育，針對施工期間可能出現的意外來制定相應預案，改善事故處置能力，通過良性的教育培訓，幫助企業(yè)在減少損失的同時，更有效的落實各項安全施工方案[2]。

2.3開展科學的隧道風險評估

相較于其他普通類型的施工，隧道施工還帶有額外風險，施工單位在進行正式施工期間需進行合理的隧道風險評估，編制出專業(yè)性較強的風險評估報告。由于隧道工程內部的復雜性，主管部門應對其進行重點監(jiān)管，借助適宜的安全風險評價來對該項目進行準確的風險預測，采用定量法或定時法來預測隧道風險。通過高效率的風險預測模型可精準找出該隧道工程的實際風險，管理人員依照該結果設定出合適的預控措施，并及時改動施工方案，在規(guī)范風險管理的基礎上，最大化的縮減了施工風險，對于事故發(fā)生的時間、位置進行準確預防。

針對隧道施工的全過程，其內部的作業(yè)環(huán)境、危險物品、機械設備與作業(yè)活動單元等都可能出現風險。專業(yè)人員應仔細研究隧道施工的各個環(huán)節(jié)，在定量與定性分析后，確認各危險源的名稱、種類、所在位置與危害程度等，從而找出更切實可行的措施對策，增強項目施工過程中的安全度。

2.4強化人員的安全管理意識

一方面，施工管理部門需加大施工安全的宣傳力度，創(chuàng)建以人為本、安全管理的工作氛圍，借助知識競賽、班前會等形式普及安全知識，轉變員工思想，使其安全管理意識由被動轉化為主動。另一方面，管理層還應嚴格落實安全管理責任制度，規(guī)范各項施工操作流程，將企業(yè)內部的制度優(yōu)勢發(fā)揮出來。在開展施工管理期間，員工要加強工作責任感、使命感，通過崗位調整與技能培訓來改進工作管理水平，降低施工現場的風險概率。

2.5提升圍巖監(jiān)測手段

針對隧道內部的圍巖監(jiān)測，施工人員應依照圍巖等級設定出對應的測量計劃。一般來講，出現隧道坍塌類事故的原因多屬長期原因積累造成的，在開展測量工作時要派遣經驗豐富的人員，并配置專業(yè)化程度較高的全站儀，通過關注圍巖的變化來判斷出其可能存有的風險。比如，全站儀在對圍巖進行實時監(jiān)測時，若出現沉降變形或凈空收斂等狀況，要立即停止施工，在完成具體原因的分析后，適時降低該隧道的風險等級。此外，施工單位依照該圍巖等級，還應及時調整施工計劃，通過對施工方案的合理優(yōu)化來改進隧道工程的安全等級。

3總結

綜上所述，由于圍巖地質中含有多種不確定要素，為加強隧道施工安全，相關部門應利用合理的方式找出其可能存有的風險，通過針對性的作業(yè)施工來彌補該缺陷，從而提升施工管理的專業(yè)度。

參考文獻

[1]袁運.隧道施工的安全風險評估與安全管理[J].交通世界，2020（31）：95-96.

[2]白皓.鐵路隧道施工安全風險管理[J].居舍，2020（25）：127-128.

收稿日期：2020-08-15

作者簡介：樊鎮(zhèn)豪（1994—），男，黑龍江哈爾濱人，碩士研究生，工程師，研究方向：工程技術建設。