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        汽車(chē)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)研究

        2020-09-10 01:55:20修平順
        環(huán)球市場(chǎng) 2020年3期

        修平順

        摘要:由于近代以來(lái)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,帶動(dòng)我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)也隨之不斷發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售量逐年上升,現(xiàn)如今已經(jīng)登上了冠軍的寶座,位居世界第一。而作為汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)的制造過(guò)程工藝之一的涂裝作業(yè)對(duì)于汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程有著非常重要的意義。在汽車(chē)生產(chǎn)中,涂裝作業(yè)最為重要的就是涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)。這會(huì)直接影響整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度,所以加強(qiáng)研究對(duì)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)非常重要。本文將主要對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn),對(duì)通風(fēng)口的鳳量和水力進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,進(jìn)而對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)提出一些中肯的建議,以供參考。

        關(guān)鍵詞:汽車(chē)生產(chǎn);涂裝車(chē)間;安全通風(fēng)

        現(xiàn)如今我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)是帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的支柱型企業(yè),對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用,是能夠進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要企業(yè)之一。而涂裝工藝作為對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為重要的四大主要工藝之一,涂裝工藝的質(zhì)量將會(huì)直接對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量產(chǎn)生影響,進(jìn)而對(duì)汽車(chē)的銷(xiāo)售以及發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響,甚至?xí)M(jìn)一步影響整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)為穩(wěn)定增長(zhǎng)?,F(xiàn)如今,大多數(shù)涂裝工業(yè)所使用的涂料和其他的一些輔助性的材料都是由一些發(fā)溶劑和助溶劑等構(gòu)成的,他們都具有易燃易爆的危險(xiǎn),甚至還有一些材料還帶有不同程度的毒性危害。這些都很可能對(duì)在進(jìn)行涂裝作業(yè)的工作人員產(chǎn)生一定的危險(xiǎn),很容易使相關(guān)的工作人員患上一些慢性的呼吸道疾病,如苯性中毒和粉塵侵害等等。所以對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)進(jìn)行設(shè)計(jì)改造對(duì)于汽車(chē)行業(yè)是非常重要的,是當(dāng)下汽車(chē)涂裝作業(yè)所要解決的首要問(wèn)題。

        一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

        對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間進(jìn)行設(shè)計(jì)安全通風(fēng)口需要探討對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間設(shè)計(jì)的安全要點(diǎn)以及具體的注意事項(xiàng)。比如在對(duì)汽車(chē)涂裝車(chē)間進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),選用的涂裝材料應(yīng)該選用將烘干溫度維持在120攝氏度到140攝氏度的粉末涂料。為了保證涂裝車(chē)間所產(chǎn)生的污染物不會(huì)進(jìn)行外流,讓污染物都集中的留在噴漆室當(dāng)中,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)專門(mén)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備一個(gè)用以存儲(chǔ)收納污染物的噴漆室,這樣就能夠很好地將產(chǎn)生的污染物限制住設(shè)計(jì)好的空間當(dāng)中,從而保證涂裝車(chē)間有一個(gè)非常好的空氣質(zhì)量,保證涂裝車(chē)間的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置更高,這樣就能有效地提高涂裝車(chē)間的工作安全,保證涂裝車(chē)間的汽車(chē)生產(chǎn)工作人員的生命健康,一般用以儲(chǔ)存污染物的噴漆室的尺寸大小可以設(shè)計(jì)為長(zhǎng)為十米。高為3米,寬為四米的長(zhǎng)方體形狀的噴漆室。本文主要研究的涂裝方法,是靜電噴涂的涂裝方法,使用將溫度控制在120攝氏度到140攝氏度的粉末涂料進(jìn)行涂裝作業(yè),一般情況下對(duì)一輛汽車(chē)進(jìn)行涂裝作業(yè)需要消耗接近五千克的溶劑。而根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車(chē)在噴漆室噴漆需要停留10分鐘,產(chǎn)生的苯含量需要控制在百分之零點(diǎn)三一下甲苯、二甲苯的含量需要保證低于百分之三十。最后在進(jìn)行安全通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算的過(guò)程當(dāng)中,因?yàn)樵诂F(xiàn)場(chǎng)對(duì)含量等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試有一定的難度。所以將各種物質(zhì)含量的限值都采用設(shè)計(jì)值代替。也就是汽車(chē)在經(jīng)過(guò)涂裝過(guò)后的苯含量為百分之零點(diǎn)三,甲苯、二甲苯的含量為百分之三十。一般情況下在噴漆房當(dāng)中的揮發(fā)量,苯可以達(dá)到每個(gè)小時(shí)3.6克,甲苯、二甲苯的揮發(fā)量可以達(dá)到每小時(shí)360克。但是根據(jù)國(guó)家對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)的相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車(chē)涂裝車(chē)間安全通風(fēng)設(shè)計(jì)的稀釋通風(fēng)量需要達(dá)到每分鐘130立方米。所以汽車(chē)生產(chǎn)涂裝車(chē)間涂裝設(shè)計(jì)的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)的稀釋通風(fēng)量必須要高于每分鐘130立方米。

        二、選定合適的通風(fēng)方案

        涂裝車(chē)間采取集中處理的方法對(duì)產(chǎn)生的污染物進(jìn)行集中處理,設(shè)計(jì)人員在涂裝車(chē)間安全設(shè)計(jì)時(shí)可以采用進(jìn)行局部排風(fēng)的方法。因?yàn)?,涂裝所具有的獨(dú)特工藝特點(diǎn),所以不能夠采取在污染物出口設(shè)計(jì)通風(fēng)罩的方法。如果采用這種通風(fēng)罩的設(shè)計(jì)安裝方法將會(huì)使得吸氣罩外的空氣流速進(jìn)行飛速的衰減,從而影響涂裝車(chē)間內(nèi)的污染物進(jìn)行遠(yuǎn)距離的排風(fēng)。所以根據(jù)涂裝車(chē)間的實(shí)際情況進(jìn)行考慮可以對(duì)涂裝車(chē)間采用吹吸式的通風(fēng)方法進(jìn)行污染物的通風(fēng),這樣不僅不會(huì)用上面所述的各種弊端,而且射流的能量密度高,衰減快。

        三、計(jì)算進(jìn)、排風(fēng)量

        要想讓前文所選用的吹吸式通風(fēng)方法能夠起到最大的通風(fēng)效果,那么就需要掌握涂裝車(chē)間的氣流流動(dòng)規(guī)律,根據(jù)氣流流動(dòng)規(guī)律來(lái)調(diào)節(jié)吹吸通風(fēng)的方式,讓氣體流動(dòng)規(guī)律能夠配合吹吸式通風(fēng)方法更好地進(jìn)行工作。本文對(duì)空氣流動(dòng)所采用的計(jì)算方法是速度控制法。首先,根據(jù)控制高度和溫度,計(jì)算得出吸風(fēng)口的平均風(fēng)速為1.5米每秒,然后根據(jù)流體力學(xué)計(jì)算吹風(fēng)口流速,計(jì)算出來(lái)的吹風(fēng)口流速值大概為3米每秒,根據(jù)速度控制法以此算出吹風(fēng)口不吹風(fēng)量、吸風(fēng)口潛射流流量、氣流速度和吸風(fēng)口高度。但是設(shè)計(jì)吸風(fēng)口高度時(shí)還需要考慮噴漆室的實(shí)際情況,因?yàn)閲娖崾覂?nèi)是需要長(zhǎng)期有工作人員進(jìn)行操作的,所以里面的苯系物無(wú)得空氣密度是高于正??諝庵械拿芏鹊模栽谶M(jìn)行排風(fēng)罩的安裝過(guò)程當(dāng)中需要將吹風(fēng)口的高度設(shè)置高一點(diǎn),根據(jù)一般人的身高可以設(shè)計(jì)兩米高左右。

        四、計(jì)算水力

        要對(duì)通風(fēng)管道的水力記性計(jì)算,首先需要確定涂裝車(chē)間的系統(tǒng)以及設(shè)備布置是否己經(jīng)完成,管道材料是否己經(jīng)準(zhǔn)備完畢,各個(gè)排風(fēng)點(diǎn)的位置是否己經(jīng)完全確定。之所以需要對(duì)通風(fēng)管道進(jìn)行水力計(jì)算,是因?yàn)樾枰鞔_通風(fēng)管道在各個(gè)管段之間的直徑以及管阻,保證通風(fēng)管內(nèi)的通風(fēng)量是符合國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),以及設(shè)計(jì)合適的風(fēng)力分配。最后就是對(duì)風(fēng)機(jī)的型號(hào)進(jìn)行與確定以及計(jì)算所需要的動(dòng)力消耗。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,汽車(chē)涂裝車(chē)間的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的汽車(chē)裝配生產(chǎn)的重要性不言而喻。根據(jù)前文所得的計(jì)算可以將安全通風(fēng)設(shè)計(jì)按照如下的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先將吹風(fēng)口罩和吸風(fēng)口罩都設(shè)計(jì)為矩形,這樣不僅有利于涂裝車(chē)間的安全通風(fēng),而且更加方便生產(chǎn)制作,減少制作難度。最后因?yàn)橥垦b車(chē)間所產(chǎn)生的污染物都是非常集中的,所以對(duì)于涂裝車(chē)間的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以與車(chē)間的其他系統(tǒng)相互分開(kāi),這樣能夠進(jìn)一步保證車(chē)間工作人員的身體健康,避免被有毒氣體侵害。

        參考文獻(xiàn):

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