黃際和

摘要：在社會經(jīng)濟(jì)全面快速發(fā)展的今天，公路工程的建設(shè)速度越來越快。公路工程作為系統(tǒng)復(fù)雜的綜合性工程，對于施工材料的要求比較高。為整體保障公路工程的建設(shè)速度，有效提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，必須充分全面做好主要材料的采購管理工作，整體提升材料的采購質(zhì)量，全面優(yōu)化材料的使用性能。

關(guān)鍵詞：公路工程;建設(shè)項目;主要材料;采購管理

在公路工程建設(shè)實踐中，材料采購是非常重要的環(huán)節(jié)。只有保障材料的整體質(zhì)量，保障材料的整體性能才能夠在很大程度上提升公路工程的建設(shè)水平，也才能夠更好的優(yōu)化公路工程的建設(shè)質(zhì)量。為此，在公路工程建設(shè)實踐中，應(yīng)該全方位做好材料采購管理工作，依托于科學(xué)全面的材料采購措施，更好的提升公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量與安全。

一、公路工程建設(shè)項目主要材料的成本管理

在公路工程建設(shè)項目的開展過程中，材料是非常重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。只有全面優(yōu)化材料的質(zhì)量，不斷提升材料的性能，才能夠更好的提升公路工程的整體建設(shè)成效。在主要材料采購管理的過程中，成本控制是非常核心的內(nèi)容。材料采購工作本身就是成本支出的工作，只有充分全面做好成本控制與管理，才能夠整體優(yōu)化采購質(zhì)量，才能夠?qū)崿F(xiàn)花最少的錢辦最大的事。

（一）合理做好材料采購的價格控制

在公路工程建設(shè)項目的開展實踐中，材料采購是非常核心的內(nèi)容。材料采購的質(zhì)量優(yōu)劣，同材料的價格存在較大的關(guān)聯(lián)性。若相比同行業(yè)，材料價格相對比較高，那么材料采購管理就沒有充分做到位。為此，在成本管控的過程中，應(yīng)該首先優(yōu)化材料采購的成本以及材料價格。在實踐過程中，應(yīng)該科學(xué)全面的比對材料的價格，充分了解市場的價格信息以及相關(guān)情況，精準(zhǔn)把握價格的趨勢以及走向。當(dāng)然，在材料價格的管控中，不能一味追求低價，而應(yīng)該在整體保障質(zhì)量的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行科學(xué)的詢價，盡可能實現(xiàn)物美價廉。當(dāng)然，市面上材料的種類以及材料的性質(zhì)等千差萬別，為更好的把關(guān)材料的質(zhì)量，有必要采購招投標(biāo)的方式來進(jìn)行，科學(xué)匹配材料供貨商。

（二）材料采購仃貨、收貨成本控制

工程建設(shè)項目主要材料采購合同一般都會約定材料按需供應(yīng)和最小供貨量，即只要項目部需要材料且需求量超過最小供貨量就通知供應(yīng)商，供應(yīng)商在約定的供貨周期內(nèi)將所需的材料供應(yīng)到指定的施工現(xiàn)場。在實踐過程中，若缺乏對材料供應(yīng)的科學(xué)把關(guān)以及控制，就容易增加不必要的成本。為此，在實踐過程中，應(yīng)該充分全面的做好材料采購訂貨、收貨成本的控制，更好的提升控制水平，更好的優(yōu)化控制力度，有效避免成本疊加。

（三）有效降低運輸費用

公路工程具有階段性的施工特點，也就是說公路工程的施工地點是不固定的，這就需要涉及到施工材料的運輸以及周轉(zhuǎn)。即便是某一階段的公路工程項目，也需要消耗大量的施工材料。為此，在實踐過程中，應(yīng)該科學(xué)全面的優(yōu)化材料的供應(yīng)以及運輸環(huán)節(jié)，盡可能選擇相對低廉且高效的運輸方式，在整體上提升運輸水平，在整體上優(yōu)化運輸費用。同時，在材料采購管理的過程中，還應(yīng)該明確材料的供應(yīng)量，按照科學(xué)的使用規(guī)劃來有序組織材料運輸入場。若出現(xiàn)施工材料的堆砌、閑置，則勢必會增加存儲費用。為此，在實踐過程中，要盡可能降低材料的倉儲量，最大程度優(yōu)化材料的使用效率。

二、公路工程建設(shè)項目主要材料采購管理的措施

在公路工程建設(shè)項目的開展過程中，材料采購是非常重要的基礎(chǔ)。只有全面做好材料采購工作，不斷提升材料采購成效，才能夠在很大程度上提升采購管理的質(zhì)量。在實踐中，除做好必要的成本管理外，還應(yīng)該依托于科學(xué)詳細(xì)的管理措施，更好的提升材料采購管理的整體力度。

（一）完善材料采購管理機(jī)制

在公路工程建設(shè)實踐中，材料采購管理是系統(tǒng)且復(fù)雜的，為綜合提升采購管理成效，必須著力完善材料采購機(jī)制，不斷優(yōu)化材料采購效益。在材料采購管理中，要成立材料采購項目部，明確各目的管理職責(zé)以及具體任務(wù)，做好全方位的溝通管理工作，整體提升材料采購的公開透明度。同時，依托于完善的組織體系，在制定材料采購計劃時，可以引導(dǎo)相關(guān)部門來進(jìn)行匯報，這種“自下而上”的材料采購管理方式，更能夠提升材料采購管理的成效，避免出現(xiàn)比較大的材料采購問題，或者造成材料采購的浪費等。

（二）構(gòu)建采購管理信息系統(tǒng)

在公路工程項目的開展過程中，可能需要涉及到大量的材料采購工作，若僅僅依靠傳統(tǒng)的人工方式，不僅影響材料采購管理的效率，也難以提升材料采購的整體成效。為此，在實踐過程中，應(yīng)該充分全面利用信息技術(shù)手段，積極構(gòu)建材料采購信息化系統(tǒng)，將材料采購環(huán)節(jié)等全面納入到信息化體系中，實現(xiàn)信息的高效傳輸以及快速共享。比如在實踐過程中，可以嘗試建立ERP管理模式，這種科學(xué)的采購管理模式，能夠在很大程度上優(yōu)化采購流程，細(xì)化采購標(biāo)準(zhǔn)，明確采購方向，提升采購效率。

（三）全面加強供應(yīng)商管理

在公路工程項目的開展中，為充分全面強化材料采購管理成效，必須全面加強供應(yīng)商的管理，積極篩選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。公路工程對于材料的需求量是比較大的，為此，需要精準(zhǔn)選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，并且同供應(yīng)商始終保持長效的溝通以及合作關(guān)系。這樣一來，既能夠從源頭上來降低材料費用，同時保障材料的質(zhì)量，還能夠有效規(guī)避市場行情對材料價格的波動及影響。在實踐中，項目部同供應(yīng)商簽署長期的合作關(guān)系，由項目部制定采購計劃以及運輸計劃，供應(yīng)商保質(zhì)保量的進(jìn)行供應(yīng)。若材料價格上漲，雙方應(yīng)該按照合同約定來執(zhí)行，或采用補差價的方式，或通過其他找平的方式，這樣能夠盡可能規(guī)避合同風(fēng)險。

三、結(jié)論

在公路工程建設(shè)項目的開展過程中，材料是非常重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。只有整體優(yōu)化材料采購管理工作，不斷提升材料采購管理成效，才能夠最大程度優(yōu)化材料采購的力度，繼而保障公路工程有序開展。

參考文獻(xiàn)：

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