郭曉升 楊國樞

摘 要：無人機，是一種不需要有人駕駛，可以通過遠程操控來實現(xiàn)某些特定功能的飛行器，具有可持續(xù)續(xù)航，飛行高度高、可攜帶外接設(shè)備等一些列優(yōu)點。目前無人機在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，目前，無人機在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，并且通過行業(yè)的不斷完善，已經(jīng)形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈，無人機以本身突出的優(yōu)點，高性價比等巨大的優(yōu)勢吸引了人們的關(guān)注。無人機在體育電視領(lǐng)域的運營也非常廣泛，無人機技術(shù)也不斷取得突破，一些局限性和缺陷，抗干擾能力差、續(xù)航表現(xiàn)不佳、超距離信號傳輸能力差等等問題，都得到很好的解決，其缺點帶來的影響也越來越小。本文以無人機為課題，針對無人機的應(yīng)用以及未來趨勢做出相關(guān)的探討以及究，希望可以通過無人機，提升馬拉松直播和體育電視直播的精彩程度，并且對無人機項目感興趣的相關(guān)人員對無人機有一個初步的認識和了解。

關(guān)鍵詞：無人機;穩(wěn)定性;安全性;高性價比;經(jīng)典案例;規(guī)避風險

中圖分類號：TN943 文獻標識碼：A 文章編號：2096-3866（2020）08-0-02

如果你問馬拉松電視導演，能否讓“無人機”參與電視直播，導演最為關(guān)注的便是“安全性”“穩(wěn)定性”等兩大核心考慮因素，穩(wěn)定性主要包含飛行軌跡的穩(wěn)定性，鏡頭畫面呈現(xiàn)的穩(wěn)定性以及信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性，而危險性也同樣重要，馬拉松現(xiàn)場熱鬧非凡，少則幾千人，多則幾萬人，安全性也是重要的考量指標。

一、體育賽事電視直播無人機的選擇，技術(shù)層面穩(wěn)定性為關(guān)鍵

（一）無人機發(fā)展前期穩(wěn)定性差

無人機參與體育賽事直播和馬拉松直播，并不是一蹴而就的事情，而是無人機技術(shù)發(fā)展到一定程度，才得以參與，并通過不斷的優(yōu)化升級改良，才得以成功。

飛手一定要經(jīng)過專業(yè)培訓，獲取合格證后才可進行飛行。第一代飛機我們也成功拍攝了幾個景點，那時候使用的是外掛型GOPRO攝像頭，畫面特別抖動，后來后期增加了光效輔助，減少視覺對畫面抖動的影響，還是為節(jié)目增色不少。

歸納起來，第一代無人機普遍存在的問題包括：（1）攝像頭掛，云臺不好，拍攝鏡頭不穩(wěn)，抖動性大;（2）抗風能力極差，毫不夸張的說，一陣風，無人機就無影無蹤了;（3）續(xù)航能力差，電池理論上來說可以飛5分鐘，但實際每次只能飛2—3分鐘;（4）畫面?zhèn)鬏斏细情W屏、中斷時有發(fā)生，無法實現(xiàn)直播。

（二）無人機發(fā)展前期現(xiàn)狀，穩(wěn)定性已經(jīng)非常好

從2012年到2020年，無人機行業(yè)發(fā)展機器迅猛，有數(shù)據(jù)表明，大疆公司承包了全球70%的無人機應(yīng)用，成為當之無愧的民族品牌。目前精靈系列產(chǎn)品已經(jīng)從1代發(fā)展到4代，更出了，更為高端穩(wěn)定的“悟”系列，更小巧輕便的“御”系列，而傳輸?shù)姆€(wěn)定性，飛手的培訓和操控穩(wěn)定性都有了質(zhì)的飛躍。

在2019年黃埔馬拉松的電視直播中，廣東廣播電視臺項目總導演葉小雷設(shè)計的一個無人機鏡頭勘查完美和經(jīng)典。2020年黃埔馬拉松路線中，有一段需要穿越隧道，電視直播信號從進隧道前50米切給無人機，然后無人機跟跑者一起跟進入隧道60米，傳輸信號穩(wěn)定，隧道外隧道內(nèi)無人機鏡頭感光良好，飛手操控穩(wěn)定，行業(yè)人士甚贊為中國體育賽事無人機直播經(jīng)典鏡頭。

*，2020黃埔國際馬拉松無人機長鏡頭交代，不間斷穿越隧道。

無人機進入隧道鏡頭的設(shè)計，電視上看起來簡單，但實際上，作為電視直播的總導演，需要做很多深入的調(diào)研，其中包括：（1）對隧道高度寬度等構(gòu)造的精準調(diào)研，直播總導演通過各種關(guān)系，找到隧道設(shè)計的圖紙;（2）對無人機穩(wěn)定性核實，賽前跟飛手溝通，飛隧道的時候因為有山的覆蓋，在實際實施過程中，頻閉了靠衛(wèi)星GPS系統(tǒng)定位的功能，而大疆無人機還有另外一套下視覺定位系統(tǒng)，平時用來輔助定位。下視覺定位系統(tǒng)必須有足夠的環(huán)境光線才能正常工作;（3）對傳輸信號的認知和把控，大疆圖傳系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)可以說是全球頂尖技術(shù)，只要飛手確保無人機和遙控器沒有被障礙物阻隔，大致也不會受到什么干擾，但這個只是理論值，實際隧道里也有各種WIFI信號源，電線設(shè)備，或者強磁場的干擾圖傳直接影響到直播畫面，這些都需要直播組多翻現(xiàn)場彩排測試，確保賽事直播的無縫連接;（4）對飛手經(jīng)驗的認可，該鏡頭飛手擁有 “中國航空運動協(xié)會”簡稱ASFC，無人機駕照，超過100場體育賽事直播經(jīng)驗。在實際操作過程中，隧道內(nèi)會有側(cè)風和亂流，會大大影響無人機直播畫面的穩(wěn)定和流暢，這個需要飛手把握飛行的穩(wěn)定性，瞬間做出微調(diào)確保直播畫面構(gòu)圖不受影響。

總之，無人機參與賽事直播是一個膽大心細的功夫活，無人機參與馬拉松直播等體育賽事直播，硬件技術(shù)已非常成熟穩(wěn)定，包括飛行穩(wěn)定和信號傳輸穩(wěn)定，而飛行過程中的微整等則與飛手的操控水平相關(guān)。無人機技術(shù)的發(fā)展，飛手飛行經(jīng)驗的不斷累積和完善，給馬拉松賽事直播和體育賽事直播導演提供了廣為豐富的視角和呈現(xiàn)方式，賽事直播也更精彩紛呈。

二、體育賽事電視直播無人機的風險規(guī)避，安全性為核心

在直播過程中，除了“穩(wěn)定性”外，還有一個最為關(guān)鍵的因數(shù)就是安全性！安全性會直接毀了一個拍攝點的直播畫面和全程直播的流暢性，相對地面攝像機而言，無人機的直播風險相對會高很多現(xiàn)階段的無人機雖然說技術(shù)已經(jīng)相對穩(wěn)定，但還是存在一定的不確定性。在連續(xù)三年的黃埔馬拉松直播中，項目直播組主要通過一下幾個關(guān)鍵點，大大減少和降低無人機直播的危險系數(shù)，使得盡量安全可控。主要經(jīng)驗包括：

（一）選擇經(jīng)驗豐富的持證飛手

在廣州黃埔國際馬拉松直播中，每年有5位飛手參與其中。飛手的考量標準包括：（1）是否用于飛行執(zhí)照;（2）是否擁有多次賽事直播經(jīng)驗;（3）是否有很強的責任心和技術(shù)。

（二）提前做好無人機的報批和彩排

在馬拉松開賽前，首先必須向當?shù)毓矙C關(guān)報批，其次便是要多次考察路線，參與帶機彩排。

無人機直播賽事前，飛手必須對無人機做好各項參數(shù)檢查和飛行測試，然后到賽道上彩排，記錄現(xiàn)場環(huán)境。在選手集結(jié)區(qū)，因為人員密集，一般都會盡量不在人群頭上低飛，盡量在人群周邊飛行，無人機雖然穩(wěn)定，但也要注意操作安全;到了起跑拱門區(qū)，有龍門架、宣傳刀旗、廣告牌、路牌、路燈、周邊高樓建筑等障礙物，飛手必須要確保飛行路線萬無一失，不會撞到障礙物導致無人機墜落;也要完美越過“隱形殺手”電線，所以，必須提前到各個直播點規(guī)劃好安全的飛行高度和距離，多次彩排，并規(guī)劃好飛行路線，在安全前提下做好賽事直播工作。

（三）購買無人機保險

自保險公司推出無人機保險之后，保險公司為各大無人機用戶提供了專業(yè)的飛機機身+第三者傷害的保險保障（根據(jù)國家規(guī)定：無人機駕駛許可申請必須投保地面第三人責任險）。首先，保險公司推出的無人機保險產(chǎn)品具有標準化的理賠流程，不管是對于哪個用戶，都是一視同仁的，盡最大的可能保障保險客戶的利益。其次，保險公司推出的無人機保險產(chǎn)品涵蓋了不同領(lǐng)域，服務(wù)覆蓋面相當?shù)膹V泛，對于不同的用戶而言，都是最佳的選擇。在實際過程中，推出無人機保險的機構(gòu)有很多，有了充分競爭后，相關(guān)服務(wù)也不斷完善，無人機保險產(chǎn)品經(jīng)受住了市場的考驗。

隨著社會的發(fā)展，人們對體育賽事的觀看熱情也在不斷高漲，每年在世界各地舉辦的馬拉松、自行車、帆船、汽車等比賽數(shù)不勝數(shù)，觀眾對體育賽事馬拉松賽事直播水平要求也越來越高，無人機的出現(xiàn)以及不斷升級，將助力體育賽事直播馬拉松直播跨越式發(fā)展，通過導演們飛手們的研究和不斷嘗試，相信體育電視直播公共信號制作將會越來越精彩。

參考文獻：

[1]唐迪，李健白，閆朦.無人機的應(yīng)用及未來趨勢[EB/OL].維普資訊網(wǎng)，2016-12.