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        論加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量控制的措施

        2020-09-06 13:38:55桂海燕
        建筑與裝飾 2020年22期
        關(guān)鍵詞:城市道路施工質(zhì)量控制措施

        桂海燕

        摘 要 市政道路施工質(zhì)量管理具有影響因素多、復(fù)雜及工程隱蔽性強(qiáng)等特點(diǎn),使得道路施工質(zhì)量難以得到保證。本文首先對市政道路施工質(zhì)量的影響因素展開分析探討,接著以某城市主干路工程為例,探討了市政道路施工質(zhì)量控制的具體措施,為類似市政道路施工提供參考。

        關(guān)鍵詞 城市道路;施工質(zhì)量;影響因素;控制措施

        引言

        在新的發(fā)展階段下,我國愈加重視市政道路建設(shè),希望提高交通事業(yè)發(fā)展水平。當(dāng)前,我國對市政道路建設(shè)提出了越來越多的要求。施工單位承擔(dān)著建設(shè)市政道路的責(zé)任,其有必要把控好市政道路施工環(huán)節(jié),保證市政道路建設(shè)質(zhì)量。對于常出現(xiàn)的市政道路施工質(zhì)量問題,施工單位需要積極地研究防治策略,建立健全防治體系,進(jìn)而強(qiáng)化市政道路施工效果。

        1市政道路施工的主要特點(diǎn)

        (1)施工范圍大。市政道路工程常在大范圍施工場地內(nèi)進(jìn)行,道路鋪設(shè)的里程不僅長,而且涉及的周邊道路設(shè)施設(shè)備建設(shè)范圍也較大,這也是新時(shí)期市政工程建設(shè)對市政道路興建的一大要求。市政道路在建設(shè)過程中,不僅要確保不同天氣、地質(zhì)要素下施工進(jìn)度和質(zhì)量,道路周邊的綠化、交通設(shè)施等因素也要考慮在內(nèi)。

        (2)周期要求高。由于工程出資方大多為政府,為盡量避免市政道路工程建設(shè)對居民生活、工作帶來不必要的影響,政府往往對市政道路工程施工周期要求較高,需要施工方在有限時(shí)間內(nèi)完成道路施工,一旦確定施工周期后,不予更改[1]。

        (3)地點(diǎn)變化多。由于道路工程自身的特殊性,市政道路建設(shè)往往涉及不同的施工地點(diǎn),部分施工區(qū)域較遠(yuǎn),且施工條件也較為艱苦,這不僅對施工人員提出了較高的要求,也給整體施工質(zhì)量提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

        (4)施工難度大。市政道路工程一般開工較為急切,主要圍繞民生便利出行的目的進(jìn)行施工。但施工周期要求較嚴(yán)格,涉及的施工技術(shù)、人員等因素也較為復(fù)雜,整體上增加了市政道路工程施工難度,需要施工管理人員的高度重視。

        2加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量控制的措施

        (1)加大建筑原材料監(jiān)管力度。目前,市場上建筑施工原材料繁多,選擇增加的同時(shí)對于采購也提出了更高的要求,負(fù)責(zé)原料采買的人員,應(yīng)當(dāng)關(guān)注原材料的價(jià)格信息,注意買入時(shí)機(jī),選購質(zhì)量合格的原材料。原料采買人員在采購原料時(shí),應(yīng)當(dāng)首選有質(zhì)量保證的、信譽(yù)優(yōu)秀、對產(chǎn)品檢測嚴(yán)格的品牌。對于購入的原材料要加以清晰的歸類與標(biāo)注,以方便后續(xù)的使用[2]。

        (2)對道路施工人員進(jìn)行有效培訓(xùn)。在市政道路施工中工程技術(shù)人員、管理人員及施工人員起著重要的作用,因此提高員工的綜合素質(zhì)極為重要。首先,要對道路施工的安全管理人員進(jìn)行定期實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),多方找尋專業(yè)安全工作者進(jìn)行安全培訓(xùn)講座,在不斷的錘煉中,促使安全管理人員的相關(guān)知識得到鞏固,監(jiān)督施工人員切實(shí)按照安全操作標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工。其次,要結(jié)合具體工作,制定一系列完善的、長效的教育培訓(xùn)體系,針對實(shí)際對員工加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),不斷提升員工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,確保市政工程施工質(zhì)量。

        (3)建立完善的施工質(zhì)量管理體系。城市道路開始施工前,由項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)主持,編寫本施工的組織設(shè)計(jì),在滿足道路工期的前提下,綜合考慮各分部分項(xiàng)工程的作業(yè)工序、最終完工時(shí)間及各因素之間的內(nèi)在聯(lián)系等,并協(xié)調(diào)好施工作業(yè)人員、施工機(jī)械、原材料等之間的關(guān)系;根據(jù)道路施工的實(shí)際情況,及時(shí)動態(tài)調(diào)整施工組織計(jì)劃。同時(shí),施工單位建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一具體責(zé)任人的質(zhì)量保證體系,把總體目標(biāo)進(jìn)行分解到各作業(yè)班組,明確各層級施工人員在質(zhì)量管理體系中的責(zé)任,從而組成高效地質(zhì)量組織系統(tǒng),提高道路施工質(zhì)量。此外,施工單位還建立了“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢),確保各道工序的工程質(zhì)量,使施工人員樹立“質(zhì)量第一”的理念,將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到個(gè)人[3]。

        (4)施工技術(shù)管理。伴隨現(xiàn)代施工設(shè)備、技術(shù)的不斷更新,市政道路工程涉及的施工技術(shù)也越來越先進(jìn)。一方面,施工管理人員需要實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場施工技術(shù)的操作問題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)漏洞,及時(shí)調(diào)整與完善。針對市政道路施工的技術(shù)人員,施工管理人員可定期開展技術(shù)培訓(xùn)活動,加強(qiáng)對人員的技術(shù)考核,未通過技術(shù)考核的人員不予上崗。另一方面,當(dāng)前不少市政道路工程涉及各類新型的施工材料,要合理、科學(xué)使用施工材料,施工管理人員需要收集、整理材料信息,要求人員嚴(yán)格按照材料的技術(shù)施工要求進(jìn)行使用,從根本上提升施工質(zhì)量[4]。

        (5)建立良性政企合作的發(fā)展關(guān)系。市政道路工程項(xiàng)目的兩個(gè)主體分別是政府和企業(yè),兩者互相配合,良性互動才能創(chuàng)建一個(gè)良好的政企發(fā)展關(guān)系。靈活而穩(wěn)定的合作關(guān)系有助于減少施工任務(wù)劃分、施工項(xiàng)目進(jìn)程監(jiān)管以及項(xiàng)目竣工管理等幾個(gè)環(huán)節(jié)可能面臨的監(jiān)管壓力。在招投標(biāo)管理這一階段中,政府通過科學(xué)手段,篩選出項(xiàng)目施工能力和信譽(yù)最好的施工企業(yè),為保障項(xiàng)目的高質(zhì)量如期完工奠定基礎(chǔ)。在開工前,政府召集企業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行統(tǒng)一思想培訓(xùn),加強(qiáng)施工人員對于項(xiàng)目的責(zé)任感,并且依據(jù)相關(guān)管理辦法對實(shí)際施工現(xiàn)場的每個(gè)步驟進(jìn)行檢驗(yàn),提高道路施工質(zhì)量[5]。

        3結(jié)束語

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市政道路工程已成為城市硬件中重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)。道路工程的施工質(zhì)量決定了整個(gè)道路工程的安全穩(wěn)定性,與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。市政工程道路施工建設(shè)的管理工作者,要不斷學(xué)習(xí)提高技術(shù)水平,積累經(jīng)驗(yàn),在開展工作時(shí)多層次利用各項(xiàng)管理手段,提高市政工程道路施工質(zhì)量。企業(yè)通過建立科學(xué)完善的質(zhì)量保障與管理制度,為項(xiàng)目工程施工管理工作者提供依據(jù),促進(jìn)市政道路工程得到長足發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 嚴(yán)興斌.淺談市政道路工程施工質(zhì)量控制的措施[J].四川建筑,2018,38(1):246,249.

        [2] 張昆.市政道路工程路基土方工程施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施[J].居舍,2017(36):48,10.

        [3] 王磊.談如何加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的措施[J].建材與裝飾,2017(50):285-286.

        [4] 朱定結(jié).論加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的措施[J].江西建材,2017(13):166-167.

        [5] 覃孟.市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制措施研究[J].智能城市,2016,2(4):22.

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