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        文化線路背景下京杭大運河沿線城鎮(zhèn)歷史地段保護(hù)

        2020-09-06 13:21:15徐皓
        炎黃地理 2020年5期
        關(guān)鍵詞:大運河遺產(chǎn)時期

        徐皓

        文化線路作為人類文化遺產(chǎn)保護(hù)的新遺珠,是由于人類對文化遺產(chǎn)的認(rèn)識不斷豐富、發(fā)展,從中發(fā)現(xiàn)的新的文化遺產(chǎn)新思路。這種將文化線路作為基點的遺產(chǎn)保護(hù)是一種特有的文化資源線形或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)及非物質(zhì)遺產(chǎn)群落,會受到其自身的組成結(jié)構(gòu)、自然資源環(huán)境和映射范圍的影響,形成一種繁雜的、全方位的文化體系。另外,文化線路具有對外的、變動的等特點,為文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域不斷提供新的佐證,這對于文化遺產(chǎn)的不斷延伸擴展有著創(chuàng)造性意義。

        “文化線路”的發(fā)展背景

        中國作為世界四大文明古國之一,是一個擁有悠長歷史的國家。隨著時代的發(fā)展,從古流傳至今的文化遺產(chǎn)資源就顯得彌足珍貴,大運河憑借其悠久性、文化價值高、典型性的特點,當(dāng)選我國線形區(qū)域文化遺產(chǎn)的代表之作。依據(jù)大運河在每個時期的修建范圍、繁華程度和航運規(guī)模,大運河的發(fā)展歷程大體可以分為三個時期:第一,初步成型時期,指的是隋朝之前的大運河開掘時期;第二,繁榮壯大發(fā)展時期,指的是隋唐時期至北宋時期,這是大運河系統(tǒng)更深層次豐富和完善的時期,這個時期的大運河是十分繁榮鼎盛的;第三,再次繁榮發(fā)展時期,指的是元、明、清朝代時期,這個時期的大運河實現(xiàn)了南北通航,這樣的局面促使大運河的發(fā)展更加繁盛。京杭大運河作為我國著名的運河之一,其沿線城鎮(zhèn)歷史的保護(hù)不僅會給舉國上下的歷史保護(hù)舉措帶來標(biāo)志性的案例,也會重新激發(fā)國家對歷史文物保護(hù)的重視程度。

        做好大運河沿線的歷史保護(hù),首先應(yīng)該對沿岸歷史資源做以充分了解,走訪登記,將收集到的信息做以有效整理,然后通過科學(xué)性研究,對其從整體上進(jìn)行合理的保護(hù)方案設(shè)計,還原大運河遺產(chǎn)的原貌并加以保持,維持其真實面貌,最后,對大運河沿岸歷史資源的保護(hù),還要聯(lián)合相關(guān)政府部門出臺有力規(guī)定,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的管理制度,加大有效展示和宣傳,激發(fā)沿線群眾居民參與遺產(chǎn)保護(hù)的積極性,促使其從基層做起,全民參與遺產(chǎn)保護(hù)活動。

        現(xiàn)階段,我國已經(jīng)成立了由19個線形區(qū)域文化遺產(chǎn)約25萬公里線形要素構(gòu)成的國家線形文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),京杭大運河作為文化線路遺產(chǎn)保護(hù)的典型代表,其保護(hù)方案和申遺舉措對我們其他運河和文化遺產(chǎn)的保護(hù)與申遺有著非常重要的借鑒意義。大運河線路長、歷史事件長,且至今仍能正常使用,雖然各個時期的文物遺產(chǎn)保存程度不一樣,但依據(jù)文化線路的定義對大運河文化遺產(chǎn)的重新認(rèn)識和研究,就能從新的角度發(fā)現(xiàn)不一樣的內(nèi)容。這種情況對長城、絲綢之路文化線路、茶馬古道文化線路都有深刻的影響。

        大運河遺產(chǎn)的特點及意義

        大運河遺產(chǎn)的特點有以下幾點:第一,大運河遺產(chǎn)是具有整體性的,大運河遺產(chǎn)是大自然與人類文化遺產(chǎn)完美融合的產(chǎn)物,是古代與現(xiàn)代、物質(zhì)與非物質(zhì)的文化融合;第二,大運河遺產(chǎn)是一個系統(tǒng)的產(chǎn)物,其涉及范圍廣泛,內(nèi)容繁雜,不僅包括了大運河本身,還包括了運河沿線的周邊產(chǎn)物建設(shè),依河而建的城鎮(zhèn)、街道以及大運河周邊的自然環(huán)境和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等;第三,大運河文化遺產(chǎn)是運動的,這是由于大運河至今仍在自己的崗位上發(fā)揮著其基礎(chǔ)的作用,一直是運動著的。

        大運河遺產(chǎn)是我們古代偉大的工程之一,其歷史意義是非同凡響的。第一,文化意義。大運河遺產(chǎn)作為片形區(qū)域文化遺產(chǎn)的代表產(chǎn)物,其包括歷史、藝術(shù)、科學(xué)和文化,這些價值均屬于文化意義的范圍;第二,政治意義。大運河遺產(chǎn)是中國古代封建社會建設(shè)的一條生命帶,是為了聯(lián)通南北水域、航海經(jīng)濟(jì)的一條政治穩(wěn)定帶,它因政治而生,因政治而發(fā)展,并且體現(xiàn)了不同時期的歷史精神。第三,經(jīng)濟(jì)意義。大運河遺產(chǎn)作為歷史文化線路上一顆璀璨的明珠,通過文化遺產(chǎn)旅游的方式,向世人展示它的魅力,并且作為群落型文化遺產(chǎn),其經(jīng)濟(jì)意義更加明顯,科學(xué)規(guī)劃其文化發(fā)展路線,不僅可以帶動大運河沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且可以使大運河遺產(chǎn)的保護(hù)工作落到實處,進(jìn)一步促進(jìn)大運河遺產(chǎn)保護(hù)工作;第四,教育意義。大運河遺產(chǎn)在向群眾展現(xiàn)歷史文化的過程中,既提高了群眾對歷史文化遺產(chǎn)珍貴性的認(rèn)識,也為我國民族統(tǒng)一精神貢獻(xiàn)了其自身的力量,更激發(fā)了群眾對歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識。

        大運河文化遺產(chǎn)的歷史保護(hù)

        大運河文化遺產(chǎn)的歷史保護(hù)在發(fā)展迅速的現(xiàn)代,首先要從源頭做起。第一個方面要做到,從文化線路資源方面著手調(diào)查,利用考古技術(shù)、勘察手段,對資源材料進(jìn)行整合梳理,掌握文化線路上資源遺產(chǎn)的大體情況,對我國文化線路的遺產(chǎn)有整體把控。由于文化線路遺產(chǎn)的涵蓋范圍廣、地域跨度大,所以,在進(jìn)行資源調(diào)查時,首先要以科學(xué)為基礎(chǔ),確定其范圍,在范圍內(nèi)對文化線路上的各個節(jié)點進(jìn)行分類管理登記。如:歷史村落、文化景觀等,依據(jù)文化遺產(chǎn)分類的規(guī)定進(jìn)行記錄。另外,要科學(xué)分析文化線路遺產(chǎn)的地理資源環(huán)境、產(chǎn)生的影響以及文化線路遺產(chǎn)的意義。第二個方面,文化線路遺產(chǎn)保護(hù)需要硬性規(guī)定來支撐。當(dāng)前階段我國正處于剛剛起步的階段,編制的大運河、絲綢之路等的保護(hù)總規(guī)劃是首次嘗試出臺的文化線路遺產(chǎn)的保護(hù)制度,也是我國文化遺產(chǎn)保護(hù)歷史上一個重大的舉措。只有按照規(guī)章制度進(jìn)行原則保護(hù)方案的設(shè)計,設(shè)計根據(jù)不同環(huán)境不同地域特點的保護(hù)措施,清晰劃分保護(hù)范圍、保護(hù)期限,規(guī)定保護(hù)原則、重點,才能為全面詳細(xì)的保護(hù)提供牢靠的基礎(chǔ)。與此同時,還要加強勘察實地和基礎(chǔ)材料的補充編制,為遺產(chǎn)的保護(hù)提供基礎(chǔ)依據(jù)。第三個方面,完善相關(guān)法律法規(guī)制度。當(dāng)前階段,我國在文化線路遺產(chǎn)方面的保護(hù)工作,缺乏重點,基礎(chǔ)工作不牢固,所以需要盡快建立全面的法律法規(guī),擴大宣傳范圍,激發(fā)群眾的保護(hù)積極性,尤其是針對大運河等區(qū)域跨越度大的文化線路遺產(chǎn),更應(yīng)該建立專門的保護(hù)法律法規(guī),加深對其的保護(hù)力度。

        針對區(qū)域跨越度大、文化遺產(chǎn)分布密度大的文化線路遺產(chǎn),主要開展保護(hù)技術(shù)、保護(hù)方法和具體實施等各方面的聯(lián)系分析,構(gòu)建全面的跨地域、跨部門的保護(hù)管理制度,并科學(xué)調(diào)動各個部門。同時,還應(yīng)建立相關(guān)的管理部門,聯(lián)合全方位的專業(yè)機構(gòu),夯實管理基礎(chǔ),清晰其部門之間的保護(hù)責(zé)任劃分,由其特點分配相關(guān)工作內(nèi)容。例如:大運河南北走向,沿線綿長,分布范圍較廣,跨越省市較多,涵蓋的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)眾多,所以大運河沿線的30多個城市組成了大運河保護(hù)與遺產(chǎn)城市團(tuán)隊,并設(shè)有專門的部門進(jìn)行管理,負(fù)責(zé)大運河的一切項目活動管理事務(wù)。

        作者單位:本刊編輯部

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