蔡彥兵 趙亮

摘 要：隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)加強引進先進的科學技術和發(fā)展模式，推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)動機是汽車的重要組成部分，也是汽車行業(yè)發(fā)展的重要問題，根據(jù)近幾年社會的發(fā)展趨勢，利用動態(tài)數(shù)據(jù)流和讀碼的方式，增加發(fā)動機的耐用性和安全性，針對故障原因進行嚴謹?shù)呐挪楹吞幚?，減低發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率，并且對于發(fā)動機的數(shù)據(jù)流構建傳輸網(wǎng)絡，以此來保證人們的生命安全。本文主要針對汽車電控發(fā)動機中應用數(shù)據(jù)流出現(xiàn)的故障問題進行系統(tǒng)的分析，研究結果僅供相關人士借鑒。

關鍵詞：數(shù)據(jù)流分析 汽車 電控 發(fā)動機 故障診斷 應用

隨著近幾年新型科技產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其中動態(tài)數(shù)據(jù)流的應用已經(jīng)加入到汽車行業(yè)中，主要針對汽車發(fā)動機的故障診斷和維修，能夠有效的提高汽車發(fā)動機的耐用性和安全性，給人們的生命安全提供強有力的保障。國內(nèi)汽車企業(yè)加強對發(fā)動機的研究和創(chuàng)新，降低汽車尾氣的排放，減少給自然環(huán)境帶來的污染，因此加強電控技術和信息流系統(tǒng)的結合發(fā)展，能夠?qū)ζ嚢l(fā)動機的整體結構進行高效的排查和檢測，較少對汽車的檢查工作，增加檢測設備的精準性和科學化，針對出現(xiàn)安全隱患的位置，要求技術人員進行及時的處理，保障汽車運行的最佳狀態(tài)，并且以此來延長汽車發(fā)動機的使用壽命。

1 汽車數(shù)據(jù)流系統(tǒng)的主要內(nèi)容和優(yōu)點

1.1 數(shù)據(jù)流的主要內(nèi)容

汽車數(shù)據(jù)流主要通過電子控制單元和傳感器之間的連接，進行數(shù)據(jù)信息的傳輸，然后會通過汽車故障診斷的一些設備，解讀出關于發(fā)動機內(nèi)部系統(tǒng)的運行狀態(tài)，這個數(shù)據(jù)會受到發(fā)動機使用時間長短和內(nèi)部零件狀態(tài)的影響，因此數(shù)據(jù)會發(fā)生一定的變化。但是在檢測發(fā)動機故障的實踐工作中，數(shù)據(jù)流的應用可以通過數(shù)據(jù)直觀的表現(xiàn)出各個傳感器的壓力和工作狀態(tài)，預防故障的出現(xiàn)，并且有效的減少技術人員的工作量，同時針對發(fā)動機的關鍵部位進行精細化的檢查和管理，降低出現(xiàn)安全隱患的概率，給人們使用汽車的安全性提供保障。

針對數(shù)據(jù)流在監(jiān)測儀的應用，主要通過數(shù)值參數(shù)以及狀態(tài)參數(shù)進行直觀的展現(xiàn)，在管理和監(jiān)管系統(tǒng)中，只會顯示大小或者開關，也是對應汽車各部件的狀態(tài)，同時也便于研究和管理人員的理解，從而給檢修人員的診斷工作提供了強有力的數(shù)據(jù)支持，便于后續(xù)工作的開展，促進汽車行業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展[1]。

1.2 數(shù)據(jù)流分析的優(yōu)點

數(shù)據(jù)流的應用在汽車行業(yè)中發(fā)揮著至關重要的作用，能夠有效保障汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，同時降低了汽車出現(xiàn)故障的概率，對社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，關于數(shù)據(jù)流的特點主要分為以下幾種，一是掌握數(shù)據(jù)信息的即時性，通過構建數(shù)據(jù)流系統(tǒng)，針對發(fā)動機內(nèi)部系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，并且設置時間進行傳輸數(shù)據(jù)信息，最好可以上傳至云端，保證發(fā)動機出現(xiàn)異常情況時，能夠及時進行處理，減少對汽車的損害;二是數(shù)據(jù)信息讀取量比較大，故障診斷儀通過引進數(shù)據(jù)流系統(tǒng)，可以設置同時對傳感器或者執(zhí)行元件的工作狀態(tài)進行有效的管理和監(jiān)控，根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男畔⑦M行科學合理的分析，同時對于預防汽車故障燈問題提供了強大的數(shù)據(jù)支持，能夠提高汽車的安全性;三是通過系統(tǒng)檢測故障原因和位置，數(shù)據(jù)流主要針對比較難以發(fā)現(xiàn)的故障具有良好的效果，主要由于這類故障出現(xiàn)時，沒有故障碼的數(shù)據(jù)或者提示，而數(shù)據(jù)流可以通過靜態(tài)數(shù)據(jù)流或者動態(tài)數(shù)據(jù)流進行嚴謹?shù)谋O(jiān)控，從而發(fā)現(xiàn)故障的位置，聯(lián)系相關技術人員及時進行維修，降低對汽車本身的損害，保障汽車的安全運行。

2 汽車數(shù)據(jù)流的主要分類

汽車數(shù)據(jù)流系統(tǒng)的應用主要針對汽車發(fā)動機的故障診斷方面，通過對傳輸數(shù)據(jù)的分析和研究，了解汽車發(fā)動機的內(nèi)部運行情況，提高汽車的安全性能，特別針對發(fā)動機數(shù)值的波動變化進行深層次的研究，確保發(fā)動機的正常應用。根據(jù)市場調(diào)查了解以數(shù)據(jù)流的形態(tài)為原則，分為靜態(tài)數(shù)據(jù)流和動態(tài)數(shù)據(jù)流兩種形式。靜態(tài)數(shù)據(jù)流主要是汽車在沒有啟動的情況下的各項數(shù)據(jù)，汽車沒有移動的距離，保持靜止的狀態(tài);動態(tài)數(shù)據(jù)流指的是汽車在運行過程中的數(shù)據(jù)，汽車的位置發(fā)生變化，保持運動的狀態(tài)。關于兩種形式的分析，主要參考系統(tǒng)傳輸中的數(shù)值參數(shù)和狀態(tài)參數(shù)兩種，通過將數(shù)據(jù)和標準數(shù)值進行比對，能夠清晰的反映出汽車發(fā)電機在運行過程中的壓力、溫度、效率等數(shù)值，能夠準確的了解汽車出現(xiàn)故障的原因和位置，對于汽車的保養(yǎng)和維護具有重要的作用[2]。

3 關于汽車發(fā)動機數(shù)據(jù)流系統(tǒng)的處理方法

3.1 數(shù)據(jù)分析方法的應用

數(shù)值分析法主要是針對汽車發(fā)動機中傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息進行分析，可以從信號數(shù)值的變化規(guī)律和特點上進行仔細觀察和研究，并且可以和標準數(shù)值進行比較，探究是否出現(xiàn)異常情況，同時需要注意數(shù)值的變換規(guī)律和環(huán)境所帶來的影響，增加監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，能夠更加有效的確定出現(xiàn)故障的原因和位置，聯(lián)系技術人員進行維修，減少對汽車本身的損害。

3.2 時間分析方法的應用

時間分析法主要針對采集的數(shù)據(jù)，進行有效的統(tǒng)計和安排，并且需要注意數(shù)據(jù)會受到哪些因素的影響，研究數(shù)據(jù)的波動范圍，從而準確判斷故障的原因和位置，時間分析方法便于未來數(shù)據(jù)流的設計能夠更加全面化和科學化，給汽車發(fā)動機的研發(fā)提供重要的數(shù)據(jù)支持，推動汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展[3]。

3.3 因果分析方法的應用

因果分析方法主要應用于汽車控制系統(tǒng)加強對數(shù)據(jù)模塊的管理和研究，特別關注發(fā)動機通過實時監(jiān)測反饋的一系列數(shù)值，保證波動處于正常取值范圍，降低汽車自身出現(xiàn)故障的概率，如果數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常波段，應該及時聯(lián)系技術人員面對汽車出現(xiàn)異常的零件部位進行系統(tǒng)的檢查和維護，避免再次出現(xiàn)錯誤的情況。

3.4 關聯(lián)分析方法的應用

汽車數(shù)據(jù)流的分析需要應用關聯(lián)分析方法，主要指得是在讀取數(shù)據(jù)流和故障代碼之后，還需要對相關聯(lián)的數(shù)據(jù)數(shù)值進行整體分析，并研究比值等問題，是否符合正常的標準，如果出現(xiàn)不符合的情況，可以根據(jù)具體的數(shù)值了解故障的情況。

3.5 比較分析方法的應用

關于比較分析方法的應用，主要是通過比較同一型號的汽車發(fā)動機系統(tǒng)，在同樣的外部因素下，對汽車發(fā)動機進行實時監(jiān)控，對比傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息，從而了解汽車內(nèi)部系統(tǒng)的工作情況，能夠及時的了解汽車發(fā)動機是否出現(xiàn)故障，減少對汽車本身的損害，并且增加汽車發(fā)動機的使用壽命[4]。

4 數(shù)據(jù)流分析對汽車中電控發(fā)動機故障實施診斷的缺點

針對汽車中電控發(fā)動機相關故障實施診斷期間，可以利用故障診斷法等方式，幫助管理部門和技術人員觀察汽車是否出現(xiàn)故障問題，通過對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息進行科學的研究和分析，如果出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)，應該及時安排工作人員進行檢查和維護。關于數(shù)據(jù)流分析的缺點主要體現(xiàn)在診斷ECU中儲藏的故障代碼，盡管能夠較快地明確故障產(chǎn)生的部位，但是ECU無法對訊號偏差、短路故障等相關內(nèi)容進行記錄，導致不能及時發(fā)現(xiàn)故障，從而阻礙汽車發(fā)動機經(jīng)濟的發(fā)展[5]。

5 汽車電控發(fā)動機出現(xiàn)故障問題，應該如何利用數(shù)據(jù)流處理

5.1 利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流進行處理故障問題

靜態(tài)數(shù)據(jù)流主要應用故障診斷儀，對于汽車電控發(fā)動機實行嚴謹?shù)谋O(jiān)控，預防故障問題的出現(xiàn)，涉及到的基礎設備包括汽車專業(yè)示波器、解碼器等，操作方式是延長電源線路，測試插頭能否正確傳輸電源，并且測試電壓值，保證符合設備的額定電壓，然后還需要測試冷卻液的應用情況，保證在任何溫度下冷卻液都能夠發(fā)揮價值，維護發(fā)動機的正常運行。

5.2 利用動態(tài)數(shù)據(jù)流進行處理故障問題

動態(tài)數(shù)據(jù)流主要指的是對汽車中空氣流量傳感器的檢測，如果檢測產(chǎn)生的異常數(shù)據(jù)，需要安排專業(yè)人員進行及時處理，同時對發(fā)動機本身的轉(zhuǎn)速、載荷與進氣量訊號值等相關因素進行實時監(jiān)控和測量數(shù)據(jù)，保障汽車電控發(fā)動機的正常運行，如果出現(xiàn)異常，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)數(shù)值也為技術人員的維修工作提供有力的幫助。通過加強對汽車中電控發(fā)動機的監(jiān)測和管理，提高汽車的安全性能，推動汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展[6]。

6 結語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的經(jīng)濟效益得到明顯的提高，通過增加先進科學技術和管理模式，保證汽車行業(yè)市場經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。關于汽車行業(yè)的競爭核心主要是汽車發(fā)動機的研究，發(fā)動機是汽車的“心臟”，因此加強對發(fā)動機的管理和研發(fā)，并且推動汽車行業(yè)在國內(nèi)市場的發(fā)展。針對汽車發(fā)動機的管理和維修，需要嚴格分析故障的原因和類型，根據(jù)故障特點運用不同的診斷方式，借助數(shù)據(jù)流系統(tǒng)的精準分析，能夠有效提高維修發(fā)動機的質(zhì)量和效率，避免給汽車帶來不必要的損失，從而保障汽車行業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉金良.數(shù)據(jù)流分析在汽車電控發(fā)動機故障診斷中的應用分析[J].時代汽車，2019（03）.

[2]王春華.數(shù)據(jù)流分析及在汽車發(fā)動機故障診斷中的應用[J].汽車與配件，2017（21）.

[3]李兆鵬，祖炳潔.數(shù)據(jù)流分析在電控發(fā)動機故障診斷中的應用研究[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程，2017，55（07）.

[4]門曉娜.數(shù)據(jù)流分析在汽車電控發(fā)動機故障診斷中的應用[D].石家莊鐵道大學，2017.

[5]麻友良，程胭脂，陳希.汽車數(shù)據(jù)流分析在電控發(fā)動機故障診斷中的應用[J].內(nèi)燃機，2014（06）.

[6]王鈺.基于數(shù)據(jù)流分析的汽車電控發(fā)動機故障診斷方法研究[D].東北林業(yè)大學，2014.