美國(guó)商標(biāo)和專(zhuān)利局（USPTO）日前公示的清單顯示，蘋(píng)果獲得了兩項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利。

其中一項(xiàng)為“位于車(chē)輛附近的動(dòng)態(tài)元素”，即在車(chē)門(mén)上安裝智能系統(tǒng)，能夠檢測(cè)車(chē)門(mén)周?chē)欠翊嬖谝苿?dòng)的物體（例如機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等），從而防止乘客在下車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛撞到。

目前，智能汽車(chē)的車(chē)門(mén)雖然也集成了很多的功能，但是智能化程度明顯不足。在蘋(píng)果描述的這項(xiàng)車(chē)門(mén)專(zhuān)利中，在車(chē)門(mén)上安裝了傳感器，通過(guò)檢測(cè)車(chē)門(mén)周?chē)欠翊嬖谝苿?dòng)物體，從而進(jìn)行分析判斷。專(zhuān)利描述稱(chēng)，當(dāng)檢測(cè)到后方有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車(chē)門(mén)就能保持鎖定狀態(tài)，或者限定車(chē)門(mén)的打開(kāi)角度，從而避免車(chē)內(nèi)乘客和后方車(chē)輛發(fā)生碰撞。

此外，利用汽車(chē)內(nèi)置的傳感器，系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)附近的物體和其他運(yùn)動(dòng)元素，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取行動(dòng)。對(duì)于一輛停放的汽車(chē)，它可能會(huì)選擇在另一輛車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)保持車(chē)門(mén)關(guān)閉，或者限制車(chē)門(mén)打開(kāi)的幅度，以防止與其他車(chē)輛接觸。在駕駛員已經(jīng)不在車(chē)內(nèi)的緊急情況下，汽車(chē)可以根據(jù)其他乘員的反應(yīng)直接通知駕駛員自動(dòng)鎖門(mén)。如果檢測(cè)到特定情況，必要時(shí)，還可以執(zhí)行應(yīng)急措施。

另一項(xiàng)專(zhuān)利則利用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）增強(qiáng)車(chē)載系統(tǒng)。這個(gè)專(zhuān)利中，創(chuàng)建了一個(gè)或者多個(gè)透明的表面，例如擋風(fēng)玻璃。通過(guò)AR 系統(tǒng)能夠向乘客、駕駛員顯示車(chē)輛的重要信息，例如車(chē)速、導(dǎo)航等等。據(jù)悉，有些類(lèi)似于HUD（抬頭顯示）功能。