朱玉,余波,金光林,鄧鑫,梅嶺
(安徽三建工程有限公司,安徽 合肥 230000)
塔機(jī)維修作業(yè)過(guò)程中,使用傳統(tǒng)方式對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)及起升電機(jī)進(jìn)行維修更換作業(yè)時(shí),存在三方面不足。第一,使用地面起重機(jī)輔助吊裝作業(yè),成本較高,維修過(guò)程中增加的大型設(shè)備越多,安全風(fēng)險(xiǎn)也就越大,有時(shí)還會(huì)因?yàn)閳?chǎng)地受限,無(wú)法使用地面輔助吊裝設(shè)備;第二,地面設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī),穿繞滑輪組,在塔機(jī)平衡臂上搭設(shè)臨時(shí)起重桅桿,進(jìn)行非常規(guī)吊裝。整個(gè)操作工藝極為繁瑣,需投入大量人力物力,過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力,操作難度大,且存在較大安全風(fēng)險(xiǎn);第三,以QTZ80塔機(jī)為例,起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)重達(dá)400kg。高空維修作業(yè)時(shí),對(duì)吊裝穩(wěn)定性要求很高,傳統(tǒng)吊裝工藝在安全穩(wěn)定性方面可靠性不足,存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。如何在不使用大型吊裝機(jī)械輔助的情況下,利用高效輕便動(dòng)力源和塔機(jī)自身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)維修吊裝穩(wěn)定可靠作業(yè)是我們主要解決的問(wèn)題。采用通用便攜式維修吊具可解決上述問(wèn)題。
①針對(duì)塔式起重機(jī)維修更換起升機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)的吊裝方式進(jìn)行變革,利用塔機(jī)現(xiàn)有結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)吊具基座位置選擇;
②吊具結(jié)構(gòu)輕量化,吊具通常由鋼結(jié)構(gòu)件組成,怎樣分解吊具各部位結(jié)構(gòu)是需要研究解決的內(nèi)容;
③提升旋轉(zhuǎn)自由度,避免因塔機(jī)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的干涉問(wèn)題;
④降低吊裝成本、操作難度和吊裝過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)提高起重安全系數(shù),使吊裝更加穩(wěn)定,最終實(shí)現(xiàn)塔機(jī)吊具的通用性和便攜性。
分析塔機(jī)維修作業(yè)傳統(tǒng)吊裝的不足之處,針對(duì)性設(shè)計(jì)吊具結(jié)構(gòu)及尺寸。從安全、質(zhì)量和技術(shù)方面進(jìn)行改革創(chuàng)新,根據(jù)實(shí)際吊裝需求以及安裝的合理性,確定吊具基座的設(shè)置位置。從吊裝安全、質(zhì)量、通用性、便攜性及操作難易程度進(jìn)行分析總結(jié),歸納實(shí)際安裝、吊裝操作流程,明確安全質(zhì)量方面注意事項(xiàng)。最終,所研究維修吊具能夠在滿足現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)維修吊裝需要的前提下,實(shí)現(xiàn)安全可靠、通用便攜等要求。
在塔機(jī)部件維修更換作業(yè)中,主卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)更換屬于維修難度比較高的項(xiàng)目,由于主電機(jī)體積大、重量大的特點(diǎn),使得在更換時(shí)操作難度較大。在考慮維修吊具的布置位置方面,應(yīng)圍繞主卷?yè)P(yáng)周邊布置,且應(yīng)盡量減小吊具與電動(dòng)機(jī)的距離,防止因吊裝跨距過(guò)大而增大維修吊具基座的傾覆力矩,增加吊裝風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)實(shí)地考察,結(jié)合塔機(jī)自身構(gòu)造,將吊具布置在平衡臂配重上位置相對(duì)最佳。一方面可以利用配重自身的高度減小吊具的豎向高度,減輕吊具整體重量,另一方面,貼合在一起的配重塊上部空間較大,很大程度上為基座的設(shè)置創(chuàng)造了條件。具體實(shí)施可細(xì)化以下四點(diǎn)。
在分析基座形式時(shí),考慮到平衡臂各主梁位置空間較為狹窄,選擇較為平整的配重塊上表面作為維修吊具的基座設(shè)置位置。在每一塊配重的上表面,均有一個(gè)居中的吊耳,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,且多塊配重的吊耳同心,可將其作為基座的固定件。考慮到吊具基座的安裝便捷性,單個(gè)基座不宜設(shè)置體積過(guò)大,可分解成兩個(gè)單體,減小安裝難度,同時(shí)保證強(qiáng)度要求。
使用δ10mm鋼板,焊制兩個(gè)有底的矩形盒體,在吊耳同心高度開(kāi)孔,可穿入基座連軸,以便與吊耳固定連接。下方開(kāi)孔用于配重吊耳插入,盒體高度高過(guò)吊耳即可。用相同的方法設(shè)置第二個(gè)基座盒體。將兩個(gè)基座盒體前后各留出一個(gè)吊耳,即為兩盒體坐落在第二、三塊配重上,將基座連軸從第一塊配重吊耳,穿至第四塊,再通過(guò)盒體下方的調(diào)節(jié)螺栓將基座頂起,使基座連軸與吊耳充分可靠抵觸,從而實(shí)現(xiàn)基座的調(diào)平和固定。
圖1 基座
吊具立桿為圓柱形結(jié)構(gòu),方便拉結(jié)固定裝置。立桿底板為整板結(jié)構(gòu),使用4根8.8級(jí)M20高強(qiáng)螺栓連接吊具基座,提升基座兩盒體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在立桿與底板焊接處增設(shè)加強(qiáng)筋板,四塊筋板分立于四個(gè)方向,減小立桿傾覆風(fēng)險(xiǎn)。在立桿正對(duì)塔機(jī)主卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)方向開(kāi)孔并設(shè)置用于引進(jìn)鋼絲繩的滑輪組件,采用管內(nèi)穿繞鋼絲繩方式,避免橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的角度干涉問(wèn)題,防止鋼絲繩因轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大而脫槽。
立桿錨固拉環(huán)位于立柱左后方45°,使用倒鏈連接立桿錨固拉環(huán)和平衡臂左側(cè)主梁,拉動(dòng)倒鏈?zhǔn)怪畯埦o,不僅能夠起到穩(wěn)固的作用,同時(shí)也很大程度增加橫桿在右側(cè)吊裝時(shí)的抗傾覆。
圖2 立桿
橫桿為雙槽鋼橫梁與豎向立桿組成的,整體造型為L(zhǎng)型。豎向立桿可插入下立桿管內(nèi)。立桿采用76×4mm無(wú)縫鋼管,橫梁為2根8#槽鋼綴板焊接拼方組成,頂部設(shè)置3個(gè)滑輪組件,末端一個(gè)用于鋼絲繩變向,前端兩個(gè)用于變換吊點(diǎn)。
圖3 橫桿
采用380V輕便式電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),整機(jī)重量35kg,最大單繩起升重量600kg。將電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)固定于平衡臂根部主梁,使用2根U型螺栓連接牢固。從塔機(jī)配電箱選取一路380V電源接口,將電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)三根相線接入電源接口,輕點(diǎn)起升按鈕,確保電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確,若轉(zhuǎn)動(dòng)反向,不可使用下降按鈕來(lái)代替起升按鈕,以免誤操作引起安全事故,此時(shí)只需將3根相線的任意兩根調(diào)換相序,即可恢復(fù)正確轉(zhuǎn)向。
①在進(jìn)行吊具安裝、拆除時(shí),應(yīng)利用平衡臂圍欄、欄桿、拉桿等做好防護(hù)并系好安全帶和其他安全防護(hù)用具。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的安全設(shè)施是否牢固、可靠。
②在雨雪天氣應(yīng)采取防滑措施,當(dāng)風(fēng)速在10.8m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣象下,不得進(jìn)行塔機(jī)維修的各項(xiàng)高處作業(yè)。
③專業(yè)安拆單位應(yīng)為特種作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個(gè)人安全防護(hù)用具,作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴和使用。
④高處安拆人員作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)或通信裝置,并有專人指揮現(xiàn)場(chǎng)安拆。
⑤在吊具安裝、拆除以及維修吊裝時(shí),必須確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)完全處于制動(dòng)狀態(tài),常開(kāi)式回轉(zhuǎn)制動(dòng)塔機(jī),應(yīng)使用機(jī)械方式進(jìn)行人工制動(dòng),以防止塔機(jī)因回轉(zhuǎn)未制動(dòng)而隨風(fēng)擺動(dòng),造成吊裝安全事故。
①塔吊安拆作業(yè)需設(shè)置警戒區(qū),由專人看護(hù)。
②高處安拆作業(yè)所用的工具、螺栓、螺母、墊片等零部件以及材料嚴(yán)禁投扔,若上下立體交叉作業(yè)確有需要時(shí),中間需設(shè)隔離設(shè)施并有人看護(hù)。
③定期檢查電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)性能,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)片磨損嚴(yán)重,制動(dòng)性能下降,應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)片,防止維修吊具在起重、下放過(guò)程中吊物滑落傷人。
④作業(yè)后,沒(méi)有用完的零部件及材料,必須全部打包收回,不得留置在塔吊平臺(tái)上,防止塔吊振動(dòng)時(shí)墜落傷人。
①維修吊具安拆和進(jìn)行電氣系統(tǒng)接線時(shí),必須由專業(yè)建筑電工(持特種作業(yè)資格證)進(jìn)行安裝、維修、調(diào)整檢查作業(yè),嚴(yán)禁非專業(yè)人員維修檢查。
②維修吊具電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)從塔機(jī)配電箱取用380V電源時(shí),其三相接頭需壓接牢固,高度符合規(guī)定,不拖地放置,不隨意改動(dòng);進(jìn)線端嚴(yán)禁用插頭、插座作活動(dòng)連接,進(jìn)出線上嚴(yán)禁搭、掛、壓其他物體。
③定期檢查電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電纜線是否存在破皮、斷裂現(xiàn)象,如存在應(yīng)及時(shí)更換。
通過(guò)將基座固定在平衡臂配重吊耳處實(shí)現(xiàn)通用性,4根調(diào)節(jié)螺栓可在各種復(fù)雜表面實(shí)現(xiàn)平衡調(diào)節(jié)。橫桿與立桿的抽插式設(shè)計(jì),很大程度上分解了搬運(yùn)的重量,實(shí)現(xiàn)便攜性。鋼絲繩穿過(guò)立柱下方滑輪,從立柱管內(nèi)穿至橫桿滑輪,再下放至吊物處。管內(nèi)穿繞鋼絲繩方式,避免了橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的角度干涉問(wèn)題,防止鋼絲繩因轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大而脫槽,極大提升了安全吊裝性能。該維修吊具解決了傳統(tǒng)吊裝的各種安全隱患,過(guò)程省時(shí)省力,操作難度小,人力即可完成吊具的運(yùn)輸及組裝,實(shí)現(xiàn)了通用、便攜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
該塔機(jī)通用便攜式維修吊具的研究使用可以有效解決塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)維修更換等問(wèn)題,使維修吊裝過(guò)程中更加便捷、安全可靠,在提高維修作業(yè)效率的同時(shí),有效降低操作過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)大幅降低塔機(jī)維修吊裝作業(yè)的各項(xiàng)成本費(fèi)用。該技術(shù)在應(yīng)用中操作方便、安全可靠,易推廣到其他型號(hào)塔式起重機(jī)上,具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。