“德國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)大裁員！”德國(guó)《商報(bào)》9月2日?qǐng)?bào)道，受疫情拖累及下游汽車(chē)廠(chǎng)的負(fù)面影響，德國(guó)第二大汽車(chē)配件供應(yīng)商大陸集團(tuán)宣布將在全球裁員3萬(wàn)人，其中包括德國(guó)的1.3萬(wàn)個(gè)工作崗位。大陸集團(tuán)在聲明中說(shuō)，2023年起，該集團(tuán)計(jì)劃每年節(jié)省超過(guò)10億歐元，節(jié)省幅度是去年宣布的一倍多。集團(tuán)全球約13%的勞動(dòng)力會(huì)被調(diào)整、調(diào)動(dòng)或裁減。集團(tuán)在德國(guó)的5.9萬(wàn)工作位置將有1.3萬(wàn)被裁掉。新計(jì)劃還將導(dǎo)致高成本的工廠(chǎng)關(guān)閉或永久性搬遷， 成立于1871年的大陸集團(tuán)是世界第三大輪胎制造企業(yè)。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官德根哈特表示，“整個(gè)汽車(chē)行業(yè)目前都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在過(guò)去的70年中，還從未遇到比這更大或更嚴(yán)重的危機(jī)?！倍鹿谝咔橛稚罨?jīng)濟(jì)危機(jī)。大陸集團(tuán)第二季度凈獲利減少41%。

德國(guó)汽車(chē)行業(yè)就業(yè)人數(shù)超過(guò)80萬(wàn)，疫情以及電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略上的落后令其遭受沉重打擊，各大企業(yè)紛紛推出裁員計(jì)劃。寶馬決定今年裁員6000人，奧迪打算到2025年裁員9500人，戴姆勒和大眾也正計(jì)劃大裁員。各大車(chē)企的裁員計(jì)劃也對(duì)上游造成巨大打擊。德國(guó)汽車(chē)零件商采埃孚此前宣布在2025年前計(jì)劃裁員1.5萬(wàn)人?！?/p>

（青木）