阿爾斯通公司獲最新ETCS標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 首創(chuàng)基于衛(wèi)星和慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合的精準(zhǔn)測速及定位算法
2020-09-02 09:10:25
現(xiàn)代城市軌道交通 2020年8期
阿爾斯通公司獲得最新的歐洲鐵路互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)ETCS baseline 3 Release 2完整認(rèn)證（覆蓋美國國際標(biāo)準(zhǔn)管理局（ISA）和授權(quán)檢驗機(jī)構(gòu)（NoBo）認(rèn)證）。到2026年，將有450列列車采用新標(biāo)準(zhǔn)并在挪威各地投入商業(yè)運(yùn)營。裝備新解決方案的第1臺機(jī)車于2020年6月開始測試。
在挪威大規(guī)模部署該解決方案之前，阿爾斯通公司世界首創(chuàng)的基于衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性運(yùn)動數(shù)據(jù)融合的精準(zhǔn)定位算法還獲得了鐵路認(rèn)證機(jī)構(gòu)Belgorail的認(rèn)證，可準(zhǔn)確、安全地測量列車的位置和速度。目前，阿爾斯通公司正在挪威測試基于數(shù)據(jù)融合的新里程計系統(tǒng)，該系統(tǒng)適用于所有類型的列車和各種環(huán)境狀況（包括最惡劣的天氣條件）。數(shù)據(jù)融合消除了對于外部雷達(dá)組件（用于定位和速度測量）的使用需求。數(shù)據(jù)融合是聚合多個數(shù)據(jù)源，以產(chǎn)生比任何單個數(shù)據(jù)源所提供信息更加一致、準(zhǔn)確和有用信息的過程。此外，該系統(tǒng)首次將慣性傳感器和衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合使用，其設(shè)備安裝在列車內(nèi)，不受天氣條件的影響;其使用的算法還能在隧道等信號遮蔽區(qū)域保持精度。
（中國軌道交通網(wǎng)）
猜你喜歡
都市快軌交通(2023年5期)2023-10-25 11:59:10
瘋狂英語·初中天地(2020年6期)2020-09-11 07:39:42
現(xiàn)代裝飾(2018年12期)2018-12-29 13:03:14
計算機(jī)與生活(2018年3期)2018-03-12 08:38:11
中國水產(chǎn)(2017年6期)2017-06-19 19:27:39
中國科技期刊研究(2017年2期)2017-05-14 06:16:26
浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)(2015年2期)2015-05-30 07:05:04
鐵路通信信號工程技術(shù)(2014年6期)2014-02-28 16:58:50
土木建筑工程信息技術(shù)(2013年4期)2013-10-17 02:27:54
移動信息(2009年4期)2009-06-18 04:50:02
