田宏
如果你有一輛家用車,想來一次露營旅行,又想節(jié)省酒店費(fèi)用,可能真的需要一個(gè)車頂帳篷。因?yàn)殡x開家最需要解決的不是吃飯問題,是睡覺問題。車頂帳篷只需安裝車頂行李架即可,如果是SUV、皮卡可能會(huì)更好。
車頂帳篷主要有兩種形式,一種是軟質(zhì)折疊式,一種是硬殼彈出式。軟質(zhì)折疊式帳篷通常更便宜,占用的車輛空間也更少。硬殼車頂帳篷通常搭建起來很快,但它成本更高,并且占用車頂架上很多空間。一般來說,便宜的車頂帳篷幾千塊,貴的上萬塊,這對(duì)于大多數(shù)人來說還是消費(fèi)得起的。
此外,車頂帳篷厚實(shí)的材質(zhì)使其擁有極高的舒適性和寧靜,車頂搭建起的睡眠空間也比傳統(tǒng)帳篷更像臥室。更重要的是車頂帳篷無需尋找平坦的地面,只需要一個(gè)水平的停車位,就可以在野外安營扎寨。
然而,車頂帳篷也有其自身劣勢(shì),因?yàn)榇蠖鄶?shù)車頂帳篷都由鋁制框架和沉重的帆布制成,安裝起來有點(diǎn)費(fèi)勁。而且車輛越高,安裝難度就越大。在荒涼的夜晚,車外游蕩的食肉動(dòng)物也是不小的安全隱患。如果下雨,在車頂呆一天也不是件愜意的事情。車頂帳篷隨著行駛速度增加風(fēng)阻也會(huì)增大,這對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也不友好。
盡管睡在車頂上似乎有些愚蠢,但車頂帳篷在全球仍舊流行,車頂帳篷仍是大多數(shù)露營者的必備工具。
軟頂車頂帳篷
硬頂側(cè)翻帳篷
硬頂彈出式帳篷
Oasis公司以專門制造小型露營車而出名,最近他們根據(jù)四驅(qū)版豐田塞納的可靠性來提供改裝服務(wù)。Oasis極為高效的利用了豐田塞納的內(nèi)部空間,在拆除了第二排以及第三排的座椅之后,以一套折疊式的座椅取而代之。白天收起,晚上可將后部空間變成一個(gè)足夠舒適的雙人床。
豐田塞納可觀的后備箱則為這輛房車的生活設(shè)施提供了可能,在后備箱的位置提供了—個(gè)帶手動(dòng)泵的不銹鋼水槽以及—個(gè)8L的儲(chǔ)水器。廚房下方的垃圾桶、冰箱、置物架一應(yīng)俱全。為了更高效的利用內(nèi)部空間,在雙人床處于折疊的情況下,車內(nèi)還提供了數(shù)組儲(chǔ)物柜來拓展內(nèi)部空間。
更值得一提的是,這套露營套件被設(shè)計(jì)為可拆卸的設(shè)計(jì),全套套件的裝配只需要20個(gè)螺栓。配合塞納便利的座椅拆卸能力,整套套件可以在45分鐘內(nèi)完成拆卸。目前,Oasis Campervans的這套塞納房車套件已經(jīng)接受北美市場的預(yù)定,完整改裝費(fèi)用至少要花費(fèi)8500美元。
開著面包車去旅行,尤其適合中國的國情,畢竟道路上那么多五菱宏光是吧。但說實(shí)話,如果你覺得家用車和車頂帳篷的組合空間不夠或者不需要大型的房車時(shí),可以選擇小型的廂式貨車作為露營車。
在國外的長途旅行中,你會(huì)看到很多改的令人敬畏的老式大眾汽車,一家?guī)卓诔俗蟊娐稜I車上路,那是美國公路旅行的懷舊象征。然而老式露營車改裝費(fèi)用比較貴,有的高達(dá)十幾萬美元,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,這是遙不可及的。幸運(yùn)的是,現(xiàn)在很多車廠會(huì)推出小型VAN式的露營車,尤其是歐洲和澳大利亞的汽車制造商都喜歡生產(chǎn)小型現(xiàn)代露營車。一般車頂會(huì)帶有彈出式屋頂帳篷,兼顧了日常和露營配置,非常適合在周末和節(jié)假日時(shí)來一次短途旅行。
這類車型的改裝方案通常是,前排座椅采用可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),和車內(nèi)后兩排座椅可以組成一張床,基本上可睡兩人,再加上車頂帳篷,一家四口的睡覺問題就能解決了。如果犧牲一點(diǎn)睡覺空間,還能放置其他設(shè)備,比如冰箱、簡易廚臺(tái)等。
Contravans是美國小型露營車改裝專家,他們?yōu)楦L厝権涇囃瞥龅穆稜I套件稱為Family Camper Van,這個(gè)套件可將七人座的Ford全順概念車升級(jí)為擁有五個(gè)床位的家庭露營車。在內(nèi)部,三座位的后排長椅晚上向下折疊可變成一個(gè)床,其余家人可睡在軟質(zhì)的折疊車頂帳篷里。這輛車的改裝用不到15000美元。
英國露營車改裝廠Sussex Campervans針對(duì)雷諾Trafic最推出最新Manhattan和Paradise露營車,其中包括了低車頂短軸和長軸版本,還有Trafic最頂級(jí)的Sport版本。Manhattan車型配備了傳統(tǒng)的側(cè)邊式廚房,睡眠區(qū)則能容納2-5人,而Paradise則擁有雙人或加大雙人床,擁有兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域,全功能的廚房則改到車尾。雷諾原廠會(huì)對(duì)車輛提供3年保修,而Sussex Campervans也會(huì)對(duì)改造件同樣提供3年的保修服務(wù)。
眼前的這輛福特全順是一名福特車迷的杰作,他的名字叫Steve Nort。在福特御用改裝廠MS-RT幫忙下,車主完成了露營車的改裝。該車?yán)锿舛汲涑庑阅茱L(fēng)格,不過露營車該有的必要配備一應(yīng)俱全。前座座椅可旋轉(zhuǎn)面向后方,中間的座位則可平躺變成床鋪,車上備有完整的廚房設(shè)備。不得不提到的是,車頂采用星空麂皮面料包覆,讓你產(chǎn)生宛若身置Rolls-Royce車內(nèi)的錯(cuò)覺。此外,車頂還能向上升起,以騰出更寬敞的睡眠空間。
如果您不想讓自己的車在家用車和度假車之間來回切換,那么露營拖車可能是您的理想選擇。
露營拖車有多種樣式,數(shù)十種形狀,長度從2米到12米以上不等,睡床從30cm到3米不等,價(jià)格從幾萬元到上百萬不等。從輕型帳篷拖車到重型的三軸拖車,都可滿足休閑用戶的各種需求。
現(xiàn)在歐美流行的選擇是皮卡露營車?yán)宪?。拖車提供了寬敞的?nèi)部空間,被用作長住的家庭露營基地。達(dá)到目的地后,卸掉房車,拖車可以繼續(xù)提供短途旅行,探索偏僻的地方。此外,拖車還可以運(yùn)輸ATV、摩托車、釣具等戶外裝備。
購買拖車時(shí),最重要的考慮因素是汽車、卡車或SUV的牽引力。同時(shí)也要記住,在駕駛拖掛車時(shí)需要一定的駕駛技巧,尤其是在加油站、停車場和露營地等狹窄空間內(nèi)倒車或行駛時(shí)。
此外,拖車的額外重量也限制了牽引車的加速以及快速剎車或轉(zhuǎn)向能力,但是只要有合適的車輛和一些實(shí)踐,您便會(huì)感受到拖車為戶外冒險(xiǎn)提供的方便。
外面像飛機(jī),里面像游艇,兩個(gè)世界融合在一起,形成了一個(gè)具有豐富風(fēng)格和豪華感的移動(dòng)空間??吹竭@樣的鋁制車身的拖車很多人會(huì)以為是“清風(fēng)”,其實(shí)它是Bowlus Road Chief老牌拖車品牌推出的一款新型拖車——無盡公路。
無盡公路設(shè)計(jì)靈感來自豪華游艇,它具有游艇品質(zhì)的胡桃木地板和冬青樹地板、樺木墻板,主臥室設(shè)計(jì)為舒適的禪宗靜修處。此外,它還配有完整的廚房、馬桶和淋浴,墻上的氣象儀器進(jìn)一步完善了航海主題。
拖車具有先進(jìn)的氣溫控制功能,包括10000 BTU的空調(diào)系統(tǒng)和加熱地板。無盡公路提供四個(gè)就寢位置,其中兩個(gè)在錐形后部,另外兩個(gè)是中央座椅縱向長凳,可以轉(zhuǎn)換成床。一個(gè)帶淋浴的衛(wèi)生間,廚房安裝在船頭。它有一個(gè)4kWh的磷酸鐵鋰電池可以為它供電長達(dá)一周的時(shí)間,此外還有一個(gè)可選的太陽能電池板,理論上可以提供無休止的離網(wǎng)時(shí)間。(起價(jià):185000美元)
真正的Airstream清風(fēng)來了,這家拖車品牌以標(biāo)志性的鋁制外殼露營拖車聞名?,F(xiàn)在他們推出了2021款新品International拖車。International是Airstream豪華旅行拖車代表,推出至今已超過60年,2021年款最大的變動(dòng)內(nèi)裝,比如浴室的水龍頭與廚房的水槽,舍棄了常見的圓形,改為方形設(shè)計(jì),櫥柜也獲得了外形更新。拖車的后部提供另一個(gè)入口,以便戶外就餐。這款拖車有12種布置方案,最多可容納6張床。(起價(jià)為91900美元)
Fendt拖車內(nèi)部擁有舒適的內(nèi)飾裝修,尤其是木質(zhì)材料的使用更有居家的感覺。這款465 SF拖車車身長度不到6米,它總共提供三張床,其中前部布置的餐桌椅也可以轉(zhuǎn)換為就寢空間。中間是小廚房區(qū)域,旁邊是150升的不銹鋼門冰箱,得益于兩側(cè)都可以打開的門,可以輕松地從外部和內(nèi)部拿到食品和飲料。
美國Opus房車公司推出了自己設(shè)計(jì)的越野露營拖車“OP 15”,該車的亮點(diǎn)是其還擁有強(qiáng)大的越野能力,拖車懸掛配有雙避震器,還是兩輪獨(dú)立式拖曳臂系統(tǒng),輪胎為265/75R16的越野胎,這使其可以穿越更崎嶇的地形。內(nèi)部同樣值得品味,OP 15有特大雙人床與2張上下鋪,還有全尺寸衣柜以及淋浴設(shè)備的浴室。上掀式車頂在降低拖行風(fēng)阻的同時(shí),能在靜止的時(shí)候提供更寬敞的站立空間。
自行式房車內(nèi)部空間可隨意自定義,燃油效率也很高,且易于駕駛,最重要的是能夠說走就走,到了一個(gè)地方不用布置營地,這對(duì)大多數(shù)公路旅行者來說都是不錯(cuò)的選擇。
自行式房車分為A、B、C三個(gè)級(jí)別,但有點(diǎn)令人困惑的是A類最大,B類最小,C類介于兩者之間。B級(jí)自行房車基于面包車底盤構(gòu)建,重量輕、易于操控的特點(diǎn)使它們易于駕駛和停車,代表車型有奔馳Sprinter、福特Transit和道奇ProMaster等露營車。大多數(shù)B級(jí)房車都提供居家般的舒適和便利,沙發(fā)和餐桌椅在晚上可創(chuàng)造睡眠區(qū),包括用餐和廚房設(shè)施、浴室和充足的儲(chǔ)物空間。B類露營車的長度在4米到7米之間,最多可容納4人,價(jià)格在6萬美元至15萬美元以上。
盡管我們喜歡懷舊浪漫的老式面包車或者大型舒適的自行式房車,但在野外,遇到崎嶇不平的小路是很頻繁的事情,自行式房車較低的離地間隙和長而寬的車身常常無法通過。因此,我們需要可靠性和全輪驅(qū)動(dòng),以觸及那些人跡罕至的絕美風(fēng)景。
在國外,愛好者通常拿老式的奔馳G、牧馬人和陸地巡洋艦來改房車,一來這些車都是久經(jīng)考驗(yàn)的老炮,越野性能可靠;其次,獲得這些車輛的費(fèi)用相對(duì)會(huì)少一些,更重要的是改裝時(shí)會(huì)切割車身,老車相對(duì)也不那么心疼。
這個(gè)圈子里,還有一個(gè)車型存在感很強(qiáng),那就是路虎。對(duì)于很多人來說,路虎衛(wèi)士是夢(mèng)寐以求的硬派越野車,我們能看到很多榨干路虎每寸空間的房車改裝案例。很多路虎玩家基于路虎110、127車型改裝,110是七座車型,127是15座,一般用于消防車、救護(hù)車,這兩款車車內(nèi)空間充裕,改裝房車尤為得心應(yīng)手。
最近,加拿大皮卡配件公司AEV成功將吉普車牧馬人轉(zhuǎn)變?yōu)橐惠v冒險(xiǎn)露營車。AEV擴(kuò)展了后車架以增加更多空間,并把懸掛升高45英寸。動(dòng)力來自頂級(jí)的57升HEMI引擎,AEV還為這個(gè)大排氣量引擎加裝了涉水喉,以讓這輛露營車能涉入更深的水中。廚房區(qū)域內(nèi)外部各有一個(gè)50升冰柜、冰箱。全車總共增加了600多個(gè)手工零件,包括265W的太陽能取電系統(tǒng)。
當(dāng)我們挑選敏捷的4×4越野房車時(shí),除了美國、英國和澳大利亞各國以傳奇和流行的4×4房車為基礎(chǔ),也別忘了俄羅斯可愛的Lada 4×4 Bronto(最初稱為Niva),畢竟這車還帶前后差速鎖,越野功底還是有的??瓷先ミ@個(gè)三門四輪驅(qū)動(dòng)掀背車有點(diǎn)小,俄羅斯改裝公司Lux Form改造成可以睡兩人,并且包括廚房,浴室和餐桌椅的越野微型房車?,F(xiàn)在,這款2020 Lux Form 4×4 Bronto房車已經(jīng)以三種不同的配置正式發(fā)售,這款車的價(jià)格大約43650美元。
在露營車的世界里,路虎隨處可見。毫不夸張地說,這是我見過的路虎汽車的最干凈的改裝例子。從石灰石車頂和翡翠綠漆,到手工制作的棕色楓木德國櫥柜及Scheel-Mann座椅,這是越野露營人心中的理想座駕。此外,機(jī)械部分也進(jìn)行了大量維護(hù)和升級(jí),2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換成了傳奇的300 TDI,并與五速手動(dòng)R-380變速器配對(duì)。對(duì)于路虎發(fā)燒友來說,這幾乎是令人激動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合。加大油箱使這部車在滿油狀況下行駛近1000公里,為長距離冒險(xiǎn)之旅做好了充足準(zhǔn)備。如果你有83000美元,可以將其帶回家。
有沒有一種不切割車身就可以享受四驅(qū)越野車的通過性,又有不錯(cuò)的露營空間的方法,這個(gè)必殺技就是卡車露營廂,它是目前汽車露營界熱門的趨勢(shì)。
卡車露營廂的特點(diǎn)是,裝在卡車上的露營廂在沒有車輛支撐的情況下依然站立,也可將露營廂體存放在家中,不用拉著到處跑,以便騰出卡車進(jìn)行勘探。這些露營廂針對(duì)大型的皮卡打造,比如福特F-250/F350,雪佛蘭2500/3500等等,這類越野皮卡馬力大,擁有四驅(qū)系統(tǒng),能承受較大負(fù)荷。此外,皮卡維修起來會(huì)很方便,特別是在美國,皮卡文化興盛,這類車幾乎可以在最小的城鎮(zhèn)維修,零件價(jià)格合理。
卡車露營廂有兩種常見的方式安裝到卡車貨斗里,比如滑入式、平板式。還有一種更輕型的卡車露營廂,他們通常內(nèi)置彈出式車頂帳篷,這個(gè)解決方案的巧妙之處是能夠減少露營廂的體積和重量。減輕重量意味著更好的燃油效率和行駛里程,也易于操控車輛。如果您將卡車作為日常駕駛車輛,較小的體積也能保持低調(diào)。
超輕便的滑入式露營廂
這款XV-HD皮卡露營車是EarthRoamer產(chǎn)品線中最新、最壯觀的產(chǎn)品,以福特F-750皮卡為基礎(chǔ)打造,專為越野而設(shè)計(jì),可容納6人野外露營。XV-HD設(shè)計(jì)堅(jiān)固,動(dòng)力來自6.7升渦輪柴油V8,功率為330hp,扭矩高達(dá)983Nm。如果您需要大馬力、大容量空間來旅行,這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。此外,它也足夠時(shí)尚,適合在高速公路上漫步。
與傳統(tǒng)的巖石攀爬或涉水不同,這些車輛將人們帶到曠野,并攜帶所有裝備進(jìn)行野外露營。這款車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施包括地板采暖、洗衣機(jī)、干衣機(jī),淋浴和完整的廚房。此外,它還可以容納900多升的淡水和400多升的燃料,因此在旅途中可以節(jié)省不少停車時(shí)間。20000Wh和可選的2100W太陽能長時(shí)間維持戶外生活。
根據(jù)客戶需要要睡多少人以及想包括的設(shè)施,Earthroamer XV-HD提供幾種不同定制方案。如果您想得到它,可能需要準(zhǔn)備一張150萬美元的支票,其中37萬美元為首付款。
Scout品牌的露營廂的特點(diǎn)是采用輕量化設(shè)計(jì)方案,其重量僅有513kg,可適用于福特F-150、豐田Tundra等輕型皮卡使用。這款卡車露營廂由完全可拆卸的組件組成,既可以裝到皮卡車上,也可卸下獨(dú)立使用。最令人驚愕的是,該車最多可睡6人,這基本上是卡車露營廂的極限了。此外,它還有160W太陽能電池板、鋰電池供電系統(tǒng)、丙烷壁爐,能滿足戶外運(yùn)動(dòng)愛好者自給自足戶外探險(xiǎn)生活。該車基本型號(hào)的起價(jià)僅為19980美元。
Lance房車公司推出一款型號(hào)為855S的卡車露營廂,此廂以2019 Ford F-350為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí),可容納四人使用,內(nèi)部包含滑動(dòng)式用餐區(qū)、小廚房、浴室以及許多電子配備等等。這款產(chǎn)品最大的特色是卡車貨斗上的露營廂體幾乎可以裝到任何卡車上,不需要使用的時(shí)候也能卸下來。還有電動(dòng)滑出部分,可以擴(kuò)展更多的內(nèi)部空間。此外,這輛車還配備了ICON的Stage 5懸掛升級(jí)套件,可讓車高增加6.4cm,防傾桿也獲得了升級(jí),以降低轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾程度。
Global Expedition最新Adventure Truck系列產(chǎn)品適用于大型的皮卡車安裝,比如道奇公羊5500或福特F550底盤上,其玻璃纖維復(fù)合材料車身與底盤集成在一起,包括集成的入口門以及通過卡車駕駛室的通道。為了幫助該車到達(dá)任何位置,探險(xiǎn)卡車可以配備5英寸的懸架升高套件以及越野輪胎。車輛還配置20kw/h的電池組,可通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或集成的太陽能電池板充電。為了改善居住條件,Adventune Truck還提供天窗、空調(diào)、微波爐、室外遮陽篷等配置。(起價(jià):198000美元)
戶外生活用品制造商Storyteller Overland正式推出了全新Mode 4×4探險(xiǎn)露營車系列,該系列基于高頂奔馳Sprinter或者福特全順打造,這款B級(jí)越野房車可滿足旅行愛好者周末遠(yuǎn)足的生活質(zhì)量。Mode 4×4最具革新性的特點(diǎn)是它的9kw LiveFree OTG Energy System,這種鋰離子電池可以提供可持續(xù)的能源,而不需要車載發(fā)電機(jī)。Mode 4×4的另一個(gè)突破性產(chǎn)品是可伸縮式淋浴器,可以在室內(nèi)或室外使用。
越野露營車或者卡車露營車畢竟還是有點(diǎn)小,適合過二人世界+大狗的甜蜜旅行生活。但如果在遠(yuǎn)離人類文明的惡劣環(huán)境下長時(shí)間生活,又不想承擔(dān)后勤麻煩,就得探險(xiǎn)露營車出馬了。
探險(xiǎn)露營車的市場在飛速增長,它集合了越野車的穿越能力和大型RV的寬敞舒適性,一般為富人、探險(xiǎn)家或者一些特殊工作人群打造。這類車多以極限越野車或者重型卡車底盤改裝而來,比如說MAN、奔馳、沃爾沃等世界一流的卡車商。也有很多軍車改裝而來,甚至包括導(dǎo)彈運(yùn)輸車,Unimog在這類車?yán)镆彩且粋€(gè)熱門。驅(qū)動(dòng)方式包括4×4、6×6甚至8×8,此外,低速傳動(dòng)比,門軸、差速鎖以及較短的懸垂,可提供最大的離地間隙以及較大的接近角和離去角都是這類車型的普遍特征。
不幸的是,我們大多數(shù)人都不是百萬富翁。所以,這些6位甚至7位數(shù)字價(jià)格標(biāo)簽的露營車怪物我們也只能過過眼癮了。當(dāng)然,這類車也不是非得購買,很多也能以出租的方式實(shí)現(xiàn)探險(xiǎn)愛好者的夢(mèng)想。
越野露營車廠EarthCruiser推出了新的改款車型,最大的不同處是,是他們?cè)贓XP和FX的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)中加入新的6.0升V8引擎、Allison變速箱、該廠親自設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng),使這些車輛更適于探險(xiǎn)活動(dòng)使用。內(nèi)部最大的改動(dòng)是前面車廂可容納4人,比起原本只能容納2人的前座,雙廂可確保乘客在行經(jīng)越野路面的時(shí)候能安全地坐著,對(duì)于這種必須挑戰(zhàn)困難地形的探險(xiǎn)露營車是很重要的設(shè)計(jì)。不論是單廂或雙廂車款,都能從后方的居住區(qū)直接通到駕駛座。
廚房區(qū)備有嵌入式火爐與冰箱,浴廁部分則有淋浴間和馬桶,車上也具備了大面積的用餐區(qū),此外還有水過濾系統(tǒng)和熱水器可供使用。電力由一組400Ah的電池組供應(yīng),可透過車上的發(fā)電機(jī)、3000W的整流充電器、或是3組108W的太陽能板來補(bǔ)充電力。若有需要的話,原廠也提供了加大電池組和更多的太陽能板選配設(shè)備。其他包括車頂?shù)醮?、更多的睹物區(qū)、升級(jí)版戶外照明燈、以及車尾絞盤等等也都在選配菜單中。(起價(jià):37萬美元)
不少上世紀(jì)的軍用車退役后會(huì)賣給公眾,其堅(jiān)固的車身與充裕的車廂空間會(huì)受人越野人的青睞。眼前這輛來自1963年的沃爾沃Laplander據(jù)悉來自挪威軍隊(duì),其外表仍保留有軍車的味道,內(nèi)飾不算豪華但設(shè)備齊全,廚房設(shè)備包括灶臺(tái)、烤箱、抽油煙機(jī)、還有冰箱及儲(chǔ)物柜,拉上百葉窗即可以保持私隱,還備有雙人帳篷方便更多人一同出發(fā)。(價(jià)格:19.9萬美元)
Patagonia探險(xiǎn)車由Global Expedition Vehicles制造,客戶可完全定制,你可選擇的奔馳,肯沃思和烏尼莫克等制造商的底盤上創(chuàng)造居住空間。越野車配備一張大號(hào)床,設(shè)施齊全的廚房,完整的浴室和一張餐桌,還可以轉(zhuǎn)換成額外的睡眠空間,以容納更多客人。(價(jià)格46.5萬美元)
德國Unicat、奧地利Action Mobil、荷蘭Bliss Mobil并稱為世界上三大越野房車品牌。最近Unicat最新發(fā)布了MD56c越野房車,150萬美元,折合人民幣約1000萬,這個(gè)價(jià)格基本上讓余生都在五星級(jí)酒店都用不完。但是我們要明白,酒店可以隨時(shí)去,但有些地方需要特殊的工具才能到達(dá)。
UNICAT 6×6 MD56c基于MAN TGS 26.5406×6底盤打造,除了可以作為一輛常規(guī)野外探險(xiǎn)車之外,它還是一座移動(dòng)的戶外居所和指揮中心。MAN TGS由一臺(tái)532hp的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,匹配12速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有中央、前后差速鎖和減速齒輪,還包括用于增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),中央輪胎充氣系統(tǒng)。
整車配備了1200Ah的大型鋰電池組,車頂部鋪設(shè)了高達(dá)1850W的太陽能電池板矩陣,電路系統(tǒng)配備雙逆變器和完整的電壓電流監(jiān)控系統(tǒng)。不僅如此,該車更是配備了本田便攜式發(fā)電機(jī)為其提供備用解決方案,這樣做旨在使用戶可以脫離城市生活大概兩周時(shí)間。而980L的柴油油箱儲(chǔ)備則可提供長達(dá)3300km的行駛里程,解決了水電和燃油,還有啥可懼怕的呢?
Zetros 2733極其稀有,奔馳只制造出兩輛,其中一輛交付給蒙古首都烏蘭巴托兩位商人。這兩個(gè)商人使用這輛大型越野車在阿爾泰山區(qū)用鷹獵狼,他們與寵物鷹一起使用它們來勇敢挑戰(zhàn)烏蘭巴托的荒野。奔馳Zetros 2733專為崎嶇的地形和自足的生存環(huán)境而設(shè)計(jì),可在零下溫度長時(shí)間生存。其動(dòng)力由7.2升6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)提供,輸出功率為240 kW,在1200至1600rpm的轉(zhuǎn)速下能達(dá)到驚人的1300 Nm最大扭矩。此外,該車還能在車廂后部容納一個(gè)四輪摩托車。
為了環(huán)游世界,國外一名富爸爸花5年時(shí)間為女兒打造了一輛瘋狂的露營車KiraVan。該車基于奔馳Unimog基礎(chǔ)打造,它擁有6個(gè)巨大輪子,可開上45度角陡坡,燃料加足后可行駛3218km,并且足夠的食物可供三人獨(dú)自生活長達(dá)三周。此外,它還具有兩臺(tái)發(fā)電機(jī),太陽能電池板和電池組,因此始終有充足的動(dòng)力來保持車輛平穩(wěn)運(yùn)行。車上還備有GPS坐標(biāo)發(fā)射器,能讓向外求救無線電搜尋系統(tǒng)可偵測(cè)周圍是否有可疑車輛;通訊系統(tǒng)則成了指揮中心塔臺(tái),能與距離最近的飛機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,高科技程度超乎想象。
如果你想一家人分享探險(xiǎn)的樂趣,這款終極SLRVCommander 8×8越野露營車可以滿足你的需求庀就像—棟聯(lián)排別墅,采用雙層可1申縮車頂設(shè)計(jì),樓梯可直達(dá)二層,最多可容納10人,里面有主人套房。該車建立在軍用級(jí)MAN TGS卡車基礎(chǔ)上,它擁有一個(gè)兩速分動(dòng)箱和四個(gè)差速鎖,卡車裝有一臺(tái)12.5升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率為480hp,扭矩為恐怖的2238Nm,12速自動(dòng)變速箱通過全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳輸?shù)降孛妗#ㄊ蹆r(jià):90萬美元)
世界那么大,我想去看看。如果有一天你決定要出發(fā),基于你身邊的汽車可以發(fā)揮大膽的想象。從貨車到公其汽車、救護(hù)車、消防車甚至三輪車,所有人都可以發(fā)揮DIY創(chuàng)作天份,實(shí)現(xiàn)你自己喜歡的露營世界。
如果你有興趣可以把校車或者公共汽車改裝一輛房車,而且還可以對(duì)外出租。Mybushotel第一輛校車露營車作品是Natasha,基于1994款福特B700校車改造而成。Mvbushotel與旅行公司合作,讓這輛車載著旅行愛好者走過18個(gè)國家,然而新冠疫情讓這個(gè)計(jì)劃擱淺?,F(xiàn)在,他們又開發(fā)出一款名為Leon概念車,基于雪佛蘭Express 3500退役校車,這款B級(jí)的房車既適合居住又擁有駕駛靈活性。(售價(jià):5.8萬美元)
1961 Bedford Dormobile Bedford Dormoble是1960年代英國非常流行的露營車型。Dormoble是由Bedfond CA改造而來的露營車款,最早出現(xiàn)在1957年,車上具備非常完善的露營器具,包括水槽、煤氣爐以及櫥柜等等。眼前這輛車的年份是1961年,但幾乎看不出歲月遺留的痕跡,因?yàn)榇塑囈呀?jīng)過完整的翻修,才讓復(fù)古風(fēng)格的外觀回歸青春狀態(tài)。
去年在2019年的SEMA上,這輛雪佛蘭C30 RV可能是我們見過的最有趣的房車版本之一。這款復(fù)古式露營車由1983年的Chevy C30卡車打造,其引擎蓋內(nèi)裝有GM LSV8 5.3升發(fā)動(dòng)機(jī),并通過4L80E自動(dòng)變速器將動(dòng)力傳遞給車輪。此房車配備了完整的空氣懸架裝置,在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)能輕松讓整個(gè)車底貼平地面,極具氣勢(shì)。座椅上的格子圖案加上后方的裝潢風(fēng)格,能讓使用者體驗(yàn)典型的鄉(xiāng)村風(fēng)格,復(fù)古又不失精致,還有可口可樂的洗手臺(tái)增添一些趣味。(售價(jià):179990美元)
英國Supertramped公司十分專注于用舊款的歐洲巴士來改造露營車,他們這款Ernie露營車是最新力作,Ernie配備了520W的太陽能板、冰箱、淋浴間、戶外燈光、WiFi信號(hào)、聲控系統(tǒng)智能家居以及來福音響系統(tǒng)等等,這絕對(duì)是路上所能看到最簡潔、最懷舊、最現(xiàn)代且最具海濱氣息的奔馳T2 609D。