許暉

最近看到廣東地區(qū)宣發(fā)的《關(guān)于對老舊機(jī)動車實(shí)施限制通行的通稿》資料。文中所稱之老舊機(jī)動車明確為排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅰ、國Ⅱ汽油以及國Ⅲ柴油車輛。內(nèi)容不去細(xì)表，大體為從2021年開始逐年禁行之車輛以及路段。雖然這只是一份征求意見稿，但文章開篇所引述為了改善環(huán)境空氣、保障人民群眾，根據(jù)國家與地方大氣污染防治法律法規(guī)以及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等的說法，看似有理，卻更似一頂大帽子扣下來，讓不少愛車之人及其不爽。還記得十年前，曾和媒體前輩討論過，緣何中國經(jīng)典老車文化總停滯不前，何時(shí)方能親睹愛車與愛車之人白頭到老？前輩長嘆一口氣道：“急功近利之下總愛一刀切唄”。咱們不去講諸如事物矛盾性存在的哲學(xué)大道理，只是一直沒明白，為何會以車輛排放標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，這本來只是當(dāng)期的出廠下線準(zhǔn)售依據(jù)。車輛真正排放之迥異多與日后用車情況相差甚遠(yuǎn)。筆者自行保養(yǎng)的一臺10多年老車，每次年審數(shù)據(jù)總能驚呆驗(yàn)方。難道不應(yīng)該以實(shí)際年審數(shù)據(jù)為執(zhí)行依據(jù)么？作為公民財(cái)產(chǎn)，若然“老車”排放達(dá)標(biāo)，仍要一刀切地限行甚至淘汰，是否代表不及格不上路，及格你也活不久。這些年“一刀切、一鍋煮”在環(huán)保治污領(lǐng)域引發(fā)的爭議并不少！2018年河北、山東等多地就明確指出，嚴(yán)格禁止生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域“一刀切”，要求科學(xué)制定實(shí)施“差異化”管控和監(jiān)管措施。廣東這次的擬定通稿太聰明了，果然不是短視的“一刀切”，實(shí)則屬于“一刀一刀慢慢切”。這種做法，不但可以持續(xù)提拉汽車市場經(jīng)濟(jì)，也方便了相關(guān)部門簡單粗暴的“懶政”。對環(huán)境保護(hù)作用真的只有“天知道”了！