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        煉鋼軋管工序智能聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理的方法研究

        2020-09-02 03:54:34吳宏佳李玉柱丁黎輝
        鋼管 2020年2期
        關(guān)鍵詞:噸數(shù)管坯煉鋼

        吳宏佳,李玉柱,丁黎輝

        (天津鋼管制造有限公司,天津 300301)

        隨著制造強(qiáng)國進(jìn)程的不斷推進(jìn),天津鋼管制造有限公司(簡(jiǎn)稱天津鋼管)邁向智能制造的步伐也在不斷加快。為落實(shí)“中國制造2025”規(guī)劃,依據(jù)“以制造智能化技術(shù)為關(guān)鍵,在優(yōu)勢(shì)行業(yè)開展智能制造模式應(yīng)用,提升企業(yè)智能制造技術(shù)水平”的發(fā)展思路,實(shí)現(xiàn)做精做強(qiáng)鋼管主業(yè)的發(fā)展目標(biāo),需要打造堅(jiān)實(shí)的專業(yè)化、智能化的制造模式,全面提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)面向鋼管產(chǎn)品全生命周期管理,以提質(zhì)增效、高效協(xié)同為中心,逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理可視化,制造過程控制數(shù)字化、智能化[1-6]。

        智能制造是基于新一代信息技術(shù),貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。這就是智能制造的核心技術(shù)、管理要求、主要功能和經(jīng)濟(jì)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)智能制造對(duì)于天津鋼管轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)發(fā)展具有重要作用。如何做好關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化,是智能制造首先要研究和解決的技術(shù)問題。

        鋼管企業(yè)的生產(chǎn)組織首先是根據(jù)銷售合同需求進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃編制,然后按照編制好的生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)任務(wù),按照生產(chǎn)任務(wù)組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃編制的第一步是接收銷售提報(bào)合同,在鋼管產(chǎn)品規(guī)范和冶金規(guī)范的支持下,對(duì)銷售提報(bào)的合同進(jìn)行質(zhì)量設(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。質(zhì)量設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)合同的加工工藝途徑及合同產(chǎn)品從材料準(zhǔn)備、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、發(fā)貨、出廠等全過程的工藝控制參數(shù)、質(zhì)量控制參數(shù)、檢化驗(yàn)要求等作業(yè)指令,而產(chǎn)品設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)合同生產(chǎn)加工途徑中各工序的投入物料規(guī)格、質(zhì)量,并根據(jù)各工序的投料原則計(jì)算合同的工序欠量(即該工序需要加工生產(chǎn)的需求量),銷售提報(bào)的合同經(jīng)過質(zhì)量設(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)后生成生產(chǎn)訂單。生產(chǎn)計(jì)劃編制的第二步是由生產(chǎn)訂單轉(zhuǎn)化為工序排產(chǎn)訂單,工序排產(chǎn)訂單講明了生產(chǎn)什么產(chǎn)品,生產(chǎn)多少數(shù)量,何時(shí)開始生產(chǎn),生產(chǎn)順序,如何生產(chǎn)以及在哪些工序取樣,檢驗(yàn)判定等信息。

        煉管、軋制、熱處理、管加工是鋼管生產(chǎn)流程中四大關(guān)鍵工序,前工序的產(chǎn)出是后工序的投料,各工序之間不僅存在物流和資源平衡問題,同時(shí)還存在時(shí)間平衡問題??紤]這些工序排序的約束,鋼管生產(chǎn)的工序排產(chǎn)以軋管工序?yàn)楹诵?,用軋管訂單的管坯需求前推包含電爐、連鑄的煉鋼排產(chǎn)計(jì)劃,用軋管產(chǎn)出的半成品后推熱處理和管加工的排產(chǎn)計(jì)劃,使前后工序從生產(chǎn)計(jì)劃到生產(chǎn)執(zhí)行保持聯(lián)動(dòng),計(jì)劃同步、物流匹配,以解決上道工序與下道工序之間的生產(chǎn)矛盾。以煉鋼到軋管工序間的聯(lián)動(dòng)為例,說明鋼管企業(yè)的前后工序是如何實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理的。

        1 由軋管排產(chǎn)計(jì)劃倒推煉鋼排產(chǎn)計(jì)劃

        生產(chǎn)制造管理部門接收銷售提報(bào)的合同在產(chǎn)品規(guī)范和冶金規(guī)范支撐下進(jìn)行成分、理化、公差、探傷、加工、水壓等交付標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控要求的質(zhì)量設(shè)計(jì)并生成生產(chǎn)訂單,對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)行下發(fā)確認(rèn),生成軋管工序排產(chǎn)訂單。軋管工序排產(chǎn)訂單不僅包括軋制長(zhǎng)度、軋制標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)組生產(chǎn)線、可選鋼種等軋管層屬性,同時(shí)也包括煉鋼標(biāo)準(zhǔn)、坯料來源、坯分類、鑄坯定尺長(zhǎng)度等煉鋼層屬性。對(duì)軋管工序訂單進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),根據(jù)合同的成品規(guī)格、訂貨長(zhǎng)度、公差要求計(jì)算鑄坯長(zhǎng)度、倍尺數(shù)、斷面直徑、鑄坯需求噸數(shù)等信息,生成管坯需求計(jì)劃是軋管工序排產(chǎn)的重要內(nèi)容[7-8]。

        根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),管坯來源包括自產(chǎn)管坯和外購管坯兩種模式。自產(chǎn)管坯將合同訂貨量轉(zhuǎn)換為煉鋼生產(chǎn)需求,目前很多時(shí)候1 個(gè)訂單的煉鋼需求量不到1 爐。之后按煉鋼、連鑄的工藝要求,編制形成連鑄組批澆次計(jì)劃,供煉鋼生產(chǎn)線按照作業(yè)計(jì)劃組織后續(xù)生產(chǎn)。外購管坯根據(jù)質(zhì)量設(shè)計(jì)結(jié)果的管坯尺寸規(guī)格、鋼種等信息進(jìn)行管坯外購申請(qǐng)。當(dāng)前,按訂單生產(chǎn),多品種、小批量生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),為了減少庫存、節(jié)約成本,最有效的運(yùn)作策略是組批生產(chǎn),不同的軋管訂單按照管坯來源是自產(chǎn)還是外購、管坯分類是鍛坯還是鑄坯以及鋼種、斷面直徑、單倍坯長(zhǎng)度等約束條件進(jìn)行歸并組合成一個(gè)煉鋼工序訂單。歸并組合的限制條件是煉鋼、鑄造、鍛造等制程不一致不能合并生成管坯需求,監(jiān)制工序點(diǎn)不一致不能合并生成管坯需求。

        煉鋼工序訂單與軋管工序訂單之間的關(guān)系是:一個(gè)煉鋼工序訂單對(duì)應(yīng)一個(gè)管坯需求計(jì)劃,一個(gè)管坯需求計(jì)劃對(duì)應(yīng)一個(gè)或者多個(gè)軋管工序訂單產(chǎn)生的管坯需求。通過把軋管工序訂單的管坯需求轉(zhuǎn)化為煉鋼工序訂單,并建立了這二者的關(guān)聯(lián)關(guān)系,協(xié)調(diào)銜接了前后工序排產(chǎn)訂單,保障了生產(chǎn)穩(wěn)定高效。

        煉鋼、軋管工序聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理流程如圖1 所示。

        圖1 煉鋼、軋管工序聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理流程

        1.1 煉鋼工序排產(chǎn)待冶煉噸數(shù)的計(jì)算

        煉鋼工序排產(chǎn)待冶煉噸數(shù)的計(jì)算步驟如下:

        (1) 計(jì)算管坯需求噸數(shù)。按照管坯斷面相同,鋼種相同,鋼種索引碼的熔煉成分有交集可以連澆生產(chǎn)的原則,合并在一個(gè)生產(chǎn)周期內(nèi)的軋管訂單層管坯需求噸數(shù)。

        (2) 計(jì)算煉鋼訂單冶煉噸數(shù)。對(duì)上一步計(jì)算得到的需求的管坯質(zhì)量,轉(zhuǎn)換成倍尺鑄坯支數(shù)且對(duì)支數(shù)進(jìn)行圓整,并計(jì)算理論質(zhì)量,就是該煉鋼工序訂單排產(chǎn)需要冶煉生產(chǎn)的噸數(shù)。

        (3) 管坯利庫噸數(shù)。管坯利庫噸數(shù)最大值=管坯需求噸數(shù)-組澆在途噸數(shù)。為了更好地消化余材、降低庫存,實(shí)現(xiàn)物料與生產(chǎn)合同關(guān)系的優(yōu)化匹配,協(xié)調(diào)上下工序間物流平衡,需要在計(jì)劃下發(fā)前首先進(jìn)行管坯利庫,用凈需求量下發(fā)計(jì)劃。對(duì)于沒有對(duì)應(yīng)作業(yè)計(jì)劃的管坯進(jìn)行利庫管理,管坯可利庫滿足的要素是鋼種、管坯斷面、工序標(biāo)準(zhǔn)、定尺長(zhǎng)度相同,并且對(duì)于要求監(jiān)制的合同,必須按合同要求決定能否利庫。

        (4) 待冶煉噸數(shù)的計(jì)算。待冶煉噸數(shù)=煉鋼訂單冶煉噸數(shù)-組澆在途噸數(shù)-管坯利庫噸數(shù),這個(gè)噸數(shù)就是煉鋼工序訂單排產(chǎn)時(shí)需要下發(fā)生產(chǎn)的噸數(shù)。

        1.2 澆次計(jì)劃計(jì)算

        澆次計(jì)劃的計(jì)算用到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下:連鑄生產(chǎn)線鑄機(jī)的最大流數(shù)、是否更換中間包的換包方式、開澆切頭損失、中包鑄余、連鑄生產(chǎn)線一個(gè)澆次允許的最大爐數(shù)。

        計(jì)算步驟如下:

        (1) 計(jì)算一個(gè)澆次的頭尾損失。澆次頭部損失=連鑄生產(chǎn)線鑄機(jī)的最大流數(shù)×切頭噸數(shù);尾部損失=中間包留余。

        (2) 計(jì)算一個(gè)澆次最多可以冶煉的噸數(shù)。澆次可冶煉的最大噸數(shù)=連鑄生產(chǎn)線一個(gè)澆次允許的最大爐數(shù)×電爐設(shè)備最大出鋼量上限-澆次頭尾損失。

        (3) 本澆次工序排產(chǎn)訂單冶煉噸數(shù)。澆次排產(chǎn)訂單冶煉噸數(shù)=MIN(澆次可冶煉的最大噸數(shù),待冶煉噸數(shù))。

        (4) 計(jì)算本澆次排產(chǎn)訂單冶煉爐數(shù)。[(澆次排產(chǎn)訂單冶煉噸數(shù)+澆次頭尾損失)÷出鋼上限]取整,[(澆次排產(chǎn)訂單冶煉噸數(shù)+澆次頭尾損失)÷出鋼下限]取整,取這2 個(gè)整數(shù)之間最小的整數(shù)為本澆次排產(chǎn)訂單冶煉爐數(shù)。

        2 由煉鋼生產(chǎn)實(shí)績(jī)觸發(fā)軋管排產(chǎn)訂單下發(fā)

        2.1 生成軋管裝爐計(jì)劃虛表記錄

        由軋管工序排產(chǎn)訂單推算出管坯需求,生成煉鋼工序排產(chǎn)訂單,由煉鋼工序排產(chǎn)訂單通過使用1.2 節(jié)的計(jì)算方法編制煉鋼澆次計(jì)劃,為了保證供應(yīng)給軋管的坯料順暢,不同鋼種不同斷面的管坯提前準(zhǔn)備時(shí)間雖然要求稍微有所不同,但一般需要在軋管開軋前5 h 準(zhǔn)備好坯料,提前24 h 電爐煉鋼,所以煉鋼的澆次作業(yè)計(jì)劃安排要充分考慮軋管的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)間。

        煉鋼澆次計(jì)劃編制完成后確認(rèn)下發(fā),同時(shí)生成軋管工序排產(chǎn)訂單向下對(duì)應(yīng)的軋管裝爐計(jì)劃虛表,此時(shí),記錄的是已經(jīng)排了澆次計(jì)劃的連鑄計(jì)劃數(shù)據(jù),寫軋管裝爐計(jì)劃虛表數(shù)據(jù)用到了虛擬材料技術(shù)。只有軋管裝爐計(jì)劃虛表有數(shù)據(jù),軋管工序排產(chǎn)訂單才可以下發(fā)。提前寫虛表使物流銜接緊密,體現(xiàn)了為后工序服務(wù)的思想理念,盡可能節(jié)約能源,降低成本,縮短生產(chǎn)周期。

        2.2 生成軋管裝爐計(jì)劃實(shí)表記錄

        煉鋼澆次計(jì)劃下發(fā)之后,生成電爐爐次計(jì)劃,開始執(zhí)行煉鋼生產(chǎn)實(shí)績(jī),按照冶金規(guī)范制程要求的工序,經(jīng)過電爐、LF 鋼包精煉爐、VD 真空脫氣爐、RH 真空循環(huán)脫氣爐、連鑄機(jī)、連鑄切割等生產(chǎn)工序后進(jìn)入管坯表面質(zhì)量檢驗(yàn)、管坯精整下線入庫、管坯判定等生產(chǎn)實(shí)績(jī)工序。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)實(shí)績(jī)對(duì)作業(yè)計(jì)劃狀態(tài)進(jìn)行跟蹤處理,對(duì)管坯生產(chǎn)信息進(jìn)行跟蹤。

        軋管工序作業(yè)計(jì)劃是用虛擬計(jì)劃編制組合實(shí)際作業(yè)計(jì)劃編制來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)上道工序煉鋼的生產(chǎn)實(shí)績(jī)產(chǎn)出物料管坯完成質(zhì)量判定時(shí),自動(dòng)將下道工序軋管的虛擬計(jì)劃轉(zhuǎn)為實(shí)際計(jì)劃。即當(dāng)煉鋼管坯判定完成,用煉鋼排產(chǎn)訂單號(hào)與軋管排產(chǎn)訂單號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系生成對(duì)應(yīng)的軋管工序排產(chǎn)裝爐計(jì)劃實(shí)表,實(shí)表中是已經(jīng)判定并確認(rèn)可以投入的上料支數(shù)和上料噸數(shù)。

        3 訂單狀態(tài)

        煉鋼澆次計(jì)劃下發(fā)后,該澆次計(jì)劃開始生產(chǎn),則該煉鋼工序排產(chǎn)訂單已經(jīng)由計(jì)劃狀態(tài)變?yōu)樯a(chǎn)狀態(tài),進(jìn)入生產(chǎn)執(zhí)行階段。此時(shí),對(duì)應(yīng)的軋管工序訂單是計(jì)劃狀態(tài),該軋管訂單向下的裝爐計(jì)劃可以下發(fā)。同理,對(duì)于軋管工序排產(chǎn)訂單,軋管裝爐計(jì)劃下發(fā)后,該裝爐計(jì)劃開始軋制生產(chǎn),軋管生產(chǎn)的第一道工序是管坯上料和鋸切,鋸切完成后意味著管坯已經(jīng)不能原樣退回管坯庫,軋管工序排產(chǎn)訂單下的裝爐計(jì)劃全部執(zhí)行到管坯上料鋸切完成,則該軋管工序排產(chǎn)訂單由計(jì)劃狀態(tài)進(jìn)入軋管生產(chǎn)執(zhí)行中的狀態(tài)。

        由軋管工序排產(chǎn)訂單倒推煉鋼工序排產(chǎn)訂單時(shí),明確地給出了煉鋼訂單的投入量和產(chǎn)出量,在煉鋼生產(chǎn)實(shí)績(jī)過程中,由于兼具化學(xué)變化和物理變化,難免有意外情況發(fā)生,導(dǎo)致生產(chǎn)實(shí)績(jī)與訂單計(jì)劃不符。例如,煉鋼熔煉成分不符合要求,而考慮生產(chǎn)時(shí)間成本不能繼續(xù)冶煉該排產(chǎn)訂單時(shí),生產(chǎn)廠調(diào)度人員就可依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,依據(jù)規(guī)則來判斷是否斷澆。此時(shí),煉鋼澆次計(jì)劃下發(fā)卻沒有全部執(zhí)行完成,但因?yàn)闊掍摑泊斡?jì)劃下發(fā)后煉鋼訂單已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài),軋管裝爐計(jì)劃虛表已經(jīng)寫入了裝爐計(jì)劃,對(duì)應(yīng)的軋管工序排產(chǎn)訂單已經(jīng)是下發(fā)狀態(tài),可以通過補(bǔ)量處理來滿足軋管訂單的需求量,如果軋管工序訂單狀態(tài)關(guān)閉則不能補(bǔ)量,只能通過補(bǔ)增新的訂單處理。

        當(dāng)煉鋼訂單下的所有澆次計(jì)劃都進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)績(jī)回報(bào)、沒有在途且全部判定,對(duì)應(yīng)的煉鋼訂單是“生產(chǎn)完畢”狀態(tài)。同樣,當(dāng)軋管訂單下所有裝爐計(jì)劃都進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)績(jī)回報(bào)、沒有在途且全部判定,對(duì)應(yīng)的軋管訂單是“生產(chǎn)完畢”狀態(tài)。當(dāng)軋管訂單為“生產(chǎn)完畢”狀態(tài)則對(duì)應(yīng)的煉鋼訂單一定為關(guān)閉狀態(tài),關(guān)閉狀態(tài)的訂單禁止補(bǔ)量操作。煉鋼訂單補(bǔ)量的處理辦法有2 種:一種是直接在原煉鋼訂單增加冶煉噸數(shù),原管坯需求計(jì)劃號(hào)不變;另外一種辦法是通過拆分軋管訂單增加管坯需求噸數(shù),此時(shí)放棄了原管坯需求計(jì)劃號(hào)。

        4 應(yīng)用效果及結(jié)語

        天津鋼管主業(yè)智能產(chǎn)銷管理項(xiàng)目全線貫通以來,運(yùn)行穩(wěn)定。通過建立的煉鋼、軋管工序間智能聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理,加快了生產(chǎn)節(jié)奏,減少了物料在庫滯留時(shí)間,縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,實(shí)現(xiàn)了客戶交貨期最短化。綜合成材率提高,客戶響應(yīng)時(shí)間縮短。鋼管智能產(chǎn)銷管理全線貫通對(duì)于提升公司產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力以及綜合競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要意義。煉鋼、軋管工序間智能聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)管理的建立,加快了物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度,縮減了倉庫使用,鋼管半成品庫存下降,減少了資金占?jí)骸?/p>

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