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        掘進機無極繩電纜架空跑道的研制與應用

        2020-09-02 04:03:38高寶安高家旺
        山東煤炭科技 2020年8期
        關鍵詞:滑靴橋架機頭

        高寶安 胡 兵 高家旺

        (棗莊大興礦業(yè)有限責任公司,山東 棗莊 277319)

        1 概況

        棗莊市大興礦業(yè)有限責任公司采掘裝備已全部實現(xiàn)了機械化,公司選用EBZ160型懸臂式掘進機,由于電纜沒有專項保護設施,跟機電纜隨著掘進機移動長期在底板被拖拉摩擦,導致工作面電纜損傷事件時有發(fā)生,給機電管理工作帶來新的安全挑戰(zhàn)。

        根據(jù)規(guī)定,帶電移動的設備電纜應當有防拔脫裝置,電纜必須連接牢固、可靠,電纜收放裝置必須完好。為此,制作綜掘機跟機電纜自移防損壞裝置,能夠滿足綜掘機安全、快速施工的需求。

        2 改造前電纜移動方式

        懸臂式掘進機在實際工作中,截割齒在破煤的同時,履帶車鏟板撥動葉片隨機把割下的溢煤通過聯(lián)機運輸送到一運刮板機、二運皮帶機上,再通過滑靴和H型一體皮帶將煤矸全部運出。由于懸臂式掘進機、皮帶電動滾筒的供電電纜是從巷道中直接敷設過來,因沒有專用設施,設備在前期使用時,電纜是直接放在巷道底板上的,在實際施工中巷道底板不確定性因素較多,容易造成電纜損傷,該礦制作了電纜橋架跨在工字鋼滑靴皮帶外側,解決了電纜落地的問題。經(jīng)過一段時間使用后,暴露出以下問題:(1)掘進機在工作中需要前后移動,迎頭割兩“肩窩”或在兩側幫底部拾煤,只要履帶車稍微左右偏差幾毫米,二運機頭支架行走輪就會偏移滑靴軌面,造成行走輪擠壓到電纜塑料卡;(2)當掘進機在迎頭后退拾煤時,二運機頭帶動電纜橋架里的電纜塑料卡向后開始正常折疊,當因工作需要,掘進機又要前進時,二運機頭帶動電纜橋架里的塑料卡再向前行,電纜塑料卡就形成了三折疊。因電纜塑料卡三折的高度高出電纜橋架兩側原有的護欄高度,自然會出現(xiàn)歪斜、打結等情形,需要專人扶持、看護;(3)因電纜橋架是跨在滑靴皮帶外側的,當二運皮帶運輸滾筒落煤時,煤矸渣會崩溢到電纜橋架里,覆蓋在電纜塑料卡上或墊在電纜塑料卡下,必須經(jīng)常清理。與此同時,煤矸渣還會崩溢到滑靴皮帶底部,因滑靴皮帶的滑靴高度較低(300mm),再加上滑靴皮帶前移時是通過底板煤摩擦穿過的,所以滑靴皮帶底部和電纜橋架底部的煤矸渣必須每班清理,又給綜掘工作帶來了新的難題。

        3 設計與制作

        (1)無極繩電纜架空跑道的設計是受架空乘人裝置工作原理的啟發(fā),在二運機頭支架行走擺動、偏離滑靴軌面的不利條件下而選擇的一種方式,有效規(guī)避了二運機架觸碰前端架空站桿。

        (2)在左側滑靴后端固定1根Φ50mm×1700mm高的厚壁鋼管,在二運機頭支架上固定1根Φ50mm×970mm的厚壁鋼管,在左側滑靴I250工字鋼前端固定1個導向滑輪,利用二運機頭支架行走帶動電纜移動。如圖1所示。

        圖1 二運機頭支架及導向滑輪

        (3) 選 用204密 封 軸 承 6盤, 選 用Φ80mm圓鋼加工6個導向輪,將圓鋼外部加工成13mm×8mm的V字形,在導向輪的中間鉆Φ50mm的孔,將軸承嵌入導向輪中。選用Φ22mm的圓鋼加工6個Φ20mm×70mm的軸,留出軸承位,每個軸的兩端加工M12×20mm絲扣,再將Φ20mm的軸嵌入204的軸承內(nèi)。選用δ10mm的鋼板加工導向輪側板12塊,在側板中間鉆Φ13mm的孔,將組裝好的導輪固定在側板中。選用202密封軸承15盤加工15個電纜吊掛滑輪,如圖2所示。

        圖2 電纜吊掛滑輪

        (4) 加 工M24×280mm螺 栓8條, 用 于固定滑靴前端的導向輪和后端的站桿,準備M24×35mm螺栓4條,用于固定二運機頭支架站桿。

        (5)選1根厚壁鋼管 Φ50mm×1700mm,用于電纜架空跑道的站桿,選1根厚壁鋼管Φ50mm×1170mm,用于二運機頭支架站桿;選用Φ12.5mm鋼絲繩2條,Φ20花籃螺栓2個,用于兩個站桿拉線及張緊;選擇GL-PVC68礦用塑料電纜掛鉤30個,用于電纜吊掛。

        (6)選用Φ12.5mm鋼絲繩35m,將鋼絲繩從行走輪上部空間穿過,按照鋼絲繩插接工藝,把鋼絲繩每股分開,用鋼絲繩股填滿抽去的繩芯,繩股相交應均勻,不得松弛。插接后的鋼絲繩與原繩徑基本相同,最大不能超過5%,插接后的鋼絲繩長度不少于15m即可。

        (7)將二運機頭支架站桿、滑靴前端導向輪、滑靴后端站桿分別組裝并固定,將插接后的鋼絲繩沿后端站桿的下導向輪→上導向輪→二運機頭支架站桿上導向輪→下導向輪→滑靴前端導向輪分別放入滑輪中,將二運機頭支架站桿立直固定,用鋼絲繩和花籃螺栓在兩側斜拉線均勻受力,再將滑靴后端站桿立直,用鋼絲繩和花籃螺栓做60°的斜拉線受力固定牢靠,將無極繩張緊,然后將站桿底部固定螺栓緊固,掛上電纜吊掛滑輪和塑料電纜掛鉤,將70mm2及16mm2 電纜按1m間距分別放進掛鉤中,用塑料扎條綁扎。如圖3所示。

        圖3 無極繩電纜架空跑道

        (8)電纜跟隨機組移動而自行延伸和收縮。在履帶車割煤、裝煤移動過程中,帶動著二運皮帶電動滾筒的兩條電纜全部伸直,此時電纜沒有余量,當綜掘機出煤或沿著底板鏟煤時,二運機頭支架站桿推動著電纜吊掛滑輪向后移動疊加。

        4 優(yōu)點

        (1)滿足了懸臂式掘進機在煤礦井下掘進施工中供電電纜跟機的反復性、靈活性、安全性、實用性。

        (2)徹底解決了電纜長時間與底板矸石、煤渣及其他物互相碰撞、摩擦,或電纜被運輸?shù)闹ёo材料碰破橡套造成的電纜破皮而引起的漏電、短路等機電事故。

        (3)無極繩懸臂掘進機電纜架空裝置,選材方便,加工簡單,安裝簡便,穩(wěn)定性好,電纜跟隨阻力小,使用美觀大方,且不妨礙現(xiàn)場施工,安全可靠。

        (4) 使用電纜架空裝置,不需要專門設置看護電纜人員,節(jié)省了人力,達到了減人提效的目的。

        5 結束語

        通過對綜掘機電纜架空跟機的進一步改進,大大提升了綜掘機跟機電纜自動移置的靈活性和實用性,解決了綜掘機跟機電纜拖地、受力不均、易被擠壓的難題,節(jié)省人員,給懸臂式掘進機實現(xiàn)自動化控制奠定了基礎。

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