農(nóng)村地區(qū)道路交通迅速發(fā)展，期間，道路交通事故時(shí)有發(fā)生，交通安全隱患凸顯。目前，農(nóng)村地區(qū)依然是我國(guó)道路安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，交通事故預(yù)防壓力大，是交通安全工作的短板。對(duì)此，2019年公安部及公安部交管局多次召開(kāi)會(huì)議推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”建設(shè)；今年4月，公安部召開(kāi)道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作部署會(huì)議要求深化“兩站兩員”建設(shè)并加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一老一小”和進(jìn)城農(nóng)民工宣傳，組織開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。

本期圍繞4月16日公安部道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作部署會(huì)議展開(kāi)，梳理近年公安部交管局在治理農(nóng)村道路交通安全中采取的相關(guān)措施和治理行動(dòng)，介紹各地在“兩站兩員”建設(shè)、加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一老一小”和進(jìn)城農(nóng)民工宣傳、“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)等方面采取的措施和積累的有效經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)交通安全管理者、研究者、一線(xiàn)執(zhí)法工作者等，探討農(nóng)村地區(qū)道路交通管理中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，并尋求解決辦法。

本期專(zhuān)欄選登了2篇文章。2020年，公安部明確了道路交通事故預(yù)防工作的總體思路和工作方針是“減量控大”。在隨后制定的工作方案中，指出要注重車(chē)輛源頭安全管理，提升車(chē)輛運(yùn)行安全水平，其中“兩客一危一貨”、農(nóng)村面包車(chē)、“營(yíng)改非”大客車(chē)等是重點(diǎn)管理的車(chē)型。在重點(diǎn)車(chē)輛中，各類(lèi)載貨車(chē)輛非法改裝的違法行為非常突出。機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)是嚴(yán)把車(chē)輛運(yùn)行安全準(zhǔn)入的第一道關(guān)口和防線(xiàn)，山東濱州車(chē)管所羅云智介紹了各類(lèi)載重車(chē)輛常見(jiàn)的違法情形，提出了針對(duì)性的查驗(yàn)應(yīng)對(duì)建議，對(duì)明確查驗(yàn)重點(diǎn)、堵塞違法空間，具有重要指導(dǎo)意義。隨著“放管服”改革措施的深化，公安交通部門(mén)不斷加強(qiáng)自身查驗(yàn)員隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)輔警查驗(yàn)員協(xié)助開(kāi)展查驗(yàn)工作，同時(shí)允許汽車(chē)銷(xiāo)售商、二手車(chē)市場(chǎng)等社會(huì)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)社會(huì)查驗(yàn)員代辦查驗(yàn)工作，查驗(yàn)員隊(duì)伍規(guī)模不斷擴(kuò)大，人員流動(dòng)過(guò)快。為了回應(yīng)當(dāng)前急需的查驗(yàn)員隊(duì)伍管理、素質(zhì)提升等問(wèn)題，公安部道路交通安全研究中心舒強(qiáng)、王藝帆、曾祥凱分析了當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)員隊(duì)伍管理現(xiàn)狀，分析了存在的問(wèn)題，提出了提高查驗(yàn)員隊(duì)伍管理、提升業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)的針對(duì)性建議，從研究的角度提出了今后查驗(yàn)員隊(duì)伍建設(shè)和管理發(fā)展的方向。