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        中興礦層狀頂板拱形巷道支護(hù)設(shè)計(jì)及應(yīng)用效果淺析

        2020-08-27 05:29:08
        煤礦現(xiàn)代化 2020年5期
        關(guān)鍵詞:錨桿圍巖

        郭 向 前

        (汾西礦業(yè)集團(tuán)中興煤業(yè)公司,山西 交城 030500)

        1 工程概況

        中興礦目前準(zhǔn)備進(jìn)行三采西翼回風(fēng)巷的掘進(jìn)作業(yè),巷道設(shè)計(jì)為直墻半圓拱形斷面,凈寬5000mm,直墻高2400mm,凈高4200mm,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1988m,三采西翼回風(fēng)巷工作面沿2# 煤層底板掘進(jìn),2# 是厚2.02m 左右中厚煤層,平均傾角8°,為半煤巖巷道,上覆巖層依次為1.8m 的碳質(zhì)泥巖、0.5m 的頁(yè)巖、0.8m 的砂巖、4.5m 的砂質(zhì)頁(yè)巖、8m 的砂巖,抗壓強(qiáng)度依 次 為 39.2MPa、20.2MPa、27.1MPa、22.2MPa、39.2MPa,其中頁(yè)巖與泥巖遇水易發(fā)生軟化?,F(xiàn)針對(duì)該巷道拱形斷面及層狀巖層頂板的特點(diǎn)對(duì)巷道的支護(hù)參數(shù)進(jìn)行理論計(jì)算。

        2 拱形巷道圍巖變形特征的理論分析

        2.1 拱形巷道破壞特征

        一般巷道開挖后,圍巖均會(huì)受擾動(dòng)而進(jìn)入塑性狀態(tài),而中興礦三采西翼回風(fēng)巷為拱形巷道并且頂板為遇水易軟化的層狀巖層,因此如果頂板的支護(hù)強(qiáng)度不足時(shí),會(huì)發(fā)生離層片幫的現(xiàn)象。頂板離層所產(chǎn)生的載荷會(huì)經(jīng)拱弧段傳遞到兩幫的圍巖上,從而使巷幫承受壓力增大產(chǎn)生變形、甚至片幫。因此在巷道支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證頂板拱弧段有足夠的支護(hù)強(qiáng)度。下面分析具有層狀巖層頂板的三采西翼回風(fēng)巷拱形斷面中拱肩處的變形特點(diǎn)。

        2.2 拱肩變形理論分析[1]

        將巷道圍巖參數(shù)代入式1 可以得到松動(dòng)范圍高度。

        式中:H 為巷道圍巖松動(dòng)范圍的高度,m;b 為拱形斷面的寬度,取5.0m;a 為拱形斷面的高度,取4.2m;f 為巷道圍巖的堅(jiān)固性系數(shù),取1.5。經(jīng)計(jì)算得出三采西翼回風(fēng)巷圍巖松動(dòng)范圍的高度為1.38m。

        式中:q 為拱頂受覆巖垂直應(yīng)力的大小,kN/m2;γ為拱頂覆巖容重,取24.0kN/m3,H 為巷圍巖松動(dòng)范圍的高度,取1.38m。

        進(jìn)一步由式2 可以計(jì)算出巷道拱頂巖層受到覆巖的垂直應(yīng)力為162.83kN/m2。

        根據(jù)式3 可以計(jì)算出巷道拱頂形成的懸臂巖梁所承受的載荷為467.33kN。

        式中:pn為第n 層巖層受上覆n+1 層的壓力,kN;ln為第n 層巖層從拱形巷道直墻面至自由端的距離,m;為第 n 層巖層的容重,kN/m3;hn為第 n 層巖層厚度,m。

        將式3 的計(jì)算結(jié)果帶入式4,就可以迭代計(jì)算出拱頂至起拱線間每一巖層受上覆巖體傳遞下來的壓力,p 頂、pn、pn-1、…p2、p1。

        得到起拱線至拱頂各層位巖層所受覆巖壓力后,根據(jù)巖石的破壞機(jī)理[2],進(jìn)一步求出各層巖層的折斷點(diǎn)坐標(biāo)xt及產(chǎn)生剪切破壞的位置xc。計(jì)算結(jié)果見表2。

        表2 2# 煤層頂板巖層計(jì)算結(jié)果

        當(dāng)巖梁的折斷點(diǎn)坐標(biāo)xt>巖梁產(chǎn)生剪切破壞的距離xc時(shí),巖梁在xt 處發(fā)生拉破壞;當(dāng)巖梁的折斷點(diǎn)坐標(biāo)xt<巖梁產(chǎn)生剪切破壞的距離xc時(shí),巖梁在xc處發(fā)生剪破壞。因此通過表2 發(fā)現(xiàn):理論計(jì)算出的頂板覆巖中頁(yè)巖、砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖可能會(huì)在拱形巷道的拱肩處發(fā)生剪破壞和拉破壞。因此為了避免巷道掘進(jìn)支護(hù)后有拱肩處層狀巖層拉破壞和剪破壞現(xiàn)象的發(fā)生,需要在設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)時(shí)考慮對(duì)拱肩處巖層的控制。

        3 支護(hù)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用效果

        3.1 三采西翼回風(fēng)巷合理支護(hù)參數(shù)的確定[3~4]

        考慮到三采西翼回風(fēng)巷為具有層狀巖層頂板的拱形巷道,其頂板巖層物理力學(xué)性質(zhì)軟弱,且頂板中碳質(zhì)泥巖和頁(yè)巖等遇水后的易產(chǎn)生弱化,因此通過采用高強(qiáng)度的錨桿錨索并保證足夠的錨固長(zhǎng)度來避免層狀巖層破斷、離層現(xiàn)象的發(fā)生。結(jié)合礦方現(xiàn)有材料,設(shè)計(jì)中的錨桿索分別選用左旋螺紋鋼錨桿及鋼絞線錨索。

        3.1.1 錨桿參數(shù)的確定

        依據(jù)組合拱理論和非彈性區(qū)理論進(jìn)行支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先對(duì)巷道頂板支護(hù)進(jìn)行分析,根據(jù)式5確定頂板塑性區(qū)半徑后即可得到該巷道的圍巖破壞范圍。

        式中:r 為巷道等效圓半徑,取2.5m;P 為累計(jì)地應(yīng)力,取 7.217MPa;C 為巖層內(nèi)聚力,取 1.8MPa;φ 為巖層內(nèi)摩擦角,取31°。將上述參數(shù)帶入式5 得到巷道頂板塑性區(qū)半徑R0為3.75m。

        冒落拱高度b 可由式6 計(jì)算得到,從而計(jì)算出冒落拱內(nèi)松動(dòng)圍巖的截面面積,由式7 可得到頂板錨桿承受的冒落拱內(nèi)松動(dòng)巖石的重量G1。

        式中:K1為動(dòng)壓影響系數(shù),取1.8;γ為冒落拱內(nèi)各巖層的加權(quán)平均容重,取18kN/m3;S 為冒落拱內(nèi)松動(dòng)圍巖的截面面積,取10.8m2;D 為錨桿排距,取1.0m。經(jīng)計(jì)算頂板冒落拱內(nèi)錨桿所承受的松動(dòng)圍巖重量 G1為 244.93kN。

        三采西翼回風(fēng)巷頂板左旋螺紋鋼錨桿直徑22mm,載荷為70kN,則根據(jù)244.93/70=3.499 設(shè)計(jì)該巷道頂板每排4 根錨桿,間距1.2m。

        式中:L1為頂板錨桿錨固長(zhǎng)度;G1為式7 計(jì)算所得松動(dòng)圍巖重量,244.93kN;m 為安全系數(shù),1.5;d 表示安裝錨桿的鉆孔直徑,0.042m;為樹脂錨固劑巖與圍巖之間形成的抗剪強(qiáng)度,取7×25×106Pa。經(jīng)計(jì)算L1=0.92m,故1.1m 為合理的錨桿錨固長(zhǎng)度,由L頂=a2+L1+0.1 確定頂板錨桿長(zhǎng)度為2.6m。

        三采西翼回風(fēng)巷巷幫錨桿選用Φ20 的左旋螺紋鋼錨桿,由普氏冒落拱理論可得兩幫不穩(wěn)定時(shí)的松動(dòng)范圍計(jì)算公式如下,其中h 表示巷道寬度。

        通過計(jì)算得到三采西翼回風(fēng)巷巷幫不穩(wěn)定的范圍為2.38m,故確定巷幫錨桿長(zhǎng)度為2.4m,巷幫錨桿的錨固長(zhǎng)度為600mm,間排距1.0×1.0m。

        故最終確定三采西翼回風(fēng)巷頂板每排布置5 根直徑22mm 長(zhǎng)度2600mm 的左旋螺紋鋼錨桿,間距1.2m 排距1m,錨固長(zhǎng)度1.1m,每根錨桿使用一卷K2355 和一卷Z2355 型錨固劑;巷幫兩側(cè)每排布置5根直徑20mm 長(zhǎng)度2400mm 的左旋螺紋鋼錨桿,間距1m 排距1m,錨固長(zhǎng)度600mm,每根巷幫錨桿使用一卷Z2355 型錨固劑。

        3.1.2 頂板錨索參數(shù)的確定

        為了充分控制拱形巷道拱肩處的層狀巖層,同時(shí)借鑒其他礦井拱形巷道的支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)三采西翼回風(fēng)巷頂板每排布置3 根Φ21.6 的鋼絞線錨索,間距為1200mm。

        錨索的排距由冒落拱內(nèi)各巖層的重量來確定,通過式10 可以得到錨索的排距。

        式中:a 為巷道的跨度,取5m;γ 為各巖層的加權(quán)平均容重,取18kN/m3;σ 為錨索的極限破斷力,取220kN;k 為安全系數(shù),取1.2。經(jīng)過計(jì)算確定錨索的排距為2.0m。

        根據(jù)式11 可以得到頂板錨索的錨固長(zhǎng)度。

        式中:K 為安全系數(shù),取1.5;P 為錨索的抗拉強(qiáng)度,取220kN;D 為錨索鉆孔直至,取0.032m;為樹脂錨固劑巖與圍巖粘結(jié)力,取1.8×106Pa。經(jīng)計(jì)算La=1.56m,故1.6m 為合理的錨索錨固長(zhǎng)度,確定錨索長(zhǎng)度7m,使其能夠錨固在穩(wěn)定巖層上。

        故最終確定三采西翼回風(fēng)巷頂板每排布置3 根長(zhǎng)度為7m、Φ21.6 的鋼絞線錨索,間距為1200mm 排距2000mm,錨固長(zhǎng)度1.6m,每根錨索使用一卷K2355 和兩卷Z2355 型錨固劑。

        綜上所設(shè)計(jì)的三采西翼回風(fēng)巷具體支護(hù)參數(shù)如圖1 所示。

        對(duì)三采西翼回風(fēng)巷的支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)后,頂 板 錨 索 的 總 承 受 力 F1=np ×1.0=2 ×220 ×1.0=440kN,頂板錨桿的總承受力F2=np×1.6=5×70×1.6=560kN,故頂板總承受力F=F1+F2=1000kN>314.93kN,故認(rèn)為設(shè)計(jì)合理。

        3.2 應(yīng)用效果

        三采西翼回風(fēng)巷在應(yīng)用優(yōu)化后的支護(hù)參數(shù)后,通過在掘進(jìn)迎頭布置巷道內(nèi)布置測(cè)站分析巷道開挖直至穩(wěn)定期間的圍巖變形數(shù)據(jù)來檢驗(yàn)所優(yōu)化的支護(hù)參數(shù)的合理性,數(shù)據(jù)如圖1。

        圖1 優(yōu)化后具體支護(hù)參數(shù)示意圖

        圖2 支護(hù)優(yōu)化后掘進(jìn)巷道圍巖變形情況

        觀察圖2 發(fā)現(xiàn):在應(yīng)用優(yōu)化后的支護(hù)參數(shù)后,三采西翼回風(fēng)巷在掘進(jìn)初期的兩幫移近量為10mm 左右,頂?shù)装逡平繛?0mm 左右,并且拱肩處沒有出現(xiàn)破斷垮落現(xiàn)象,在掘進(jìn)后穩(wěn)定期巷道的頂?shù)装逡平靠刂圃?0mm,兩幫移近量控制在20mm,整體圍巖變形量小,支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)合理。

        4 結(jié) 論

        中興煤礦三采西翼回風(fēng)巷為拱形巷道且頂板為遇水易軟化的層狀巖層,通過理論分析計(jì)算出的巷道拱肩巖層的破壞位置及破壞形式發(fā)現(xiàn)當(dāng)拱肩處的支護(hù)強(qiáng)度不足時(shí)會(huì)發(fā)生層狀巖層破斷垮落的現(xiàn)象,因此針對(duì)巷道特點(diǎn)在組合拱理論和非彈性區(qū)理論基礎(chǔ)上對(duì)巷道支護(hù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)使用優(yōu)化參數(shù)后,掘進(jìn)初期拱肩沒有出現(xiàn)破斷垮落現(xiàn)象,并且圍巖控制在允許變形范圍內(nèi),證實(shí)該支護(hù)參數(shù)可以保證三采西翼回風(fēng)巷的安全掘進(jìn)。

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