亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        機(jī)軌合一架空乘人裝置與跑車防護(hù)裝置安全閉鎖的研究與應(yīng)用

        2020-08-26 06:00:30
        魅力中國 2020年17期
        關(guān)鍵詞:斜巷乘人防護(hù)裝置

        (平頂山煤業(yè)股份一礦,河南 平頂山 467000)

        一、研究背景

        隨著隨著《國家煤礦安全規(guī)程》(2016版)發(fā)行,以及國家對安全管控越來越嚴(yán),全面取消斜巷人車的運(yùn)行,架空乘人裝置逐步成為煤礦井下斜巷運(yùn)送人員的主要裝置。本斜巷軌道為擔(dān)任斜巷運(yùn)輸、架空乘人裝置一體的機(jī)軌合一軌道,且斜巷提升絞車與架空乘人裝置為獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)。系統(tǒng)之間如何實(shí)現(xiàn)信息共享、互相之間閉鎖,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)之間更高效、安全運(yùn)行成為一個急需解決的問題。

        二、生產(chǎn)現(xiàn)狀

        本軌道為擔(dān)任斜巷運(yùn)輸、架空乘人裝置一體的機(jī)軌合一軌道。架空乘人裝置為湖南湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的第二代智能型液壓驅(qū)動固定抱索器架空乘人裝置。型號為RJY75-35/2500U(A)。該設(shè)備具有安全保護(hù)齊全,運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、不要等待、隨到隨行、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送效率高、一次性投資低等特點(diǎn),是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。

        跑車防護(hù)裝置由常熟市煤礦井筒專用設(shè)備廠生產(chǎn)的一種常閉式跑車防護(hù)裝置。跑車防護(hù)裝置型號為ZDC30-2.5正常提物情況下,擋車欄處于常閉狀態(tài)。當(dāng)絞車運(yùn)行,礦車到達(dá)設(shè)定位置,擋車欄自動升起,礦車通過后,擋車欄自動下放。當(dāng)?shù)V車超速(跑車、溜車)時,擋車欄對跑車進(jìn)行可靠的阻攔,避免事故的發(fā)生。顯示器能夠及時準(zhǔn)確地反映各提升機(jī)構(gòu)的工作情況。當(dāng)絞車停止運(yùn)行時跑車防護(hù)裝置處于升起狀態(tài)。這時首先把跑車防護(hù)裝置轉(zhuǎn)換到手動狀態(tài),然后把跑車防護(hù)裝置防護(hù)欄下放。才可以開始運(yùn)行架空乘人裝置,進(jìn)行人員輸送工作。

        但在實(shí)際操作中由于操作人員的疏忽,經(jīng)常會發(fā)生沒有把跑車防護(hù)裝置防護(hù)欄下放就開始運(yùn)行架空乘人裝置的情況,這時就會發(fā)生架空乘人裝置的座椅掛住跑車防護(hù)裝置防護(hù)欄的情況,嚴(yán)重威脅架空乘人裝置的安全運(yùn)行。

        三、實(shí)施方案

        結(jié)合三水平戊一下延軌道運(yùn)行實(shí)際情況我們研究并制定三種方案。

        方案1:

        改造現(xiàn)有跑車防護(hù)裝置,將地升式跑車防護(hù)裝置改為頂落式跑車防護(hù)裝置。需要重新引進(jìn)新設(shè)備,或者引用可與架空乘人裝置相配套的地升式跑車防護(hù)裝置。實(shí)現(xiàn)跑車防護(hù)裝置未下落時不能啟動架空乘人裝置。

        方案1 優(yōu)點(diǎn):系統(tǒng)穩(wěn)定,可靠性高。

        方案1 缺點(diǎn):造價(jià)高(需要更換新的跑車防護(hù)裝置)、施工時間長。

        方案2:

        將地升式擋車器的下落狀態(tài)傳感器狀態(tài)引入架空乘人裝置保護(hù)系統(tǒng)中,利用系統(tǒng)閑置狀態(tài)接入口接入架空乘人裝置,實(shí)現(xiàn)地升式跑車防護(hù)裝置未落下時不能啟動架空乘人裝置不能啟動。如圖1

        方案2 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)穩(wěn)定,造價(jià)較低(只需要把地升式擋車器狀態(tài)傳感器接入)

        方案2 缺點(diǎn):需要架空乘人裝置廠家技術(shù)支持,進(jìn)行系統(tǒng)程序的更改。

        方案3:

        將地升式擋車器的下落狀態(tài)傳感器狀態(tài)引入架空乘人裝置保護(hù)系統(tǒng)中,利用系統(tǒng)中現(xiàn)有沿線急停保護(hù)端口接入架空乘人裝置。如圖2

        方案3 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低,施工時間短,無需增加新設(shè)備。

        方案3 缺點(diǎn):操作略復(fù)雜(未落下時提示沿線急停保護(hù),需要區(qū)別)

        總結(jié)

        綜合以上分析,我們可以看出方案3 在工程量和費(fèi)用上,以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性上,綜合優(yōu)于前兩種方案。只是在操作時如地升式擋車器未落下提示為沿線急停保護(hù)動作,這時需要通過攝像頭區(qū)分實(shí)際是哪種保護(hù)動作使架空乘人裝置不能啟動。

        通過使用方案3 實(shí)施改造后,通過試運(yùn)行既保證了原系統(tǒng)的穩(wěn)定性,又實(shí)現(xiàn)了兩個系統(tǒng)之間的信息共享、鎖定。同時也為在多個獨(dú)立系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享提供可能。

        猜你喜歡
        斜巷乘人防護(hù)裝置
        機(jī)器視覺技術(shù)在架空乘人裝置智能控制中的應(yīng)用
        觀宴
        防護(hù)裝置粘接強(qiáng)度對爆炸切割沖擊波的影響
        看字猜成語
        斜巷絞車無線傳輸監(jiān)控系統(tǒng)研究
        江西化工(2020年3期)2020-06-29 13:09:56
        基于人機(jī)工程學(xué)的臥式車床整機(jī)防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)
        斜巷絞車數(shù)據(jù)無線傳輸及控制系統(tǒng)研究
        巧思妙想 立車氣動防護(hù)裝置
        脫軌器信號防護(hù)裝置改進(jìn)探討
        淺談架空乘人裝置在礦井下的選用
        河南科技(2014年15期)2014-02-27 14:12:36
        精品少妇一区二区三区视频| 男人天堂网2017| 国产伦精品一区二区三区妓女| 精品综合久久久久久97超人| 亚洲国产福利成人一区二区| 精品日韩在线观看视频| 亚洲线精品一区二区三区| 成人综合激情自拍视频在线观看| 亚洲av无一区二区三区久久蜜桃| 日本亚洲欧美色视频在线播放| 国产女在线| 精品少妇人妻久久免费| av黄页网国产精品大全| 亚洲精品一区国产欧美| 手机看片福利日韩| 久久久人妻一区精品久久久| 日韩精品亚洲一区二区| 乱人伦中文无码视频| av少妇偷窃癖在线观看| 日本妇女高清一区二区三区 | 亚洲一区二区三区天堂av| 久久99精品久久久久麻豆| 亚洲精品综合欧美一区二区三区| 久9热免费精品视频在线观看| 久久成人精品国产免费网站| 中文字幕人妻在线中字| 国产第19页精品| 淫欲一区二区中文字幕| 女色av少妇一区二区三区| 成人免费一区二区三区| 亚洲国产一区二区三区在线视频| 中文字幕人妻精品一区| 高清偷自拍亚洲精品三区| 国产99r视频精品免费观看| 最新日韩人妻中文字幕一区| 多毛小伙内射老太婆| 天堂一区人妻无码| 亚洲一区不卡在线导航| 精品视频在线观看日韩| 看全色黄大色大片免费久久| 久久与欧美视频|