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        故宮文物南遷北線遺事

        2020-08-23 07:44:26龔靜染
        讀書文摘 2020年8期

        故宮文物南遷,是民國時(shí)期故宮博物院組織的文物保護(hù)行動(dòng)。

        1933年2月至5月,故宮、北平古物陳列所、頤和園和國子監(jiān)的19557箱文物從北平運(yùn)抵上海。1936年底,南京朝天宮庫房建成后,文物被運(yùn)抵首都南京。1937年淞滬戰(zhàn)役爆發(fā),這批南遷文物加上國立中央博物院籌備處等單位的文物,在日軍炮火下緊急西遷,開始了長達(dá)十年的萬里西行,運(yùn)抵四川,直至抗戰(zhàn)后被運(yùn)回南京。

        南遷文物中,相當(dāng)部分是堪稱國寶的歷代宮廷收藏,包括毛公鼎、翠玉白菜、玉石東坡肉、《快雪時(shí)晴帖》等。南遷行程上萬里,穿越大半個(gè)中國,上百萬件文物竟無一丟失,幾乎未遭毀壞,堪稱世界文化史奇跡。

        首站入陜

        從1937年11月20日始,故宮文物分水陸兩路向內(nèi)地疏散。水路由兩艘輪船載著9369件文物從長江經(jīng)重慶入川,陸路搭乘三列火車,搶運(yùn)7286件文物,經(jīng)西安抵達(dá)隴海線的盡頭寶雞。

        12月到達(dá)寶雞,文物存放在關(guān)帝廟和城隍廟。1938年4月11日運(yùn)往漢中,存放在漢中文廟、褒城縣宗營的馬家祠堂、范家祠堂和張寨大廟。

        從寶雞到漢中,“沒有火車,須用汽車載運(yùn),每車只能裝20多箱,需要三百多輛車次”。正逢冬季,翻秦嶺,山有積雪,山路陡滑,非常危險(xiǎn)。好在有西安行營幫助,用了48天把文物運(yùn)到了漢中。

        剛安定下來,行政院又來命令,把所有文物運(yùn)到成都儲(chǔ)存。是年5月,故宮博物院院長馬衡與古物館館長徐鴻寶先期到成都落實(shí)儲(chǔ)存之地。在四川省政府幫助下,決定落點(diǎn)在蜀中千年古剎大慈寺。

        隨即,故宮博物院與四川公路局和新綏汽車公司(當(dāng)時(shí)四川僅此兩家汽車運(yùn)輸公司)簽訂運(yùn)輸合約。由于汽車公司堅(jiān)持要收取回程空車費(fèi),故宮雖耗費(fèi)沉重也只能無奈接受。

        當(dāng)然他們也想再探其他途徑。就在故宮的人先期探路到成都的途中,他們突然想到:“西北一帶缺鹽,如能接洽四川鹽務(wù)局運(yùn)鹽到漢中,豈非一舉兩得?”

        鹽商助運(yùn)

        5月上旬,馬衡院長與四川鹽務(wù)管理局局長繆秋杰在成都會(huì)面,希望能以運(yùn)鹽到陜來彌補(bǔ)一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)。繆爽快答應(yīng),事實(shí)上就在一年后他還冒著生命危險(xiǎn)親到上海組織搶運(yùn)淮鹽。

        1938年5月20日,繆秋杰委派府岸督銷委員陳煒崇專程到五通橋落實(shí)運(yùn)陜之鹽。陳宣布了四川鹽務(wù)局的決定,即從5月底始,五通橋的積鹽可向陜南輸銷,場價(jià)運(yùn)本暫不計(jì)算,到陜西賣鹽后,得價(jià)若干,再行分配。

        鹽商當(dāng)然知道新的市場意味著什么。他們認(rèn)真算了回賬:從成都到漢中566公里,汽車每輛載鹽36擔(dān),每公里每噸需油費(fèi)4角5分,折合每擔(dān)運(yùn)費(fèi)7元零7分,又陜南附加每擔(dān)3元,這還不包括從五通橋到成都的運(yùn)費(fèi),以及在蓉陜兩頭的上下貨費(fèi)用,且陜南市場的鹽能賣多少也茫然不知。如此,此行得不到好處,還可能血本無歸。

        商人喻于利,沒人愿干這事。有人建議發(fā)電文婉拒。電文的態(tài)度明確:“(運(yùn)鹽之事)不知財(cái)力是否勝任,徘徊揣測,遵命無從,希另行推銷陜南有效辦法?!钡@封電報(bào)終究沒有發(fā)出去,因?yàn)辂}商中出現(xiàn)了不同聲音,有人提出不能光算經(jīng)濟(jì)賬,還應(yīng)從支持抗戰(zhàn)的角度考慮,何況故宮文物疏散后方是大事,商人不能只重利,在國家危難之際,此事可當(dāng)義舉。

        支持的鹽商最后占了上風(fēng),首批一千擔(dān)鹽準(zhǔn)備起運(yùn)。起運(yùn)前,樂場的場商和運(yùn)商召開了一次聯(lián)席會(huì)議,經(jīng)討論作出三項(xiàng)決定:一是此次運(yùn)陜的鹽在運(yùn)費(fèi)及盈虧上各自承擔(dān)一半;二是為爭取時(shí)間,首批鹽從成都撥借岸鹽一千擔(dān),不從樂場轉(zhuǎn)運(yùn);三是場商處派曾俊淵、運(yùn)商處派葉文恭作為代表隨車押運(yùn)。

        故宮文物從5月26日開始由四川公路局五輛車轉(zhuǎn)運(yùn),第一批到達(dá)成都已是6月中旬,距文物全部運(yùn)到漢中僅一個(gè)半月。

        暫存大慈寺

        存在漢中的故宮文物陸續(xù)運(yùn)抵成都,集中放在大慈寺內(nèi)。

        為了尋找和落實(shí)儲(chǔ)藏之地,成都方面早就行動(dòng)了。1938年4月24日,文物還在途中,四川省政府就密令“四川省會(huì)警察局”秘密查找文物藏身地點(diǎn),《四川省政府密令秘字第4358號(hào)》言“本府近因重要器物需地屯儲(chǔ),茲查有大慈寺之大雄殿及藏經(jīng)樓上下兩處房屋寬敞,適宜堪以借用”。

        寺院并不清楚是何“重要器物”,雖答應(yīng)借用,但佛教友會(huì)原先占有的幾間房屋卻不愿騰讓出來。為此,省政府飭令警察局不得遷就,要求該院立即“騰出房舍,俾便大慈寺軍隊(duì)移駐”。但寺廟方一直未積極響應(yīng),而故宮文物即將運(yùn)抵成都。4月26日,四川省政府以“待用孔急,未便任其違延,致誤要公”為由,要求警察局“立派要員前往交涉,勒令立即騰出”。

        故宮文物搬進(jìn)了大慈寺,又面臨新情況,因寺廟是燒香拜佛之地,極易引發(fā)火災(zāi)。這不得不讓人時(shí)刻警惕。

        故宮文物入駐大慈寺,和尚頗感不便,且對(duì)“無償占用”也頗為不爽。住持果澈和尚以房屋被借為由,“呈請(qǐng)酌給生活費(fèi)”。故宮考慮到實(shí)際情況,一次性給了一千元作為補(bǔ)助。

        在駐守方面,以前大慈寺的天王殿和山門有一隊(duì)成都警備司令部163師部的駐兵,故宮文物運(yùn)進(jìn)后就讓他們轉(zhuǎn)駐文殊院,讓四川警備司令部“派有排長一名率士兵兩班,來院保護(hù)”。故宮博物院也為駐守士兵發(fā)一些補(bǔ)助。從1938年11月始,“由本院按月發(fā)給津貼伙食費(fèi)五十元以資獎(jiǎng)勵(lì)”(國立北平故宮博物院致四川省政府的公函蓉字第121號(hào))。

        這時(shí),四川公路局又來說要征收文物車“載鹽通行費(fèi)”,這就讓故宮博物院不能承受了。1939年6月27日,故宮博物院只得請(qǐng)四川省政府出面要求免收。雖然四川省政府發(fā)函通知四川公路局免去此項(xiàng)收費(fèi),但從中也可看出故宮文物南遷過程中遭遇的種種艱難。

        轉(zhuǎn)運(yùn)峨眉

        故宮文物終于從漢中運(yùn)到了成都,“綜計(jì)是次文物遷儲(chǔ),始于一九三八年五月廿六日。其運(yùn)清期,漢中與褒城有先后,漢中為一九三九年二月廿七日,褒城為同年六月廿七日。本院駐陜辦事處,即于褒城文物運(yùn)清之日裁撤?!保W陽道達(dá)《故宮文物避寇記》)也就是說,文物從漢中運(yùn)到成都花費(fèi)九個(gè)月,而從褒城入川的文物,前后斷斷續(xù)續(xù)總共耗時(shí)一年多,有一部分未在成都停留,直接運(yùn)到了峨眉。這又是怎么回事呢?

        原來進(jìn)入1939年后,戰(zhàn)事發(fā)生了很大變化。事實(shí)上,就在故宮文物從漢中文廟運(yùn)走一個(gè)月后,文廟就被日軍炸毀。文物雖幸免于難,但轟炸讓南遷四川的故宮文物蒙上了巨大的陰影。

        文物運(yùn)到大慈寺后,日軍空襲隨時(shí)都在威脅著成都。1938年11月8日,18架日機(jī)首次空襲成都,轟炸外北機(jī)場及外南機(jī)場,在南門炸死衛(wèi)兵一人,炸傷三人。故宮博物院想到大慈寺一旦暴露,將非常危險(xiǎn),“雞蛋不要放在一個(gè)籃子里”,最好在離成都幾十里外的新津再找一處分藏文物。

        1939年1月30日,故宮博物院給四川省政府發(fā)去公函,請(qǐng)求轉(zhuǎn)令新津縣政府商借玉清道院(現(xiàn)新津縣純陽觀)存儲(chǔ)文物并協(xié)助辦理。2月6日,四川省政府函復(fù)照辦。

        3月10日,故宮博物院召開第三屆第二次常務(wù)理事會(huì)會(huì)議,決定所有文物遷往“嘉定一帶覓洞存放。限一個(gè)半月辦竣”。

        1939年,日軍瘋狂轟炸重慶。4月,馬衡接行政院命令,要求水路到重慶的文物需三星期內(nèi)運(yùn)離重慶,存于成都的文物限5月底運(yùn)往峨眉。當(dāng)時(shí),陜西運(yùn)往成都的文物還有一小部分未運(yùn)完,只能直接運(yùn)峨眉,“是時(shí)運(yùn)到成都文物,計(jì)已入庫者,六五九五箱,又行提出復(fù)行峨眉;其余六九一箱,則隨運(yùn)到而隨轉(zhuǎn),不再入庫。成都已成為一轉(zhuǎn)運(yùn)站矣。”

        為轉(zhuǎn)運(yùn)而打前站的工作,首先是護(hù)衛(wèi)。1939年4月28日,故宮博物院發(fā)函四川省政府,請(qǐng)求沿路的安全保護(hù)防衛(wèi)。5月1日,四川省政府給成都到峨眉沿途的華陽、雙流、新津、彭山、眉山、青神、夾江、峨眉等縣發(fā)出訓(xùn)令,要求各地執(zhí)行保護(hù)任務(wù)。

        選址也很迫切。樂山安谷鄉(xiāng)鄉(xiāng)長劉釗的出現(xiàn)非常重要,且對(duì)故宮文物后來八年的存放也起到非常大的作用。劉略通文墨,是袍哥人家,更是一方實(shí)力人物,他對(duì)文物遷到當(dāng)?shù)胤浅VС?。選址安谷時(shí),劉前后張羅,起了關(guān)鍵作用,后被聘為故宮博物院樂山辦事處顧問。

        1939年6月24日,成都大慈寺的文物全部運(yùn)抵峨眉,但陜西方面還在源源不斷地轉(zhuǎn)運(yùn)之中。7月11日,7000多箱珍貴文物終于一路顛簸全部到達(dá)峨眉,存放于峨眉縣城東門外大佛寺(現(xiàn)峨眉二?。┖臀鏖T外武廟(現(xiàn)峨眉一中)。

        國寶剛轉(zhuǎn)走,成都即遭轟炸。1939年6月11日,日海軍第二聯(lián)合航空隊(duì)出動(dòng)飛機(jī)轟炸成都,投彈111枚,轟炸鹽市口、東大街、東御街等一帶,炸死百姓226人,損壞房屋6075間,被炸處離大慈寺最近的不足500米。

        峨眉大佛寺當(dāng)時(shí)香火很盛,香客游人不少。為減少影響,專修一條路直通寺廟背后,后來還在那里開了大門,方便汽車出入。武廟實(shí)際是空廟,住著一些討飯的窮人,故宮博物院發(fā)了一些錢,讓他們搬出,才將文物放了進(jìn)去。如此,長達(dá)一年多的遷徙才宣告結(jié)束,并一直到抗戰(zhàn)勝利后復(fù)原。

        故宮文物南遷的三條運(yùn)輸線中,北線路途最漫長,路途條件也最為艱險(xiǎn)。從寶雞到峨眉,實(shí)際穿越了傳統(tǒng)意義上的由北向南的入蜀路線。蜀道難,在北線遷移中體現(xiàn)得淋漓盡致。

        (選自《西遷東還:抗戰(zhàn)后方人物的命運(yùn)與沉浮》/龔靜染 著/天地出版社/ 2019年10月版)

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