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好產(chǎn)品、好體驗、好品質(zhì)催生好成績，懷揣“四好”的廣汽本田以一份漂亮的期中答卷結束了上半年。

疫情后時代，市場迎來了一波意料之中的反彈。廣汽本田6月銷量數(shù)據(jù)出爐，旗下銷量破萬車型達到4款，全系銷量實現(xiàn)83293輛的優(yōu)秀成績，同比增長16.8%。這也是打破了廣汽本田成立22年來的最高6月銷量記錄。

其中，轎車+SUV的雙核心矩陣雙雙表現(xiàn)優(yōu)異，轎車銷量33121輛，SUV銷量43902輛；憑借SPORT TURBO陣營47775輛與SPORT HYBRID陣營15239輛的銷量，雙動力陣營同樣成績亮眼。雙核+雙動的產(chǎn)品策略在2020年上半年助陣廣汽本田實現(xiàn)累計銷量316765輛，在市場震蕩下行的環(huán)境中，成功逆市收官。

今年恰逢廣汽本田成立22周年，22年風雨兼程，廣汽本田在復雜多變的市場環(huán)境下克服了諸多困難，始終將高價值力的產(chǎn)品模式和高效率、客戶導向的運營模式作為核心競爭力，體現(xiàn)出了非常扎實的企業(yè)基調(diào)。好產(chǎn)品、好體驗、好品質(zhì)催生好成績，懷揣“四好”的廣汽本田以一份漂亮的期中答卷結束了上半年。

好產(chǎn)品，向上發(fā)展的基礎

旗下4款車型月銷破萬，廣汽本田憑借第十代雅閣（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新繽智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）在各自細分市場堪稱現(xiàn)象級的表現(xiàn)，在上半年最后一個月實現(xiàn)歷史同期最佳單月成績。這一方面取決于市場在疫情后的需求反彈，另一個本質(zhì)性的原因還是廣汽本田產(chǎn)品的高價值力已經(jīng)獲得了越來越多用戶的認可——好產(chǎn)品最終贏得滿堂彩。

6月廣汽本田兩款車型銷量破兩萬，其一就是傳統(tǒng)強勢車型第十代雅閣（ACCORD）。第十代雅閣（ACCORD）6月銷量達到21100輛，同比增長7.9%；上半年累計銷量達81447輛，在B級轎車市場累計市場份額中獨占鰲頭。第十代雅閣（ACCORD）作為廣汽本田旗艦轎車，市場表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，扛起了廣汽本田轎車矩陣的大旗，雅閣（ACCORD）品牌在國內(nèi)已達成近250萬輛銷量成績。同時，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動也是廣汽本田首款搭載i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的車型，算是廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的“創(chuàng)始人”，6月銷量4479輛，同比勁增55.5%。面世以來，雅閣（ACCORD）銳·混動逐步征服了苛刻的消費者，累計銷量已近10萬輛，穩(wěn)居中高級混動轎車TOP1。

“最美本田車”皓影（BREEZE）作為廣汽本田旗下新軍，上市7個月銷量節(jié)節(jié)走高，6月銷量一舉突破20000輛，創(chuàng)歷史新高，成為當月廣汽本田第二個“兩萬輛俱樂部”成員。搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)的皓影（BREEZE）銳·混動6月銷量4519輛，占到了全車型銷量的近四分之一，混動魅力在皓影（BREEZE）銳·混動上依舊耀眼。目前，皓影（BREEZE）品牌累計銷量突破7萬輛，下一代中型SUV標桿車已露崢嶸。

2020款新繽智（NEW VEZEL）最大的亮點是1.5L CVT版的發(fā)布，新車型為客戶提供了更多選擇，加上全系標配豪華全景天窗等升級項目，6月取得了18265輛的銷量，直逼歷史同期最佳成績，同比增幅高達141.4%。新繽智（NEW VEZEL）上半年累計銷量60105輛，在小型SUV市場上重燃戰(zhàn)火，為廣汽本田SUV核心矩陣夯實了基礎。7-8月，廣汽本田將在廣州、重慶、鄭州、上海等城市舉辦以“設計我的繽智生活——新繽智精享生活設計展”為主題的巡展活動，助推2020款新繽智（NEW VEZEL）解鎖都市精享生活新姿態(tài)！

作為廣汽本田SUV核心矩陣的旗艦車型，豪華大五座SUV新款冠道（NEW AVANCIER）6月銷量5634輛，環(huán)比增長12.4%。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370 TURBO 9AT尊享版AWD雙色版攜酷黑/威尼斯藍、酷黑/星月白兩款雙色車身在廣汽本田商城正式上線，售價29.58萬元，對接豪華SUV客戶更廣泛需求。新款冠道（NEW AVANCIER）自3月31日上市以來，3個月累計訂單突破2萬輛。

以空間和外觀迅速贏得客戶喜愛的新一代凌派（CRIDER）6月銷量12021輛，上半年累計銷量48676輛。凌派（CRIDER）銳·混動首次將1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)展現(xiàn)在中國消費者面前，已經(jīng)在6月10日上市，價格為13.98萬-16.98萬元，A級家轎領域即將再燃混動戰(zhàn)火。

作為將第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)與MPV完美融合的奧德賽（ODYSSEY）銳·混動，配備高識別度的混動專屬運動外觀以及本田全球首創(chuàng)的“魔術感應門”等前沿技術，獲得了大批MPV擁躉的喜愛，6月實現(xiàn)銷量4307輛，環(huán)比增長61.3%，上半年累計銷量16922輛。

全國本田粉翹首以待的第四代飛度（ALL NEW FIT）6月迎來了中國首發(fā)亮相，潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩大系列聯(lián)袂登場，精品小車又有了不一樣的感覺。第四代飛度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式開啟預售，預售價為8.18萬元起，歡迎前往廣汽本田全國特約銷售服務店垂詢和預訂。

廣汽本田“雙核雙動”戰(zhàn)略初見成效，強大的產(chǎn)品戰(zhàn)略體系是成功的基礎。今年上半年，新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新繽智（NEW VEZEL）和新一代凌派（CRIDER）的上市為轎車+SUV雙核心矩陣再添新軍。而凌派（CRIDER）銳·混動攜1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)中國首發(fā)之力，拓寬了SPORT HYBRID動力陣營的覆蓋面，也讓消費者有了更多的選擇。廣汽本田上半年轎車矩陣累計銷量130123輛，SUV矩陣累計銷量145862輛，SPORT TURBO動力陣營上半年累計銷量185344輛，而SPORT HYBRID動力陣營產(chǎn)品，憑借獨特的本田混動體驗，愈發(fā)受到消費者支持與喜愛，上半年銷量47447輛。雙核心矩陣、雙動力陣營的廣汽本田已經(jīng)成為目前國內(nèi)混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企。

好體驗，給用戶更多喜悅

買車、用車、養(yǎng)車，用戶對于企業(yè)的認知不僅僅來自于產(chǎn)品，全面的喜悅需要技術、營銷、服務等多層次廣維度的關懷。廣汽本田強健的全價值體系就是這種關懷的來源。

技術對于本田來說從來都是優(yōu)勢項目，尤其在以發(fā)動機為核心的動力系統(tǒng)方面，“發(fā)動機的本田”幾乎人人都有耳聞。2016年起，廣汽本田將2.0L i-MMD雙電機混動系統(tǒng)引入中國，裝載在雅閣（ACCORD）銳·混動上，開辟了油電強混新時代，也終結了中國HEV混動車市場的單一寡頭局面。經(jīng)過兩次進化，第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)已經(jīng)越發(fā)成熟和高效，連續(xù)兩年入選年度沃德十佳發(fā)動機。今年上半年，1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)首次入華，作為國內(nèi)首款裝載第三代i-MMD的中級轎車，凌派（CRIDER）銳·混動百公里綜合油耗低至4.0L，廣汽本田混動魅力已經(jīng)輻射到更廣泛的領域。

不止在傳統(tǒng)技術領域，在安全與智聯(lián)科技方面廣汽本田也有自己的追尋。Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，它是本田面向未來自動駕駛而開發(fā)的一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)，目前已覆蓋至廣汽本田A級、B級轎車、SUV以及MPV，即將上市的A0級第四代飛度（ALL NEW FIT）也將首次搭載新一代Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)。本田最新的第二代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）也開始逐漸布局全車系產(chǎn)品，它強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導航功能，并支持語音控制和在線支付等功能。

營銷層面，廣汽本田沒有停留在750萬用戶達成的里程碑之上，而是繼續(xù)發(fā)力深耕年輕群體，發(fā)力年輕化營銷。廣汽本田對于年輕化營銷的操作并非一廂情愿的“自high”，而是真正與當代年輕人換位思考，深刻了解并貫徹年輕人最迫切的需求，以對等的姿態(tài)進行對話和交流。

體現(xiàn)在現(xiàn)實層面，廣汽本田今年上半年進行的幾次“云發(fā)布”活動個個精彩，不拘一格。從SUV游弋新都市生活線上發(fā)布會首創(chuàng)“視覺感受都市生活&互動體驗”的云端發(fā)布新模式，到凌派銳·混動上市暨銳·混動聯(lián)盟悅享集結活動的全新營銷方式，再到以彩蛋形式出現(xiàn)，大大出乎所有人意料的第四代飛度（ALL NEW FIT）首發(fā)亮相，每次都有驚喜?！案笕送嫦翊笕?，跟孩子玩像孩子，跟貓玩像貓”，廣汽本田的年輕化營銷做到了和年輕人玩在一起，值得同行好好學習。

在第三方機構發(fā)布的2019年中國新車購買意向結果中，廣汽本田以年輕化產(chǎn)品和企業(yè)形象獲得J.D.Power品牌影響力第五名。另據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田今年上半年的購車用戶中，90后、00后用戶數(shù)量近10萬，占比超30%！數(shù)據(jù)不說謊，廣汽本田的年輕化營銷戰(zhàn)略確實取得了階段性的成功。

去年年底廣州車展上發(fā)布的全新服務品牌主張——“FUN LINK創(chuàng)享車生活”正式將廣汽本田汽車后市場服務業(yè)務整合品牌化，并建立了全新“透明服務e體化”體系。6月5日至7月15日，廣汽本田聯(lián)合中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會、《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》雜志，協(xié)同全國500多家特約店，開展“Fun Plogging·益趣跑”環(huán)保主題公益活動，同時正式成立特約店“Fun公益俱樂部”，將車主實現(xiàn)自我價值的需求上升到了品牌高度，成為廣汽本田服務內(nèi)容的一部分?！巴该鞣誩體化”體系在2019年本田全球客戶服務提升活動中榮獲金獎，這代表了本田客戶服務領域全球最高水準。

今年上半年突如其來的新冠疫情橫掃全球，廣汽本田各地特約店在特殊情勢下有序推進銷售節(jié)奏，通過采取“線上看車”、“店內(nèi)消毒”、“分流到店”、“上門試駕”、“維修保養(yǎng)上門取送”等貼心服務，幫助用戶解決困難，并極大地保障用戶健康安全。未來，廣汽本田還將以“燃夢計劃”為主題，挖掘顧客生活興趣點，與顧客共同創(chuàng)造全新價值，讓夢走得更遠。

好品質(zhì)，“廣本質(zhì)造”

汽車作為工業(yè)品，同時作為單價最高的消費品，其工藝品質(zhì)勢必左右客戶購買選擇，同時也對企業(yè)口碑造成影響，牽一發(fā)而動全身。22年錘煉，“廣本質(zhì)造”已經(jīng)逐漸對廣汽本田形成正向推動力，廣汽集團健全的產(chǎn)業(yè)鏈體系和高標準的質(zhì)量貫通體系功不可沒。

智能化設備的精準賦能、多項行業(yè)領先工藝技術，讓廣汽本田大步邁向工業(yè)4.0時代，同時成就了“廣本質(zhì)造”的獨特核心競爭力。高水準的設備和極具“匠人精神”的廣本員工保證了廣汽本田旗下產(chǎn)品在每一道工序都經(jīng)過嚴格的品質(zhì)把控。

2020年，廣汽本田產(chǎn)能進一步提升，第三工廠基本產(chǎn)能改造項目投產(chǎn)，年產(chǎn)能由12萬輛增加至24萬輛。4月，廣汽本田正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，并將其更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠，新增年產(chǎn)能5萬輛。自此，廣汽本田基本年產(chǎn)能已達到77萬輛的規(guī)模，同時步入四線生產(chǎn)時代。

好成績，水到渠成

好產(chǎn)品、好體驗、好品質(zhì)，“三好”廣本的好成績自然水到渠成。

2020年《中國汽車保值率研究報告》顯示，廣汽本田在激烈的廠商保值率榜單競爭中，以61.5%的高保值率排名第一。在細分市場保值率榜單中，雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）繼續(xù)蟬聯(lián)No.1，冠道（AVANCIER）、繽智（VEZEL）、奧德賽（ODYSSEY）、鋒范（CITY）奪得No.2，產(chǎn)品層面市場的高度認可給了廣汽本田持續(xù)發(fā)展的全新動能。

服務層面，廣汽本田以客戶需求和滿意度為首的理念也獲得了積極的反饋。廣汽本田喜悅客服中心全年365天全天候、100%響應的“3V服務理念”，目前已通過4PS國際標準五星級L1認證。2020年廣汽本田還發(fā)布了全新特約店運營標準（DOS），涵蓋數(shù)字營銷、新能源等新業(yè)務，高效指導特約店業(yè)務的開展。在《2020年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）調(diào)查》報告中，廣汽本田以總評718分的高分，一舉斬獲主流車細分市場的銷售滿意度第二名，連續(xù)三年位居三甲。

2020年上半年對于很多車企來說都是很艱難的階段，新冠疫情加劇了市場下行的速度，也影響了車企正常的經(jīng)營和排產(chǎn)。在種種不利因素的綜合影響下，廣汽本田穩(wěn)住陣地，積極應對，無論在生產(chǎn)層面步步為營，迅速恢復產(chǎn)能，還是在營銷層面快速反應，及時將各項活動由線下轉為線上，都做得非常到位。這也是廣汽本田一貫的風格，穩(wěn)健而高效。

半年過去，以全價值體系核心驅動的廣汽本田已經(jīng)加快了回升速度，驅散了疫情陰霾，在正確的道路上大步邁進，不僅跑贏大盤，并且加快了步伐。我們可以預料，下半年的廣汽本田將會繼續(xù)發(fā)力年輕化，發(fā)揚一貫的客戶導向精神，踩實每一步。未來的廣汽本田，會更強大。