尹雪

摘要：公路工程施工中質(zhì)量控制及管理對工程的建設(shè)有著重要意義，為了提升管控的水平，應(yīng)采取有效的措施來加強(qiáng)對工程的管理，控制建設(shè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。本文闡述了公路工程質(zhì)量控制及管理工作的重要性，分析了公路工程施工質(zhì)量控制及管理存在的問題，并且提出了相關(guān)的措施，包括完善工程施工準(zhǔn)備工作，提升工程施工技術(shù)水平，加強(qiáng)施工設(shè)備和材料的管理，制定科學(xué)的質(zhì)量管理目標(biāo)，大力開展公路施工信息化管理，為公路工程建設(shè)帶來全面的保障。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工質(zhì)量控制;管理

在公路建設(shè)范圍擴(kuò)大的趨勢下，工程的要求也逐漸提升，作為國家發(fā)展中的重要工程，工程的建設(shè)質(zhì)量影響著交通的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前公路工程病害問題較為常見，由于工程的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成了公路使用性能降低的情況，甚至產(chǎn)生了安全事故，引起嚴(yán)重后果。在公路工程建設(shè)中，需要開展有效質(zhì)量控制及管理工作，保證工程的施工順利進(jìn)行，使工程建設(shè)符合最終的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為公路工程建設(shè)的發(fā)展帶來保障。

1 公路工程質(zhì)量控制及管理工作的重要性

首先，通過工程質(zhì)量控制及管理的開展，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的隱患問題，使管理工作規(guī)范進(jìn)行，保證施工順利開展。同時(shí)能夠使工作人員明確自身的職責(zé)，加強(qiáng)自身工作，減少公路建設(shè)中的病害問題。利用有效的措施進(jìn)行質(zhì)量控制，對存在的問題進(jìn)行修復(fù)，使質(zhì)量能夠達(dá)到工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其次，借助工程的質(zhì)量控制及管理可使施工的資源得到合理配置，提升施工的效率，使施工進(jìn)度得到有效的控制，能夠在預(yù)期期限內(nèi)完成。最后，在質(zhì)量管控中，可使施工理念得到統(tǒng)一，加強(qiáng)了施工技術(shù)的應(yīng)用效果，使工程的整體質(zhì)量提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)效益目標(biāo)，促進(jìn)工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，下圖為工作人員對公路進(jìn)行質(zhì)量問題排查與技術(shù)規(guī)格驗(yàn)收[1]。

2 公路工程施工質(zhì)量控制及管理存在的問題

在開展公路工程建設(shè)施工時(shí)，必須加強(qiáng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制力度，以此避免公路工程建設(shè)施工因外在因素干擾而出現(xiàn)質(zhì)量問題，使得公路工程施工質(zhì)量可以得到有效保障。但是在對公路工程施工開展質(zhì)量控制與管理時(shí)經(jīng)常會(huì)受到外在因素干擾，造成公路工程施工質(zhì)量控制及管理出現(xiàn)問題，這對于公路工程整體施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生很大影響?，F(xiàn)階段，公路工程施工質(zhì)量控制及管理中依然存在諸多問題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面中：

2.1施工準(zhǔn)備的不足

在公路工程的建設(shè)中，工程涉及的內(nèi)容比較復(fù)雜，在施工前需要做大量的準(zhǔn)備工作，包括決策及設(shè)計(jì)等內(nèi)容。在一些公路工程建設(shè)中，由于缺少充分的施工準(zhǔn)備，這使工程的建設(shè)中容易產(chǎn)生較多的問題，工程管理人員沒有對工程的情況進(jìn)行深入分析，這使工程的建設(shè)規(guī)劃中存在不合理的內(nèi)容，對之后的施工進(jìn)行造成了影響，難以保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

2.2 施工材料和設(shè)備質(zhì)量不合格

公路工程施工中施工質(zhì)量受到了材料設(shè)備因素的影響，選擇符合質(zhì)量要求的材料可保證工程的建設(shè)效果。但是由于當(dāng)前一些公路項(xiàng)目施工中使用的材料不滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料使用數(shù)量不規(guī)范，同時(shí)在設(shè)備應(yīng)用上存在著一些老化甚至損壞設(shè)備，這種情況下會(huì)影響施工的效率和質(zhì)量，不利于工程的建設(shè)。部分工程隊(duì)伍為了獲取更多的利益而使用低廉材料，對工程建設(shè)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響[2]。

2.3 施工技術(shù)水平低

我國公路工程施工技術(shù)水平相比以往得到了提升，但是與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大的差異。當(dāng)前大部分公路工程建設(shè)中仍然使用傳統(tǒng)施工技術(shù)和設(shè)備，這使工程的施工效率受到了影響，同時(shí)由于技術(shù)的限制影響，工程的建設(shè)質(zhì)量也難以提升，對工程最終的建設(shè)效益帶來了影響。公路工程的建設(shè)中內(nèi)容比較復(fù)雜，采用的技術(shù)不合理會(huì)使工程中出現(xiàn)質(zhì)量隱患，不利于工程建設(shè)進(jìn)行。而且多數(shù)公路工程在建設(shè)施工時(shí)并沒有按照具體要求應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)，造成公路工程施工在具體開展過程中質(zhì)量問題頻發(fā)。而且缺乏現(xiàn)代化技術(shù)還會(huì)影響公路工程施工質(zhì)量問題處理難度，這對于公路工程綜合建設(shè)水平和交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生極大影響。

2.4缺少了健全的施工體系

從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，公路施工通常由若干個(gè)單位一共構(gòu)成，不少施工人員均是臨時(shí)召集的，施工團(tuán)隊(duì)的管理跟不上，員工的綜合能力薄弱，沒有系統(tǒng)性的管理手段，管理較為混亂。同時(shí)施工人員對標(biāo)準(zhǔn)化施工體系不夠了解，造成相關(guān)體系在公路工程施工質(zhì)量控制及管理中作用效果下降，公路工程施工效果和質(zhì)量安全大大降低，這對于我國交通行業(yè)綜合發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生極大影響。

3 公路工程施工質(zhì)量控制及管理的措施

倘若想要提高公路工程施工質(zhì)量控制與管理水平，那么就要從以下幾個(gè)方面入手：一是完善工程施工準(zhǔn)備工作;二是構(gòu)建科學(xué)合理的公路工程質(zhì)量管理體系;三是加強(qiáng)施工設(shè)備和材料的管理;四是提升工程施工技術(shù)水平;五是制定科學(xué)的質(zhì)量管理目標(biāo);六是大力開展公路施工信息化管理，具體內(nèi)容如下：

3.1完善工程施工準(zhǔn)備工作

在工程建設(shè)前，應(yīng)保證所有參與人員對技術(shù)方案以及工程文件內(nèi)容有充分了解，結(jié)合工程的情況來開展各項(xiàng)工作。在施工前將各崗位職責(zé)明確，使人員能夠具有相應(yīng)的責(zé)任意識，通過對人員的培訓(xùn)教育，使施工能夠順利進(jìn)行。結(jié)合工程的要求做好準(zhǔn)備工作，建立分級管理體系，完善體系的結(jié)構(gòu)。還應(yīng)建立工程質(zhì)量控制相關(guān)的部門，例如質(zhì)量監(jiān)督、檢測部門等。應(yīng)對施工中所需的材料、設(shè)備等進(jìn)行合理規(guī)劃，制定詳細(xì)的方案，按照方案的內(nèi)容來開展準(zhǔn)備工作，保證工程建設(shè)有完善的條件。而且公路工程項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備工作比較多，這就應(yīng)保證公路工程施工人員對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有所了解，以此避免公路工程施工質(zhì)量控制及管理因各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不合理而出現(xiàn)問題，全面滿足有關(guān)部門對公路工程施工質(zhì)量控制及管理所提要求，繼而提高公路工程施工質(zhì)量控制及管理水平。不僅如此，在公路工程施工前期，還應(yīng)要求有關(guān)部門在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)因素條件下做好施工材料質(zhì)量控制和儀器設(shè)備綜合管控等工作，充分發(fā)揮各類材料和儀器設(shè)備在公路工程施工中作用效果，降低公路工程建設(shè)施工難度，更好保障公路工程建設(shè)效果和質(zhì)量控制力度。當(dāng)然在公路工程施工質(zhì)量控制與管理在具體實(shí)施過程中需要考慮的基礎(chǔ)因素比較多，這就應(yīng)在前期準(zhǔn)備工作時(shí)對公路工程施工質(zhì)量管理人員展開有效培訓(xùn)，加深相關(guān)人員對公路工程施工質(zhì)量控制與管理的了解，促使相關(guān)人員嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程開展公路工程施工質(zhì)量控制與管理工作，從而避免后期公路工程施工質(zhì)量控制與管理在具體實(shí)施過程中受到外在因素干擾[3]。

3.2 構(gòu)建科學(xué)合理的公路工程質(zhì)量管理體系

在對公路工程項(xiàng)目開展施工期間，應(yīng)當(dāng)在充分結(jié)合實(shí)際狀況的基礎(chǔ)上構(gòu)建與之相匹配的監(jiān)督質(zhì)量管理體系。應(yīng)當(dāng)對具體的責(zé)任人加以明確，并合理運(yùn)用可行的質(zhì)量管理體系監(jiān)督與控制工程施工質(zhì)量，建立行之有效的質(zhì)量管理機(jī)制，只有這樣才能發(fā)揮出以下作用：一是監(jiān)督作用;二是檢驗(yàn)作用;三是質(zhì)量管理作用。構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)督防控體系，確定所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任，充分保障發(fā)生問題可以在第一時(shí)間解決，確保施工質(zhì)量管理控制的順利開展，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合相關(guān)要求進(jìn)行一系列工作，保障公路施工水平得到應(yīng)有的管控。同時(shí)必須強(qiáng)化公路工程施工質(zhì)量控制管理人員對相關(guān)體系具體表現(xiàn)的了解，使得相關(guān)人員可以靈活應(yīng)用各項(xiàng)體系對公路工程施工開展質(zhì)量控制及管理工作，降低公路工程施工質(zhì)量控制與管理難度，彰顯公路工程施工質(zhì)量控制與管理與現(xiàn)代化內(nèi)涵，滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，確保各項(xiàng)體系在公路工程施工質(zhì)量控制管理中作用效果全面表現(xiàn)出來。

3.3 提升工程施工技術(shù)水平

在公路工程施工中，技術(shù)是其中的重要內(nèi)容，貫穿于整個(gè)過程，施工技術(shù)的應(yīng)用效果影響著工程的建設(shè)質(zhì)量和最終效益。工作人員應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行施工，結(jié)合工程的建設(shè)需求以及實(shí)際情況來選擇施工技術(shù)。通過對施工技術(shù)的深入分析，了解各項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)，再結(jié)合施工的方案以及設(shè)計(jì)內(nèi)容來使用適合的技術(shù)，例如自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備等，使工程的施工效率提高，能夠滿足工程的建設(shè)需求。

3.4 加強(qiáng)施工設(shè)備和材料的管理

在工程施工中使用的材料和設(shè)備影響著施工的質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備質(zhì)量的控制，使設(shè)備的使用發(fā)揮出有效的作用。根據(jù)工程的建設(shè)情況來選擇相應(yīng)的設(shè)備，對設(shè)備進(jìn)行檢查，避免存在故障等問題，減少對施工的影響。在材料采購中，應(yīng)對材料市場進(jìn)行深入調(diào)查，選擇信譽(yù)較好的廠商，購買的時(shí)候需要確保材料具有生產(chǎn)合格證明。在進(jìn)場前，需要對材料進(jìn)行檢查，按照質(zhì)量檢查的要求開展工作，經(jīng)過檢查后還需要進(jìn)行復(fù)檢，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。針對不合格的材料應(yīng)進(jìn)行處理或者退回，為工程的質(zhì)量控制建立良好的基礎(chǔ)。另外，應(yīng)對施工設(shè)備和材料進(jìn)行科學(xué)的管理，避免其質(zhì)量受到影響。如果公路工程施工中各類材料物資沒有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，必然導(dǎo)致公路工程施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。為此，必須保證各類施工材料質(zhì)量，同時(shí)強(qiáng)化各類材料在公路工程施工中利用率。彰顯公路工程施工質(zhì)量控制與管理優(yōu)勢，繼而保證公路工程施工穩(wěn)步開展。

3.5 制定科學(xué)的質(zhì)量管理目標(biāo)

社會(huì)對公路工程質(zhì)量有了更多的重視，工程管理人員應(yīng)加強(qiáng)對工程的質(zhì)量管控，改變傳統(tǒng)的管理觀念，應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況以及建設(shè)要求制定工程質(zhì)量管控規(guī)劃，提升工程管理水平。在管理中應(yīng)建立專業(yè)的管控隊(duì)伍，使管理的效果加強(qiáng)，加大管理力度，使工程的管控發(fā)揮出更好的效果。為了全面開展公路工程施工質(zhì)量管控工作，應(yīng)建立階段式的管理體系，對各個(gè)階段的質(zhì)量控制制定相應(yīng)的目標(biāo)。施工管理人員應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，將施工流程進(jìn)行明確，根據(jù)施工管理的需求來開展工作，對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別，制定有效的管控措施。比如，在路基填筑與瀝青路面施工中，應(yīng)制定材料、人員等方面管控目標(biāo)，明確作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工作業(yè)要求進(jìn)行管理。還應(yīng)建立完善的管理機(jī)制，對其中的控制任務(wù)和責(zé)任進(jìn)行明確，結(jié)合工程管控目標(biāo)制定相符的執(zhí)行方案，使質(zhì)量管控目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

3.6 大力開展公路施工信息化管理

為了提升公路工程建設(shè)的水平，使公路施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可采用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行管理，使管理模式得到創(chuàng)新。當(dāng)前信息化技術(shù)的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，在公路工程施工可借助信息技術(shù)輔助管理，例如BIM技術(shù)等，使工程管控的水平提升。采用BIM技術(shù)可建立建筑信息模型，全面地了解工程項(xiàng)目的各項(xiàng)情況，獲取其中的相關(guān)信息，使管理有充分的參考依據(jù)，使工程中的問題得到及時(shí)的糾正。同時(shí)，利用BIM技術(shù)可通過移動(dòng)客戶端來對工程建設(shè)的情況隨時(shí)了解，便于對工程進(jìn)行全面的管理。其中，運(yùn)算功能也能夠發(fā)揮出有效的作用，使工程結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，并且使人員了解工程中資源的消耗情況，結(jié)合具體的數(shù)據(jù)對工程進(jìn)行管控和調(diào)節(jié)，使工程的施工具有可操作性，保證了工程建設(shè)的順利，使工程的各項(xiàng)資源得到整合[4]。

4 結(jié)語

公路工程建設(shè)的質(zhì)量管控是重要的內(nèi)容，在工程施工中，應(yīng)針對不同環(huán)節(jié)中質(zhì)量要求，建立完善的管理機(jī)制和科學(xué)的目標(biāo)，加強(qiáng)材料和設(shè)備的管理，提升工程建設(shè)技術(shù)水平，采用信息化技術(shù)開展工程管理，為工程的質(zhì)量管控建立穩(wěn)定的基礎(chǔ)。應(yīng)重視對工程的全面管控，使工程施工效率和質(zhì)量得到提高，促進(jìn)工程建設(shè)水平的提升，實(shí)現(xiàn)公路工程的高效利用。

參考文獻(xiàn)

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[4]袁海峰.公路工程施工管理及質(zhì)量控制措施[J].中國高新區(qū)，2018（06）：192+290.