201 9年，營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)13.88%。2020年，截至年中，新簽合同額、營(yíng)業(yè)額等指標(biāo)均大幅超過(guò)往年同期。面對(duì)日益復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境、愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和企業(yè)自身不足“三重疊加”的不利影響，中交三航局何以逆勢(shì)決勝？

“改革，唯有改革才是唯一出路，才是企業(yè)發(fā)展制勝的法寶”，三航局黨委書記、董事長(zhǎng)王世峰表示。

黨的十九大報(bào)告提出，要堅(jiān)持全面深化改革，堅(jiān)決破除一切不合時(shí)宜的思想觀念和體制機(jī)制弊端，突破利益固化的藩籬。三航局正是實(shí)實(shí)在在的“全面深化改革”的受益者。

通過(guò)改革，三航局業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷適應(yīng)市場(chǎng)新發(fā)展：高起點(diǎn)進(jìn)入了鐵路、城市軌道交通和建筑工業(yè)化等市場(chǎng)，成功運(yùn)作了城市綜合體投資建設(shè)項(xiàng)目，海上風(fēng)電國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)60%。

通過(guò)改革，三航局不斷加強(qiáng)了適應(yīng)性組織建設(shè)：組建了投資事業(yè)部、海外事業(yè)部、軌交事業(yè)部、風(fēng)電發(fā)展部、技術(shù)中心和財(cái)務(wù)共享中心，設(shè)立了8個(gè)區(qū)域經(jīng)營(yíng)性公司、12個(gè)省級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。

改革得到了實(shí)質(zhì)性推動(dòng)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面發(fā)展。

再創(chuàng)業(yè)，再出發(fā)

2018年初，三航局黨委對(duì)總部所有部門和所有下屬單位、重點(diǎn)項(xiàng)目開展了全面調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，形成了七項(xiàng)“三航共識(shí)”，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、深化企業(yè)改革等思想意識(shí)深入人心。在“緊跟中國(guó)交建發(fā)展”這一共識(shí)的影響下，三航局對(duì)中國(guó)交建的思想認(rèn)同、戰(zhàn)略認(rèn)同、制度認(rèn)同、文化認(rèn)同和情感認(rèn)同得到了更加深入的貫徹落實(shí)。按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，全面啟動(dòng)了“兩金”壓降工作，并把資金集中率、帶息負(fù)債等多個(gè)重要指標(biāo)真正納入到年度考核指標(biāo)中去。

與此同時(shí)，三航局緊跟中國(guó)交建腳步，確立了奮力建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)的目標(biāo)，形成了打造高質(zhì)量建筑業(yè)一體化服務(wù)商的基本定位，同時(shí)把回答好“新時(shí)代五問(wèn)”、破解“赤字問(wèn)題”正式寫入了三航局七次黨代會(huì)報(bào)告。

2020年，三航局黨委堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神，以“五商中交”戰(zhàn)略和“三者定位”為統(tǒng)領(lǐng)，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，爭(zhēng)當(dāng)排頭尖兵，狠抓集團(tuán)“高質(zhì)量穩(wěn)增長(zhǎng)、三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、試點(diǎn)改革、海外改革、黨建示范點(diǎn)建設(shè)”五個(gè)落地見效，圍繞“基層改革延伸”“管理重心下沉”“海外改革”“長(zhǎng)三角一體化”“黨建鞏固深化”，謀治理、抓改革、提質(zhì)量、穩(wěn)投資、優(yōu)海外、強(qiáng)黨建，真抓實(shí)干、善作善成，全面提升企業(yè)發(fā)展能級(jí)。

未來(lái)一個(gè)時(shí)期，三航局將緊緊圍繞核心目標(biāo)，做好企業(yè)的再創(chuàng)業(yè)、再出發(fā)、再改革工作。

抓機(jī)遇，抓機(jī)制

黨的十九屆四中全會(huì)通過(guò)了關(guān)于推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的決定，揭示了“中國(guó)之治”的制度密碼。治理體系和治理能力現(xiàn)代化，是中國(guó)特色社會(huì)主義制度及其執(zhí)行能力的集中體現(xiàn)。對(duì)三航局而言，完善治理體系、提高治理能力，是與企業(yè)建設(shè)世界一流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)一脈相承、相互融合、前后貫通的，是三航局體制機(jī)制及其執(zhí)行力的集中體現(xiàn)，必須貫穿世界一流企業(yè)建設(shè)的始終。

牢牢抓住改革機(jī)遇，深度融入和服務(wù)“五商中交”、落實(shí)“三者”定位、抓好“334”工程的工作主線，按照中國(guó)交建“一臺(tái)N柱”的布局，努力推動(dòng)優(yōu)勢(shì)板塊和優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的整合，加快各單位專業(yè)化發(fā)展步伐。

全面跟蹤集團(tuán)勞動(dòng)用工、干部人事、薪酬福利“三項(xiàng)制度”改革，爭(zhēng)取先行先試、走在前列。牢牢抓住市場(chǎng)機(jī)遇，認(rèn)真布局“出海”“入灣”“進(jìn)城”“聯(lián)網(wǎng)”“悅?cè)恕笔袌?chǎng)方向，深度對(duì)接中國(guó)交建區(qū)域總部。對(duì)海上風(fēng)電、工業(yè)化建筑等比較有前景的領(lǐng)域投入新的人才力量、研發(fā)力量和裝備力量。進(jìn)一步完善經(jīng)營(yíng)體系，在與長(zhǎng)江證券、武船重工等企業(yè)開展戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，我們繼續(xù)將深度拓展合作領(lǐng)域。

牢牢抓住政策機(jī)遇，加強(qiáng)對(duì)武漢、成都、西安、上海等地區(qū)的布局。結(jié)合中國(guó)交建品牌打造的要求和自身實(shí)際，布局了產(chǎn)品品牌、團(tuán)隊(duì)品牌、服務(wù)品牌、文化品牌、黨建品牌的建設(shè)工作，品牌行動(dòng)方案即將出臺(tái)。圍繞干部人才工作，打造健全完善的選拔任用、考核評(píng)價(jià)、激勵(lì)分配、交流退出、監(jiān)督管理五方面的體制機(jī)制框架。堅(jiān)持以價(jià)值創(chuàng)造為本，不以票取人，堅(jiān)持組織原則和科學(xué)合規(guī)的選人用人程序，防止跑風(fēng)漏氣。圍繞協(xié)同機(jī)制，以利益最大化為原則，要求三航局任何下屬單位都不得撼動(dòng)，致力于從文化引領(lǐng)、戰(zhàn)略導(dǎo)航、制度管控以及作風(fēng)、能力、團(tuán)隊(duì)等方面，加強(qiáng)兩級(jí)總部建設(shè)。

促改革，促轉(zhuǎn)型

2018年以來(lái)，三航局黨的領(lǐng)導(dǎo)體制改革取得新進(jìn)展，正式執(zhí)行黨委書記辦公會(huì)制度，認(rèn)真堅(jiān)持黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理改革深度融合的思路，把組織和個(gè)人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)擺進(jìn)去，把企業(yè)發(fā)展思想和理念，以及“兩金”壓降、資金集中、虧損治理、帶息負(fù)債控制、工作作風(fēng)建設(shè)等工作擺進(jìn)去，不搞兩張皮。將進(jìn)一步規(guī)范黨委會(huì)議事工作，落實(shí)好前置程序。進(jìn)一步提升黨群部門在企業(yè)發(fā)展中的思想引領(lǐng)、順勢(shì)應(yīng)變、執(zhí)行到位的能力，讓黨群部門走在前列。

目前，三航局已引進(jìn)咨詢機(jī)構(gòu)，針對(duì)適應(yīng)性組織建設(shè)，將加快推進(jìn)投資事業(yè)部人員配備、資源整合、組織機(jī)構(gòu)組建等工作，強(qiáng)化資源類中心組建，并根據(jù)實(shí)際需要設(shè)立跨部門組織;圍繞后期的改革發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，三航局將深度融人中國(guó)交建戰(zhàn)略體系、管理體系、發(fā)展體系、責(zé)任體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，用實(shí)際行動(dòng)踐行好五個(gè)認(rèn)同，與中國(guó)交建同呼吸、共命運(yùn)、心連心;進(jìn)一步修訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、健全發(fā)展體系、推動(dòng)適應(yīng)組織建設(shè)，進(jìn)一步加快“三轉(zhuǎn)”和市場(chǎng)布局，積極打造兩級(jí)總部，強(qiáng)化集約化管理，深入推進(jìn)體制機(jī)制改革，加強(qiáng)提質(zhì)增效工作，提升黨對(duì)企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)能力。

三航局正通過(guò)持續(xù)加強(qiáng)體系建設(shè)，整體提升系統(tǒng)工作能力;持續(xù)優(yōu)化決策質(zhì)量，整體提升領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展能力;持續(xù)強(qiáng)化管理變革，整體提升精益運(yùn)營(yíng)能力;持續(xù)推動(dòng)虧損治理，整體提升降本增效能力;持續(xù)強(qiáng)化安全管理，整體提升管控防治能力。

2020年，三航局進(jìn)入了“基層改革延伸年”“管理重心下沉年”，我們必然要將集團(tuán)總部改革的理念、決心、舉措深入貫徹落實(shí)到各分子公司和項(xiàng)目部，深化基層體制機(jī)制改革，確保真正落地落實(shí)落細(xì)。

編輯，戎文華

王世峰，中共黨員，華中科技大學(xué)建筑與土木工程專業(yè)工程碩士，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任中交第三航務(wù)工程局有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)。