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安溪，是福建泉州境內(nèi)一座古老的小城。因水系密布，古稱“清溪縣”，域內(nèi)四通八達(dá)的交通由多座大橋連接，澳江大橋便是其中最重要的交通樞紐。

澳江大橋位于安溪城廂鎮(zhèn)雅興村和官橋鎮(zhèn)碧一村交界處，是由青磚石砌成的三孔石拱橋。橋梁原名“盤石橋”，始建于1917年，后因橋跨澳江得名“澳江大橋”。澳江大橋是安溪、南安、永春到廈門出海的必經(jīng)之路。大橋下游的渡口遺跡“臨江殿”，見證了澳江昔日的繁華。

住在臨江殿附近的老人許安回憶，臨江殿歷史極其悠久，年代已無從考究，聽父輩們講過，有渡口時，就有臨江殿了，當(dāng)時山高水遠(yuǎn)，交通險阻重重，人們只能祈求神靈保佑出行平安順利。因而，處在渡口、迎送南來北往遠(yuǎn)行客的臨江殿香火旺盛，影響甚廣。

“沿江而上就是湖頭，順江而下就是刺桐港。”雅興村年近80歲的老人倪武君介紹。從湖頭運來的木炭、茶葉、瓷器、杉、竹、石灰、山貨，泉州運來的布匹、藥材、鹽、海產(chǎn)、面粉等，都囤積在這個中轉(zhuǎn)站，然后由陸地運往龍門、官橋、西坪、尚卿等地。這里的貨物，也由渡口經(jīng)過刺桐港銷往世界各地。

安廈高速公路大橋穿腰而過

后來，藍(lán)溪上游山林由于過度砍伐，受泥沙沖積，加之光德、同美溪流兩岸崩塌數(shù)百米，河道擱淺，藍(lán)溪止航，澳江的商業(yè)地位日漸失去。而渡口也因為后來的澳江大橋完成了它的歷史使命，體面地退出了歷史舞臺。

據(jù)雅興村老人許大連介紹，聽父輩講，當(dāng)時有一縣城商人黃貽霖在渡船時，因擺渡人的態(tài)度惡劣而發(fā)生爭執(zhí)，他發(fā)誓若能發(fā)達(dá)一定來這里建一座橋，方便人們出行。后來他遠(yuǎn)渡南洋，發(fā)家致富，并發(fā)起募捐，回到家鄉(xiāng)建造澳江大橋。許大連的父親是位石匠，曾參與澳江大橋的建設(shè)，當(dāng)時的橋墩呈筏形，橋面都是十幾個人才能抬上去的長條石。澳江大橋的建成，天塹變通途，石橋上行人如織，各地商賈來往頻繁，人們的生活也日漸富裕。后因石橋的高度不夠，泄洪受阻，被洪水挾帶的大樹沖壞。

1920年，僑胞再次集資重建澳江大橋，3年建成。橋長120米，寬6米，高18米，3孔，橋兩側(cè)扶欄、望柱均有雕飾，為當(dāng)時縣級地區(qū)建造的最大石拱橋。1984年，雅興公路開通后，澳江大橋成為公路橋。1999年，因受14號強臺風(fēng)影響，再次被洪水沖毀。2000年，重建后的澳江大橋被定為南安、安溪兩地開展山海協(xié)作的項目，取南安、安溪的“安”字，改稱為“雙安”大橋。

澳江大橋一直以來發(fā)揮著商貿(mào)要道的作用，是城廂的雅興、碼頭、上營、霞保等村及蓬萊通往與官橋、廈門的交通要道，是歷史價值、文化價值和使用價值的完美融合，也是先輩們?yōu)殚_拓和構(gòu)建美好家園所留下的一份寶貴的精神財富和物質(zhì)財富。

如今，澳江大橋上方的安廈高速公路大橋穿腰而過，從安溪經(jīng)高速公路開車到廈門，只需要40分鐘，城際之間的時空距離被大大拉近。這一古驛道同現(xiàn)代化的高速公路交相輝映，見證了世紀(jì)交通變化給人們生活帶來的影響。

橋通兩岸，澳江大橋歷盡滄桑，兩度被水沖毀，兩次修復(fù)重建，每一次的修建，都標(biāo)志著安溪經(jīng)濟的再一次“跨越”發(fā)展。