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        無人機技術(shù)在消防通信中的應(yīng)用探索

        2020-08-16 11:25:02張新偉
        西部論叢 2020年5期
        關(guān)鍵詞:無人機技術(shù)應(yīng)用場景

        張新偉

        摘 要:無人機技術(shù)已經(jīng)逐步應(yīng)用于消防領(lǐng)域,專業(yè)消防無人機可為消防工作提供極大的助力,目前消防救援機構(gòu)基本都在部署消防無人機,而其主要作為消防應(yīng)急通信的支撐手段,當(dāng)然其也可以為消防工作提供一些其他幫助,本文重點就無人機技術(shù)在消防通信當(dāng)中的應(yīng)用展開分析探索,探索了無人機在消防領(lǐng)域的具體應(yīng)用場景,并重點就消防通信方面探討了無人機的應(yīng)用方式,指出其可以作為空中基站為受災(zāi)區(qū)域提供通信服務(wù),也可以作為消防通信系統(tǒng)前端設(shè)備,按物聯(lián)網(wǎng)方式組網(wǎng),為消防應(yīng)急指揮提供技術(shù)支持。

        關(guān)鍵詞:無人機技術(shù);消防無人機;消防通信;應(yīng)用場景

        隨著消防救援任務(wù)不斷加重,對消防通信保障要求越來越高,當(dāng)發(fā)生災(zāi)害或事故,可能導(dǎo)致通信系統(tǒng)遭到破壞,而緊急情況下,消防的反應(yīng)速度將決定救援效果,移動信號通常需要依靠基站傳送,緊急情況下設(shè)立基站并不現(xiàn)實。因此,為了保障消防通信順暢,無人機成為一種非常關(guān)鍵的裝備。如何通過無人機技術(shù)構(gòu)建起消防通信,這值得加強研究。

        一、消防無人機概述

        (一)消防無人機簡述。消防無人機是當(dāng)前消防救援機構(gòu)的新朋友,消防無人機耐高溫,會滅火,智能化,無需跑道可垂直起降,可在災(zāi)害事故現(xiàn)場自由穿梭,可為消防指戰(zhàn)員提供通信應(yīng)急保障。從通信的角度來講,消防無人機將類似于空中基站,當(dāng)其飛到一定高度甚至將具備準(zhǔn)衛(wèi)星的應(yīng)用特征,在其上加載通信模塊,可實現(xiàn)較為廣泛的區(qū)域覆蓋,實現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域通信保障工作,而且無人機平臺的成本并不高,相比較于衛(wèi)星,簡直九牛一毛,而且可以重復(fù)使用,可返回升級,使用維護都非常方便。目前消防通信基本已有的通信手段是衛(wèi)星通信、地面有線通信和蜂窩網(wǎng)絡(luò),其中衛(wèi)星是最常用也最有保障的,無人機若作為基站進(jìn)入消防通信領(lǐng)域,將提供更多的可能性,在災(zāi)難下進(jìn)行應(yīng)急通信保障顯然具有典型價值意義。

        (二)消防無人機的應(yīng)用場景。從消防救援機構(gòu)的實戰(zhàn)需求上來講,消防無人機投入實戰(zhàn)中可實現(xiàn)如下功能。其一,消防偵察,當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時,利用無人機進(jìn)行偵察,可無視地形和環(huán)境,相比派遣消防員進(jìn)入現(xiàn)場偵察更加安全高效,面對復(fù)雜災(zāi)害現(xiàn)場,偵察小隊根本無法進(jìn)入,無人機則可以代替,無人機偵察的效率更高,可以第一時間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素,以便指揮人員正確決策。其二,消防無人機可針對瞬息萬變的災(zāi)害事故現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,尤其是在救援和處置事故過程中,無人機追蹤檢測,可以精準(zhǔn)提供災(zāi)情變化實際情況,以便于指揮部實時掌握動態(tài)情況,從而快速決策,最大限度降低損失。其三,消防無人機可實現(xiàn)輔助救援,無人機可以攜帶一些關(guān)鍵器材進(jìn)入災(zāi)害事故現(xiàn)場,可以空投物資,當(dāng)攜帶擴音器,則可以遠(yuǎn)程喊話,指揮受災(zāi)人員撤離,或給予消防員指令,可充當(dāng)臨時基站,建立無線通信鏈路,可應(yīng)急測繪,航拍測繪,將災(zāi)害事故現(xiàn)場情況隨時向指揮部發(fā)布。其四,輔助監(jiān)督,利用無人機航拍設(shè)備對現(xiàn)場進(jìn)行全面實時的監(jiān)控,并存儲現(xiàn)場災(zāi)情圖像,并且可將監(jiān)控視頻與其他安防或消防檢控系統(tǒng)連接起來,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。

        二、消防無人機在消防通信中的應(yīng)用

        (一)典型消防無人機架構(gòu)。一個無人機架構(gòu),有機體,通常為四軸無人機,其內(nèi)集成控制器、通信模塊和外部設(shè)備如高清可見光攝像頭、紅外熱像儀、拋投設(shè)備、擴音器等,配套設(shè)備包括地面站點和無人機作業(yè)車等,其中控制器主要控制無人機姿態(tài)、外部設(shè)備作業(yè),通信模塊則是基于地面站點通信的核心模塊。紅外熱像儀透過煙霧發(fā)現(xiàn)火點對消防員提供有利幫助,高清可見光攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)程拍照、攝像,防抖防摔,可以為遠(yuǎn)程指揮車提供現(xiàn)場高清、多角度視頻資料,控制器依據(jù)相應(yīng)算法可自動計算火場面積。智能傳感器,如氣體傳感器,可以識別火災(zāi)現(xiàn)場一氧化碳等有害氣體,擴音器的聲音強度在100m范圍內(nèi)可達(dá)到80dB以上,接收范圍在5公里,可用于災(zāi)害事故現(xiàn)場秩序指揮和疏散指揮。拋投裝置可攜帶多種物資多次投放,可確保救援物資第一時間到達(dá)。通信模塊低延時,支持位置信息、姿態(tài)數(shù)據(jù)、巡檢數(shù)據(jù)實時回傳,并在地面站顯示,地面站則將實時數(shù)據(jù)信息上傳指揮部,實現(xiàn)高效指揮。

        (二)無人機在消防通信中的具體應(yīng)用方式。無人機在消防通信中的應(yīng)用例子,如波多黎各遭遇強烈臺風(fēng)災(zāi)害后,AT&T公司在波多黎各投放了“飛牛”無人機為當(dāng)?shù)靥峁┚o急4G信號,每個無人機可以提供覆蓋36平方公里區(qū)域的信號。諾基亞公司更進(jìn)一步,將警察和消防車輛變?yōu)橹笓]控制中心,幫助救援者在緊急時刻更為迅速地做出決策,由此消防車就有了自己的4G網(wǎng)絡(luò),可以在方圓50公里內(nèi)支持移動信號。消防人員發(fā)射無人機,通過無人機上的外設(shè)對現(xiàn)場進(jìn)行實時監(jiān)控,并隨時通過通信模塊將數(shù)據(jù)上傳。具體來看可以讓無人機搭載局域網(wǎng)單元,可以在災(zāi)害事故現(xiàn)場搭建空間局域網(wǎng),提供信息服務(wù),有效支撐現(xiàn)場調(diào)度指揮。當(dāng)然這需要無人機搭載相應(yīng)的設(shè)備,把無人機作為空中移動基站來使用。

        目前國內(nèi)消防通信應(yīng)急保障中,無人機是主要設(shè)備,布控球也是關(guān)鍵圖傳設(shè)備。在具體的應(yīng)用中,為了發(fā)揮無人機最大的優(yōu)勢,按如下思路考慮。即消防救援機構(gòu)轄區(qū)內(nèi)若出現(xiàn)災(zāi)害事故,應(yīng)急指揮車輛趕赴現(xiàn)場附近,放飛無人機偵察災(zāi)害事故現(xiàn)場實際情況,并將現(xiàn)場圖像實時回傳至無人機操控手旁邊的監(jiān)視器,數(shù)據(jù)進(jìn)一步分發(fā)給指揮車和指揮中心,為了方便無人機操作,以及數(shù)據(jù)的接收發(fā)送,需要在現(xiàn)場架設(shè)無線遙控天線以及圖傳接收天線用以擴大通信范圍。

        基于上述思路,構(gòu)筑如下系統(tǒng),包含無人機(設(shè)備集成),應(yīng)急通信車。傳輸鏈路,可按如下方式構(gòu)建,前端以應(yīng)急指揮車為節(jié)點,無人機由應(yīng)急指揮車攜帶,通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無人機和應(yīng)急車之間的連接,無人機的數(shù)據(jù)進(jìn)一步通過制高點基站分發(fā),通過有線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至指揮中心。這一通信系統(tǒng)中制高點基站要安裝無線圖傳和無線遙控天線,提高信號覆蓋范圍,無人機操作靈活,可實現(xiàn)多種業(yè)務(wù),廣播式傳輸,實現(xiàn)高清無線圖傳,可拍攝高清視頻或照片,可全天候飛行。

        (三)無人機應(yīng)用的思考。目前國內(nèi)消防救援機構(gòu)使用的無人機建設(shè)周期短,可快速形成能力,前期投資小收益見效快,消防救援機構(gòu)可以基于無人機快速到達(dá),靈活部署,實現(xiàn)需求快速響應(yīng),滿足受災(zāi)地區(qū)特殊任務(wù)場景需求,提供各種接入手段,提供各種現(xiàn)場監(jiān)控手段,方便消防救援指揮工作的開展。

        但依托目前的技術(shù)來講,無人機在消防通信中的應(yīng)用上存在一些短板,比如續(xù)航時間不足,載重量不足等,為了確保靈活部署,同時對操控手的要求非常高,實踐中,消防救援機構(gòu)在逐步部署消防無人機,實際應(yīng)用中也發(fā)揮了一定優(yōu)勢,具體應(yīng)用上如2020年泉州酒店垮塌事故中,無人機發(fā)揮了巨大作用,對現(xiàn)場調(diào)度指揮起到了關(guān)鍵支撐作用,但不可忽視的是無人機續(xù)航時間問題,智能化問題,特別是要采取無人機集群的情況下,智能化和續(xù)航時間是必須要突破的技術(shù)關(guān)鍵點。

        三、結(jié)束語

        無人機在消防領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用價值前景,實踐中也有利用無人機的實例,在消防通信領(lǐng)域,無人機可以沖淡空中基站,也可以作為消防應(yīng)急通信的前端裝備,支撐現(xiàn)場指揮車、指揮中心進(jìn)行高效指揮,同時也幫助消防人員展開災(zāi)害事故處理工作。隨著技術(shù)的進(jìn)步,后續(xù)更加高智能、高續(xù)航的無人機必定會投入運用,進(jìn)一步強化其在消防領(lǐng)域的實用價值。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 李懷義.論無人機集群技術(shù)在消防應(yīng)急通信保障中的應(yīng)用前景[J].中國新通信,2018,20(24):43-44.

        [2] 陳群策.無人機技術(shù)在通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用探討[J].通訊世界,2020(3):58-59.

        [3] 董括.無線通信技術(shù)在消防通信系統(tǒng)中的應(yīng)用分析[J].通訊世界,2017(19)

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