宋海強

引人注目的設計

ACROSS的車身線條以多邊形為主，外形與廣汽豐田的威蘭達十分相似，同樣結合了典型的越野設計和具有運動風格的前臉。開放式格柵向外擴張并采用蜂窩狀設計，保險杠棱角分明，兩側集成了霧燈，視覺上看起來也更加方正。保險杠下方，則采用十分顯眼的銀色飾板，從視覺上彰顯車輛的運動性能。前照燈采用LED光源并帶有雙光束投影（組合近光和遠光）和LED日間行車燈。

轉到車身側面，ACEOSS的線條、輪廓與全新RAV4十分相似，就連D柱的黑色線條也與RAV4一模一樣，輪輞同樣也采用向外突出的設計，顯得十分硬朗。唯一明顯的區(qū)別就是ACEOSS的輪輞樣式，19英寸合金車輪采用雙色設計，比RAV4顯得更精致。

精致的室內設計

ACROSS的內部環(huán)境旨在喚起舒適感、豪華感和駕駛信心。9英寸觸摸顯示屏可以進一步提升駕駛員和乘客體驗，內置的車機系統(tǒng)還可以與Apple CarPlay for iPhone、Android Auto和MirrorLink兼容智能手機協(xié)同工作。安全方面，新車還搭載碰撞預警、車道保持輔助、交通標識識別、ACC主動適應巡航控制、盲點監(jiān)控等主被動安全系統(tǒng)。此外，新車還配備了鈴木的eCall系統(tǒng)，在發(fā)生事故時可提供報警和緊急救援等服務。

充裕的存儲空間

雖然第一排和第二排的客艙空間都設計得足夠舒適，但新車在行李空間方面卻沒有任何妥協(xié)。490L的大行李廂為各種生活方式和用途提供了充足的空間。為了增加多功能性，行李廂右側還配備了電源插座和附件插座。另外，該車還配備了一系列方便的存儲空間，包括駕駛員和乘客側門板、杯托和手套箱等。

尖端的混動性能

動力方面，與海外版豐田RAV4 Prime相同，全新鈴木ACROSS配備了一套基于2.5L發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，其中單引擎最大功率131kW，前電機134kW，后電機40kW，系統(tǒng)綜合功率達225kW，與之匹配的電池容量為18.1kWh，在WLTP標準下純電行駛75km，二氧化碳的排放量為22g/km。

先進的四驅功能

ACROSS配備的E-Four電子4×4系統(tǒng)，可以確保高效的四驅性能，在濕滑的條件下，前后橋扭矩可以從100：00到20：80之間自動分配，令駕控更加安心。