香港《南華早報(bào)》8月12日文章，原題：南海美國偵察機(jī)給民用飛機(jī)“造成風(fēng)險(xiǎn)”中國軍方消息人士和觀察人士警告說，美國空軍在中國沿海附近執(zhí)行近距離偵察任務(wù)，正給南海上空的客運(yùn)航班造成風(fēng)險(xiǎn)。

接近中國軍隊(duì)的消息人士透露，美軍有幾種在商用飛機(jī)平臺(tái)上開發(fā)的偵察機(jī)，它們在接近中國領(lǐng)空時(shí)會(huì)跟隨民航飛機(jī)作為掩護(hù)。

據(jù)報(bào)道，最近幾周美國加強(qiáng)在中國南部沿海附近的偵察活動(dòng)，8月5日一架E-8C“聯(lián)合星”偵察機(jī)（如圖）的夜間行動(dòng)，促使中美兩國國防部長通話90分鐘。消息人士稱，美國這架偵察機(jī)最初被廣東的空管雷達(dá)系統(tǒng)識別為一架商用客機(jī)，在南海上空9000多米的高度飛

行，后來被確定是一架美國軍機(jī)。

不具名消息人士說，美軍這種冒充民航客機(jī)的做法是極其危險(xiǎn)的，在中美兩國緊張關(guān)系升級的情況下，可能造成誤判并誘發(fā)意外嚴(yán)重事故，“利用民用飛機(jī)做掩護(hù)是美國的常見操作。但南海是世界上最繁忙的國際空域之一，這種做法會(huì)將民用航班置于危險(xiǎn)中”。

臺(tái)灣地區(qū)一名海軍前教官也表示，一些（國家的）海軍和空軍通過將自己偽裝成民用船只和客機(jī)，來掩蓋其軍事活動(dòng)。這很可能給（真正的）民用飛機(jī)和船只帶來風(fēng)險(xiǎn)，“兵不厭詐。有一些事故就是由于地面防御部隊(duì)未能仔細(xì)核實(shí)客機(jī)身份，結(jié)果將民航客機(jī)當(dāng)成外國軍機(jī)而造成的”。

今年1月7日，一架烏克蘭的波音737民航客機(jī)被伊朗軍方擊落，176名乘客和機(jī)組人員全部遇難。伊朗方面表示，這架飛機(jī)被誤認(rèn)為是“敵對目標(biāo)”。1983年9月1日也發(fā)生過類似事件。大韓航空一架波音747客機(jī)在從紐約飛往首爾的途中被蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)擊落，機(jī)上269名乘客和機(jī)組人員全部遇難。蘇聯(lián)空軍誤以為該機(jī)是入侵的美軍偵察機(jī)。

駐香港的軍事專家宋忠平說，用民航機(jī)身作為軍用偵察機(jī)平臺(tái)，不僅節(jié)約成本，還有利于執(zhí)行間諜任務(wù)，“幾乎所有由大型客機(jī)改裝的偵察機(jī)都不帶武器，但它們會(huì)搜集有價(jià)值的軍事情報(bào)，這可能對解放軍造成直接威脅”。

E-8C是美國空軍對地面目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)斗管理和跟蹤的主要平臺(tái)，它使用的是經(jīng)過改裝的707-200商用客機(jī)機(jī)身。過去兩個(gè)月來，有報(bào)道提到的南海上空其他美軍偵察機(jī)還包括同樣基于波音系列機(jī)身的RC-135和EP-3E。▲（作者M(jìn)innieChan，喬恒譯）